10 parasta kaasuöljyjousen valmistajaa

Edessämme on ainutlaatuinen ilmiö - saksalainen brändi, jonka tuotteet eivät järkytä hintalappullaan. Itse asiassa kaikki on selitetty yksinkertaisesti. Yritys ei ole valmistaja. Hän on vain pakkaaja ja valtuutettu jälleenmyyjä. Kaikki tuotteet valmistetaan Kiinassa ja toimitetaan Eurooppaan. Tämä ei kuitenkaan estä yritystä toimimasta varaosien toimittajana Renault- ja Skoda-konserneille. Siellä on myös erillinen rivi VAZ-autoille, mukaan lukien ennakkotiedot ja röntgen. Miellyttää ostajia ja vaikuttava resurssi 60 tuhatta kilometriä. Ja tiivisteiden vaihdon jälkeen se kasvaa useilla tuhansilla lisää.Yleensä, ellei valtava määrä avioliittoja, tämä tuotemerkki voisi ottaa paljon korkeamman aseman luokituksessamme.

Puolalainen valmistaja Krosno keskittyy tuotteidensa ylläpidettävyyteen. Sen öljy- ja kaasuöljytelineet voidaan helposti purkaa ja korjata. Tämä on valtava etu kilpailijoihin verrattuna, varsinkin jos otat huomioon ei suurimman resurssin. Merkki erottuu myös kyvystään valmistaa iskunvaimentimia yksittäisissä projekteissa. Sinun tarvitsee vain kuvailla toivettasi insinööreille, ja he kokoavat telineen erityisesti autollesi. Loistava vaihtoehto virityksen ja epätyypillisen suorituskyvyn ystäville. Hintakomponentti ansaitsee erityistä huomiota. Yrityksen tuotteet ovat suhteellisen edullisia, vaikka niitä valmistetaan vain Puolassa, ei Aasian alueella.

LYNXauto ilmestyi markkinoille vuonna 2008, mutta yrityksen historia alkoi paljon aikaisemmin, nimittäin vuonna 1964. Silloin pieni japanilainen laboratorio osallistui metallien ja niiden ominaisuuksien tutkimukseen. Hieman myöhemmin päätettiin laittaa tieto käytäntöön, ja tämä tuotemerkki ilmestyi. Nykyään valmistajaa pidetään korkean teknologian korkeimpana. Sen tuotteita on asennettu moniin aasialaisvalmisteisiin autoihin. Linjoja on myös VAZ:lle ja muille venäläisille autoille. Yleensä yrityksen valikoima on melko laaja, mutta riippumattomat asiantuntijat valittavat usein tavaroiden laadusta. Erityisesti iskunvaimentimet toimivat hyvin tasaisilla teillä, mutta kuluvat nopeasti niiden ulkopuolella.

Jos sinulla on Priora tai mikä tahansa muu VAZ-auto ja haluat sen jousituksen toimivan virheettömästi Venäjän teillä, muista kiinnittää huomiota valkovenäläisen valmistajan Fenoxin tuotteisiin. Hän keskittyy Venäjän todellisuuteen ja tietää tarkalleen, mitkä ominaisuudet telineellä tulisi olla, työskentelemällä jatkuvasti merkittävän kuorman alla. Ammattilaisten testien mukaan tämän merkin iskunvaimentimet palvelevat 80 tuhatta kilometriä. Erittäin vaikuttava tulos. Ja tavalliset ostajat huomaavat kestävyyden lisäksi demokraattisen hintalapun.Jopa valmistajan kaasuöljymallit ovat paljon halvempia kuin kilpailijansa ja kestävät pidempään.

Sillä ei ole väliä, mikä teline on asennettu autoosi, öljy vai kaasuöljy. Jos se on Bilstein-tuotemerkin tuote, niin monien vuosien käytön aikana et tiedä sen kanssa mitään ongelmia. Tämä valmistaja on kuuluisa tuotteidensa korkeimmasta laadusta. Autoilijat kaikkialta maailmasta arvostivat sitä, ja yritys itse arvostaa mainetta ja seuraa tarkasti tuotantoa kaikissa vaiheissa. Voimme sanoa, että nämä iskunvaimentimet ovat parhaat kaikkiin suuntiin, eivätkä ne ole ykkössijalla vain korkeiden hintojen vuoksi. Tämä ei kuitenkaan ole yllättävää, koska kaikki tuotteet valmistetaan yksinomaan Saksassa, ei Aasian maissa.

Viime aikoihin asti vain automekaanikot, jotka olivat nähneet Lexuksen, Camryn ja RAV-4:n alkuperäisen jousituksen, tunsivat Tokicon iskunvaimentimet. Sillä ei ole väliä, käytetäänkö siellä öljy- vai kaasuöljytelineitä, ne ovat melkein varmasti tämän merkkisiä. Tämä on japanilainen yritys, joka on Hitachin tytäryhtiö. Se ei keskity markkinointiin ja brändin suosioon. Ei ole kauniita pakkauksia ja muita herkkuja. Mutta siellä on laatu, luotettavuus ja pitkä resurssi. Kuitenkin, jos sinulla on Priora tai jokin muu VAZ, on parempi kieltäytyä näistä tuotteista. Venäläisissä autoissa Tokico-teline ei näytä parasta tulosta. On vaikea sanoa, mihin tämä liittyy, mutta tosiasia pysyy.

Monroe on amerikkalainen yritys, joka juhli äskettäin satavuotisjuhliaan. Jo silloin, autoteollisuuden kynnyksellä, yritys kehitti nykyaikaisimpia asioita ja toi ne menestyksekkäästi markkinoille. Myös ensimmäinen siviiliauton öljyteline kuuluu merkkiin. Yritys ei vielä tänäkään päivänä seiso paikallaan ja kehittää alaa aktiivisesti.Mutta on huomattava, että kaikki kehitystyöt eivät saa kansan hyväksyntää. Ja Venäjällä valmistaja on yleensä vähän tunnettu. Iskunvaimentimet ovat melko kalliita, ja niiden resurssit lähimpiin kilpailijoihin verrattuna ovat paljon alhaisemmat. Riippumattomien testien mukaan kaasuöljyiskunvaimentimet kestävät noin 20 tuhatta kilometriä.

SAAZ on yksi vanhimmista venäläisistä yrityksistä. Itse yritys on rekisteröity vasta vuonna 2013, mutta se toimii Skopinsky Aggregate Plant -tehtaan pohjalta, jolla on pidemmät historiat. Kerran he olivat mukana innovatiivisessa kehityksessä. Tämän tehtaan öljyteline asennettiin kaikkiin Neuvostoliiton autoihin. Ja nykyään yritys tuottaa tuotteita pääasiassa kotimarkkinoille. Jos sinulla on uusi VAZ Priora tai mikä tahansa muu venäläinen auto, siinä on lähes varmasti SAAZ-iskunvaimentimet. Tarjolla on myös valikoima kaasuöljytelineitä. Kyllä, he eivät voi ylpeillä parhaalla laadulla. Mutta niin houkuttelevia hintoja et löydä mistään yrityksestä.

Ei ole väliä mikä auto sinulla on, VAZ Priora vai amerikkalainen Cadillac. Ja sieltä ja sieltä löydät Delphi-telineet, jotka asennetaan suoraan tehtaalla. Yritys tekee yhteistyötä kymmenien konsernien kanssa ympäri maailmaa ja 33 tehdasta toimittaa tuotteita jälkimarkkinoille. Tämä on tunnetuin merkki, mukaan lukien kaasuöljyiskunvaimentimet. Niitä kehutaan usein erikoisjulkaisuissa, mutta niissä vihjataan läpinäkyvästi, että USA:ssa valmistettujen tuotteiden ja kiinalaisten tuotteiden välillä on valtava ero. Tämä koskee sekä hintaa että suorituskykyä. Ilmeisesti yhtiön tytäryhtiöiden valvonta on surkeaa ja väärennöksiä on markkinoilla paljon.

Insinöörit ovat pohtineet tieltä siirtyvien tärinöiden vaimentamista autoteollisuuden alusta lähtien. Yksi ensimmäisistä tällä alalla oli saksalainen Ernst Sachs. Sitten, vuonna 1984, hänen yrityksensä valmisti laakereita ja lehtijousia ja alkoi myöhemmin valmistaa telineitä ja muita vaimentimia. On syytä huomata, että yritys ei ole koskaan ollut minkään keksijä, mutta sen tuotteiden laatu on aina säilynyt parhaimmillaan. Nykyään SACHS-iskunvaimentimet löytyvät sekä VAZ-autosta että kalliista jeepistä. Monipuolisuus on näiden telineiden tunnusmerkki, ja ostajat arvostavat merkkiä luotettavuudesta, kestävyydestä ja kohtuullisista hinnoista, joita yritys pitää hallussaan riippumatta siitä, mitä.