12 parimat ELF-i mootoriõli analoogi

Prantsuse analoogil Elfil on ka Renault kinnitused ja ametlikud edasimüüjad aktsepteerivad seda Logani, Stepway, Sandero jne hooldamiseks.Ökoenergia tehnoloogia hõlbustab hõõruvate paaride tööd ja säästab kuni 5% kütust. Sünteetika sulfaattuha sisaldus on 0,98%, seega väheneb heitgaasisüsteemi koormus. Õli sobib keraamiliste kärgstruktuuriga katalüsaatoritega sõidukite hooldamiseks. Põhiarv 10,3 mg KOH/g eemaldab suurepäraselt kollased sademed ja hoiab mootoriosad puhtad. Arvustustes on autojuhid rahul sisepõlemismootori meeldiva heliga selle toote kasutamisele üleminekul. Kuid määrdeaine lenduvus on suurem kui konkurentidel, seega peate taset regulaarselt kontrollima.

Vene analoogil Elf on madal sulfaattuhasisaldus 0,96% ja see puhastab suurepäraselt mootoriosad kuldsest lakist leeliselise arvu 0,8 mg KOH / g tõttu. Samal ajal on 1 liitri hind palju tulusam kui Prantsuse tooted. Teine eelis on võltsingute puudumine. Leekpunkt algab +235 ⁰С, mis on veidi parem kui teistel reitingukategoorias osalejatel. Tänu sellele ei kulu määrdeainet kõrgendatud koormuse korral raiskamisele. Seda on tõestatud isegi vanematel sõidukitel, mille silindrid ja kolvirõngad on juba kulunud.Kui teiste kaubamärkide tooted tungivad aktiivselt põlemiskambrisse, põhjustades taseme langust, ei pea LUKOIL Luxi sageli lisama. Autojuhid jagavad arvustustes, et mootor käivitub kergesti isegi -30 ⁰С pakasega.

Suurepärane asendus mõistliku hinnaga. Baasarv on peaaegu identne Elf Evolutioniga – 7,8 ühikut. Alla 0,8% sulfaattuha sisaldus tagab vastavuse kõrgetele keskkonnastandarditele Euro 4 ja Euro 5. Selle eelise tähistamiseks kasutab tootja etiketil liblika kujutist. Täissünteetiline lisanditega toode on saadaval 1-liitristes pudelites ja 4-6-liitristes purkides ning 20- ja 200-liitristes vaatides. Vedeliksus kaob, kui temperatuur langeb 42,5 ⁰С-ni, seega sobib määrdeaine kasutamiseks külmades piirkondades. Analoog säilitab suurepärase õlikile, mis kaitseb silindri seinu hõõrdumise eest. See toimib hästi gaasiga töötavates sisepõlemismootorites, milles kütust endast täiendavat määrimist ei toimu.

Elfiõli hea analoog on Total Quartz 9000, millel on sarnane viskoossus 5W-40, API süsteemi järgi sarnane klassifikatsioon ja millel on 6 autokontserni kinnitused. Määrel on suurepärased puhastusomadused tänu oma suurele baasarvule 10 ühikut, ületades isegi EVOLUTION FULL-TECHi 7,4 mg KOH/g. Arvustustes jagavad autojuhid, et kui õli valatakse mootoritesse, mille sõiduulatus on 200 tuhat km, töötab mootor hästi, määrdetaseme kiiret langust ei toimu. Seda kinnitavad ka leekpunkti 230 ⁰С omadused, mis viitavad madalale volatiilsusele. Tehnilise vedeliku happesus vastavalt TAN 2.46-le ei ole liiga kõrge, seega säilitab aine agressiivsesse keskkonda sattudes oma esialgsed omadused pikka aega.

Magnum Ultratec sünteetika on saadaval 216 l vaatides ning 1 ja 4 l kanistrites. Alus talub hästi oksüdatsiooni ja levib kiiresti üle sisepõlemismootori sisemiste osade, tagades usaldusväärse kaitse juba esimestest töösekunditest. Salitsülaadi lisandipakett on uusima põlvkonna, seega hoitakse elektrijaam puhas. Kasutades Elfi mootoriõli venekeelset analoogi, on võimalik ära hoida kolvirõngaste tekkimist ja kompressiooni vähenemist. Arvustustes on ostjad rahul kodumaiste kaupade taskukohase hinnaga, stabiilsusega kõrgel ja madalal temperatuuril. Kuid kui sulfaattuhasisaldus on 1,4%, ummistub katalüsaator või tahkete osakeste filter kiiremini, nii et ilma selliste süsteemideta autodel on parem kasutada määrdeainet.

Mootoriõli ELF EVOLUTION 900 sünteetiline analoog on mõeldud ekstreemsete tingimuste jaoks, mis on nimes otse märgitud ja ametlikul veebisaidil kirjas. API klassifikatsiooni järgi on toode identne Elfi õliga ja sobib suure võimsusega diisel- ja bensiinielektrijaamadesse. Tugev õlikile pikendab oluliselt mootori eluiga. Omades Renault' kinnitusi, nagu ELF, saab seda turvaliselt kasutada Prantsuse autode sisepõlemismootorite hooldamisel, kartmata garantiist ilma jääda. Mannoli kaubamärgi tooteid ei võltsita peaaegu kunagi, seega on originaali ostmine üsna lihtne. Määrdeaine leekpunkt alates 224 ⁰С, mis tähendab, et see ei aurustu aktiivselt. Kuid suurenenud happesuse tõttu lüheneb kuluva tehnilise vedeliku kasutusiga, mistõttu on oluline järgida hooldusgraafikut ja mitte viivitada asendamisega.

Analogue Elf 900 lõid Saksa arendajad katalüütilise neutraliseerimissüsteemiga bensiini- ja diiselmootoritele. Nime eesliide GT näitab valmisolekut taluda suurenenud koormusi mootori kõrgete pöörete ja temperatuuride näol. Suurepärane teenindus talvel ja suvel võimsatel turbiiniga mootoritel.Tänu spetsiaalsele lisaainete pakendile pikendab see vanade sisepõlemismootorite kasutusiga. Aine hakkab tahkuma alles pärast -40 ⁰С, seetõttu on see kasutatav karmi kliimaga piirkondades. Arvustustes teatavad ostjad, et Renault Duster, mille karteris on ROLF GT 5W-40, käivitub talvel probleemideta -37 ⁰С juures. Samal ajal märgivad juhid hüdrauliliste tõstukite vaikset tööd isegi iga 10 000 km järel vahetatavate vahetusvälbadega. Kui eemaldate klapikaane, pole kollast kilet näha, mis viitab headele puhastusomadustele.

Saksa tootja on spetsiaalselt välja töötanud sünteetilise mootoriõli, mis on mõeldud aastaringseks tööks võimsates turbomootorites. Tänu stabiilsele õlikilele väheneb hõõrdumine ja pidurdub kolvigrupi kulumine. Määrimine takistab aktiivselt punktide tekkimist. ELF EVOLUTION 900 mootoriõli analoogil on sama ACEA ja API spetsifikatsioon. Sünteetika hoiab sisepõlemismootori puhtana, vältides muda teket ja kolvirõngaste tekkimist. Arvustustes kiidavad autoomanikud üksmeelselt toodet selle õliga hooldamisel mootori mahu vähendamise eest.Kuid petturid armastavad kaubamärgitooteid võltsida, seetõttu on oluline enne ostmist kontrollida originaalsuse märke.

Sünteetiline vene analoog vastab Prantsuse Elf Sporty õli API ja ACEA kinnitustele. Vaatamata eelarvelistele kuludele kaitseb määrdeaine tänu täiustatud imporditud lisandite paketile aktiivselt mootorit väntvõlli tihvtide ja silindri seinte hõõrdumise eest. See sisaldab kaltsiumsulfonaatidel ja väikestel fosforiosakestel põhinevaid pesuaineelemente. Ained sisestatakse metalli seintesse, moodustades tugeva kile.Tänu leelisesisaldusele kuni 9,2 mg KOH/g hoiab mootor puhtana, isegi kui seda perioodiliselt ebakvaliteetset bensiini tankida. Kuid ülevaadetes soovitatakse autoomanikel seda eeskirjadest sagedamini muuta - iga 7000 km järel, vastasel juhul koputavad klapid.

Kvaliteetne universaalne sünteetika viskoossusega 10W-40 on kasutatav erinevate kütusevarustusmeetoditega elektrijaamades, mis töötavad gaasil, diislikütusel ja bensiinil. Analoog ELF EVOLUTION 700 on peaaegu sama hinnaga ja töötab hästi kõrgel temperatuuril. Samal ajal väheneb oluliselt silindri seinte kulumine ja välditakse skooride teket. Tooted on testitud Mercedese laborites ning neid soovitatakse kasutada Saksa kontserni sisepõlemismootorites. Kuid Renault mootorites ei toimi määrdeaine ka ELF-ist halvemini. Võltsimise eest kaitsmiseks antakse kood, mille telefon skannib ja tootja ametlikul veebisaidil automaatselt kontrollib.Arvustuste põhjal on näha, et õli aitab vähendada sisepõlemismootori häält ja kõrvaldab hüdrauliliste tõstukite heli.

ELF õli analoog on populaarne tänu heale hinna ja kvaliteedi suhtele ning mitmekülgsusele. Kohaldatav sissepritsesüsteemiga vanadele ja kaasaegsetele autodele. Tagab mootori lihtsa käivitamise, kuna see hakkab paksenema alles pärast -46 ⁰С. Poolsünteetika sisaldab aktiivse pesufunktsiooniga lisandite komplekti, tänu millele eemaldatakse süsiniku ladestused ja lakk. See toob kaasa määrdeaine kiire tumenemise, kuid see efekt on vaid tõend kvaliteetsest tööst. Ülevaadetes märgivad autojuhid madalat volatiilsust - paljude jaoks hoitakse taset vahetamisest asendamiseni keskmisel tasemel või langeb see pärast 10 000 km läbimist MIN-i. Pakend on võltsimise eest kaitstud QR-koodiga, mis võimaldab ametlikul veebisaidil kaubast läbi murda.

See on ELF SPORTI mootoriõli analoog, mis põhineb gaasist saadud sünteetikal. Nimes olev eesliide Special Tec tähistab eriseeriat, mida on testinud arvukad autotootjad ja saanud nende heakskiidu. Mootoriõli kasutamine sõiduki kasutamise garantiiajal ei too kaasa garantii tühistamist ja aitab suurendada sisepõlemismootori ressurssi. Külma ilmaga tagab määrdeaine starteri jõuga hõlpsa väntamise ja jaotub kaitseks kiiresti kogu mootorisse. Tänu sellele väheneb elektrijaama soojenemisaeg, säästetakse kütust ja auto salong muutub kiiremini soojemaks.