20 बेहतरीन मोटरसाइकिलें

आप ऑस्ट्रियाई केटीएम आरसी 390 मोटरसाइकिल की मदद से अपना खेल करियर शुरू कर सकते हैं।यह एक किफायती मूल्य पर बेचा जाता है, जबकि मालिक को खेल की सवारी में अमूल्य अनुभव प्राप्त करने की इजाजत देता है। इंजन के मामूली मापदंडों (वॉल्यूम 373 क्यूबिक मीटर, पावर 43 एचपी) के बावजूद, बाइक में एक गहरी थ्रॉटल प्रतिक्रिया और प्रतिक्रिया है। हल्के और फुर्तीले, मोटरसाइकिल में रेसिंग फ्रेम डिज़ाइन होता है और इसे संभालना आसान होता है, खासकर जब शहर की सड़कों पर सवारी करते हैं। एक सूचनात्मक डिजिटल डिस्प्ले ईंधन स्तर, गियर नंबर जैसे सभी महत्वपूर्ण ऑपरेटिंग पैरामीटर दिखाता है। बाइक में कुछ भी अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं है, यही वजह है कि मालिक को स्पोर्ट्स राइडिंग के सभी आनंद का अनुभव होगा। मोटरसाइकिल एक वास्तविक प्रशिक्षण सिम्युलेटर और एक विश्वसनीय प्रशिक्षण मित्र बन जाएगा।

KTM RC 390 के खुश मालिकों के पास इसकी स्पोर्टी विशेषताओं का मूल्यांकन करने का समय था। मॉडल रूसी समाज के व्यापक वर्गों के लिए सुलभ हो गया है। इसके अलावा, यह विश्वसनीय, स्थिर और अनुमानित है। Minuses में से, उच्च इंजन गति पर उपकरणों का कंपन नोट किया जाता है।

आज, कई मोटरसाइकिल सवार हर दिन हाई-स्पीड राइडिंग का आनंद लेना चाहते हैं। यह उनके लिए है कि परिष्कृत नियंत्रण वाली एक आरामदायक स्पोर्ट्स बाइक डुकाटी सुपरस्पोर्ट बनाई गई थी। यह हर दिन शहर की सड़कों और राजमार्गों पर ड्राइविंग के लिए आदर्श है। मॉडल की एक विशिष्ट विशेषता बाइकर की ऊर्ध्वाधर लैंडिंग है, जिसके कारण कलाई पर दबाव कम हो जाता है। प्रौद्योगिकी का स्पोर्टी चरित्र 937 क्यूबिक मीटर (113 एचपी) इंजन की असंगति में निहित है। इसमें एक कुशल एल-ट्विन लिक्विड कूलिंग सिस्टम है। लेकिन वे इतालवी स्पोर्ट्स कार को उसके लाल रंग, लाल फ्रेम और चमकदार काले पहियों से पहचानते हैं। मोटरसाइकिल एक स्मार्ट पावर सिलेक्शन सिस्टम से लैस है जो एथलीट की सवारी शैली को ध्यान में रखता है और उसे आगे की दौड़ में मदद करता है।

डुकाटी सुपरस्पोर्ट मोटरसाइकिल के मालिक हमेशा भीड़ से अलग दिखते हैं। ड्राइविंग का आनंद एक आरामदायक स्थिति, एक शक्तिशाली इंजन और ABS की उपस्थिति से मिलता है। तंग कोनों से बाहर निकलने पर भारी बाइक में थोड़ी शक्ति की कमी होती है।

Yamaha YZF-R6 स्पोर्ट्स बाइक सड़क पर संगीत बनाती है, खासकर जब राइडर थ्रॉटल को बंद कर देता है। यह कुछ भी नहीं है कि रूसी यामाहा को एक तकनीक और संगीत वाद्ययंत्र दोनों के रूप में जोड़ते हैं।हां, और कंपनी के प्रतीक में कला के बिना नहीं कर सकता। कंपनी की हर मोटरसाइकिल पर 3 क्रॉस्ड ट्यूनिंग फोर्क देखे जा सकते हैं। राइडर और बाइक के बीच पूर्ण सामंजस्य एक सुविचारित एर्गोनोमिक डिज़ाइन के लिए धन्यवाद प्राप्त किया जाता है। संकीर्ण फ्रेम और तंग फिट मालिक को मशीन के साथ विलय करने की अनुमति देता है। बाइक शहर की तंग सड़कों और रेस ट्रैक, पहाड़ों और ऑफ-रोड परिस्थितियों में समान रूप से अच्छा प्रदर्शन करती है। R6 किंवदंती के पीछे "सुपरस्पोर्ट" प्रतियोगिताओं में पहले से ही 3 चैम्पियनशिप खिताब हैं। क्यों न यामाहा से संगीत की दुनिया में कदम रखा जाए।

मोटरसाइकिल Yamaha YZF-R6 जाने-माने बेहतरीन बाइक्स के कई टॉप्स में सबसे ऊपर है। मालिक चपलता और गतिशीलता, असामान्य उपस्थिति और अद्वितीय संगीत के लिए इसकी सराहना करते हैं। कुछ एथलीट मोटर की विश्वसनीयता के बारे में शिकायत व्यक्त करते हैं।

क्रॉस-कंट्री मोटरसाइकिल को सबसे असुरक्षित मोटरसाइकिल माना जाता है। वे जो महान गति विकसित करते हैं और जटिल युद्धाभ्यास करने में सक्षम होते हैं। लेकिन अगर आप 200 किलोमीटर की रफ्तार से तीखे मोड़ में नहीं उड़ना चाहते हैं, लेकिन बस एक सुविधाजनक वाहन पर दुनिया की सैर करना पसंद करते हैं, तो यह मॉडल विशेष रूप से आपके लिए है। वास्तव में, यह एक मोटरसाइकिल भी नहीं है, बल्कि एक तिपहिया साइकिल है, लेकिन इससे कुछ भी नहीं बदलता है। इसके बहुत सारे फायदे हैं जो पूरी तरह से उच्च लागत की भरपाई करते हैं।

सबसे पहले, यह यथासंभव स्थिर है, जो आश्चर्य की बात नहीं है, एक बार में तीन पहियों की उपस्थिति को देखते हुए।दूसरे, उसके पास सिर्फ बड़े सामान के डिब्बे हैं। अगर आप एक साथ दुनिया को जीतने के लिए जाते हैं, तो भी आपके पास उपयोगी जगह की कमी नहीं होगी। और तीसरा, यह सबसे सुरक्षित बाइक है जो आप पा सकते हैं। कनाडाई लोगों ने इस राक्षस को बनाने के लिए अविश्वसनीय समय और प्रयास दिया है। ट्रैक पर, यह काफी प्रभावशाली गति विकसित करता है, और फिर भी बड़ी संख्या में सेंसर और सहायक प्रणालियों के लिए जितना संभव हो उतना सुरक्षित रहता है।

एक टूरिंग मोटरसाइकिल आपको अकेले दुनिया को जीतने की अनुमति देती है, और यह केवल एक बड़ा वाक्यांश नहीं है। बेशक, 250cc बाइक बनाने वाले कुछ चीनी, अल्पज्ञात ब्रांड आपको ऐसा करने की अनुमति नहीं देंगे, लेकिन जब जापानी होंडा की बात आती है, तो कोई भी सपना एक पल में सच हो जाता है। यह मोटरसाइकिल इतनी आकर्षक क्यों है, और प्रभावशाली मूल्य टैग के बावजूद, यह पूरी दुनिया में लगातार लोकप्रिय क्यों है? रहस्य कई पहलुओं में निहित है, लेकिन इस विशेष बाइक का मुख्य लाभ सबसे आकर्षक कीमतों पर स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता है।

हां, मोटरसाइकिल की कीमत अपने आप में काफी ज्यादा है, लेकिन यह समझ लेना चाहिए कि यह इतनी भरोसेमंद है कि इसके लिए आपको शायद ही स्पेयर पार्ट्स की जरूरत पड़ेगी। और यहां तक ​​​​कि अगर कोई अप्रत्याशित ब्रेकडाउन होता है, तो आप किसी भी स्टोर, वास्तविक या आभासी में आसानी से पुर्जे पा सकते हैं। होंडा मोटरसाइकिलें अक्सर विभिन्न टॉप में आती हैं, और हमारी रेटिंग कोई अपवाद नहीं है। उनके उत्पादों को खरीदने से आपको गुणवत्ता की गारंटी मिलती है और यह वास्तव में आज बाजार में सबसे अच्छा ब्रांड है।

हमारी समीक्षा में सबसे अच्छी प्रीमियम टूरिंग मोटरसाइकिल बवेरिया बीएमडब्ल्यू K1600GT का मॉडल था। यह एक यात्री की आदतों के साथ एक स्पोर्ट्स बाइक के चरित्र को पूरी तरह से सह-अस्तित्व में रखता है। तकनीक बहुमुखी है। तो शहर के चारों ओर दैनिक यात्राओं के लिए, आप चीजों के लिए साइड डिब्बों को अलग कर सकते हैं, पीछे के ट्रंक को नरम बैकरेस्ट के साथ हटा सकते हैं। यह एक स्टाइलिश हल्का संस्करण निकला। और पूर्ण लड़ाकू गियर में, कार का वजन 348 किलोग्राम होता है, लेकिन शक्तिशाली इंजन (160 hp) के लिए धन्यवाद, पर्यटकों को त्वरण के साथ या उच्च ढलानों पर काबू पाने में कोई समस्या नहीं होगी। यह ध्यान देने योग्य है कि बीएमडब्ल्यू K1600GT पर इंजन 1649 क्यूब्स की क्षमता वाला 6-सिलेंडर है। सिक्स-स्पीड ट्रांसमिशन आपको सबसे शक्तिशाली टॉर्क को समान रूप से वितरित करने की अनुमति देता है। अपनी शक्ति और विशालता के बावजूद, मोटरसाइकिल काफी कॉम्पैक्ट और बहुत स्टाइलिश दिखती है।

बवेरियन बाइक के घरेलू मालिक इंजन की शक्ति, अच्छे ब्रेकिंग सिस्टम, उत्कृष्ट प्रकाश व्यवस्था और विशाल सामान डिब्बों के बारे में चापलूसी से बोलते हैं। ड्राइविंग करते समय सुखद भावनाएं जोड़ें और गर्म सीटें और हैंडल, उच्च गुणवत्ता वाले ऑडियो सिस्टम जैसे विकल्प। कमियों के बीच, एक कठोर फ्रंट सस्पेंशन का उल्लेख किया गया है, एक असुविधाजनक थ्रॉटल हैंडल।

होंडा जीएल 1500 गोल्ड विंग टूरिंग मोटरसाइकिल की उच्च प्रतिष्ठा कई कारणों से है। तकनीक को अक्सर दो-पहिया वाहन कहा जाता है, क्योंकि यह न्यूनतम चालक और यात्री थकान के साथ लंबी दूरी की यात्रा की अनुमति देता है।अलग सीटों के लिए धन्यवाद, लंबी सवारी के दौरान पीठ थकती नहीं है, इसके अलावा, यात्री सीट आरामदायक तह आर्मरेस्ट से सुसज्जित है। सभी सामान पूरी तरह से साइड लॉक करने योग्य डिब्बों के साथ-साथ बड़े रियर ट्रंक में फिट होते हैं। 1832 सीसी (100 एचपी) सिक्स-सिलेंडर इंजन भारी भार को आसानी से संभालता है और आपको तेज त्वरण का रोमांच देता है। मॉडल की गहरी ऐतिहासिक जड़ें हैं, पहली बार इस नाम के साथ एक टूरिंग मोटरसाइकिल को 1987 में कोलोन प्रदर्शनी में प्रस्तुत किया गया था। तब से, तकनीक का एक से अधिक बार आधुनिकीकरण किया गया है, लेकिन इसकी उच्च प्रतिष्ठा को बरकरार रखा है।

होंडा जीएल 1500 गोल्ड विंग मोटरसाइकिल के मालिक इस मॉडल की गरिमा को लंबे समय तक सूचीबद्ध करने के लिए तैयार हैं। मुख्य हैं प्रतिष्ठा, सुरक्षा, आराम, शक्ति। कुछ उपकरण के भारी वजन, खराब गतिशीलता, नाजुक प्लास्टिक से संतुष्ट नहीं हैं।

अमेरिकी मोटरसाइकिल हार्ले-डेविडसन रोड किंग क्लासिक आपको एक लंबी पर्यटक यात्रा का आनंद लेने की अनुमति देती है। यह प्रतिष्ठित बाइक अपनी कालातीत क्लासिक स्टाइल, क्रोम विवरण और प्राकृतिक चमड़े से भरपूर के साथ ध्यान आकर्षित करती है। अलमारी की चड्डी के शानदार खत्म होने से मॉडल की विशिष्टता पर जोर दिया जाता है। सड़क पर सुविधा सुनिश्चित करने के लिए, निर्माता ने उपकरण को एक आरामदायक चौड़ी सीट से सुसज्जित किया, स्टीयरिंग व्हील को सही ढंग से तैनात किया, और हवा से सुरक्षा का ध्यान रखा। मानक के रूप में, मालिक को विशाल अलमारी चड्डी, एक एबीएस सिस्टम और क्रूज नियंत्रण, समायोज्य ऊंचाई के साथ विश्वसनीय फुटरेस्ट प्राप्त होंगे।सजावट में क्लासिक दिशा के बाद, अमेरिकियों ने एक एनालॉग स्पीडोमीटर के साथ एक साधारण उपकरण पैनल स्थापित किया। ईंधन टैंक के लिए मूल सजावट का भी आविष्कार किया गया था, कवर में से एक असली है, और दूसरा एक नकली है।

घरेलू यात्री हार्ले-डेविडसन रोड किंग क्लासिक के ऐसे फायदों पर ध्यान देते हैं जैसे लंबी सवारी के दौरान आराम, एक शक्तिशाली इंजन, न्यूनतम स्तर का कंपन और चालक और यात्री के लिए पूर्ण आकार के कदम। मोटरसाइकिल के कुछ नुकसान भी हैं। हमें बड़े कचरे के कारण इंजन में तेल डालना पड़ता है, हेड ऑप्टिक्स सड़क को खराब तरीके से रोशन करता है।

यदि स्वेड्स किसी चीज़ को जारी करते हैं, तो निश्चित रूप से उन्हें सर्वश्रेष्ठ कृति मिलेगी। यह ब्रांड न केवल खेल और मोटरसाइकिल के प्रशंसकों के लिए, बल्कि बागवानों के लिए भी जाना जाता है। इस ब्रांड के तहत विभिन्न उपकरणों का उत्पादन किया जाता है, और कम ही लोग जानते हैं कि शुरू में HUSQVARNA ने केवल मोटरसाइकिल का उत्पादन किया, जिसमें मोटोक्रॉस भी शामिल थे।

हमसे पहले 450 सीसी इंजन से लैस एक टॉप बाइक है, और यह केवल 70 किलोग्राम वजन के साथ है। मोटरसाइकिल इतनी शक्तिशाली है कि एक गैर-पेशेवर आसानी से इसका सामना नहीं कर सकता है। यदि आपके पास ट्रैक पर पर्याप्त अनुभव नहीं है, तो भविष्य के लिए इस राक्षस को बचाना बेहतर है, और 250cc इंजन वाले विकल्पों पर विचार करें, जो कंपनी के शस्त्रागार में भी हैं।वैसे, बाजार में सस्ते चीनी एनालॉग हैं, जो स्वीडिश लाइसेंस के तहत जारी किए गए हैं। वे सस्ते हैं, और परीक्षण के परिणाम इतने प्रभावशाली नहीं हैं, लेकिन यह सबसे अच्छा विकल्प है जो आपके बटुए को खरीद और बाद में महंगे उपकरणों के रखरखाव पर खर्च करने से बचाएगा।

जापानी कंपनी होंडा क्रॉस-कंट्री मोटरसाइकिल सहित वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला का उत्पादन करती है। उनके शस्त्रागार में दोनों छोटे प्रतिनिधि हैं, जिनमें 250 सीसी इंजन हैं, और पेशेवर मोटोक्रॉस प्रतियोगिताओं के लिए डिज़ाइन की गई काफी शक्तिशाली बाइक हैं।

हमसे पहले एक मोटोक्रॉस बाइक है जो बस टॉप को मिस नहीं कर सकती थी। इस वर्ग के लिए इसमें शक्तिशाली 450cc इंजन है। इसी समय, उपकरण का वजन 100 किलोग्राम से कम है, जो आपको उस पर छलांग और फ्लिप के साथ सबसे जटिल और जटिल चालें करने की अनुमति देता है। बाइक की ऊंचाई और हैंडलिंग पर, पेशेवर सवारों द्वारा अत्यधिक सराहना की जाती है। वैसे, यह रेसर्स ही हैं जो शुरुआती लोगों को इस राक्षस को खरीदने के खिलाफ चेतावनी देते हैं, क्योंकि यह बहुत तेज़ और शक्तिशाली है, और इसे ट्रैक या सड़क पर रखने के लिए बहुत अधिक अनुभव की आवश्यकता होती है। सीधे शब्दों में कहें, यह सबसे अच्छी, या सबसे अच्छी, मोटोक्रॉस बाइक में से एक है जिसे आप शहर के चारों ओर भी घूम सकते हैं, क्योंकि यह एक एंड्यूरो क्लास है, जिसका अर्थ है कि इसमें व्यस्त सड़कों पर सवारी करने के लिए सभी आवश्यक तत्व हैं।

2001 से, Yamaha YZ250F मोटोक्रॉस बाइक विभिन्न अंतरराष्ट्रीय प्रतियोगिताओं में सक्रिय भागीदार रही हैं।लगातार मोटोक्रॉस उद्योग में सबसे आगे रहने के लिए, जापानी इंजीनियरों को नवीनतम प्रगति को लागू करना होगा। कई कारकों के कारण ऊर्जा और प्रतिक्रिया के आदर्श संयोजन को प्राप्त करना संभव था। सबसे पहले, इंजन सिलेंडर हेड के डिजाइन में गंभीरता से सुधार किया गया है। बिजली व्यवस्था में, हवा के सेवन की दक्षता में वृद्धि हुई है। इन परिवर्तनों का 250 सीसी इंजन की शक्ति पर सकारात्मक प्रभाव पड़ा। लेकिन क्रॉस-कंट्री रेसिंग के लिए, चेसिस भी एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जिसे रेसिंग प्रतियोगिताओं में प्रदर्शन को ध्यान में रखते हुए आधुनिकीकरण किया गया है। एथलीट की सुविधा के लिए, नई निलंबन सेटिंग्स को पेश किया जाना था, एक तेज और उच्च-सटीक ट्रांसमिशन बनाना था। बाइक की हैंडलिंग में काफी सुधार हुआ है, डिस्क के व्यास को 270 मिमी तक बढ़ाकर फ्रंट ब्रेक अधिक प्रभावी हो गया है।

मालिक यामाहा YZ250F को एक संतुलित मोटरसाइकिल मानते हैं जो नौसिखिए एथलीटों और विश्व स्तरीय मास्टर्स दोनों के अनुरूप होगी। केवल शुरुआती लोगों को सावधानी से गैस डालना चाहिए, अन्यथा बाइक तुरंत एक पहिया पर हो जाती है।

KTM 250SX-F मोटोक्रॉस बाइक पिछले कई सालों से MX2 वर्ल्ड चैंपियनशिप में पोडियम पर है। एएमए सुपरक्रॉस प्रतियोगिता में बाइक के दो खिताब हैं। यूरोपीय मोटोक्रॉस बाइक की ये सभी उपलब्धियां आकस्मिक नहीं हैं। ऑस्ट्रियाई इंजीनियरों ने 250 क्यूबिक मीटर की मात्रा के साथ एक शक्तिशाली उच्च-टोक़ इंजन बनाया, इसे एक हल्के चलने वाले गियर, नरम और विश्वसनीय क्लच और उच्च गुणवत्ता वाले ब्रेक के साथ पूरक किया। नवीन तकनीकों के उपयोग के बिना नहीं। स्टील क्रोमियम-मोलिब्डेनम पाइप पर आधारित केंद्रीय फ्रेम बनाते समय उनमें से एक को पेश किया गया था।परिणाम एक बहुत तेज़ और विश्वसनीय बाइक है जिसे संभालना आसान है। धक्कों पर गाड़ी चलाते समय चालक के लिए पहिया के पीछे रहना आरामदायक बनाने के लिए, बाइक एक अच्छे शॉक एब्जॉर्प्शन सिस्टम से लैस है। विशेषज्ञ ऑस्ट्रियाई तकनीक के फ्रंट ब्रेक को क्रॉस-कंट्री मोटरसाइकिलों में सर्वश्रेष्ठ में से एक मानते हैं। नियमित रखरखाव के साथ, मोटरसाइकिल अपने मालिक को कई वर्षों तक परेशानी से मुक्त संचालन के साथ प्रसन्न करेगी।

क्रॉस-कंट्री पेशेवर KTM 250SX-F को यूरोप की सर्वश्रेष्ठ ऑफ-रोड बाइक मानते हैं। बाइक के फायदे एक शक्तिशाली मोटर, अच्छी पकड़, विश्वसनीय ब्रेक, परेशानी से मुक्त इलेक्ट्रिक स्टार्टर हैं। गियरबॉक्स के संचालन और इंजन ब्रेकिंग से हर कोई संतुष्ट नहीं है।

कावासाकी KX250F मोटोक्रॉस मोटरसाइकिल ने 2002 से नियमित रूप से अपनी नेतृत्व महत्वाकांक्षाओं की पुष्टि की है। यह बार-बार विभिन्न अंतरराष्ट्रीय टूर्नामेंटों का विजेता बन गया है, जिनमें से 250 फोर-स्ट्रोक शूटआउट, सुपरक्रॉस और मोटोक्रॉस को उजागर करना आवश्यक है। सफलता का रहस्य आश्चर्यजनक रूप से शक्तिशाली इंजन, उत्कृष्ट हैंडलिंग, समायोजित करने की क्षमता और सही एर्गोनॉमिक्स के साथ पुन: डिज़ाइन किया गया कांटा है। इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित इंजेक्शन इंजेक्शन सिस्टम की बदौलत एक छोटे-विस्थापन (250 क्यूबिक मीटर) इंजन से उच्च शक्ति प्राप्त करना संभव था। बाइक को स्मूद गियर शिफ्टिंग से भी अलग किया जाता है, जो ड्राइवर को सवारी से और भी अधिक सकारात्मक भावनाएं देता है। अन्य डिज़ाइन सुविधाओं में एक एल्यूमीनियम फ्रेम, हल्के वजन और कठोर निलंबन सेटिंग्स शामिल हैं। मोटरसाइकिल पर ऐसे मापदंडों के साथ, किसी भी सड़क को जीतना संभव होगा।

अनुभवी एथलीट कावासाकी KX250F मोटोक्रॉस मोटरसाइकिल की कई सकारात्मक विशेषताओं पर ध्यान देते हैं। शक्ति और वजन का यह संयोजन, आसान कॉर्नरिंग, उत्कृष्ट हैंडलिंग। प्रौद्योगिकी के नुकसान में एक कठिन सीट और स्टीयरिंग व्हील में एक असहज मोड़ शामिल है।

सस्ती चीनी रेसर मैग्नम RC200-C5B मोटरसाइकिल आपको एक असली बाइकर की तरह महसूस करने में मदद करेगी। अनुभवी मोटरसाइकिल उत्साही इस मॉडल की तुलना कभी लोकप्रिय चेक जावा से करते हैं। उपस्थिति और विशेषताओं दोनों में वास्तव में समानता है। एक क्लासिक बाइक की अभिन्न विशेषताओं में एक सपाट ठोस सीट, एक तीर टैकोमीटर और स्टीयरिंग व्हील पर एक स्पीडोमीटर, गोल हेड ऑप्टिक्स, सुरुचिपूर्ण हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर हैं। एक एल्यूमीनियम व्हील रिम और एक डिस्क ब्रेक सिस्टम तस्वीर को पूरा करता है। पावर यूनिट (14.3 hp) की शक्ति नियमों के अनुसार ड्राइव करने के लिए काफी है। वहीं, एक छोटा इंजन (200 क्यूबिक मीटर) थोड़ा गैसोलीन (2.2 लीटर) की खपत करता है। हालांकि तकनीक सरल है, इसमें इलेक्ट्रॉनिक स्टार्टिंग सिस्टम और किक स्टार्टर जैसे आधुनिक विकल्प हैं। चीनी बाइक की विशिष्ट विशेषताएं हल्के वजन और एक विशाल टैंक हैं।

घरेलू मोटरसाइकिल चालक रेसर मैग्नम RC200-C5B के कई लाभों पर प्रकाश डालते हैं। यह एक कम कीमत, दक्षता, डिजाइन की सादगी, व्यावहारिकता है।निर्माण की गुणवत्ता, कमजोर विद्युत तारों और अक्षम ब्रेक के बारे में मालिकों की बहुत सारी शिकायतें आती हैं।

Suzuki SV650 मोटरसाइकिलों को हमेशा से ही बेहतरीन ऑलराउंडर माना गया है। अद्यतन संस्करण, जिसे पहली बार EICMA 2015 में प्रस्तुत किया गया था, कोई अपवाद नहीं था। तकनीक एक नौसिखिया बाइकर और एक अनुभवी मोटरसाइकिल चालक दोनों के लिए एक विश्वसनीय दोस्त बन जाएगी। मॉडल दो कैमशाफ्ट के साथ 645 क्यूबिक मीटर के ठोस इंजन से लैस है। नई बिजली प्रणाली ईंधन के सबसे कुशल उपयोग की अनुमति देती है। हीटसिंक और पंखे के साथ एक तरल शीतलन प्रणाली ऑपरेटिंग तापमान को इष्टतम सीमा में बनाए रखने में मदद करती है। मोटरसाइकिल के चेसिस में भी गंभीर सुधार हुए हैं। उदाहरण के लिए, आधुनिक एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं के उपयोग के माध्यम से फ्रेम को हल्का किया जाता है। नए कैलिपर्स और डिस्क, साथ ही एक आधुनिक ABS सिस्टम ने ब्रेकिंग सिस्टम के प्रदर्शन को बेहतर बनाने में मदद की। समायोज्य बैकलाइट से लैस एक बहु-कार्यात्मक एलसीडी डिस्प्ले का उपयोग करके बाइकर को सभी आवश्यक जानकारी प्राप्त होगी।

शौकिया और पेशेवर समान रूप से Suzuki SV650 मोटरसाइकिल के कई फायदों पर प्रकाश डालते हैं। यह एक किफायती मूल्य, बहुमुखी प्रतिभा, दिलचस्प डिजाइन, लागत-प्रभावशीलता है। मॉडल के नुकसान में मोटर का तेल भुखमरी शामिल है, जो अक्सर क्रैंकशाफ्ट लाइनर्स को मोड़ने की ओर जाता है।

उत्कृष्ट प्रदर्शन के साथ एक अनूठी सड़क बाइक Yamaha XJ6 डायवर्सन है।जापानी इंजीनियरों ने सुपरस्पोर्ट रेसिंग की दुनिया की तकनीकों को एक साधारण बाइक में पेश किया है। मॉडल एक शक्तिशाली बिजली इकाई से लैस है, जिसका उपयोग रेसिंग कारों में किया जाता है। मोटरसाइकिल को हल्का करने और अन्य विशेषताओं के साथ टोक़ को बराबर करने के लिए केवल बिजली इकाई को कमजोर कर दिया गया है। कम कीमत के बावजूद कारीगरी उच्चतम स्तर पर बनी हुई है। इसलिए, बाइक पर आप न केवल हर दिन शहर में घूम सकते हैं, बल्कि साहसपूर्वक लंबी यात्राओं पर भी जा सकते हैं। सवारी का आनंद लेने के लिए, एक शक्तिशाली इंजन एक महान चेसिस द्वारा पूरक है। यह वह है जो मोटरसाइकिल को उत्कृष्ट हैंडलिंग और उत्कृष्ट स्थिरता प्रदान करती है। एनालॉग टैकोमीटर और एलईडी बैकलाइट से युक्त स्टाइलिश इंस्ट्रूमेंट पैनल, आपको एक रेसर की तरह महसूस करने की अनुमति देता है। डबल सीट ड्राइवर और यात्री के लिए अधिकतम आराम प्रदान करती है।

Yamaha XJ6 Diversion के मालिक इस बात से सहमत हैं कि बाइक पूरी तरह से संतुलित है। यदि समय पर रखरखाव किया जाता है, तो मॉडल में कोई स्पष्ट घाव नहीं होते हैं।

चीनी मोटरसाइकिल लंबे समय से दुनिया पर विजय प्राप्त कर रहे हैं, और आज वे प्रसिद्ध यूरोपीय, जापानी और अमेरिकी ब्रांडों के साथ काफी सफलतापूर्वक प्रतिस्पर्धा करते हैं। हमारे सामने हार्ले और होंडा का चीनी जवाब है।एक मोटरसाइकिल जो अक्सर चीन में विभिन्न टीओपी के शीर्ष पर रहती है, और यदि आप अभी भी सोचते हैं कि चीन में केवल निम्न-गुणवत्ता वाले सामान का उत्पादन होता है, तो यहां इसके विपरीत का प्रत्यक्ष प्रमाण है।

इस तकनीक का उपयोग चीन में विभिन्न खुफिया एजेंसियों द्वारा किया जाता है, और इसमें विभिन्न स्तरों के सरकारी मोटरसाइकिल भी शामिल हैं। यह 650cc इंजन और घंटियों और सीटी के साथ एक शक्तिशाली टूरिंग बाइक है। इसमें वह सब कुछ है जो आपको दुनिया को जीतने के लिए चाहिए, लेकिन यात्रा पर जाते समय, एक महत्वपूर्ण कमी को ध्यान में रखा जाना चाहिए। इस मोटरसाइकिल के लिए स्पेयर पार्ट्स ढूंढना बहुत मुश्किल होगा। चीनी बाजार में उनमें से बहुत सारे हैं, लेकिन वे निर्यात करने के लिए अनिच्छुक हैं। स्पेयर पार्ट का ऑर्डर देना मुश्किल नहीं है, लेकिन डिलीवरी के लिए इंतजार करने में काफी समय लगेगा। हाँ, यहाँ इस वर्ग के उपकरणों के लिए सबसे अच्छी कीमत है। इस कीमत पर एक टूरिंग बाइक खोजने की कोशिश करें। हम आपको विश्वास दिलाते हैं, यह बहुत मुश्किल होगा, खासकर अगर हम नए टॉप उपकरणों के बारे में बात कर रहे हैं, और इसका इस्तेमाल नहीं किया गया है।

चीनी मोटरसाइकिल Patron Taker 250 शहर की सड़कों पर शानदार दिखती है। इसकी स्टाइलिश उपस्थिति फेयरिंग और प्लास्टिक बॉडी किट, 17-इंच मिश्र धातु के पहिये, एक क्लासिक गोल हेडलाइट और चमकीले रंगों के कारण है। लेकिन मॉडल न केवल बाहरी रूप से सुंदर है, इसकी तकनीकी विशेषताएं भी शीर्ष पर हैं। एक छोटा लेकिन बहुत तेज़ 250 सीसी इंजन 140 किमी/घंटा तक वाहनों को गति देने में सक्षम है। बिजली इकाई में कई दिलचस्प विकल्प हैं, उदाहरण के लिए, तरल शीतलन, संतुलन शाफ्ट, एक चार-वाल्व ब्लॉक हेड। इंजन को इलेक्ट्रिक स्टार्टर से शुरू किया गया है। टॉर्क को 6-स्पीड ट्रांसमिशन द्वारा वितरित किया जाता है।गाड़ी चलाते समय, बाइक आत्मविश्वास से और अनुमान के मुताबिक व्यवहार करती है। एक कठोर विकर्ण फ्रेम, सामने "उलटा" कांटा, पीछे मोनोशॉक अवशोषक के माध्यम से अच्छी हैंडलिंग हासिल की जाती है।

Patron Taker 250 मोटरसाइकिल के मालिक चीनी मॉडल की विश्वसनीयता, गतिशीलता और स्टाइलिश उपस्थिति के बारे में चापलूसी से बोलते हैं। असंतोष उपभोग्य सामग्रियों की गुणवत्ता, कार्बोरेटर की लगातार खराबी के कारण होता है।

प्रसिद्ध यामाहा विरागो मॉडल की नकल करते हुए, चीनी इंजीनियरों द्वारा एक पूर्ण विकसित क्रूज बाइक लाइफन LF250 क्रूजर बनाया गया था। 250cc वी-इंजन की बदौलत मोटरसाइकिल ठोस दिखती है। शक्तिशाली टॉर्क समान रूप से 5-स्पीड ट्रांसमिशन द्वारा वितरित किया जाता है। बाइक की स्केट तेज रफ्तार नहीं है, हालांकि इसे 160 किमी/घंटा के स्तर पर घोषित किया गया है। मुख्य शरीर के अंगों का गहरा काला रंग, क्रोम तत्वों के साथ मिलकर, एक अच्छी सड़क पर धीरे-धीरे ड्राइव करने की इच्छा पैदा करता है, इसका अधिकतम लाभ उठाता है। यदि मालिक बाइक यात्रा पर जाना चाहता है तो निर्माता ने साइड केस स्थापित करने की संभावना प्रदान की है। सवारी करते समय मोटरसाइकिल बहुत स्थिर होती है, इसमें बैठना न केवल चालक के लिए, बल्कि यात्री के लिए भी आरामदायक होता है। चीनी ने डैशबोर्ड को गैस टैंक पर रखा।

घरेलू मोटर चालकों के पास लाइफान LF250 क्रूजर मॉडल के बारे में बहुत अच्छी समीक्षा है। गुणवत्ता कारक, सख्त डिजाइन, सड़क पर स्थिर व्यवहार जैसे बाइक के गुण नोट किए जाते हैं। कष्टप्रद ब्रेकडाउन भी हैं, उदाहरण के लिए, एक टूटी हुई क्लच केबल या कार्बोरेटर में रुकावट। लेकिन कई विवरण पुराने Yamaha Vigaro से मेल खाते हैं।

चीनी मोटरसाइकिल Zongshen विजेता ZS250GS को घरेलू बाजार के दिग्गजों के लिए सुरक्षित रूप से जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। लेकिन आज भी इस स्पोर्ट्स बाइक ने अपनी प्रासंगिकता नहीं खोई है. आप पहिए के पीछे बैठकर तुरंत एक रेसर की तरह महसूस कर सकते हैं। ड्राइवर को विंडस्क्रीन के आगे की ओर देखते हुए एक वर्टिकल पोजीशन लेनी होती है। डैशबोर्ड का केंद्रीय तत्व टैकोमीटर बन जाता है, जो 17.7 लीटर की क्षमता वाले छोटे इंजन की सारी चपलता दिखाएगा। साथ। पैनल में एक अन्य महत्वपूर्ण उपकरण भी शामिल है जो ईंधन स्तर को इंगित करता है। मॉडल एक विशाल गैस टैंक (20 एल) से लैस है, जो आपको बिना ईंधन भरने के लंबी दूरी की यात्रा करने की अनुमति देता है। ब्रेक सिस्टम को डिस्क संरचना के रूप में प्रस्तुत किया जाता है, जिसमें फ्रंट व्हील पर दो डिस्क स्थापित होते हैं। साइड से, प्लास्टिक मोल्डिंग, 17-इंच के पहिए और एक सुंदर विंडशील्ड स्टाइलिश दिखते हैं। मोटर एक इलेक्ट्रिक स्टार्टर का उपयोग करना शुरू कर देता है, और जब आप गैस दबाते हैं, तो बिजली इकाई एक बास ध्वनि बनाती है।

Zongshen विजेता ZS250GS स्पोर्टबाइक के मालिक स्टाइलिश डिजाइन, अच्छी त्वरण गतिशीलता और अर्थव्यवस्था जैसे मॉडल के ऐसे लाभों पर ध्यान देते हैं। गियरबॉक्स और हेड ऑप्टिक्स आलोचना के पात्र हैं।