10 parimat Lada Vesta rehvi

Ladale suverehve valides eelistavad paljud omanikud KAMA Breeze mudelit selle taskukohase hinna tõttu. Üldiselt vastab rehv kõigile ootustele ega erine silmapaistva jõudluse poolest. Müra on mõõdukas, maastikul hea ja sõiduteele vähenõudlik. Mudeli turvisemuster demonstreerib suurepärast haarduvust ja suure kiirusega jõudlust. Kumm tagab suunastabiilsuse kuival ja märjal teekattel. Arvustused KAMA rehvide kiire kulumise kohta on erinevad - juhtub, et abielu on ilmne.

Soodsad rehvid Belshina Artmotion on populaarsed sõiduautode, sealhulgas sedaani Lada Vesta omanike seas. Eeliste hulgas on pikk kasutusiga ja vastupidavus hernia väljanägemisele. Kasutajate arvustuste kohaselt on nende rehvide keskmine läbisõit enne vahetamist 35-40 tuhat km. Kumm on väga pehme ja mugav, kuid mitte suurel kiirusel sõitmiseks. Tänu rehvi turvise suurtele pikisuunalistele soontele demonstreerib mudel paremat hüdroplaneerimiskindlust. Käitub ettearvatavalt märjal teel. Kiirusel üle 90 km/h hakkab müra tegema.

Viatti Strada Asymmetric B-130 on üks ihaldatumaid rehve turul. Vesta Crossi omanikud eelistavad neid teistest rohkem - 17 läbimõõduga rehvid on väga atraktiivse hinnaga.Maanteel on kumm täpne juhitavusega, hoiab hästi kursi ja on vastupidav löökaukude servadele. Samas pole pikad kurvid tema tugevaim külg – auto võib vale kiiruspiiranguga libisema. Need, kes sõidavad aeglaselt, on 100% rahul, lisades eeliseid ja suurepärast kulumiskindlust. Samal ajal annavad omanikud selle kummi tasakaalustamise kohta erinevaid ülevaateid.

Olles otsustanud valida Lada Vesta sedaanile suverehvid, eelistavad paljud kasutajad Nordman SX2. Näidatud hinna eest on see tegelikult üks parimaid pakkumisi turul. Hea haarduvus muudab need etteaimatavaks ja lühike pidurdusteekond muudab need ohutuks. Paigaldamise ajal on harva vaja kasutada saadetist, mis kaalub üle 15-25 grammi. Rehvid toimivad hästi märjal teel, on tundlikud ja mõõdukalt müra tekitavad. Kiirusel 110 km/h kostab selget mürinat. Mõned omanikud teatavad ka liigsest kulumisest agressiivsel sõidul.

ContiPremium suverehvi populaarsus Lada Vesta omanike seas on tingitud parimast jõudlusest ja turvalisusest. Esitletud kumm kohandub iga sõidustiiliga ja demonstreerib suurepärast haarduvust. Tugevdatud õlapiirkond tagab enesekindla kurvide läbimise. Oluliselt paranenud pidurdusteekond ja juhitavus märjal teekattel. Kasutajad märgivad optimaalset akustilist mugavust ja sujuvat sõitu isegi jäiga vedrustuse korral. Haavatavad külgseinad ei riku kummi üldmuljet.

Auto korralikku käitumist nii kuival kui ka lumisel asfaldil märgivad ära Hakkapeliitta 9 talverehvid võtnud Lada Vesta Crossi omanikud.Koormuse ühtlane jaotus ja õhkpadja olemasolu iga piigi all tagavad minimaalse mõju kummile ja elementide endi ohutuse. Mudel erineb suure vastupidavuse, vastupidavuse külgkoormustele ja löökidele. Hakka 9 siseneb enesekindlalt kiirusel pööretesse, pehmendab tee konarusi. Kuid arvustuste põhjal otsustades ei näita kumm nulltemperatuuril lumepudrus parimat haarduvust.

Lada VestaCrossi omanikud valivad talvehooajaks sageli Dunlop Winter Maxx rehvid, mis vastavad kõigile ohutusnõuetele. See hõõrdumismudel tagab maksimaalse haarduvuse pinnal, sealhulgas jäisel pinnal. Juhid märgivad enesekindlat juhitavust ja head peatumisteekonda. Nende rehvidega auto demonstreerib suurepärast ujuvust lahtisel lumel ja lörtsis. Parema vastupidavuse tagamiseks temperatuurikõikumistele suurendas tootja segu ränisisaldust. Rehv ei pruunistu temperatuuril kuni -40 ˚C. Kuid oma pehmuse tõttu ei meeldi kummile roopad ja kulumiskindlus on veidi kehvem.

Kodumaised talviseks kasutamiseks mõeldud Snow Cross PW-2 rehvid panevad Vestale sageli sedaan või Crossi linnaelanikud. Oma jõudlusparameetrite poolest konkureerib rehv enesekindlalt kallimate kaubamärkidega, mistõttu on selle järele turul tõsine nõudlus. Haarduvus sõiduteega jää- või märja talverehvide tingimustes tagab kindla 5-ku. Tõsi, naelu võivad esimesel talvel veidi kaduda, eriti kui sõita paljal asfaldil. Turvis on märgatavalt mürarikas, isegi pärast sissesõitu. Soodsa hinna ja suurepäraste sõiduomaduste tõttu jäetakse see puudus täielikult tähelepanuta.

Ettevaatliku sõidustiiliga Winter i * Pike RS käituvad taliteel igati vääriliselt. Naastudega mudel läbib hästi jääga alasid, läbib valtsitud lume ja jäälörtsi. Aga kui kiirust veidi juurde panna, lähevad libisemised kohe minema.Kui West Crossiga tuleb sageli sõita paljal asfaldil, üllatab müratase ja peatumisteekond meeldivalt. Naelu kaotamiseks esimesel kahel hooajal peate proovima - terastihvtid istuvad üllatavalt visalt. Omanikud märgivad, et Winter Eye Pike nulltemperatuuril patustab ümberehitamisel valkost.

Kasutajate sõnul annavad Goodyeari UlrtaGrip Ice 2 talverehvid neile teedel kindlustunde igas seisukorras. Traditsiooniline V-kujuline turvisemuster koos viimaste modifikatsioonidega tagas rehvidele suurepärase veojõu, veeremisstabiilsuse ja juhitavuse. Kummisegu külmakindlus võimaldab rehvidel säilitada oma sõiduomadused ka tingimustes, kus temperatuur langeb alla -25 ˚C. Lada Vesta Crossi omanikud, kes selle kummi valisid, väidavad, et see hoiab kindlalt teed ka kõige ebasoodsamate ilmastikutingimuste korral. Aeg-ajalt kostab märkusi pehme külgseina ja ebakindla alguse „allamäge” kohta.