Renault Dusteri 5 parimat akut

Kui Renault Dusterit kasutatakse karmides tingimustes ja pakaseliste talvedega, siis on valik AlphaLine Ultra 74 kasuks üsna ilmne. Akul on sellise mahutavuse kohta suurim käivitusvool. Tänu kaltsium-tina kattele kestavad restid tavapärasest kauem ning tagavad ka madala isetühjenemise hoiustamise ajal. Mikrokiust eraldaja säilitab elektrolüüdi mahu, ilma et oleks vaja rutiinset hooldust. Aku on valmistatud väga kvaliteetselt, mis selgub juba korpust uurides - liibuvate osade suur täpsus, töökindel materjal ja tugev ühendus. Puuduseks on ainult üks - märgatav ressursi vähenemine, kui aku tühjenetakse.

Kvaliteetne aku, turvaline ja töökindel, võimeline teenima üle 6 aasta - nii räägivad Renault Dusteri omanikud oma kogemusest Bosch S3 007 aku kasutamisest. Reeglina panevad nad aku sisse ja unustavad selle olemasolu.Mudeli uuesti installimise juhtumeid on palju, mis kõige paremini räägib selle toiteallika võimalustest. PowerFrame tehnoloogiaga (hõbedaga legeeritud restid) autoakul on suurepärane külmkerimisvool, mis töötab talvel laitmatult. Kõigi aku eeliste juures märgivad Renault Dusteri omanikud, kellel on pardal täiendav elektrivarustus (soojendusega istmed, muusikavõimendi jne), mõõdukat mahutavuse puudumist, mistõttu on aku pidevalt maksimaalse koormusega režiimis.

VARTA Silver Dynamic aku populaarsus on tingitud parimast Saksa kvaliteedist ja suurest käivitusvõimsusest, mille tagab võrgu disainiomadus. Arvustuste põhjal otsustades näitab esitatud aku suurepärast jõudlust, sealhulgas siis, kui autos on tõsine energiatarbija (Webasto, akustiline võimendi jne). Pärast mitut täieliku tühjenemise tsüklit taastab aku tõhusalt oma mahutavuse. Selle mudeli kasutusiga võib ületada 7-8 aastat. Omanikud on aku omadustega igati rahul, välja arvatud hind.Nõudlus VARTA Silver Dynamic E38 järele oleks soodsama hinnaga konkurentsist väljas.

TITAN ARCTIC autoaku on parim valik Renault Dusteri jaoks, mida kasutatakse ekstreemsetes tingimustes, kus temperatuur võib langeda kuni -50˚C. Akut iseloomustab suurenenud käivitusvool - see saavutati aktiivse massi kokkupuutepinna suurendamisega elektrolüüdiga. Kasutajad, kes panevad oma Dusterile TITAN aku, väidavad, et kõige karmima pakasega käivitub mootor katkestusteta. Arvustustes märgitakse tegeliku võimsuse parameetrite vastavust, kuid see väheneb mõne hooaja pärast. Aku korpus on valmistatud vastupidavast külmakindlast plastikust, laadimisnäidik on varustatud töövõime visuaalseks hindamiseks.

Kolm aastat garantiid ja kõrge kvaliteet on peamine põhjus, miks omanikud panevad Renault Dusterile just selle akumudeli. See on tehases varustatud kaubamärgiga Euroopa mudelitel, seega pole põhjust kahelda aku töökindluses. Kvaliteet võimaldab akul töötada palju kauem kui tema kolleegid: 6-7 aastat pole selle jaoks piir. Tühja akut on lihtne taastada, kasutades nõrkvoolu laadijat. Tänu kaltsiumitehnoloogiale ei ole vaja pidevalt jälgida elektrolüüdi taset – aku on vähe hooldust vajav. Paljude arvustuste hulgas oli ka negatiivne kogemus - äärmiselt ebamugavad kandesangad. Samuti ei ole kõik rahul toote maksumusega, kuid autoaku vastupidavus õigustab seda enam kui.