Parhaat renkaat - Goodyear, Bridgestone tai Hankook?

Pirelli Scorpion Verde All Season epäsymmetrisellä kuviolla ja viidellä pitkittäisellä ripauksella, jotka antavat kulutuspinnalle jäykkyyttä, osoittaa suurta herkkyyttä ohjausliikkeelle ja tottelevaisuutta suurella nopeudella. GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 SUV toimii hyvin myös kuivilla teillä kaikilla lämpötila-alueilla. Suuntakuvio ja kulutuspinnan ominaisuudet määräävät renkaan riittävän jäykkyyden kosketuskohdassa varmistaakseen hyvän ajettavuuden asfaltilla.

Hänen ja Kumho Solus HA31 -renkaan yhteensopivuus - renkaalla on erinomainen suuntavakaus kulutuspinnan keskirivan ja siitä tulevien pitkänomaisten keskipalojen ansiosta. Bridgestone Dueler H / T 684II -kumissa käytetään Flat Force Block -tekniikkaa, kun kulutuspinnan lohkot on valmistettu eri ominaisuuksista. Tämän seurauksena ajettavuus paljaalla jalkakäytävällä on erinomaista mihin aikaan vuodesta tahansa, mutta kuvion luonne määrää hieman hitaamman reagoinnin liikeradan muutokseen.

Hankook Tire DynaPro ATM RF10:ssä on kaksoisvahvistettu nailonnauha ja suurempi pintapinta, jossa on porrastetut urat lohkojen välissä. Jälkimmäinen ominaisuus lisää vakautta ohjattaessa paljaalla jalkakäytävällä, mutta mutkissa se vaatii kuljettajan hallintaa nopeusrajoituksen yli.

Vertailumme osallistujista Kumhon renkailla on parhaat mukavuusparametrit nopeudessa. GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 SUV:n suunnattu kulutuspinta on hieman äänekkäämpi. Samaan aikaan kaupunkinopeudella sen meluteho oli edellistä osallistujaa alhaisempi. Siten nämä kaksi rengasta jakoivat tasapuolisesti keskenään mestaruuden nimityksessä. Pirelli Scorpion Verde All Season sijoittui yllättäen kolmanneksi. Kumi osoitti onnellista meteliä pyörän käytön aikana.

Bridgestone Dueler H/T:n aggressiivinen kulutuspintakuvio pakottaa sinut valitsemaan mukavuuden ja pidon välillä. Samaan aikaan Hankook Tire DynaPro ATM RF10:stä tuli ehdottomasti meluisin. Pyörän pyöriessä tämän kumin kulutuspinta erittäin alhaisilla nopeuksilla on jo verrattavissa nimitysjohtajan huippumelutasoon. On huomattava, että renkaiden akustisten ominaisuuksien arviot muodostettiin riippumattomien testien osallistujien subjektiivisten kommenttien perusteella eri julkaisuista, jotka testasivat renkaita.

Vertailun tässä vaiheessa käytimme eri julkaisujen riippumattomien testien tuloksia. Lukijan mukavuuden vuoksi osallistujien indikaattorit esitetään taulukon muodossa:

Näin ollen GOODYEAR-renkaat ovat kärjessä. Bridgestone Dueler ja Hankook DynaPro jarruttavat lähes samalla tavalla märillä teillä. Vakavalla ruuhkalla (ero noin 4 m) Kumho- ja Pirelli-merkkien osallistujat päättävät vertailutestin.

Älykäs TRED-tekniikka mahdollistaa GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 -maastoauton kulutuspinnan mukautumisen erilaisiin olosuhteisiin. V-muotoisessa, 3-D-lamellilla varustetussa suunnatussa kulutuspinnassa on useita tuhansia reunoja, jotka tarjoavat varman pidon ja tarkan hallinnan vaikeimmissa talviolosuhteissa.

Kumho Solus HA31:n kulutuspinnan suuri määrä piidioksidia ja suuri määrä lamelleja parantavat pitoa liukkaalla asfaltilla. Kulutuspalojen suuntakuvio ja jäykkyys eliminoivat kurssipoikkeamat ja pitävät auton hyvin jyrkissä käännöksissä.

Bridgestone Dueler H/T 684II:ssa on tiivis kulutuspintakuvio ja useita huipputeknisiä ratkaisuja kumisekoituksessa. Tämän ansiosta havaitaan itsevarma käyttäytyminen liukkaalla asfaltilla. Lumi- ja muta-olosuhteissa massiiviset olkapäät, jotka ottavat vastaan ​​pääkorvakkeiden toiminnan, antavat luottamusta.

Hankook Tire DynaPro ATM RF10 -kumissa on aggressiivinen talvikuvio. Siinä on voimakas hartia-alue, leveät vedenpoistokanavat ja epäsäännöllisen muotoiset lohkot on peitetty runsaasti 3D-lamelleilla. Vahvistettu naru kestää muodonmuutoksia - rengas pitää täydellisesti tietyn suunnan millä tahansa pinnalla.

Pirelli Scorpion Verde All Seasonin epäsymmetrinen kuviointi tarjoaa korkean suorituskyvyn lumisilla teillä. Kulutuspinnan viisi rivaa on erotettu toisistaan ​​leveillä vesikanavilla, mikä säilyttää ohjailutarkkuuden. Samalla kolme ulompaa lohkoriviä ovat jäykemmät, mikä yhdessä ristikkäisten lamellien kanssa antaa erinomaisen pidon pituussuunnassa.

Renkaita talvisissa tieolosuhteissa testaaneiden lentäjien arvioiden tuloksena kaikki renkaat osoittivat korkeat pito-ominaisuudet vaikeissa sääolosuhteissa. Tältä pohjalta päätettiin palkita jokaiselle osallistujalle korkein pistemäärä tässä nimityksessä - vertailussamme mukana olleet ympärirenkaat osoittautuivat enemmän kuin arvokkaiksi kilpailijoiksi, jotka osoittivat erinomaista "sitkeys" tiellä talviolosuhteissa.

Tehokkuusparametrit eivät vaikuta suoraan vain auton käyttökustannuksiin, vaan myös kiihtyvyysdynamiikkaan. Mukavuuden vuoksi tarjoamme vertailuun osallistuville renkaille yhteenvetotaulukon keskikokoisten crossoverien vierintämääristä.

Ilmaisimia ei voida pitää ihanteellisina, koska unkarilaisen Autonavigatorin testeissä ei otettu huomioon sivutuulen voimia. Parametrit kerätään kuitenkin samoissa olosuhteissa, mikä osoittaa selvästi renkaiden vapaan loppumisen. Taloudellisinta voidaan turvallisesti pitää GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2. Renkaat Kumho, Pirelli ja Bridgestone kulkevat pienellä nousulla toisiinsa nähden. Samaan aikaan Hankook DynaPro osoittautui ehdottomaksi heikommaksi ja erosi vertailun johtajasta 27 %.

Tässä ehdokkaassa henkilöautojen kumin vertailu tehtiin myös eri julkaisujen testitulosten perusteella. Keskikokoisten crossoverien jarrutusmatka paljaalla asfaltilla oli:

Pirelli- ja GOODYEAR-ympärikausirenkaiden käyttäytyminen antaa meille mahdollisuuden puhua niistä parhaaksi valinnaksi näissä olosuhteissa.Melko vähän (alle metrin) ne ovat huonompia kuin Hankook Tire DynaPro -kumi. Bridgestone Dueler H/T 684II on vieläkin enemmän jäljessä, mutta silti melko hyvällä tuloksella. Mitä tulee Kumho Solus HA31:een, rengas ei toiminut hyvin tässä luokassa. Selkeä ulkopuolinen jää vertailujohtajasta ennätysten 14,6 metriä.

Selvyyden vuoksi on esitetty vertailumme ympärirenkaiden keskimääräisten vähittäismyyntihintojen taulukko.

Edullisimmat ovat Hankook- ja Kumho-renkaat. GOODYEAR ja Pirelli ovat painotetun keskimääräisen markkina-aseman tässä koossa, mutta Bridgestonen renkaat maksavat crossoverin omistajille lähes 80 % enemmän kuin tämän luokan vertailujohtajan renkaat.

Vertailuun valitsemamme ympärirenkaat osoittivat hyvää pitoa talviteillä. Nämä olosuhteet renkaille ovat vaikeimmat ympärivuotiisessa käytössä, joten ajo-ominaisuuksia arvioitiin enemmän ottaen huomioon talvi ja (tärkeä) minimaalinen kulutuspinnan kuluminen.Kiistaton johtaja oli GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 -renkaat - kumi voitti 5 testissä. Neljän muun osallistujan vertailun tulokset osoittautuivat hyvin läheisiksi suhteessa toisiinsa. Tämä viittaa siihen, että valinta minkä tahansa hakijan hyväksi on oikea päätös.