5 kevyintä sähköpyörää

Erinomainen valinta niille, jotka haluavat pysyä kunnossa. Kyllä, täällä käytetty moottori pystyy itsenäisesti pyörittämään takapyörää, minkä seurauksena nopeus voi olla 35 km / h. Se on kuitenkin ensisijaisesti suunniteltu auttamaan polkemista. Tässä tapauksessa sinua ei hämmennä väitetty täysin ladatun akun valikoima, joka sijaitsee tässä tyylikkään alumiinirungon alaputkessa.

Tämän sähköpyörän paino on 18 kg, joten sitä ei voi kutsua höyheneksi. Mutta sitten valmistajan ei tarvinnut säästää liitteissä. Erityisesti hän toimitti luomukselleen levyjarrut. Siellä on myös takavaihtaja (vain etujousi oli hylättävä). Ja sähköpyörä sai myös "sarvillisen" ohjauspyörän. Tämä tarkoittaa, että kätesi eivät väsy edes pitkän matkan aikana. Puutteista voidaan mainita vain huonosti toimeentuleva siivet ja kova satula. Onneksi tämä koko juttu on helppo vaihtaa.

Hyvä valinta henkilölle, joka aikoo ajaa joukkoliikennettä sähköpyörällä. Tämän tekeminen ilman suuria vaikeuksia sallii rakenteen vähimmäispainon, joka ei ylitä 15 kg. Yksinkertaistaa prosessia ja taittomekanismia. Hänen takiaan maksimikuorma kuitenkin pieneni - se on vain 90 kg. Tämäkin parametri tarkoittaa kuitenkin, että pyörä on valmis kestämään useimpia aikuisia.

Kuten odotettiin, tässä käytetään takavetoa. Pyörään rakennettua moottoria ei voida kutsua erityisen tehokkaaksi. Akun kapasiteetti ei myöskään ole vaikuttava. Tämän seurauksena, jos et poljeta ollenkaan, sähköpyörä pysähtyy 30 km:n jälkeen. Akkua on ladattava viisi tuntia. Toinen taittomekanismi pakotti valmistajan luopumaan nopeuskytkimestä. Jarrut ovat levymekaanisia.

Tämä malli on räätälöity niille, jotka eivät aio poistua jalkakäytävältä. Myös tällainen kuljetus on ihanteellinen puistossa kävelyyn, varsinkin jos se on suuri. Tämän sähköpyörän tärkein ominaisuus on sen alhainen hinta. On helppo arvata, että tällaisella hintalapulla ei kannata odottaa kunnollista tehoreserviä tai epätavallisen rajua kiihtyvyyttä.

Tässä akku sijaitsee satulatolven takana. Tästä syystä emme suosittele ajamista sateessa. Mutta tällainen valmistajan päätös on täynnä kiistatonta arvokkuutta.Akun voi poistaa milloin tahansa ja vaihtaa toiseen! Ei ole yllättävää, että iconBITin sähköpyörällä on kysyntää vuokraamojen omistajien keskuudessa. Huomionarvoista on myös taittomekanismi. Se helpottaa tämän mallin kuljettamista autossa tai junassa. Ostaja saa myös mennä alas sähköpyörällä metroon.

Tämä malli on tavallinen MTB-pyörä, johon on lisätty pikalukitusakku ja pieni sähkömoottori. Jälkimmäisen teho on vain 200 wattia. Tämä muotoilu mahdollisti vaatimattoman 13,5 kilon painon saavuttamisen. Tämä tarkoittaa, että sähköpyörä sopii, vaikka se joutuisi säännöllisesti tuomaan neljänteen tai jopa viidenteen kerrokseen.

Valitettavasti suunnittelun helpottamiseksi valmistaja joutui käyttämään ohutta alumiiniseosta. Tässä suhteessa kuljetus kestää enintään 75 kg:n kuorman. Jos olet raskaampi, tällaisen sähköpyörän ostamista ei suositella. Tämä ei myöskään ole tilanne, kun unohdat polkimet. Moottori tähän on asennettu pikemminkin ei pyörittämään 28 tuuman pyöriä, vaan auttamaan polkemista (mäkikiipeily ei enää aiheuta sinulle paljon kirosanoja). Mallin puutteista voidaan mainita kytkimien ja vannejarrujen puute.

Tätä sähköpyörää parannetaan lähes joka vuosi. Pikkuhiljaa se helpottuu. Nyt kaupoista löydät 13 kilon muunnelman. Se tulee kuitenkin olemaan melko kallista. Jos haluat säästää rahaa, on parempi ostaa hieman raskaampi malli. Se painaa noin 16 kg, mutta siitä pyydetään paljon pienempi määrä.

GreenCamel-tuote on samanlainen kuin kaupunkien sähköskootteri. Se käyttää lähes samaa moottoria, jonka teho ei ylitä 250 wattia. Ja jopa akku tarjoaa lähes identtisen tehoreservin. Ainoa ero on se, että sähköpyörällä on turvallisempaa ajaa ja sen polkimet mahdollistavat mukavan liikkeen jatkamisen myös akun ollessa tyhjä. Huomaamme myös levymekaanisten jarrujen olemassaolon. Valmistaja ei ole unohtanut takavaihtajaa, joka käyttää kahdeksaa ketjupyörää.