Top 10 Continental Renkaat

Näillä tasapainoisilla, energiaa säästävillä kesärenkailla on myös ajomukavuutta ajatellen parametrit. He ovat läpäisseet suositun Avto Bild -lehden riippumattoman testin (käytettiin kumikokoa 205/55/R16). Kokeen puhtauden vuoksi se suoritettiin Ranskassa Goodyearin testipaikalla. Renkaat osoittivat vakautta, tehokasta jarrutusta kuivalla päällysteellä sekä hyvää tasapainoa ja minimaalista vierintävastusta.

Lukuisissa arvosteluissa kuljettajat huomauttavat hyvän käsittelyn märillä teillä, täydellisen melun puuttumisen pyörän käydessä. Renkaan ominaisuudet takaavat varman jarrutuksen, kuten urheilurenkaissa. Jotkut osasivat arvostaa järjestelmää SSR, joka varmistaa renkaan vakauden jyrkän paineen vapautumisen aikana. Vahvistetun sivuseinän avulla pääset lähimpään rengasliikkeeseen rei'itetyllä pyörällä (nopeus ei saa ylittää 80 km / h).

Tällä modernilla renkaalla on ainutlaatuinen muotoiluominaisuus - liikkuva sivuseinä, joten sitä suositellaan käytettäväksi ajoneuvoissa, joissa on jäykkä jousitus. Ohitettaessa ajoradalla mahdollisesti kohdattuja esteitä se vääntyy mahdollisimman paljon, minkä seurauksena iskua ei tapahdu, eikä liikkumismukavuus häiriinny millään tavalla. Kumi kirjaimellisesti "nielee" kolhuja. Renkaan hiljaisuus on erityisen vaikuttava sarjan suurimmissa kooissa - R17 ja R18.

Kaikilla nopeuksilla ylläpidettävän maksimaalisen mukavuuden lisäksi nämä Continental-renkaat tarjoavat tehokkaan jarrutuksen, ja pysähtyminen on dynaamisempaa märillä teillä. Arvosteluissa todetaan erinomainen vesiliirronkestävyys, renkaiden kyky pitää tiellä ja luottavaisesti ohjata nopeudella, mikä tarjoaa korkean hallintaherkkyyden. Renkaan haittapuolena on kumin ja sen sivuosan liiallinen pehmeys. Hyvä kuoppa leikkaa renkaan helposti (nopeudesta riippuen), joten tie vaatii erityistä huomiota.

Aktiivisille talvimatkoille suunnitellussa Premium-kumissa on poikkeuksellinen kokoonpano kulutuspintalohkoista ja offset-nastat. Renkaan epäsymmetrinen ulkokuvio tarjoaa käsiteltävyyttä, kun taas sisäpuoli tarjoaa pidon. Renkaalle on ominaista erinomainen vakaus lumella ja jäällä, se pysyy hyvin tietyllä kurssilla ja takaa tehokkaan jarrutuksen talvisissa tieolosuhteissa. Näiden renkaiden valmistusmateriaalissa on lukuisia polymeerisulkeuksia, piidioksidia ja rypsiöljyä, mikä varmistaa kulutuspinnan korkean elastisuuden alhaisissa lämpötiloissa.

Renkaiden omistajat ovat täysin tyytyväisiä valintaansa, minkä vahvistavat myös jätetyt arvostelut. Kumi ei ui mutkissa, kiihtyy hyvin ja hidastaa itsevarmasti. Offset-nastat antavat vakautta jäällä, asfaltilla eivät häiritse hallintaa. Myös tärinän puuttuminen ja alhainen melutaso ovat positiivisia.

Talvirenkaat voivat olla mukavat, ja tämä Continental-malli on todiste siitä. Se on erittäin pehmeää, ei rusketu edes kovissa pakkasissa. Piikkien puutteesta huolimatta se käyttäytyy hyvin jäällä, hidastaa itsevarmasti, ilman luistoa. Uudelleenrakentamisen yhteydessä se pitää asetetun kurssin, ei chattaile, eikä varsinkaan heittäydy. Arvosteluissa omistajat piirtävät analogioita kesän tarranauhan kanssa - ContiVikingContact tarttuu tienpintaan niin sitkeästi.

Kokovalikoimaan kuuluu yli sata paikkaa, joten voit asentaa nämä renkaat lähes mihin tahansa automalliin. R17, R18 ja sitä korkeammat renkaat ovat eniten kysyttyjä, koska. nämä mitat vastaavat premium-autoja. Kumi on täydellisesti tasapainotettu, mikä varmistaa pyörän toiminnan minimaalisella tärinällä. Rengasta asentaessasi sinun tulee kiinnittää huomiota renkaan merkintöihin oikean asennuksen varmistamiseksi.

Paras valinta keski- ja korkealuokkaisille autoille, joista suurin osa suoritetaan kaupungissa. Nämä renkaat ovat paljon mukavammat kuin tavalliset talvirenkaat. Kumi on suunniteltu käytettäväksi Euroopan mantereen leuoissa ilmasto-olosuhteissa. Kulutuspinnassa on suunnattu epäsymmetrinen konfiguraatio, joka lisää ajoneuvon vakautta asfaltilla ja vaikeilla pinnoilla. Leveät urat poistavat tehokkaasti vettä ja tarjoavat hyvän kellunta lumisilla teillä.

Näiden renkaiden omistajien arviot antavat positiivisen arvion sen ominaisuuksista. WinterContact on monien mielestä paras Continental-talvimalli kaupunkiin, mutta sen käyttäminen maan pohjoisilla alueilla ei ole täysin suositeltavaa. Tarranauhan tapaan se käsittelee räntäsadetta erittäin hyvin, käyttäytyy jäällä hieman epäluottamuksellisesti ja samalla se ei aiheuta ääntä.

Ympärivuotiset renkaat on suunniteltu crossovereihin ja maastoautoihin, joissa on neliveto, ja niitä voidaan käyttää asfaltilla ja kevyessä maastossa. Mittamuunnelmia valmistetaan noin 30, joista suurin kysyntä on kumilla, jonka säde on R16 – R17. Kulutuspinnan kuviointi tarjoaa varman pidon, renkaat reagoivat selkeästi ohjauspyörän liikkeisiin ja ovat luotettavia märillä teillä. Samaan aikaan rengas on melko pehmeä, hiljainen (kuten kaikki Continental-mallit), eikä se toimi kovin hyvin äärimmäisessä kuumuudessa - se kuluu nopeasti ja "kelluu" kuivalla asfaltilla ohjattaessa.

Useimmat omistajat, jotka ovat ottaneet huomioon yllä kuvatut ominaisuudet ennen ostamista, ovat pääsääntöisesti tyytyväisiä ostokseensa. Kumi on erittäin tiivistä, ja puhkaisut ovat harvinaisia. Arvosteluissa monet ihmiset pitävät hyvästä suuntavakaudesta, varmasta käsiteltävyydestä ja ajamisesta hiekkatiellä, ruoholla, kivikkoisella maaperällä. Conti4x4Contact käyttäytyy normaalisti myös kevyessä pakkasessa, mutta sitä ei voi käyttää täysimittaisena talvirenkaana.

Näiden renkaiden avulla auto voi ylittää monet maaesteet, mukaan lukien läpäisemättömän mudan ja tuoreen kynnön.Tätä helpottaa avoin olkapääalue, joka poistaa suuret vesimäärät luotettavasti kosketuspaikasta. Keskimmäisen kulutuspinnan ansiosta pyörä on vakaa löysällä alustalla, mikä tarjoaa erinomaisen ajettavuuden. Samalla rengas on riittävän hiljainen nauttiakseen ajamisesta normaalilla tiellä. Erilaisten off-road-kuormien kestämiseksi sivuosa on tehty huomattavalla vahvistuksella, ja kulutuspinnan kuviossa on myös korkea kulutuskestävyys.

Omistajat, jotka suosivat tätä kumia, vahvistavat yllä kuvatut ominaisuudet yleensä arvosteluissaan. Suosituin (ja suosituin) koko useimmille crossovereille on säteellä R16, R17. Tällaisilla renkailla kuljettajat ylittivät peltoja sateen jälkeen, ja hiekkateiden alankoille muodostui uskomattomia muta "järviä" - kaikkialla Continental ContiCross onnistui todistamaan itsensä vain parhaalta puolelta.

Kesäkauden monipuolinen rengas, joka on ihanteellinen ajoneuvoihin vuorotellen kaupunkiteillä ja kevyessä maastossa. Jalkakäytävällä rengas käyttäytyy varsin luottavaisesti, eikä pyörimisen aikana yleensä kuulu ylimääräistä ääntä. Heti kun auto on hiekkatiellä, kulutuspinnassa tapahtuu muutos - kuvion sivuruudut avautuvat ja sallivat kumin puhdistuvan tehokkaasti. Tätä varten ei tarvitse ilmaa ilmaa sylinteristä - prosessi alkaa normaalilla pyörän paineella. Tämä parantaa merkittävästi ajoneuvon maastoajokykyä ja ajettavuutta kaikissa tieolosuhteissa.

Myynnissä on noin 30 vakiokokoa, mukaan lukien suosituimmat renkaat, joiden säde on R16 - R18 ja enemmän. Arvosteluissa omistajat ovat tyytyväisiä valintaansa - kumi on melko kovaa, tarjoaa tarkan hallinnan, aiheuttaa kohtuullista melua moottoritiellä, märällä asfaltilla ei ole edes pienintäkään vaikutusta pitoon. Rengas kestää vesiliirtoa ja ylittää kohtuulliset maaesteet melko helposti.

Erittäin suosittu kesärengas, jossa on yli 230 kokoa. BlackChilli-seos, joka on innovatiivisin kehitys, maksimoi jarrutusvoimien siirron ja vähentää merkittävästi tärinää pyörimisen aikana eri nopeuksilla. Continental ContiSea -teknologia (joka on olennainen osa RunFlatia), joka on erittäin tärkeä urheilurenkaille, sallii kumin itsenäisesti eliminoida pienten renkaiden seuraukset.

Arvostelut ovat enimmäkseen myönteisiä ContiSportContact-renkaiden ominaisuuksista. Hyvä käsiteltävyys on todettu, ja tämä parametri pysyy muuttumattomana melkein siihen asti, kunnes renkaat tyhjennetään kokonaan. Kumi on erittäin pehmeä, erinomainen jarrutus asfaltilla, myös märällä, mutta hieman meluisa.Valitukset epätasaisesta kulumisesta ovat äärimmäisen harvinaisia, mikä viittaa asianmukaisen sisäänajon puutteeseen tai renkaiden varastointiin myyjän varastossa vaadittujen standardien vastaisesti.

Rengas kuuluu Ultra-High Performance -luokkaan ja sillä on selvä urheilurenkaiden ominaisuus - dynaamisuus ja korkea jarrutusteho. Tälle matalaprofiiliselle kumille sopivat vanteiden koot vaihtelevat välillä R18 - R23. Aralon 350 -komposiittikuidun lisäyksen ansiosta rengas on saanut korkean lujuuden, jonka ansiosta sitä voidaan käyttää turvallisesti jopa 350 km/h nopeuksissa. Kun nämä renkaat tekivät uuden ennätyksen Nordschleifellä (kuuluisa Nürburgringin kilparata), Civic Type R -autot saivat vakiona Continental SportContact 6 -renkaat.

Kuljettajat huomaavat erinomaisen käsiteltävyyden, kun kaistaa vaihdetaan suurella nopeudella, auto liikkuu selvästi annettua lentorataa pitkin. Käyttäytyy melko luottavaisesti kumisella ja märällä jalkakäytävällä. Jyrkissä käännöksissä se ei vetäydy luistoon edes kunnollisissa nopeuksissa. Arviot luonnehtivat rengasta yleensä erinomaiseksi, ja puutteista on vain yksi - liian nopea kuluminen.