10 parimat Denso süüteküünalt

Mitte nii sageli näete Euroopa toodet, mis on välja antud ja välja töötatud spetsiaalselt Venemaa jaoks. Hola on Hollandi tootja, kuid tema kataloogi põhiosa moodustavad VAZ-ide süüteküünlad. Nüüd on meil üks ettevõtte uusimaid arenguid.Need on küünlad spetsiaalselt uutele sissepritsemootoriga VAZ-i mudelitele. Selle toote kohta on palju ülevaateid ja võrgus tõeliste ostjate arvustusi. Toote kohta pole kaebusi, kuigi ka erilist entusiasmi pole. Enesekindel kesktalupoeg, tähti taevast vähe, aga kõige adekvaatseima hinnasildiga. Need on ühed odavamad küünlad turul, kuigi neid toodetakse eranditult kaubamärgi kodumaal, see tähendab Hollandis.

Paljud kasutatud autode omanikud seisavad sageli silmitsi tõsiasjaga, et tippmargid neid praktiliselt ignoreerivad. Uutele autodele soovitatavaid süüteküünlaid on turul palju ning kasutatud mootoritele mõeldud mudeleid praktiliselt pole. Hiina kaubamärk Ween parandab selle vea. Meie ees on spetsiaalselt vanade autode jaoks soovitatavad küünlad. Siinne paigutus on klassikaline. Keskelektrood on nikkel, kuid korraga on 3 külgmoodulit. See annab stabiilse sädeme kõikides tingimustes, isegi kui süütesüsteemis on probleeme. Kahjuks on nende küünalde kohta netist raske arvustusi ja teste leida, nii et peate omal vastutusel ja riskil kaubamärgi kasuks valima.Samas kaebusi ei ole.

Kuni viimase ajani tootis Ameerika ettevõte Champion süüteküünlaid ainult aiatehnika ja kahetaktiliste mootorite jaoks. Ja hiljuti otsustasin proovida end autotööstuses. See küünal on nii-öelda pastaka proovikivi ja siiani on selle kohta võrgus vähe infot. Võite leida teste ja mõningaid klientide arvustusi, kuid kõigil on vastakad tunded. Ühest küljest on kvaliteet üsna piisav. Kõik on tehtud selgelt ja tõsiseid kaebusi pole. Kuid teisest küljest mõtlevad paljud, miks valida vähetuntud kaubamärk, kui turul on palju kuulsamaid analooge. Lihtsamalt öeldes ei saa Championi küünal millegi silmapaistvaga kiidelda. Kõik on keskmine, nagu ka hinnasilt.

Saksa tootjatelt ei oota kunagi demokraatlikke hindu ja me kõik oleme sellega pikka aega harjunud, kuid nüüd on see haruldane juhtum. See on Denso saksakeelne vaste, mis on vähetuntud Hiina kaubamärk. Samas ei saa Finvalit nimisõnaks nimetada. Ettevõte on turul olnud pikka aega ja on end tõestanud kvaliteetsete ja töökindlate süüteküünalde tootjana. Hinna poolest on see parim valik, pealegi kõige kaitstum kopeerimise ja võltsimise eest. Vaatamata eelarvesegmendile kasutab tootja korraga mitut kaitsemeetodit, sealhulgas kalleid hologramme. Üldiselt on see üsna piisavate parameetritega teie auto jaoks parim valik.

Meie ees on Denso Hiina analoog, mis ei jää originaalile alla ei kvaliteedi ega hinna poolest. See on tehnoloogiliselt kõige arenenum ja kaasaegsem küünal. Selle keskne elektrood on kaetud iriidiumiga, mis muudab selle väga õhukeseks, kõigest 0,5 millimeetriseks, ja annab stabiilse sädeme mooduli enda minimaalse kulumisega. Hoolimata asjaolust, et kaubamärk on Hiina, pole siin abielu praktiliselt olemas.Kõik sai tehtud parimal tasemel ja juba täna konkureerib ettevõte edukalt tippfirmadega nagu Denso ja NGK. Tõsi, kasutajad on toote suhtes endiselt skeptilised, kuid pidevalt kasvav arvustuste ja testide arv muudab olukorda järk-järgult. Võib-olla jälgime uue süüteküünalde turuliidri sündi.

Kui teil on Saksamaal toodetud auto, olete ilmselt sellest kaubamärgist kuulnud. See on VW kontserni eraldiseisev divisjon, mis toodab küünlaid spetsiaalselt selle kaubamärgi autodele, samuti Audile ja mõnele teisele tootjale. Muidugi on siin kvaliteet kõrgeimal tasemel. Hoolimata asjaolust, et see on nikliküünal, on see mõeldud 70 tuhande läbisõidu jaoks, mis on palju ja vastab kaasaegsematele iriidiumimudelitele. See ei tähenda, et tegu oleks Denso odava analoogiga, kuid kasutuse kestuse poolest ei tundu hind enam nii kõrge. Sellise vastupidavuse saladus ei peitu ainulaadsetes tehnoloogiates, vaid tootmisstandardite ranges järgimises. See on aga alati eristanud Saksa kaubamärke.

Kui otsite parimat Denso süüteküünalde analoogi ja olete kunagi netis sellise soovi esitanud, siis olete tõenäoliselt selle kaubamärgiga kokku puutunud. Tootja on kuulus oma suhteliselt madalate hindade ja piisava kvaliteedi poolest. Jah, ei saa öelda, et see on Denso täieõiguslik asendus, kuid see on kindlasti parem kui mõni hiina ilma maineta no-name. Vilgastes küünaldes on kõik tasakaalus. See tähendab, et keskmised näitajad kõigis suundades. Keskmine vastupidavus, keskmine stabiilsus ja keskmine töökindlus. Ja jah, hind on keskmine. Küünlad pole kindlasti kõige eelarvelisemad. Muide, seda kaubamärki soovitavad paljud autotootjad ja nende hulgas on sellised hiiglased nagu Renault, Mazda ja Subaru.

Selleks, et süüde oleks stabiilne, peab pistik igas olukorras sädemeid tekitama ning tootjad otsivad pidevalt parimat lahendust. Saksa firma Beru asus massielektroodide arvu suurendamisele ja nende muutmisele. Iga külgmooduli keskel on soon, mis teoreetiliselt annab parema jaotuse ümber ümbermõõdu. Kuna bränd on üsna populaarne, leiate selle kohta Internetist hõlpsalt ülevaateid. Nende järgi otsustades on teose stabiilsus tõesti muljetavaldav. Kuid kvaliteedi tagab maanduselektroodide arv, mitte nende disain. Olgu kuidas on, tegu on täieõigusliku Denso analoogiga, kuigi selle hinna eest see originaalile eriti ei löö, eriti arvestades nikli keskplokki.

Boschi ettevõte on kuulus oma toodete kõrge kvaliteedi poolest ja pole vahet, mida ta toodab, elektrilisi tööriistu või süüteküünlaid. Bränd armastab eksperimenteerida ja uusi tehnoloogiaid tutvustada. Sel juhul kasutas ta keskelektroodi loomiseks spetsiaalset sulamit.See põhineb traditsioonilisel niklil ja legeeriva komponendina kasutatakse kallist, kuid väga vastupidavat ütriumi. Selle tulemusena saime kvaliteetse küünla, millel on väga pikk kasutusiga, kuid samas mitte šokeeriv oma hinnasildiga. Selle sulami kulumiskindlus on juba praktikas tõestatud. Seda fakti kinnitavad võrgus palju ülevaateid ja teste.

Kuna otsime Denso parimat analoogi, ei saanud ignoreerida kaubamärgi peamist konkurenti, teist Jaapani ettevõtet NGK. See on ka turuliider, kes ei jää alla ei kvaliteedi, töökindluse ega hinna poolest. Neid süüteküünlaid ei saa nimetada eelarvelisteks ja autojuhid pole nendega peaaegu tuttavad. Sellel küünlal on nikli keskelektrood ja ainult üks massimoodul. Seetõttu on siinne hinnasilt üsna demokraatlik. Jah, jah, see on õige, demokraatlik, vähemalt selle tootja jaoks. Toote eelised hõlmavad kõigi parameetrite maksimaalset täpsust. Kui tootja märgib 1,1-millimeetrise vahe, siis viga minimeeritakse või puudub üldse.