2020 के 20 सर्वश्रेष्ठ नए क्रॉसओवर

पिछली समीक्षाओं को पढ़कर, किसी को यह आभास हो सकता है कि रूसी बाजार पर चीनी ब्रांडों का कब्जा था। लेकिन ऐसा नहीं है। उदाहरण के लिए, फ्रांसीसी चिंता का यह मॉडल कम से कम देश की विशालता में पाया जाता है। रेनॉल्ट ने लंबे समय से खरीदारों के बीच लोकप्रियता हासिल की है। सबसे पहले, इसकी विश्वसनीयता और स्थायित्व। 2019 मॉडल वर्ष को एक नया संशोधन जारी करके चिह्नित किया गया था। कुल मिलाकर इसमें लुक के अलावा कोई बदलाव नहीं किया गया है।

क्रॉसओवर ने शरीर पर कुछ अतिरिक्त वक्र प्राप्त किए और अधिक आक्रामक दिखने लगे। यदि पहले कई मोटर चालकों ने इसे महिला कारों की श्रेणी में स्थान दिया था, तो अब निश्चित रूप से ऐसा कहना संभव नहीं है। यह एक कॉम्पैक्ट बॉडी में एक कठिन दिखने वाला क्रॉसओवर है, और यह एक और पहलू है जिसके लिए इस मॉडल की सराहना की जाती है। यह शहर के चारों ओर यात्राओं के लिए बहुत अच्छा है, और साथ ही, यह आसानी से पांच वयस्कों को शहर से बाहर या प्रकृति में ले जाएगा, जिन्हें अंदर ज्यादा असुविधा का अनुभव नहीं होगा। कीमत से खुश हैं, जो इस साल दस लाख का आंकड़ा पार नहीं कर पाई। स्थिरता, जैसा कि वे कहते हैं, कौशल का प्रतीक है।

ज्यादातर मामलों में, चीनी क्रॉसओवर में बहुत कुछ समान होता है। आप उन्हें आसानी से भीड़ से अलग कर सकते हैं, भले ही आप पेशेवर मोटर चालक न हों।यह तथ्य कई संभावित खरीदारों को डराता है, और जीली का एक नया उत्पाद विशेष रूप से उनके लिए विकसित किया गया था। परिवर्तन शरीर और उपस्थिति के साथ शुरू हुए। नवीनता क्रॉसओवर अपने अंतर्निहित घटता और रेखाओं के साथ विशुद्ध रूप से यूरोपीय निकला। आंख से यह निर्धारित करना लगभग असंभव है कि यह चीनी ऑटो उद्योग का उत्पाद है।

लेकिन उपस्थिति मुख्य बात नहीं है। केबिन में नवाचार थे। विशेष रूप से, कार टच मल्टीमीडिया और अन्य आधुनिक घंटियों और सीटी से लैस थी। लेकिन मुख्य लाभ कीमत है। एक कार के लिए औसत मूल्य टैग लगभग एक मिलियन रूबल पर बसा है, लेकिन निर्माता और मुख्य डीलरों की आधिकारिक वेबसाइट का सावधानीपूर्वक अध्ययन करने के बाद, यह स्पष्ट हो जाता है कि कंपनी नियमित रूप से प्रचार करती है और महत्वपूर्ण छूट देती है। इसलिए, इस समीक्षा को लिखते समय, आप इस मॉडल को लगभग 200 हजार रूबल की छूट पर खरीद सकते थे। यह एक महत्वपूर्ण बचत है। उदाहरण के लिए, खरीदार को अधिक कुशल इंजन लेने का अवसर मिलता है, लेकिन साथ ही निर्दिष्ट राशि से आगे नहीं जाता है।

एक और चीनी प्रतिनिधि, रूसी बाजार में मजबूती से स्थापित है। हमारे सामने एक नवीनता है जिसे बहुत सारे अतिरिक्त प्राप्त हुए हैं। सबसे पहले, परिवर्तनों ने उपस्थिति को प्रभावित किया। अब, यह अनिवार्य रूप से क्रॉसओवर एक पूर्ण एसयूवी की तरह है, यदि अपेक्षाकृत छोटे इंजन के लिए केवल 2 लीटर की मात्रा के साथ नहीं।

कार के इंटीरियर में बदलाव आया है। अच्छी दिखने वाली छोटी चीजें और एर्गोनोमिक जोड़ थे। वैसे, इन सभी योजकों ने व्यावहारिक रूप से कीमत को प्रभावित नहीं किया है, और आप केवल 800 हजार रूबल से अधिक के लिए एक कार खरीद सकते हैं।इसी समय, सघन विन्यास हैं, लेकिन खरीदार को स्वचालित बॉक्स के अपवाद के साथ, एक महत्वपूर्ण अंतर की सूचना देने की संभावना नहीं है। ब्रांड की परंपरा के अनुसार, सबसे बजटीय मॉडल में भी, मल्टीमीडिया और अन्य आवश्यक विशेषताओं के साथ एक समृद्ध पैकेज स्थापित किया गया है। सीधे शब्दों में कहें, यह ठीक ऐसा ही मामला है जब अधिकतम स्तर का पीछा करने की कोई बड़ी आवश्यकता नहीं होती है। यह संभावना है कि आप मानक सुविधा सेट से संतुष्ट होंगे।

रूस वैश्विक रुझानों के साथ बना रहता है और इस साल एक अद्यतन लाडा क्रॉसओवर जारी किया, जिसे तुरंत पिछले कुछ वर्षों में स्थानीय ऑटो उद्योग की सर्वश्रेष्ठ उपलब्धि कहा गया। अपडेटेड Niva एक बार में दो वेरिएंट में सामने आई। पहला क्लासिक्स के प्रेमियों के लिए है। उसका शरीर ज्यादा नहीं बदला है, और दूसरा बिल्कुल नया है। आधुनिक डिजाइन में और सर्वश्रेष्ठ ब्रांडों के दावे के साथ।

बेशक, 2020 मॉडल वर्ष निवा के लिए एक महत्वपूर्ण मोड़ होगा, लेकिन परीक्षणों के बाद, विशेषज्ञों ने तुरंत नोट किया कि यह अभी भी अपनी विशेषताओं और कमियों के साथ वही लाडा है। हुड के तहत अभी भी एक 83-अश्वशक्ति गैसोलीन इकाई है, जिसे पांच-गति यांत्रिकी द्वारा नियंत्रित किया जाता है। कारों के लिए इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली के रूप में केबिन में ताजा चिप्स दिखाई दिए। गौरतलब है कि यहां इनोवेशन सिर्फ निवा के लिए है। बाकी दुनिया लंबे समय से इन घंटियों और सीटी का उपयोग कर रही है और उनमें से कुछ असाधारण नहीं बनाती है। लेकिन कीमत निश्चित रूप से सबसे अच्छी है। नवीनता की लागत लगभग आधा मिलियन है।

चीनी ऑटो उद्योग की गति में वृद्धि जारी है, और 2020 में उसने हमें नई चेरी से प्रसन्न किया, जो पहले से ही आठवीं पीढ़ी है। लगभग एक छोटी कार के रूप में पैदा होने के बाद, कार ने एक लंबा सफर तय किया है - और अब इसे सुरक्षित रूप से क्रॉसओवर कहा जा सकता है, क्योंकि यह वही है जो यह है। पिछले संस्करण की तुलना में, शरीर काफ़ी बढ़ गया है। निकासी में वृद्धि हुई है, और केबिन और सामान के डिब्बे में यह काफी मुक्त हो गया है। लेकिन चूंकि कार चीनी है, इसलिए यह खामियों के बिना नहीं थी।

सबसे पहले, ऐसा लगता है कि चेरी को तैयार मॉड्यूल से इकट्ठा किया जाता है, और स्थानों में खराब तरीके से इकट्ठा किया जाता है। यहां तक ​​​​कि नवीनता में छीलने वाले हिस्से और प्लास्टिक की एक संदिग्ध और खड़खड़ाहट है। दूसरे, कीमत में काफी वृद्धि हुई है। अब एक मिलियन रूबल के लिए आपको फ्रंट-व्हील ड्राइव और 1.6-लीटर इंजन के साथ केवल बेस मॉडल मिलता है। रूसी बाजार में दो मिलियन की कीमत पर एक पूरा सेट आपूर्ति की जाती है।

क्रॉसओवर के लिए खरीदारों की हमेशा उच्च आवश्यकताएं होती हैं। यह न केवल एक शहर की कार है, बल्कि एक एसयूवी भी है, भले ही यह पूरी तरह से विकसित न हो। इन द्विध्रुवीय विशेषताओं को जोड़ना बहुत मुश्किल है, लेकिन जाहिर है, माज़दा अभी भी ऐसा करने में कामयाब रही। 2019 मॉडल वर्ष को एक नए रूपांतर की रिलीज़ द्वारा चिह्नित किया गया था, जिसे पहले से ही अपने सेगमेंट में सर्वश्रेष्ठ कहा जाता है। इसमें शहर के चारों ओर एक आरामदायक सवारी के लिए सब कुछ है: बहुत सारे स्मार्ट इलेक्ट्रॉनिक्स, उत्तरदायी नियंत्रण और तेज़ त्वरण।और एक एसयूवी के लिए भी: उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता, शक्तिशाली इंजन।

मज़्दा खरीदते समय, आपको एक साधारण एसयूवी नहीं मिलती है, जिसके लिए थोड़ी सी भी ऑफ-रोड एक गंभीर बाधा बन जाती है, लेकिन एक पूर्ण क्रॉसओवर जो आसानी से पहाड़ पर चढ़ जाता है या एक छोटी नदी को पार कर जाता है। सच है, खरीदार और विशेषज्ञ आंतरिक आराम की कमी पर ध्यान देते हैं। यह छोटा हो गया है, और ऐसी कार में पांच वयस्क पूरी तरह से सहज नहीं होंगे। लेकिन ट्रंक बढ़ गया है, जो अब लंबी पैदल यात्रा और सैर के लिए आवश्यक अधिक सूची में फिट होगा।

क्रॉसओवर सबसे किफायती कार नहीं हैं, और रूसी बाजार की वास्तविकताओं में यह मुद्दा साल-दर-साल प्रासंगिक होता जा रहा है। अगर आप अर्थव्यवस्था के मामले में सबसे अच्छी कार की तलाश में हैं, तो किआ बिल्कुल वही है जो आपको चाहिए। ईंधन की खपत औसतन 7 लीटर है, और यह 2 लीटर इंजन के साथ है।

अंतरराष्ट्रीय प्रदर्शनियों में, इस क्रॉसओवर ने नामांकन में सबसे पर्यावरण के अनुकूल और स्वच्छ परिवहन के रूप में जीत हासिल की। कोरिया के इंजीनियरों ने असंभव को प्रबंधित किया: शक्ति और दक्षता को संयोजित करना। 2019 मॉडल वर्ष को एक नए मॉडल की रिलीज़ के रूप में चिह्नित किया गया था, जो कि, महत्वपूर्ण परिवर्तन प्राप्त नहीं करता था। हां, केबिन के शरीर और इंटीरियर में नए विवरण सामने आए हैं, लेकिन वे कार को एक पूर्ण नवीनता कहने के लिए पर्याप्त नहीं हैं। बल्कि, यह सिर्फ एक दृश्य व्याख्या है, लेकिन जिन मुख्य विशेषताओं के लिए इस कार को महत्व दिया गया है, उन्हें संरक्षित किया गया है। इसके अलावा, कीमत खरीदारों को खुश करेगी। मूल पैकेज के लिए 1.5 मिलियन रूबल से कम, और प्रीमियम संस्करण के लिए 2 मिलियन तक।

और फिर से, चीनी ऑटो उद्योग, रूसी बाजार पर विजय प्राप्त कर रहा है। इस बार, प्रेम के बारे में सामान्य रूढ़ियों से विदा न होते हुए, मध्य साम्राज्य की चिंताएँ दूसरों की नकल करती हैं। जैसा कि वे विज्ञापन लेखों में कहते हैं, क्रॉसओवर बीएमडब्ल्यू और ऑडी का वास्तविक हत्यारा बन जाएगा। नवीनता को देखते हुए, आप वास्तव में ऐसा सोचने लगते हैं। हुड के तहत, एक 177-अश्वशक्ति इकाई स्थापित की जाती है, जिसे सात-गति वाले रोबोट द्वारा नियंत्रित किया जाता है। इंजन मूल नहीं है और इसका उपयोग वोल्वो कारों पर किया जाता है, जिससे इस मॉडल की लागत प्रभावित हुई।

हाइब्रिड इंस्टॉलेशन के साथ भिन्नताएं हैं, लेकिन यह समझा जाना चाहिए कि मोटर वही है। हां, यह एक सहायक इकाई के रूप में काम करता है, लेकिन पावर रिजर्व वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देता है। एक बार बैटरी चार्ज करने पर मात्र 80 किलोमीटर। आज के मानकों से ज्यादा नहीं। दो मिलियन से आगे जाकर, आप 238 घोड़ों के साथ दो-लीटर इंजन पर विचार कर सकते हैं। जैसा कि चीनी कहते हैं, यह उनका सबसे अच्छा मॉडल है, और रूस निश्चित रूप से नवीनता की सराहना करेगा। साथ ही, यह हमारे पसंदीदा बूमर्स जैसा दिखता है।

प्रारंभ में, चीनी बाजार नकल करने की अपनी क्षमता के लिए प्रसिद्ध था, लेकिन अब यह अपने स्वयं के फ्लैगशिप और नए विचारों के साथ एक पूर्ण ऑटो उद्योग है। 2020 मॉडल वर्ष के लिए नया Geely Atlas Pro इसका प्रत्यक्ष प्रमाण है। एक्सटीरियर से लेकर इंटीरियर तक सब कुछ अपडेट किया गया है। निर्माता ने उपयोगकर्ताओं की इच्छाओं को ध्यान में रखा, लेकिन कीमत में काफी वृद्धि की। पिछले साल, यह क्रॉसओवर पिछले मूल्य वर्ग में गिर गया था, लेकिन आज आप दो मिलियन से कम में Geely नहीं खरीद पाएंगे।

बेसिक कॉन्फिगरेशन में हमें 177 hp वाला थ्री-सिलेंडर इंजन मिलता है। साथ। मैनुअल ट्रांसमिशन और छह गियर के साथ।ऐसा लगता है कि कंपनी ने ऑटोमोटिव उद्योग के सभी सिद्धांतों को तोड़ने का फैसला किया, और यह स्पष्ट नहीं है कि ऐसा क्यों किया गया। अधिक महंगे संस्करण में, आप कार को प्रीसेलेक्टिव बॉक्स से लैस कर सकते हैं। यह ब्रांड का अपना विकास है, जो अभी तक पर्याप्त समीक्षा प्राप्त करने में कामयाब नहीं हुआ है। रूस इस कार को सीधे कारखाने से स्वीकार करना शुरू कर रहा है।

Skoda Karoq क्रॉसओवर एक बेहतरीन फैमिली कार होने का वादा करती है। यह बाहरी और आंतरिक दोनों तरह से अपने पूर्ववर्ती यति से गंभीरता से भिन्न होगा। बाहरी में, विशेषज्ञ कोडिएक मॉडल के साथ कुछ समानताएं नोट करते हैं, यह प्रकाशिकी, बंपर और रेडिएटर ग्रिल पर लागू होता है। चूंकि कार जर्मन एमक्यूबी प्लेटफॉर्म पर बनाई गई है, इसलिए नएपन में फॉक्सवैगन टिगुआन और सीट एटेका जैसे दूर के रिश्तेदारों के साथ बहुत सी समानताएं पाई जा सकती हैं। अपडेटेड डिज़ाइन के साथ-साथ कार का आकार बढ़ा है, व्हीलबेस बदल गया है, और ग्राउंड क्लीयरेंस भी बढ़कर 200 मिमी हो गया है।

यह रूस के लिए क्रॉसओवर को गैसोलीन और डीजल इकाइयों के सामान्य सेट के साथ 115-190 hp की शक्ति सीमा से लैस करने की योजना है। साथ। न्यूनतम ईंधन खपत को 2-लीटर डीजल इंजन (6 लीटर प्रति 100 किमी) द्वारा प्रदर्शित किया जाता है, और 180-लीटर गैसोलीन इंजन सबसे अच्छा त्वरण गतिकी का दावा करता है। साथ। (7.7 सेकंड से 100 किमी/घंटा)।

कई लोग रेंज रोवर को एक बड़ी, भारी एसयूवी के साथ जोड़ते हैं, जो अपने आकार के बावजूद, उत्कृष्ट गतिशीलता और तेज त्वरण है। लेकिन अंग्रेजी ब्रांड की पंक्ति में न केवल एसयूवी, बल्कि क्रॉसओवर भी हैं, और उनमें से एक हमारे सामने है।

यह बिल्कुल क्रॉसओवर है, जिसमें 240 हॉर्सपावर वाला 2-लीटर इंजन है। यह कार को जितनी जल्दी हो सके गति लेने की अनुमति देता है, साथ ही विभिन्न बाधाओं को दूर करने और ऑफ-रोड स्थितियों का सामना करने की अनुमति देता है। ऐसी कार खरीदकर, आपको एक अनूठी तकनीक मिलती है जो लगभग किसी भी कार्य का सामना कर सकती है। और निश्चित रूप से, ब्रांड की प्रसिद्ध गुणवत्ता। अपेक्षाकृत उच्च लागत के बावजूद, एक कार को बहुत लाभदायक माना जाता है, क्योंकि इंजन शायद ही कभी विफल हो जाता है और लगभग आधा मिलियन किलोमीटर तक रखरखाव के बिना काम करने में सक्षम होता है। इस विशेष मॉडल के लिए, यह यथासंभव कॉम्पैक्ट भी है, जो शहर में एक पूर्ण लाभ है।

एक स्थान से दूसरे स्थान पर ब्रांडों की पुनर्व्यवस्था को छोड़कर, सबसे अधिक मांग वाले क्रॉसओवर की विश्व रैंकिंग व्यावहारिक रूप से नहीं बदलती है। और शीर्ष तीन में पहले से ही पारंपरिक रूप से मर्सिडीज कंपनी शामिल है, जिसने 2016 में जीएलए वर्ग की शुरुआत की, जिसने रूसी बाजार और दुनिया भर में तेजी से लोकप्रियता हासिल की।

यह बाजार में सबसे अच्छी कीमत पर एक वास्तविक प्रीमियम कार है। नायाब जर्मन गुणवत्ता और आराम के उच्चतम स्तर के लिए केवल 2.3 मिलियन रूबल। मर्सिडीज के सकारात्मक पहलुओं के बारे में बात करने की कोई जरूरत नहीं है, वे पहले से ही सभी को अच्छी तरह से जानते हैं।लेकिन, विशेषज्ञों के अनुसार, इस मॉडल में व्यावहारिक रूप से कोई कमी नहीं है, अगर आपको ट्राइफल्स में कोई दोष नहीं मिलता है। 2019 में, चिंता ने एक अद्यतन संस्करण पेश किया, जो वैसे, व्यावहारिक रूप से नहीं बदला है, और इस मामले में उनका कोई मतलब नहीं है, क्योंकि कार पहले से ही आवश्यक सभी चीजों से सुसज्जित है। यहाँ सबसे उन्नत इलेक्ट्रॉनिक्स और "घंटियाँ और सीटी", साथ ही एक आकर्षक उपस्थिति है, जो लंबे समय से लोकप्रिय जर्मन ब्रांड की सभी कारों की पहचान बन गई है।

यदि चीनी ऑटो उद्योग खरीदारों को कीमत और उपलब्धता से खुश करता है, तो कोरियाई न केवल समय के साथ रहता है, बल्कि उससे आगे निकलने की कोशिश भी करता है। 2019 मॉडल वर्ष को नए सांता फ़े की रिलीज़ द्वारा चिह्नित किया गया था, जिसे तुरंत वर्ष की सफलता करार दिया गया था, कम से कम रूस में। सबसे पहले इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के लिए धन्यवाद। कार को क्रूज़ कंट्रोल को नियंत्रित करने वाला एक स्मार्ट पायलट मिला। अब कोई कहेगा कि इस तरह की तकनीकों का उपयोग लंबे समय से किया जाता रहा है और काम करता है, लेकिन यह इस मॉडल में था कि वह सबसे चतुर बन गया।

अब चालक राजमार्ग पर गाड़ी चलाते समय स्टीयरिंग व्हील को सुरक्षित रूप से छोड़ सकता है। कार को न केवल सड़क के निशान और सड़क के किनारे के संकेतों द्वारा निर्देशित किया जाता है, बल्कि सामने की कार द्वारा भी निर्देशित किया जाता है। इलेक्ट्रॉनिक्स सामने कार के व्यवहार का अध्ययन करता है और इसके अनुकूल होता है, हालांकि यह अभी भी तेज मोड़ और युद्धाभ्यास के साथ अच्छी तरह से सामना नहीं करता है, इसलिए आपको पूरी तरह से क्रूज नियंत्रण पर भरोसा नहीं करना चाहिए। किसी भी मामले में, उपकरण और इलेक्ट्रॉनिक्स के स्तर के मामले में, यह चालू वर्ष का सबसे अच्छा क्रॉसओवर है और विशेषज्ञों के अनुसार, सांता फ़े कम से कम कुछ और वर्षों के लिए नेतृत्व बार धारण करेगा।

ऐसा अक्सर नहीं होता है कि मर्सिडीज हमें बजट समाचारों से प्रसन्न करती है। बेशक, लगभग तीन मिलियन की कीमत को शायद ही लोकतांत्रिक कहा जा सकता है, लेकिन हमारे पास जर्मन कार उद्योग का एक मास्टोडन है, न कि एक छोटी कार की विशेषताओं वाली चीनी एसयूवी। ताजा मॉडल प्रसिद्ध गेलेंडवेगन का उत्तराधिकारी बन गया है, हालांकि यह दिखने में नहीं कहा जा सकता है।

मूल विन्यास में, जिसकी कीमत ऊपर बताई गई है, हमें 1.3-लीटर इकाई मिलती है। छोटी मात्रा के बावजूद, यह पूर्ण 150 hp का उत्पादन करता है। साथ।, और यह पैरामीटर विशेष रूप से सीमित है। रूस ऐसे इंजनों के लिए एक महत्वपूर्ण टैक्स ब्रेक देता है। यूरोपीय बाजार के लिए, यह मॉडल 165-अश्वशक्ति इकाई के साथ आता है। अधिक परिष्कृत उपकरण पहले से ही सात-गति वाले रोबोट के साथ दो-लीटर है, लेकिन कीमत में अंतर महत्वपूर्ण है। इंटीरियर का जिक्र नहीं है। सभी मर्सिडीज की बेहतरीन परंपराओं में। सच है, सीटों की तीसरी पंक्ति सबसे आरामदायक नहीं है, लेकिन बच्चे और किशोर वहां जितना संभव हो उतना आरामदायक होंगे।

Mohave आरक्षण और छूट के बिना एक पूर्ण क्रॉसओवर है। एक ठोस फ्रेम पर मॉडल, जो इस निर्माता के लिए दुर्लभ है और मुख्य लाभ के रूप में प्रदर्शित किया गया है। हां, नवीनता निश्चित रूप से बेहतर हो गई है, और यह एक सरसरी परीक्षा के साथ भी ध्यान देने योग्य है। इधर, किआ की अंतर्निहित संतानहीनता अब महसूस नहीं होती है। सैलून बहुत अधिक विशाल हो गया है। अब कार में सात लोग आराम से बैठ सकते हैं। नई इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली दिखाई दी है, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि सब कुछ स्वाद और प्यार के साथ किया जाता है।

हुड के तहत, मूल संस्करण में क्रॉसओवर में 3-लीटर टर्बोडीज़ल है। बड़ी इकाइयों के लिए विकल्प होंगे, लेकिन लेखन के समय उनके बारे में कुछ भी ज्ञात नहीं है।साथ ही इन्हें इंस्टाल करने पर कीमत में भी इजाफा होता है। किसी भी मामले में, कोरियाई ऑटो उद्योग के लिए मॉडल काफी महंगा है, लेकिन, जैसा कि निर्माता ने आश्वासन दिया है, 2020 मॉडल वर्ष कंपनी की अवधारणा को पूरी तरह से बदल देगा। शायद हम जल्द ही एक नया प्रीमियम ब्रांड देखेंगे, और Mojave इस दिशा में पहला कदम है।

10 साल पहले भी, यह कल्पना करना कठिन था कि प्रतिष्ठित रोल्स-रॉयस चिंता क्रॉसओवर का उत्पादन करेगी। अपनी महंगी सेडान के लिए प्रसिद्ध ब्रांड ने आखिरकार एक व्यापक खरीदार को जीतने का फैसला किया और हमारे सामने कलम का एक परीक्षण हो सकता है।

यह ध्यान देने योग्य है कि नमूना डिजाइन और तकनीकी विशेषताओं दोनों में प्रभावशाली निकला। उपस्थिति ने रोल्स-रॉयस की क्रूरता को बरकरार रखा, लेकिन शरीर को एक अतिरिक्त दरवाजा और एक विशाल ट्रंक मिला। तकनीकी उपकरणों के लिए, यह पारंपरिक रूप से शीर्ष पर है। इस समय कार की कीमत को देखते हुए सभी नवीनताएं ज्ञात हैं, जो आश्चर्य की बात नहीं है। हालांकि इस कार की कीमत के बारे में बात करने की जरूरत नहीं है। Rolls-Royce हमेशा से ही अपने उच्च मूल्य टैग के लिए प्रसिद्ध रही है, और उनका क्रॉसओवर कोई अपवाद नहीं है।

मासेराती के बारे में सोचते ही सबसे पहले क्या ख्याल आता है? उच्चतम गति? सबसे तेज त्वरण? सबसे अच्छा डिजाइन? हाँ! यह सब और बहुत कुछ। मासेराती एक ऐसा ब्रांड है जिसे किसी परिचय की आवश्यकता नहीं है, लेकिन बहुत से लोग इसे स्पोर्ट्स कारों या सेडान से जोड़ते हैं, और कम ही लोग जानते हैं कि इतालवी चिंता भी क्रॉसओवर का उत्पादन करती है।

हमसे पहले उनमें से एक है। क्या आप लक्ज़री कारों के आदी हैं, लेकिन आपके पास उनकी विशालता या ऑफ-रोड विशेषताओं की कमी है? तो यह मॉडल खास आपके लिए है। इसमें वह सब कुछ है जो आपको शहर और ऑफ-रोड दोनों में एक आरामदायक सवारी के लिए चाहिए। कार सबसे कठिन बाधाओं को भी आसानी से पार कर लेती है, और साथ ही शहर की तंग परिस्थितियों में भी सहज महसूस करती है। यह वास्तव में एक अनूठी कार है जिसमें ऑटोमोटिव उद्योग में सभी बेहतरीन और आधुनिक शामिल हैं। एक प्रकार की सर्वोत्कृष्टता, मालिक की स्थिति, साथ ही उसके स्वाद को दर्शाती है।

तीन साल से दुनिया ने दिग्गज ब्रांड के अपडेट नहीं देखे हैं। नवीनतम मॉडल को बंद कर दिया गया था और चिंता ने कुछ भी नया पेश नहीं किया था। 2020 मॉडल वर्ष ने सब कुछ बदल दिया है। लैंड रोवर डिफेंडर 2020 ने रूसी बाजार में प्रवेश किया, जिसे तुरंत एक नई किंवदंती करार दिया गया। बाह्य रूप से, क्रॉसओवर बदल गया है, लेकिन सामान्य सुविधाओं को बरकरार रखा है। रेखाएँ चिकनी हो गई हैं, लेकिन उनमें परिचित डिज़ाइन का स्पष्ट रूप से अनुमान लगाया गया है।

लाइनअप का भी विस्तार हुआ है। अब आप तीन और पांच दोनों दरवाजों वाली कार खरीद सकते हैं। और इसकी परवाह किए बिना, हुड के तहत हमें 200 या 400-हॉर्सपावर की इकाई मिलेगी। रूस ब्रांड के लिए सबसे आशाजनक बाजार नहीं है। इसलिए, उन्होंने एक घोड़े को नहीं छिपाया। आपको अधिक बिजली कर देना होगा।परीक्षकों ने विशेष रूप से त्वरण गति को नोट किया। सौ तक की कार महज 6.4 सेकेंड में दौड़ जाती है। स्पोर्ट्स कार के लिए शीर्ष परिणाम नहीं, लेकिन निश्चित रूप से एक भारी क्रॉसओवर के लिए सबसे अच्छा, लगभग एक एसयूवी।

हमारे सामने कोरियाई चिंता हुंडई की एक नवीनता है, लेकिन यदि आप यह नहीं जानते हैं, तो क्रॉसओवर किसी भी तरह से अपने मूल के साथ विश्वासघात नहीं करेगा। मॉडल एक स्वतंत्र उत्पाद के रूप में कार्य करता है, किसी ब्रांड से बंधा नहीं, और रूस पहला देश बन गया जिसे कोरियाई नवीनता का मूल्यांकन करने का अवसर मिला। यदि आप कीमत को ध्यान में नहीं रखते हैं तो परीक्षकों के इंप्रेशन बेहद सकारात्मक हैं। जैसा कि यह निकला, रूसी बाजार उस तरह के पैसे के लिए हुंडई को खरीदने के लिए तैयार नहीं है, इसलिए नाम बदलने का निर्णय लिया गया।

तकनीकी उपकरणों के लिए, मूल संस्करण में हमें 300 घोड़ों की क्षमता वाली 2.5-लीटर इकाई मिलेगी। एक दुर्लभ मामला जब निर्माता ने खरीदार के नेतृत्व का पालन नहीं किया और एक इंजन स्थापित नहीं किया जो सरलीकृत कराधान के अंतर्गत आता है। सच है, कार की रिहाई के तुरंत बाद, चिंता ने घोषणा की कि अगले साल यह एक ही संस्करण पेश करेगा, लेकिन 2.2-लीटर इंजन के साथ।

2020 मॉडल वर्ष अमेरिकी दिग्गज कैडिलैक के लिए भी एक वाटरशेड था। पहली बार, उन्होंने रियायतें दीं, और रूस को कम इंजन शक्ति के साथ एक नवीनता प्राप्त हुई। नवीनता के हुड के तहत एक 4-सिलेंडर इंजन है जो 199 हॉर्स पावर का उत्पादन करता है। इस प्रकार, बढ़े हुए कर से बचा गया, और कैडिलैक ने ऐसा पहले कभी नहीं किया था।अमेरिका के लिए, एक ही मॉडल 200 से अधिक घोड़ों का उत्पादन करता है, और यदि आप चाहें, तो आप इसे खरीद सकते हैं, लेकिन त्वरण की गति और इंजन की शक्ति को देखते हुए, यह शायद ही आवश्यक है।

आंतरिक उपकरणों के बारे में भी ध्यान देने योग्य नहीं है। यहां सब कुछ अपने चरम पर है। तीन पूर्ण पंक्तियाँ, और तीसरे पर दो वयस्क पूरी तरह से फिट होंगे। क्रॉसओवर मॉडल को खिंचाव कहा जा सकता है। यह पहले से ही एक एसयूवी के काफी करीब है, खासकर यदि आप अधिक शक्तिशाली पावरट्रेन और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ शीर्ष संस्करण लेते हैं।