20 parasta auton varkaudenestojärjestelmää

Edessämme on luotettavin suojalaite useiden arvovaltaisten julkaisujen mukaan. Se ilmestyi markkinoille kauan sitten, ja vuonna 2019 se sai päivityksen, ja siitä tuli entistä luotettavampi ja laadukkaampi. Järjestelmä on vakiona tällaisille malleille. Nämä ovat kaksi ohjaamoon sijoitettua signaalilappua ja lisäelementti, joka kuljettajan on pidettävä mukanaan. Jos kuljettajan moduuli sijaitsee etäällä merkeistä, tapahtuu täydellinen tukos, jos moottoria yritetään käynnistää tai avata ovia.

Tässä versiossa asennettiin tehokkaampi antenni ja sisäänrakennetun akun kapasiteettia lisättiin. Mutta tärkein etu on kyky muodostaa yhteys autoon asennettuihin videokameroihin ja tallentimiin. Nyt et voi vain seurata autoasi etäältä käyttämällä solutorneja, vaan myös katsoa henkilökohtaisesti autoa tällä hetkellä ajavan kaappaajan kasvoihin.Tämä on paras ratkaisu autoilijoille, jolla on vain yksi haittapuoli - suhteellisen korkeat kustannukset. Totta, ja se on perusteltua, kun otetaan huomioon auton kustannukset ja sen varastamiseen liittyvät kustannukset.

Nykyaikainen älypuhelin ei pysty pelkästään soittamaan tai surffaamaan Internetissä, nyt se on myös varkaudenestojärjestelmä, ja se toimii yhdessä tämän suojausmoduulin kanssa. Asetat vain kaksi pientä tunnistetta auton sisätilaan tai konepellin alle, yhdistät ne matkapuhelimeesi sovelluksen kautta ja saat täyden pääsyn autoon, jota kukaan muu ei saa.

Kaappaaja, vaikka hän sieppaisi avaimettoman pääsysignaalin, ei voi käyttää autoa, koska laite estää moottorin kokonaan, estää pääsyn konepellille ja lähettää samalla signaalin omistajalle luvattomasta käytöstä. Tämä on kätevin suojausmenetelmä ja paras laatuaan. Se on varustettu vahvistetulla antennilla ja toimii myös kahdella SIM-kortilla kerralla, mikä lisää merkittävästi turvallisuustasoa. Suurin etu tässä arvosteluissa on kätevin mobiilisovellus. Kaikki on intuitiivista eikä vaadi erityisiä tietoja. Saat kaikki tiedot auton tilasta, ja sinulla on myös mahdollisuus hallita sitä varkauden sattuessa.

Useimmat nykyaikaiset autot on varustettu Keyless-järjestelmällä. Tämä on avaimeton sisäänkäynti, jonka avulla kuljettaja voi avata ja sulkea ovet yhdellä avaimenperän painikkeen painalluksella.Ja yleisin kaappaustekniikka on radiosignaalin laajennus, jonka avulla hyökkääjät voivat käyttää samaa koodia kopioimalla se laitteeseensa. Tämä suojausmoduuli sulkee pois tällaisen sieppauksen, koska lukkojen käyttö edellyttää tarraa, jota älypuhelimesi toimii tässä.

Jos et ole ajamassa tai poissa tunnisteesta, mikään järjestelmä ei avaa ovia, ja tämä on paras tapa suojata autoa sieppaukselta. Lisäksi, jos tunkeilija vielä saapui autoon, saat tästä signaalin, joka lähetetään tekstiviestinä, puheluna tai näytetään erityisessä sovelluksessa. Ja lisäsuojajärjestelmänä laite on varustettu seurantamajakalla, jonka avulla voit määrittää auton sijainnin solutorneilla. Muuten, signaalin lähetysalue voidaan asettaa itsenäisesti. Tämä voi olla joko muutama metri tai pari senttimetriä, eli moottorin käynnistämiseksi sinun on tuotava älypuhelin suoraan merkkiin, mikä vaikeuttaa kaappaajan sieppaamista.

Starline on suosituin turvajärjestelmien valmistaja, ja tämä asettaa sille tiettyjä velvoitteita. Kaikkien yrityksen tuotteiden laatu on aina korkeimmalla tasolla, eikä tämä moduuli ole poikkeus. Tämä ei ole hälytin puhtaimmassa muodossaan, vaan varkaudenestomoduuli. Se voi ohjata lukkoja ja jopa käynnistää moottorin, ja kaikkea tätä ohjataan tavallisesta älypuhelimesta oman sovelluksensa kautta.

Tietenkään ei ole järkevää laittaa tällaista lohkoa täysimittaisen hälytysjärjestelmän lisäksi.Tämä on enemmän ratkaisu niille, joiden autossa on jo oletusturvajärjestelmä ja jotka haluavat vain laajentaa ominaisuuksiaan. Suojausta käytetään tässä interaktiivisesti, joten mahdollisuus, että hyökkääjä sieppaa signaalin, on minimaalinen. Ja moduulin asennus on mahdollisimman yksinkertaista, koska se on kytketty väylän kautta, eikä koteloa tarvitse purkaa ja viedä elektronisiin komponentteihin.

Venäläinen tuotemerkki Pandora on yksi johtavista turvajärjestelmien valmistajista. Nyt meillä on edessämme sen monitoimimoduuli, joka voi toimia samanaikaisesti vakiohälyttimen kanssa. Se liitetään auton elektroniikkaan väylän kautta, joten asennusta varten sinun ei tarvitse irrottaa koteloa ja asennushinta on paljon alhaisempi.

Järjestelmää ohjataan omalla avaimenperällä tai älypuhelimella. Ja tässä on ymmärrettävä, että avaimenperä ei toimi tavallisella radiosignaalilla, joka on helppo siepata, vaan Bluetoothin kautta. Toisaalta tämä on plus, koska langattomaan verkkoon on vaikeampi tunkeutua, mutta toisaalta se on miinus, koska kantama on rajoitettu. Älypuhelimella työskentely on paljon helpompaa, ja siinä on kaikki tarvittavat toiminnot. Niiden avulla voit hallita autosi lukkoja sekä seurata, mitä sillä tapahtuu. Hintaan ja laatuun nähden tämä on paras varkaudenestomoduuli, jolla on korkea luotettavuus.

Helpoin tapa turvata autosi on lukita ohjauspyörä. Tätä varten käytetään erilaisia ​​laitteita, ja yksi niistä on edessämme. Tämä on teleskooppilaite, joka ulottuu ohjauspyörän säteiden väliin ja ei salli edes puolta kierrosta. Erittäin yksinkertainen ja jopa primitiivinen laite, mutta työskentely, kuten käytäntö osoittaa, on vain hienoa. Kaappaaja, joka näkee tällaisen suojan ohjauspyörässä lasin läpi, useimmissa tapauksissa haluaa etsiä toista uhria.

Siellä on myös kätevä yhdistelmälukko, eli sinun ei tarvitse jatkuvasti kantaa toista avainta mukanasi. Kyllä, järjestelmä ei ole paras ja luotettavin, mutta se ei voi olla täysimittainen varkaudenestolaite. Se on pikemminkin lisäsuoja, joka antaa sinulle aikaa reagoida ja pelottaa tunkeilijat. Totta, ei ole selvää, miksi valmistaja pyytää tällaista hintaa, mutta juuri tämän vuoksi hän pääsi niin ei kaikkein kunniallisimpaan paikkaan rankingissa.

Useimmat mekaaniset suojajärjestelmät toimivat vain yhteen suuntaan.Ne estävät tietyn automaattisen moduulin, mutta tässä tapauksessa näemme työn kahteen suuntaan kerralla. Mekanismi estää sekä ohjauspyörän että jarrupolkimen samanaikaisesti. Tämä on tuki, joka asetetaan ohjauspyörään ja käyttää poljinta alarajoittimena. Äärimmäisen yksinkertainen mekanismi, joka sopii mihin tahansa autoon sen koosta ja vaihdelaatikon tyypistä riippumatta.

Myös kokoonpanon laatu johtuu eduista. Valmistaja on laajalti tunnettu varkaudenestojärjestelmien maailmassa ja valmistaa monia erilaisia ​​malleja. Niitä kaikkia yhdistää karkaistun teräksen käyttö rakenteessa ja erityinen lukko, joka sulkee lähes kokonaan pois mahdollisuuden valita estoyhdistelmä. Avain on todella hankala ja sille on hyvin vaikea löytää sopivaa pääavainta, ja vaikka se onnistuisi, kaappaajan on käytettävä siihen paljon arvokasta aikaa.

Varkaudenestojärjestelmät voivat olla hyvin erilaisia. Heidän päätehtävänsä on estää hyökkääjää ajamasta pois autossasi riippumatta siitä, miten se tehdään. Tämä malli lukitsee polkimet ja on suunniteltu manuaalivaihteistolla varustettuihin autoihin. Laite on asennettu kytkin- ja jarrupolkimiin kiinnittäen ne yhteen asentoon. Alaosa lepää auton lattialla, eikä anna sinun painaa poljinta. Yksinkertainen, mutta samalla erittäin kätevä laite, joka saatetaan toimintakuntoon muutamassa sekunnissa.

Valmistajan mukaan tähän on asennettu erittäin tehokas titaaninen lukitusmekanismi, jota on lähes mahdotonta kääntää ja myös poimia siihen pääavainta. Tämä selittää melko korkean hinnan täysin yksinkertaiselle laitteelle.Ei ole mitään edellytyksiä olla luottamatta näihin tosiasioihin, koska valmistaja tunnetaan hyvin markkinoilla ja on vakiinnuttanut asemansa yksinomaan positiivisella puolella. Hänestä on myös paljon arvosteluja, ja ne ovat kirjoittaneet sekä tavalliset käyttäjät että tällä alalla työskentelevät asiantuntijat.

Kuten tunnettu vitsi sanoo, maailmassa myydään vuosittain miljoonia pesäpallomailoja ja vain tuhat pesäpalloa. Mutta pesäpallomaila voi suojata paitsi auton omistajaa myös hänen autoaan, ja yksi sellaisista mekanismeista on edessämme. Se näyttää tavalliselta palalta, mutta jos käännät sitä takana, aukko näkyy. Tämä aukko on sijoitettu ohjauspyörään, ja se kaivetaan tavalliseen avaimeen. Nyt, jos yrität kääntää ohjauspyörää, kahva yksinkertaisesti lepää, eikä anna sinun tehdä sitä.

Tämä on yksinkertaisin ja jopa primitiivisin suojaus, eikä se voi toimia päämoduulina. Avainmekanismi on melko heikko, ja se voidaan haluttaessa kääntää tai avata pääavaimella. Tämä elementti kuitenkin todennäköisesti pelottelee hyökkääjää, koska hän ei halua sotkea laitetta ja todennäköisesti lähtee etsimään toista uhria. Kyllä, ja tämä antaa sinulle lisäaikaa vastata, jos toinen elektroninen varkaudenestolaite ilmoittaa ulkopuolisen tunkeutumisesta auton sisätiloihin.

Edessämme on ehdottomasti paras mekaaninen suoja, jolla on useita etuja vastaaviin malleihin verrattuna. Aloitetaan ulkonäöstä. Kahva näyttää hyvin yksinkertaiselta ja samalla tyylikkäältä. Keinonahka ja kromi sisäosat. Ja vaikka tämä ei koske suojelua, houkuttelevuudella on myös oikeus olemassaoloon.Järjestelmä on asennettu auton ohjauspyörään ja kojelautaan lukittuna avaimella. Se eliminoi kokonaan ohjauspyörän pyörimisen, kunnes kahva irrotetaan, ja sen irrottaminen on erittäin vaikeaa.

Ja tässä siirrymme tärkeimpään etuun - avaimeen. Siinä ei ole yhdistelmälukkoa tai perinteistä lukitusmekanismia. Avain näyttää pieneltä renkaalta, joka on kulunut laitteen oikeaan osaan. Näennäisestä yksinkertaisuudesta huolimatta tällaisen lukon avaaminen on erittäin vaikeaa, eikä mikään pääavain käy tähän. Yli miljoona erilaista yhdistelmää ja mekanismin erityinen titaaniseos eliminoivat voiman pyörimisen. Yksinkertaisesti sanottuna tämä on luotettavin mekaaninen laite, joka varmasti pelottaa kaikki tunkeilijat.

Varkaudenestolaite on piilotettava huolellisesti, mikä tarkoittaa, että kokokysymys on sille erittäin tärkeä. Nyt meillä on pienikokoisin seurantalaite, joka mahtuu helposti kapeimpaan ja huomaamattomimpaan autotilaan. Siinä on korkea suojaus lämpötilan muutoksia vastaan, joten se voidaan sijoittaa lähelle moottoria.Piilota laatikko esimerkiksi konepellin alla olevien elektroniikkajohtojen väliin. Hyökkääjä ei todennäköisesti pääse sinne, ainakaan sillä hetkellä, kun hän tekee kaappauksen.

Tracker toimii 4G-verkoissa, ja sen levylle on asennettu kaksi SIM-korttia, jotka voivat toimia vuorotellen. Jos yksi operaattori on jostain syystä epäaktiivinen, toinen tulee hänen apuunsa. Lisäksi laitteessa on kyky ohjelmoida. Asetukset tehdään langattoman verkon kautta ja pääsy niihin on estetty sillä hetkellä, kun et käytä niitä. Monia parametreja voidaan asettaa, esimerkiksi automaattinen käynnistys, kun moottori käynnistetään yöllä.

Nykyaikainen varkaudenestomoduuli on mahdoton kuvitella ilman mobiilisovellusta, josta sitä ohjataan. Kehittäjät yrittävät tehdä niistä mahdollisimman täynnä, mutta samalla yksinkertaisia. Valmistaja ZONT onnistui tekemään parhaan moduulin ymmärrettävimmällä käyttöliittymällä. Se on ytimekäs ja siirtyy helposti ohjaustilasta seurantatilaan. Nyt meillä on jäljitysmajakka, mutta se voi toimia yhdessä tämän valmistajan turvajärjestelmän kanssa.

Niiden yhteydet eivät ole ilmeisiä, ja jos hyökkääjä löytää hälytyksen ja poistaa sen käytöstä, majakka jää huomaamatta. Haluttaessa se voidaan sisällyttää koko järjestelmään. Tätä varten kotelossa on vastaava liitin. Yksinkertaisesti sanottuna tämä on universaali moduuli, joka voi toimia sekä hälytysjärjestelmän yhteydessä että itsenäisesti. Totta, yrityksen tuotteet ovat melko kalliita, mutta laatu on sopiva.

Tracker-suojauksen tulee olla mahdollisimman huomaamaton, itsenäinen ja luotettava.Tämä meillä on nyt edessämme. Tämä merkki ei ole erityisen tunnettu markkinoilla, mutta jos luet verkossa olevia arvosteluja, käy selväksi, että kaikki valmistajan vakuutukset ovat täyttyneet. Ja hän sanoo paljon. Esimerkiksi korkein suoja iskuja vastaan. Laite ei pelkää äärimmäisiä lämpötiloja ja veteen joutumista. Siinä on 68 itsesuojaustasoa, joten voit asentaa sen lähelle moottoria tai jopa pohjan alle.

Toinen etu on kaksi aktiivista SIM-korttia. Tarkemmin sanottuna molemmat ovat passiivisia, jos et tarvitse niitä tällä hetkellä. Niiden signaalin seuraaminen on lähes mahdotonta. Jos yksi teleoperaattori jostain syystä ei voi toimittaa geotietoja, toinen teleoperaattori tekee sen. Hallinta ja seuranta tapahtuvat henkilökohtaisen tilin kautta kehittäjän verkkosivustolla tai erityisen sovelluksen kautta. Siellä kaikki on mahdollisimman selvää eikä vaadi yksityiskohtaista tutkimusta.

Majakoita on valmistettu pitkään, mutta nyt meillä on markkinoiden nykyaikaisin ja huipputeknisin laite. Tämä on suositun venäläisen Pandoran tuote, joka on kuuluisa tuotteidensa laadusta ja luotettavuudesta. Tässä käytetään kahta valvontajärjestelmää kerralla: GPS ja GLONASS. Voit valita niiden välillä reaaliajassa tai tarjousasetusten esiasetusten kautta. Järjestelmä toimii GSM-kanavalla, eli tarvitaan SIM-kortti.

Lepotilassa majakka ei lähetä signaalia, joten sitä on mahdotonta löytää sieppaajilla. Äänenvaimentimetkaan eivät auta. Ainakin ne, jotka ovat nyt hyökkääjien käytettävissä. Siksi laite on teknisesti edistynein ja nykyaikaisin. Huomaa myös korkea autonomia. Majakassa on tehokkaat akut ja niiden lataus kestää useita kuukausia.Tämän avulla voit piilottaa gadgetin syvälle auton sisälle. Sinun ei tarvitse ottaa sitä pois joka viikko ladataksesi.

Edessämme on kompaktin GPS-seurantalaite, joka on helppo piilottaa autoon. Se mahtuu oven verhoilun alle ja voidaan jopa piilottaa elektroniikkajohtonippuihin. Tällaista majakkaa on käytännössä mahdotonta löytää ilman erityistä tietoa, eikä se pysty sammuttamaan sen signaalia, koska se ei yksinkertaisesti toimi levossa. Seuranta käynnistyy älypuhelimen napin painalluksella. Saat heti auton tarkan sijainnin kartalla.

Tällaisen seurantalaitteen mukavuus piilee siinä, että se voi toimia saman mobiilisovelluksen kanssa kuin tavallinen Starline-hälytysjärjestelmä. Ja hyökkääjälle se on tuntematon. Hän ei edes tiedä, että päämoduulin poistamisen jälkeen jatkat hänen tarkkailua. Ja viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, hintalappu. Laite on edullisin, vaikka laadun ja luotettavuuden suhteen se on paras varkaudenestomajakka, joka on kirjoitettu paljon arvosteluissa.

Ajonestolaite, edes yksinkertaisin, ei ole halpa ilo, ja jos hintakysymys ei ole sinulle viimeinen paikka, muista kiinnittää huomiota tähän tuotteeseen. Ennen meitä on yksinkertainen ja halpa yksikkö, joka maksaa vain 1,5 tuhatta ruplaa. Tämä on budjetti jopa vähän tunnetulle kiinalaiselle brändille. Tämä ei kuitenkaan ole yllättävää. Laite on todella yksinkertainen. Auton elektronisiin järjestelmiin on kytketty vain kaksi tarraa ja pääohjausyksikkö.

Kun lähestyt autoa, anturit laukeavat ja ajonestolaite sammuu. Aktivointi tapahtuu myös poistuttaessa merkistä. Lohko itsessään on erittäin kompakti, ja koska se ei hallitse lukkoja, se voidaan piilottaa syvälle auton syvyyksiin, mikä vaikeuttaa merkittävästi varkautta ja lisää aikaa, jonka hyökkääjä viettää lohkon etsimiseen ja sen poistamiseen. toiminnasta. Voit myös ostaa lisälappuja ja ohjelmoida ne ajonestolaitteeseen. Se on kätevää, kun koko perhe käyttää autoa.

Jos autosi on jo oletusarvoisesti varustettu turvajärjestelmällä ja vakiohälyttimellä, jossa on lukitusohjaus, sinun ei ole järkevää ostaa monimutkaista käynnistyksenestolaitetta, joka maksaa yli 10 tuhatta ruplaa. Tällainen kompakti laite on aivan riittävä, jonka tärkein etu on juuri yksinkertaisuus.Asennuksessa ei ole monimutkaisia ​​järjestelmiä. Yksikkö sijaitsee konepellin alla ja voi ohjata sen avaamista. Auto on kytketty yleiseen sähköiseen verkkoon väylän kautta, eli sinun ei tarvitse katkaista johtoja ja tehdä jotain liitännällä.

Lukon poistaminen käytöstä tapahtuu avainkortilla, joka sinun tarvitsee vain kuljettaa mukanasi. Se on ohjelmoitava ja sen voi moninkertaistaa, jos autoa ajaa useampi henkilö. Kyllä, ei voida sanoa, että tämä on paras suojakompleksi. Se ei estä varkautta ja löytyy nopeasti. Tällaisen moduulin käyttö on merkityksellistä vain yhdessä muiden suojalohkojen kanssa.

Auton suojaus on erittäin tärkeää, mutta tärkeintä tässä ei ole mennä vainoharhaisuuteen, jotta ratin taakse istuessasi sinun ei tarvitse syöttää lukuisia pin-koodeja ja tehdä outoja toimia. Edessämme on lohko, jossa on yksinkertaisin ohjaus. Tämä on kontaktiton tunniste, joka toimii langattomasti ja muodostaa pariliitoksen älypuhelimen tarjouksen kanssa. Suojauksen poistamiseen tarvitset vain matkapuhelimen tai kortin, joka sisältyy pakkaukseen ja toimii vara-avaimena.

Mitä tulee luotettavuuteen, kaikki täällä on korkeimmalla tasolla, mutta kuten aina, tältä valmistajalta. Se tunnetaan hyvin markkinoilla ja tarjoaa asiakkailleen parhaat ratkaisut autovarkaussuojauksen alalla. Tällä ajonestolaitteella on laajennettu paketti, joten hintalappu ei ole kovin edullinen. Sarjaan kuuluvilla itsenäisillä releillä voidaan ohjata myös ovia ja konepellin lukkoa, ja voit myös avata ja sulkea ilman kosketusta.

Ajonestolaitteella on pääsääntöisesti yksi, enintään kaksi ohjaustapaa. Mutta ei tässä tapauksessa. Tämä on kätevin varkaudenestomoduuli, jota on erittäin helppo käyttää. Järjestelmän poistaminen käytöstä on mahdollista omalla tunnisteella, jota kannat mukanasi, tai sovelluksella, joka muodostaa yhteyden laitteeseen langattoman verkon kautta. Heti kun siirryt pois autosta tietylle etäisyydelle, auton kaikkien osien lukitus laukeaa, ja lähestyessä se sammuu. Voit myös käyttää perinteisempää tapaa syöttää erikoiskoodi. Se on salattu tavallisilla automaattipainikkeilla.

Mukana on myös sähkömekaanisia releitä, joilla voidaan ohjata lukkoja. Ne aktivoidaan samalla tavalla kuin pääjärjestelmä, mutta ne voidaan tuoda erilliseen sähköpiiriin. Eli eri ohjausyksiköt voivat toimia eri tavalla, mikä vaikeuttaa merkittävästi kaappausta, koska hyökkääjän on etsittävä erikseen kaikki yksiköt ja sammutettava ne.

Meillä on paras varkaudenestojärjestelmä, joka suojaa autoasi kaikilta puolilta. On erittäin rikas sarja. Se sisältää tällaisten laitteiden käyttäjien hyvin tuntemia BT-760-radiotunnisteita. Niiden tärkein etu on suuri teho. Tunnisteet voidaan laittaa kompotin alle, ja jos autossasi on lämmitetyt ikkunat, ne eivät häiritse radiosignaalia. Järjestelmä sisältää myös sähkömekaaniset releet, jotka ohjaavat lukkoja, sekä ovia että tavaratilaa sekä konepeltiä.

Päämoduuli on suojattu eikä pelkää lämpötilan muutoksia. Voit ohjata gadgetia vakiopainikkeiden erityisellä koodauksella.Kytke esimerkiksi suuntavilkut kahdesti päälle, sitten kaukovalot päälle ja paina jarrua. Tällainen koodaus vaikeuttaa merkittävästi varkautta, ja yhdessä tavallisen hälytyksen kanssa tämä on auton suurin suoja. Lisäksi sitä ei voi poistaa käytöstä lisäämällä verkon jännitettä.