डीजल ईंधन के लिए शीर्ष 10 एंटीजेल

सबसे अच्छा एंटी-जेल, जिसकी बदौलत डीजल इंजन अपनी सभी विशेषताओं में सुधार करता है।कम से कम अमेरिकी निर्माता GUNK का तो यही दावा है। एडिटिव के विवरण में कहा गया है कि यह न केवल ईंधन को जमने से रोकता है, बल्कि इसे अशुद्धियों से भी साफ करता है, यानी एक तरल एक साथ कई कार्यों को जोड़ता है। जैसा कि एक लोकप्रिय पत्रिका द्वारा किए गए परीक्षणों से पता चलता है, यह सच है, लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि निर्माता द्वारा घोषित सभी संकेतकों में इतनी वृद्धि नहीं हुई है।

उदाहरण के लिए, स्नेहन विशेषताओं के रूप में सीटेन संख्या व्यावहारिक रूप से अपरिवर्तित रही, और तापमान परीक्षण शून्य से 25 डिग्री कम हो गया, क्योंकि डीजल इंजन बादल बनने लगा। यही है, बेहद कम तापमान पर, जिसके लिए रूसी सर्दी प्रसिद्ध है, आप इस एंटी-जेल का उपयोग नहीं कर सकते हैं, लेकिन कुछ ब्रांड उत्पाद रोजमर्रा के उपयोग के लिए महान हैं, उदाहरण के लिए, ईंधन या ईंधन प्रणालियों की सफाई के लिए।

रूसी सर्दी किसी भी इंजन, विशेष रूप से डीजल ईंधन के लिए एक गंभीर परीक्षा है। यह इस तथ्य की व्याख्या करता है कि केरी जैसे रूसी ब्रांडों पर सबसे चरम तापमान का संकेत दिया गया है। मोटर चालकों के बीच लोकप्रिय और आधिकारिक पत्रिका "ज़ा रूलेम" ने डीजल एडिटिव्स के परीक्षण किए, और उनके परिणामों के अनुसार, केरी को पहला स्थान मिला। ईंधन में एंटीजेल मिलाने के बाद, इसे धीरे-धीरे जमने के अधीन किया गया। नतीजतन, यह पता चला कि डीजल इंजन ने केवल माइनस 32 डिग्री पर बादल छाए हुए थे। यानी फिल्ट्रेशन का तापमान और खासतौर पर फ्रीजिंग का तापमान काफी कम होना चाहिए।

यह एक बहुत ही उच्च आंकड़ा है, और उत्पाद की कम लागत के संयोजन में, इस एंटीजेल को बहुत अधिक रेटिंग प्राप्त होनी चाहिए थी।हालांकि, जैसा कि ग्राहक मांग विश्लेषण से पता चलता है, केरी उत्पाद बहुत लोकप्रिय नहीं हैं। यह किससे जुड़ा है, यह कहना मुश्किल है। शायद निर्माता से आक्रामक विपणन की कमी के कारण।

शायद सबसे अधिक विज्ञापित, और इसलिए लोकप्रिय रूसी ब्रांड। निर्माता के अनुसार, इसका उत्पाद एक साथ तीन दिशाओं में काम करता है:

1. ईंधन की तापमान विशेषताओं में सुधार,
2. सीटेन संख्या बढ़ाता है
3. चिकनाई में सुधार करता है।

इस तरह के हाई-प्रोफाइल बयानों पर किसी का ध्यान नहीं गया और मोटर चालकों के लिए कई लोकप्रिय प्रकाशनों ने इस एंटी-जेल के साथ परीक्षण किए। परिणाम प्रसन्न। यह पता चला कि तरल वास्तव में तापमान विशेषताओं को बढ़ाता है, और यह काफी हद तक ऐसा करता है। सीटेन संख्या के लिए, यह भी बढ़ गया है, लेकिन उतना अधिक नहीं जितना निर्माताओं ने वादा किया था, हालांकि यह आपको ईंधन बचाने की अनुमति देता है। लुब्रिकेटिंग विशेषताओं में भी वृद्धि हुई है, यानी विज्ञापन ने कुछ समय के लिए उपभोक्ता को धोखा नहीं दिया है।

यह ब्रांड पहले स्थान पर क्यों नहीं है? यह योजक की लागत के बारे में है। यह अपने निकटतम प्रतिस्पर्धियों की तुलना में बहुत अधिक महंगा है, यहां तक ​​कि यूरोप या अमेरिका में बने लोगों से भी। 360 मिलीलीटर की एक बोतल अधिकतम 60 लीटर ईंधन के लिए पर्याप्त है, और फिर, तालिका के अनुसार, केवल अपेक्षाकृत कम तापमान पर।

Lavr ब्रांड के बारे में बोलते हुए, इसके इतिहास के बारे में कुछ शब्द कहना आवश्यक है।कंपनी की स्थापना यूराल विश्वविद्यालय के एक प्रोफेसर ने की थी, जिसकी विशेषज्ञता चरम स्थितियों में उपयोग किए जाने वाले उपकरणों के लिए इंजनों में सुधार करना था। यह केवल सर्दियों के बारे में नहीं था, बल्कि आर्कटिक में काम के बारे में था, और इन विकासों का बाद में एंटीजेल के उत्पादन में उपयोग किया गया था।

आज, Lavr उत्पादों को रूस से बहुत दूर जाना जाता है, विशेष रूप से अपेक्षाकृत ठंडी जलवायु वाले देशों में। योजक के तापमान संकेतक निस्पंदन के लिए -35 डिग्री और जमने के लिए 45 डिग्री से भिन्न होते हैं। इसी समय, संख्याएं छत से नहीं ली जाती हैं, लेकिन परीक्षणों के परिणाम हैं, जिससे यह भी पता चला है कि लावर का उपयोग करते समय, ईंधन की सेटेन संख्या व्यावहारिक रूप से कम नहीं होती है, साथ ही स्नेहन विशेषताओं में भी कमी नहीं होती है। योज्य का उपयोग 1:400 के अनुपात में किया जाता है, और सिस्टम में एंटीजेल के अतिप्रवाह के बारे में चिंता करने की कोई आवश्यकता नहीं है, हालांकि एक सुविधाजनक डिस्पेंसर अभी भी आपको गलती करने की अनुमति नहीं देगा।

इस तथ्य के बावजूद कि ELTRANS ट्रेडमार्क रूस से संबंधित है, और इसका मुख्य उत्पादन यहां स्थित है, उत्पाद को शायद ही पूरी तरह से घरेलू कहा जा सकता है। तथ्य यह है कि इन योजकों के उत्पादन में जर्मन कच्चे माल और प्रौद्योगिकियों का उपयोग किया जाता है। विशेष रूप से, बासफ ध्यान केंद्रित करता है, जिसने विश्व बाजार में खुद को साबित कर दिया है। बासफ अपने स्वयं के एडिटिव्स का निर्माण नहीं करता है, लेकिन इसका ध्यान अक्सर अन्य ब्रांडों द्वारा उपयोग किया जाता है।

इस योजक का तापमान और डीजल ईंधन के चिकनाई गुणों को प्रभावित करने में उच्च प्रदर्शन है। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि जब टैंक में तरल जोड़ा जाता है, तो सेटेन संख्या व्यावहारिक रूप से कम नहीं होती है, और यह बदले में, ईंधन की खपत को प्रभावित करता है।सच है, खुराक के साथ एक कठिनाई है, क्योंकि इस तरह के मिश्रण को संलग्न तालिका के अनुसार सख्ती से इस्तेमाल किया जाना चाहिए। लेकिन यह विदेशी वस्तुओं के बिना तरल की आवश्यक मात्रा को सही ढंग से मापने के लिए काम नहीं करेगा।

एंटी-जेल के फ्रांसीसी निर्माताओं के अनुसार सर्दी माइनस 25 डिग्री तक सीमित है। कम से कम, यह आंकड़ा कंटेनर पर दर्शाया गया है। हालांकि, यह याद रखना चाहिए कि कुछ कंपनियां विज्ञापन उद्देश्यों के लिए जानबूझकर आंकड़ा बढ़ा देती हैं, और परीक्षण से पता चलता है कि किसी भी 40, 50 या 60 डिग्री का कोई सवाल ही नहीं है। इस संबंध में बर्दहल में आकाश से सितारों की कमी है, लेकिन इस योजक का उपयोग न केवल ठंढ प्रतिरोध विशेषताओं को प्रभावित करता है, बल्कि डीजल ईंधन के चिकनाई गुणों को भी बढ़ाता है।

इस उत्पाद के मुख्य लाभों में उच्च दक्षता शामिल है। 250 मिलीलीटर की एक बोतल 500 लीटर ईंधन के लिए पर्याप्त है, जो लोकप्रिय ब्रांडों से दोगुना है। उसी समय, सेटेन संख्या व्यावहारिक रूप से नहीं बदलती है, जो आपको खुराक के बारे में बहुत अधिक चिंता करने की अनुमति नहीं देती है।

एक रूसी निर्माता जो पश्चिमी ब्रांडों के साथ प्रतिस्पर्धा करने की पूरी कोशिश कर रहा है। मोटर चालकों को आकर्षित करने वाली पहली चीज कम कीमत है। आधा लीटर की बोतल की कीमत 200 रूबल से कम है, लेकिन यह समझा जाना चाहिए कि यह मात्रा केवल 110 लीटर ईंधन के लिए पर्याप्त है। यानी, लीटर की संख्या के लिए लागत की पुनर्गणना करने से कीमत इतनी कम नहीं होती है।

जहां तक ​​एंटीजेल की क्वॉलिटी की बात है तो यह टॉप पर है।एडिटिव निस्पंदन तापमान को माइनस 36 डिग्री और हिमांक को माइनस 40 तक बढ़ा देता है। ये डेटा निर्माता द्वारा इंगित किए जाते हैं, और वे पूरी तरह से परीक्षण के परिणामों की पुष्टि करते हैं। इसके अलावा, जैसा कि परीक्षणों से पता चला है, रनवे से योजक का उपयोग करते समय, डीजल इंजन की चिकनाई विशेषताओं में वृद्धि होती है, लेकिन सेटेन संख्या औसतन एक से घट जाती है। संकेतक छोटा है, लेकिन यह सुझाव देता है कि आपको खुराक के साथ यथासंभव सावधान रहने की आवश्यकता है।

अमेरिकी निर्माता से उच्च गुणवत्ता वाला एंटीजेल। यह -35 डिग्री तक के तापमान पर काम करता है, और जैसा कि परीक्षण से पता चलता है, यह आंकड़ा काफी वास्तविक है। लेकिन प्रयोगशाला में पहचानी गई एक खामी है। जब सर्दियों में हाई-गियर एडिटिव्स का उपयोग किया जाता है तो डीजल ईंधन की आकर्षक विशेषताएं कुछ हद तक कम हो जाती हैं। संकेतक महत्वपूर्ण नहीं है, लेकिन आपको खुराक से सावधान रहना चाहिए और योजक को टैंक में नहीं डालना चाहिए, क्योंकि इसकी अधिकता से अप्रिय परिणाम हो सकते हैं।

एंटीजेल की कीमत अपेक्षाकृत अधिक है, लेकिन यह खपत के स्तर से पूरी तरह से ऑफसेट है। 350 ग्राम की मात्रा वाली एक बोतल 640 लीटर ईंधन के लिए पर्याप्त है, यानी एक लीटर के मामले में, लागत इतनी अधिक नहीं है, और कुछ मामलों में प्रतियोगियों की तुलना में भी कम है। इसके अलावा, मोटर चालक एक बहुत सुविधाजनक कंटेनर, या बल्कि एक मापने वाली टोपी पर ध्यान नहीं देते हैं, जिसके साथ तरल की आवश्यक मात्रा को मापना मुश्किल है। बड़ी मात्रा का एक कंटेनर और भी असुविधाजनक है, क्योंकि यह गलत तरीके से स्थित गर्दन के साथ धातु के कनस्तर के रूप में बनाया गया है, जिससे एडिटिव को सीधे कार के टैंक में भरना मुश्किल हो जाता है।

मोटर वाहन रसायन बाजार में शायद सबसे प्रसिद्ध और लोकप्रिय ब्रांड। कंपनी दर्जनों विभिन्न उत्पादों का उत्पादन करती है, जिसमें डीजल ईंधन के लिए उच्च गुणवत्ता वाले एंटी-जेल शामिल हैं। एडिटिव -31 डिग्री के तापमान पर इंजन के प्रदर्शन को सुनिश्चित करता है। यह आंकड़ा अन्य निर्माताओं की तुलना में कुछ कम है, लेकिन जैसा कि परीक्षण दिखाते हैं, इस मामले में, निर्माता विज्ञापन उद्देश्यों के लिए आंकड़े को कम नहीं करता है, बल्कि इसे कम करता है। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि लिक्की मोली एडिटिव अन्य ईंधन विशेषताओं को कम नहीं करता है। सीटेन संख्या और चिकनाई समान रहती है।

लिक्की मोली उत्पादों का एकमात्र दोष अपेक्षाकृत उच्च लागत है, लेकिन यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि एंटीजेल की खपत केवल 25 मिलीलीटर प्रति 25 लीटर ईंधन है। यानी 250 लीटर डीजल ईंधन के लिए एक मानक कंटेनर, एक चौथाई लीटर पर्याप्त है। तरल की मात्रा को मापने की सुविधा के लिए, प्रत्येक बोतल एक विशेष मापने वाली टोपी से सुसज्जित है जो आपको एंटीजेल की सटीक मात्रा में भरने की अनुमति देती है।

रूसी निर्माता, प्रसिद्ध ब्रांडों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के योग्य। एडिटिव ईंधन के तापमान शासन को बढ़ाता है और -57 डिग्री तक इंजन के संचालन को सुनिश्चित करता है। अन्य विशेषताओं पर प्रभाव न्यूनतम है: सीटेन संख्या समान स्तर पर रहती है, और चिकनाई की विशेषताएं कम नहीं होती हैं। कमियों के बीच, किसी को खुराक के चयन की जटिलता को ध्यान में रखना चाहिए, जिसे प्रत्येक मोटर चालक स्वतंत्र रूप से करता है।

मोटर चालकों के लिए प्रसिद्ध पत्रिकाओं द्वारा इस योजक का बार-बार परीक्षण किया गया है और विशेषज्ञ इसकी गुणवत्ता से संतुष्ट थे, हालांकि उन्होंने नोट किया कि घोषित विशेषताओं को कुछ हद तक कम करके आंका गया है। सीधे शब्दों में कहें, कंटेनर पर इंगित 57 डिग्री एक विपणन चाल है, और वास्तव में एंटी-जेल ऐसे तापमान का सामना नहीं करेगा, लेकिन -40 तक यह पूरी तरह से और निर्दोष रूप से काम करता है। इसके अलावा, योजक की कीमत आकर्षित करती है, जो इसे अन्य निर्माताओं के साथ प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति देती है।