Top 10 Hankookin renkaita

Valmistaja sijoittaa tämän renkaan korkean suorituskyvyn renkaaksi (Ultra Winter Performance Tire), jonka avulla omistajat voivat nauttia nopeudesta talvitiellä. Kulutuspinnan kuvio osoittaa vesiliirron kestävyyttä ja poistaa onnistuneesti paitsi veden, myös jääsohan kosketuspaikalta. Kumille on ominaista hyvä ohjattavuus ja se soveltuu parhaiten kaupunkien talviolosuhteisiin - syvät lumikuormat eivät todellakaan ole hänen elementtinsä.

Omistajat arvioissaan vahvistavat luottavaisen ohjailun lumella ja jäällä ja vielä enemmän asfaltilla. Samaan aikaan Hankook Tire Winter I * Cept Evo 2 ovat varsin mukavia ajon aikana, ja melutasoltaan ne ovat verrattavissa kesärenkaisiin. Pyörän mitalla on myös tärkeä rooli vakaassa käyttäytymisessä nopeudella.Jopa kumi, jonka halkaisija on R16 - R18, on ominaisuuksiltaan huomattavasti huonompi kuin modifikaatiot R20 - R22.

Tämän mallisarjan Hankookin talvirenkaita on saatavana 95 kokoversiona ja ne on suunniteltu keskikokoisiin (sisähalkaisija R15 - R16) ja korkeampiin (R17 - R20) autoihin. Renkaat toimitetaan ilman nastaa, mutta niissä on valmiit istuimet teräskärjeille ja ostajan halutessaan ne voidaan asentaa suoraan myyjältä. Hyvän ajettavuuden takaa kulutuspinnan jäykkä keskiosa, ja lumen kellunta ja parempi jarrutus saavutetaan leveillä leikkuureunoilla varustettujen ulompien lohkojen avulla.

Omistajat panevat merkille kumin tasapainon, hyvän suuntavakauden, luotettavan pidon talviasfaltilla, renkaat käyttäytyvät luottavaisesti rullalla lumella. Jäällä, mutkissa renkaat ilman piikkejä eivät välttämättä kestä ja menevät sivuluistoon. Arvosteluissa useimmat kuljettajat korostavat erityisesti kumin mukavaa käyttöä - ei käytännössä ole melua edes paljaalla asfaltilla. Hyvä kulutuskestävyys on myös todettu - renkaat pystyvät palvelemaan omistajia yli 4 vuodenaikaa keskimääräisellä matkojen intensiteetillä.

Yksi eteläkorealaisen brändin parhaista kehityssuunnista, joka muuttaa täysin ajatuksen turvallisesta ajamisesta talvitiellä.Rengas tarjoaa korkean suorituskyvyn ainutlaatuisella pidon ja ennakoitavan jarrutus- ja ohjauskäyttäytymisellä jäisissä olosuhteissa. Viemärikanavien päissä on ylimääräisiä onteloita, jotka mahdollistavat veden "imemisen" koko kosketusalueelta, ja suojus tarttuu kirjaimellisesti mihin tahansa pintaan. Piikkien aksiaalisen liikkuvuuden ansiosta ne voivat löytää kestävimmän kosketuksen, mikä tarjoaa poikkeuksellisen vakauden aktiivisen ohjauksen aikana.

Omistajat pitävät tätä kumia vilpittömästi ja perustellusti yhtenä maailman parhaista. Arvostelut huomioivat varman käytöksen talvitiellä, ajettavuus jäälläkin on korkealla tasolla. Renkaan pehmeys ja mukavuus (se toimii melko hiljaa piikeistä huolimatta) ei ole ristiriidassa sen jäykkyyden kanssa. Lisäksi Hankook RS W419 jarruttaa tehokkaasti ja kuluu kohtuullisesti.

Valmistaja on sijoittanut renkaan jokasään renkaaksi, ja se on ihanteellinen valinta crossovereille ja maastoautoille, joiden omistajat aikovat ajaa paitsi asfalttiteillä.Läpäisemättömään mutaan ei tietenkään pidä sekaantua, mutta se selviytyy kohtalaisesta maastosta, märästä ruohosta tai hiekkaisista pinnoista. Samalla Hankook ATM RF10:n mukavuus on verrattavissa perinteisiin maantierenkaisiin, mikä on tärkeää intensiivisessä kaupunkikäytössä.

Omistajat puhuvat hyvin tämän renkaan ominaisuuksista. Hän voittaa täydellisesti hiekkatiet, kulkee itsevarmasti mudan läpi, hiekka ja märkä ruoho eivät myöskään ole hänelle este. Rengas on melko taloudellinen, ei aiheuta melua asfaltilla, säilyttää suuntavakauden ja pitovakauden jyrkissä käännöksissä. Arvosteluissa monet omistajat eivät suosittele sen käyttöä talvella, etenkään pohjoisilla alueilla - rullattu lumi ja jää teillä voivat johtaa hallinnan menettämiseen.

Kumissa on kulutuspinta, jossa on selkeitä off-road-renkaan merkkejä - erittäin syvät ja massiiviset korvakkeet näyttävät lupaavilta. Keskiosa epäsymmetristen vierekkäisten nappuloiden muodossa vastaa ohjailun varmuudesta ja suuntavakaudesta ajettaessa suoraa polkua pitkin. Sivuseinän monikerroksinen vahvistus ja tämän kulutuspinnan syvä kohokuvio tarjoavat vertaansa vailla olevan suorituskyvyn vaikeassa maastossa.

Vuonna 2008 renkaat saavuttivat kaksi ensimmäistä paikkaa kansainvälisten off-road-kilpailujen palkintokorokkeella. Hankook Tire Dynapro MT RT03 -rengas on erittäin painava (erityisesti havaittavissa kooissa R17, R18 ja sitä suuremmissa), mikä voi lisätä polttoaineen kulutusta.Omistajat arvosteluissaan ovat täysin tyytyväisiä tämän kumin läpinäkyvyyteen. Erittäin korkea kulutuskestävyys havaitaan - 16 - 17 tuhannen km:n ajolla. enintään 10 % kulutuspinnan paksuudesta pyyhitään pois. Matalissa lämpötiloissa rengas ei voi taata riittävää hallintaa, etenkään rullalla ja jäällä.

Hankook Ventus TD Z221 korkean suorituskyvyn rengas pystyy osoittamaan nopean suorituskyvyn yksinomaan asfaltilla lämpimänä vuodenaikana. Nämä semi-slickit ovat suosittuja segmentissään ja tarjoavat korkeaa laatua edulliseen hintaan sellaisille "rullille". Matalan profiilin rengaskoot R17- ja R18-sisähalkaisijalla ovat markkinoiden eniten kysyttyjä.

Omistajat huomaavat kumin arvoisen käyttäytymisen kesäradalla. Lämmittele nopeasti parantaaksesi pitoa ja dynaamisuutta. Ohjailussa ne osoittavat selkeän seurannan tietyllä liikeradalla, mikä tarjoaa ennustettavuuden nopeissa käännöksissä hallitulla luistolla.Arvosteluissa todetaan alhainen kuluminen, kumin ylikuumeneminen tapahtuu kohtalaisesti, mikä mahdollistaa maksiminopeuden ylläpitämisen pidempään menettämättä dynamiikkaa (ylilämpötiloissa se alkaa "kellua" hieman). Märällä tiellä ajettavuus heikkenee, jarrutusmatka pitenee merkittävästi, mikä vaatii kuljettajalta varovaisuutta ja oikean nopeustilan valitsemista.

Kumi kestää raskaita kuormia nopeissa kaarreajossa säilyttäen samalla vakauden vahvistetun olkapääalueen ansiosta. Racing Carbon Black -yhdisteen koostumus eroaa merkittävästi tavallisista renkaista, ja se on kehitetty erityisesti kilparenkaiden valmistukseen - piipohjaisia ​​molekyyliyhdisteitä on suuri prosenttiosuus. Erityinen kaksikerroksinen arkkitehtuuri mahdollistaa ylimääräisen lämmön poistamisen kumia kuumennettaessa.

Hankook Ventus R-S3:n valinneet omistajat huomauttavat erinomaisesta käsittelystä suurilla nopeuksilla - auto seuraa ennalta määrättyä lentorataa, ei yritä luisua mutkissa, ja nopealla käynnistyksellä kuumilla renkailla on minimaalista luistoa. Arvosteluissa kuljettajat arvostavat suuresti renkaiden kykyä vähentää tehokkaasti nopeutta, mikä osoittaa samaa dynamiikkaa kuin kiihdytyksen aikana. Rengas voi saavuttaa parhaan suorituskyvyn vain hyvällä peittoalueella kuivalla säällä, mutta märällä tiellä kuljettajan tulee olla varovaisempi.

Hankook-brändillä on erinomainen rengas arvostetuille katumaastureille ja crossovereille, joiden liikenteestä suurin osa tapahtuu kaupunkialueilla ja kaupunkien välisillä moottoriteillä. Dynapro HP2 on läpäissyt vertailevat testit sellaisissa suosituissa autoalan julkaisuissa kuin Auto Review, Auto Bild. Sport Auto ja muut lehdet. Rengas on erittäin pehmeä, kevyt ja täydellisesti tasapainotettu, jopa suurikokoisissa muunnelmissa, joiden sisähalkaisija on R17 - R20.

Omistajat huomaavat normaalin käsittelyn kuivalla ja märällä päällysteellä, lähes täydellisen vesiliirron puuttumisen. Jäykästä sivuseinästä huolimatta (puhkeamat ja tyrät ovat melko harvinaisia ​​tässä renkaassa) rengas on pehmeä ja kulkee erittäin hiljaa. Niissä arvosteluissa, joissa omistajat väittävät päinvastaista, on todennäköisesti virheellinen murtautuminen, tasapainottaminen tai yksinkertaisesti Kiinassa tehty avoin avioliitto. Valitettavasti ennakkotapauksia on jo ollut, eikä vain Hankookille, jolloin valmistajalla ei ollut nimensä ja osakekurssinsa säilyttämiseksi muuta vaihtoehtoa kuin vaatia huonolaatuinen kumi pikaisesti pois markkinoilta.

Tämä kumimalli on vakiinnuttanut asemansa parhaana vaihtoehtona kalliimmille merkeille. Rengas on melko hiljainen käytössä, sillä on erinomainen suuntavakaus ja hallinnan terävyys. Keskiripa minimoi vierintävastuksen, mikä paitsi parantaa ajettavuutta, myös vähentää polttoaineen kulutusta. Rengas voittaa pienet tien epätasaisuudet tai nivelet riittävällä mukavuudella, mikä on selvempää kumilla, joiden sisähalkaisija on R16, R17 tai suurempi.

Omistajat arvioivat positiivisesti kokemuksia autonsa ajokokemuksesta Hankook Ventus V12 evo -kesärenkailla. Renkaat läpäisevät lätäköt täydellisesti, vesiliirto ei uhkaa niitä edes merkittävällä kulutuspinnan kulumisella. Arvosteluissa todetaan myös hallinnan helppous, ohjauspyörän pieninkin liike viipymättä reagoi liikeradan muutokseen. Ajo-suorituskyvyn lisäksi akustinen melu ei ylitä mukavuustasoa käytön aikana, mikä on yksi päävaatimuksista kaupunki- ja pitkän matkan renkaille. Suhteellisen pehmeä sivuseinämä osoittaa kohtuullista renkaan rullausta ajettaessa mutkia nopeudella.

Tämä kesärengas kuuluu Touring-luokkaan ja sillä on optimaaliset ominaisuudet, jotka tarjoavat omistajalleen parhaan yhdistelmän mukavuutta ja turvallisuutta.Renkaat on suunniteltu käytettäviksi keski- ja luksusluokan autoissa, niitä valmistetaan 98 muunneltuna, joista kysytyimpiä ovat renkaat, joiden sisäsäde on R16 ja R17 (R18 ja sitä vanhempien eliittiautojen omistajat suosivat kalliimpia renkaita ).

Ne toimivat erittäin hiljaa, melua ei käytännössä ole, kulutuspinnan kosketuksesta asfalttiin kuuluu vain pientä kahinaa. Arvosteluissa todetaan kumin vakaa käyttäytyminen, se reagoi kuuliaisesti ohjauspyörän pienimpään liikkeeseen. Jarrutusmatka kuivilla ja märillä teillä on lähes sama kulutuspinnan ominaisuuden ansiosta - neljä eri poikkileikkauksella varustettua tyhjennysuraa tekevät renkaasta kestävän vesiliirtoa vastaan ​​ja selviytyvät täydellisesti kosketuspaikalta poistuvan veden kanssa. Hankook Ventus Prime 3 -renkaat ovat täysin sopimattomia mudalla, märällä ruoholla, kivillä ajoon, joten niillä ei suositella ajamista pidemmälle kuin kuivaa hiekkatietä.