7 parasta maastoajoneuvoa pitkän matkan matkoille

Kotimainen SUV arvossaan antaa kertoimet kaikille osallistujille. Käyttäytyy luottavaisesti maastossa, huollettavissa, mutta polttoaineenkulutus on suoraan sanottuna liian suuri. Matkustaa ympäri Venäjää - hyvä vaihtoehto, koska se ei herätä huomiota. Tilava sisustus on yksinkertaisuudessaan spartalaista, ja pitkien matkojen istuimet eivät ole mukavimpia. Omistajan, joka matkustaa pitkiä matkoja, on varauduttava äkillisiin häiriöihin. Mutta tässä on vielä positiivinen hetki - edullisia varaosia ja automekaanikko löytyy mistä tahansa paikkakunnalta. Huolimatta siitä, että hinta-laatusuhteella on Venäjän autoteollisuudelle ominaista epätasapainoa, autolla on kysyntää. Suosioltaan kaikkien osallistujien Patriot on toiseksi vain X-Trailin jälkeen.

Kia Mohave on maastoauto, jolla on erinomainen hinta-laatusuhde, tilava sisustus ja suuri turvallisuusmarginaali. Etelä-Korean auton kestävyys on melko verrattavissa luokitusjohtajan indikaattoreihin. Luotettava kolmen litran turbodiesel toimii luotettavasti eri tiloissa, ja jousitus kestää rikkoutuneita teitä. Maantiellä SUV erottuu ohjauspyörän terävyydestä kaistanvaihdon aikana ja hyvästä kiihtyvyysdynamiikasta. Se ei ole huonompi kuin auto nykyaikaisen täytön suhteen - elektroniset avustajat tekevät ajamisesta turvallista ja varmaa. Samaan aikaan omistajat huomauttavat, että maastoauton massiivisuuden (2,3 tonnia) vuoksi on parempi olla varovainen suorassa maastossa Venäjällä (pienemmästä vaihteesta huolimatta) ja olla ottamatta riskejä turhaan.

Mekaniikasta huolimatta diesel Mitsubishi Pajero Sport on melko taloudellinen ja sillä on parempi toimintasäde. Se pystyy "kääntämään pois" yli 900 km millä tahansa tiellä ilman tankkausta. Auto on vakiinnuttanut asemansa Venäjällä luotettavana ja melko vaatimattomana maastoautona jäykällä jousituksella. Suuri maavara varmistaa läpinäkyvyyden myös lastiradalla pohjamaalilla. Riittävän mukavat istuimet eivät väsytä kuljettajaa pitkillä matkoilla. Auto pitää itsevarmasti tietä, eroaa ohjattavuuden ja nopean nopeuden ominaisuuksista. Puutteista - polttoainejärjestelmä on herkkä huonolle dieselpolttoaineelle, ja ongelmatilanteissa varaosat on tilattava.

Tällä runkomaasturilla voit kiivetä turvallisesti Venäjän syrjäisimpiin kolkoihin. Toyota Fortunerin maastohiihtokyvystä ei ole epäilystäkään. Auto pystyy kaatamaan jokia, kiivetä vuorille ja tuntee olonsa varmaksi hiekkadyynillä. Jos haluat juuttua jonnekin, sinun on silti yritettävä. Luotettava ja tehokas turboahdettu yksikkö ei koskaan ylikuumene - se ei välitä mistään kuormituksesta. Seitsemänpaikkainen hytti on helposti muunneltavissa, mikä tarjoaa riittävästi tilaa makuupussille ja matkatavaroille samanaikaisesti. Radalla SUV on melko vakaa ja osoittaa hyvää nopean dynamiikan.Samaan aikaan omistajat huomaavat huomattavan eron polttoaineenkulutuksessa verrattuna muihin luokituksen osallistujiin. 80 litran säiliöllä ilman tankkausta Fortuner ajaa 730 km.

Tällä katumaasturilla pitkä matka on ilo. Sisustus on ergonominen ja mukava, tilava tavaratilan ja istuimen muunnelma mahdollistaa kahden ihmisen yöpymisen purkamatta matkatavaroitaan. Moottori kuluttaa polttoainetta maantietilassa erittäin vaatimattomasti - yhdellä tankkauskerralla X-Trail pystyy ajamaan 930 km maanteillä. Ajettaessa hiekkatielle omistajat arvostavat sellaisia ​​etuja kuin erinomainen ajettavuus ja korkea maavara. Mutta vaikeissa maasto-olosuhteissa jousituksen luotettavuus on kyseenalainen. Vuoristosolissa on myös tehon puutetta. Monet uskovat, että 3 litran polttomoottori olisi parempi Nissan X-Trailiin. Samalla säilytetään ihanteellinen hinta-laatusuhde, mikä tekee SUV:sta suosituimman valinnan matkustamiseen.

Tilava ja mukava maastoauto, joka on suunniteltu pitkille matkoille. Monipuolinen ja muunnettavissa oleva sisustus (ei käsiä - kaikki on servokäyttöistä ja etänä!) sopii erinomaisesti matkustamiseen, sillä se pystyy tarjoamaan majoituksen kahdelle matkustajalle ilman tavaratilan purkamista. Älykkäät kuljettajan tukipalvelut tekevät vilkkaimmastakin reitistä helpon ja huolettoman. Erikseen on syytä huomata parhaat juoksuominaisuudet - Discoveryllä ei ole vertaa sekä vuorilla että hiekalla. Myöskään uuden auton vioista ei tiedetä mitään - jopa 15-vuotiaita Land Roveria pidetään varsin luotettavina autoina. Huolimatta hinnan ja laadun tasapainosta, kustannukset suoraan sanottuna pelottavat monia ostajia.

Land Cruiser 200:n vakava etu pitkillä matkoilla on tehokas turbodiesel.SUV on helppo ohittaa "ylämäkeen" (siellä on vaihto urheilutilaan), vakaa ja hallittavissa suurella nopeudella. Mukava sisustus ja äänieristys ansaitsevat kiitoksen - tien päällä voi keskustella matalalla äänellä. 8 sylinteristä huolimatta kulutus on suoraan sanottuna miellyttävä, ja 90 litraan nostettu polttoainesäiliö antaa risteilymatkan sekatilassa jopa 880 km. Auto on kestävä ja luotettava, jos se saa ajoissa oikean tason huollon, se ei todennäköisesti petä sinua pitkällä matkalla. Premium-maastoautolla on myös haittapuoli - sen hinta, johon kaikilla ei ole varaa.