टॉप 20 डीजल कारें

गति और शक्ति के प्रेमियों के लिए, डीजल इंजन की उपस्थिति के बावजूद, यह एक आदर्श विकल्प है, जो एक नियम के रूप में, मोबाइल विशेषताओं में भिन्न नहीं होता है। 140 हॉर्सपावर की क्षमता वाला दो लीटर का इंजन यहां लगाया गया है, जो एक बड़ी और भारी कार को बहुत तेजी से गति देने और खड़ी चढ़ाई पर भी गति बनाए रखने की अनुमति देता है।

इसके अलावा, यह मत भूलो कि हमारे सामने एक फोर्ड है, और इस ब्रांड की कार उत्कृष्ट हैंडलिंग और उच्च सुरक्षा प्रदर्शन द्वारा प्रतिष्ठित है। कुछ आधिकारिक प्रकाशनों के अनुसार, यह सबसे सुरक्षित कारों में से एक है। यह 8 एयरबैग और ABS और ERA जैसे बड़ी संख्या में सुरक्षात्मक प्रणालियों से लैस है। उपरोक्त कीमत एक नई कार के लिए नहीं है, बल्कि 2013 में जारी एक के लिए है, लेकिन बेहतर गुणवत्ता में और सामान्य रूप से इंजन और स्थिति के बारे में कोई शिकायत नहीं है। बेशक, आप हमेशा एक नया संस्करण बचा सकते हैं और खरीद सकते हैं, लेकिन दुर्भाग्य से, इस फोर्ड लाइन में अभी तक कोई नया उत्पाद नहीं है, और कंपनी घोषणाएं नहीं करती है, हालांकि, जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, ऐसी कारें बहुत लंबे समय तक काम करती हैं , और 2013 को अभी भी काफी ताजा मॉडल माना जाता है।

रूस के लिए विशेष रूप से उत्पादित एक और कार।चेक ब्रांड, जो लंबे समय से स्थानीय चिंताओं के साथ सहयोग कर रहा है, हमें सस्ती और उच्च गुणवत्ता वाली कारों के साथ विकल्पों की अधिकतम सीमा के साथ प्रसन्न करता है। इस मामले में, यह ध्यान देने योग्य है कि कीमत 2014 में निर्मित कार के लिए औसत मूल्य के रूप में इंगित की गई है। दुर्भाग्य से, स्कोडा द्वारा अभी तक नए मॉडल की घोषणा नहीं की गई है। लेकिन यहां वह सब कुछ है जो आपको चाहिए। क्या कहा जाता है, "पूर्ण कीमा बनाया हुआ मांस।"

सबसे पहले, बोर्ड पर 1.6 लीटर की मात्रा के साथ 105 हॉर्स पावर का डीजल इंजन है। यह कार को गति और शक्ति के नुकसान के बिना उत्कृष्ट गतिशीलता विशेषताओं को बनाए रखने की अनुमति देता है। दूसरे, अधिकतम कॉन्फ़िगरेशन में शामिल सभी विकल्प हैं। सीट हीटिंग के साथ-साथ पार्किंग सेंसर और फॉग लाइट भी लगाए गए हैं, जो एक नियम के रूप में, बुनियादी और प्रारंभिक उपकरणों में शामिल नहीं है। अर्थव्यवस्था के बारे में बात करने की बिल्कुल भी जरूरत नहीं है। ऐसे तकनीकी संकेतकों के साथ, और यह देखते हुए कि कार डीजल है, यह अनुमान लगाना आसान है कि यह बहुत किफायती है, और प्रति सौ किलोमीटर की यात्रा में 5 लीटर से कम ईंधन की खपत होती है।

स्थानीय कार मालिकों की सभी आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए, फ्रांसीसी साइट्रॉन को विशेष रूप से रूस के लिए उत्पादित सबसे लोकप्रिय कारों में से एक माना जाता है। इस विवरण में इंगित मूल्य एक औसत मूल्य है, और यदि वांछित है, तो इस कार को डीजल इंजन के साथ भी सस्ता लिया जा सकता है। मूल संस्करण में अतिरिक्त विकल्प नहीं होंगे, लेकिन लागत में लगभग 200 हजार की कमी आएगी।

दूसरे संशोधन में पहले से ही आपकी जरूरत की हर चीज शामिल है, जिसमें इलेक्ट्रिक मिरर कंट्रोल और सुरक्षा प्रणालियों का अधिकतम सेट शामिल है। केवल फॉग लाइट और हीटेड सीट शामिल नहीं हैं। इनके लिए आपको अलग से भुगतान करना होगा।तकनीकी विशेषताओं के लिए, यहां, सबसे पहले, स्थापित डीजल इंजन इसकी दक्षता के लिए खड़ा है। इसकी खपत प्रति सौ किलोमीटर में केवल 4.8 लीटर ईंधन है, जो कि इस तरह की छोटी कार के लिए काफी सुखद है। इसके अलावा, मोटर में 114 हॉर्सपावर की क्षमता है, जो गति प्रदर्शन को प्रभावित किए बिना, मालिक के लिए करों की काफी बचत करेगी।

डीजल इंजन के साथ सबसे अच्छी बजट सेडान Peugeot 408 यात्री कार है। सक्रिय डीजल विन्यास में, यह 114 hp डीजल इंजन से लैस है। साथ। (1.6 एल)। संयुक्त चक्र में, इंजन केवल 4.9 लीटर डीजल ईंधन की खपत करता है। पारिवारिक सेडान में एक स्टाइलिश डिज़ाइन और उच्च स्तर की सुरक्षा है। डीजल इंजन के साथ जोड़ा गया एक मैकेनिकल ट्रांसमिशन है, जो आपको कार को 188 किमी / घंटा तक तेज करने की अनुमति देता है। बेस में ड्राइवर और सामने वाले यात्री दोनों के लिए एयरबैग हैं, साथ ही इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन सिस्टम भी है।एक विशाल ट्रंक (560 एल) आपको परिवार के सभी सदस्यों की चीजों को लोड करने की अनुमति देगा।

Peugeot 408 के उपयोगकर्ता एक यात्री कार के ऐसे फायदों को एक किफायती मूल्य, एक विशाल इंटीरियर, एक विशाल ट्रंक और किफायती ईंधन खपत के रूप में नोट करते हैं। Minuses में से, उपभोक्ता कार के लगातार मामूली टूटने, एक बड़े मोड़, महंगे रखरखाव और अप्रभावी ध्वनि इन्सुलेशन पर ध्यान देते हैं।

सबसे अच्छी कीमत पर, आप एक्सप्रेशन 1.5 डीजल कॉन्फ़िगरेशन में एक ऑल-व्हील ड्राइव कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर रेनॉल्ट डस्टर खरीद सकते हैं। बुनियादी उपकरणों में, उपभोक्ता को कई उपयोगी विकल्प प्राप्त होंगे, उदाहरण के लिए, रिमोट कंट्रोल के साथ सेंट्रल लॉकिंग, एबीएस, ऑडियो सिस्टम, फ्रंट पावर विंडो। जहां तक ​​दिखने की बात है, एक्सप्रेशन में बॉडी-कलर्ड बंपर, क्रोम ग्रिल, ब्लैक मिरर, हैंडल और रूफ रेल्स हैं। इस कॉन्फ़िगरेशन में, कोई भी निर्माता इतनी कम कीमत पर ऑल-व्हील ड्राइव क्रॉसओवर नहीं बेचता है। कार को किफायती ईंधन खपत की विशेषता है, औसतन, इंजन प्रति 100 किमी में 5 लीटर डीजल ईंधन की खपत करता है।

घरेलू मालिक रेनॉल्ट डस्टर में कई सकारात्मक गुणों को अलग करते हैं। यह एक कम कीमत, अच्छी क्रॉस-कंट्री क्षमता, किफायती ईंधन खपत है। ऑपरेशन के दौरान, हीटिंग और मोटर कंपन के दौरान उच्च अस्पष्टता जैसी कमियों का पता लगाया जाता है।

जब कार की सबसे अच्छी गुणवत्ता की बात आती है, तो होंडा पहली चीज है जो कई मालिकों के दिमाग में आती है। इस जापानी दिग्गज ने वास्तव में एक अविनाशी इंजन जारी करके एक चमत्कार किया जो बिना किसी असफलता के हजारों किलोमीटर काम कर सकता है। इसके लिए होंडा की न केवल इस मॉडल के लिए, बल्कि पूरी ब्रांड लाइन के लिए प्रशंसा की जाती है। क्या इस कार में कोई खामी है? शायद केवल एक - मूल स्पेयर पार्ट्स की उच्च लागत। हां, कार की मरम्मत की शायद ही कभी जरूरत होती है, लेकिन जैसे ही यह दिखाई दे, महत्वपूर्ण खर्चों के लिए तैयार हो जाएं। यद्यपि आधुनिक बाजार में बहुत सारे उत्कृष्ट गुणवत्ता वाले एनालॉग हैं, आपको बस यह जानना होगा कि उन्हें कैसे चुनना है।

इस विशेष मॉडल के तकनीकी पहलुओं के लिए, हमारे पास एक सिविक है, जो कई संस्करणों में निर्मित है। यह या तो एक यात्री सेडान या एक पूर्ण हैचबैक हो सकता है, जिसमें तीन या पांच दरवाजे हों। सेडान में 1.6-लीटर इंजन के विपरीत, दो-लीटर इंजन से लैस एक पूरी तरह से स्पोर्टी मॉडल भी है। डेढ़ लीटर इंजन पर भी आउटपुट पावर 140 हॉर्स पावर है, और यह बहुत है, जिसका अर्थ है कि कार तेजी से बढ़ती है और चढ़ाई पर और बाधाओं पर काबू पाने पर गति पूरी तरह से रखती है।

ऐसा माना जाता है कि डीजल कारें, यहां तक ​​कि यात्री कारें भी खेल प्रदर्शन का दावा नहीं कर सकतीं। कुछ हद तक, यह सच है, क्योंकि डीजल इंजन, अपेक्षाकृत छोटे आयामों के साथ उच्च शक्ति वाले, तेज त्वरण और उच्च गति में भिन्न नहीं होते हैं। लेकिन ये सब अतीत के पूर्वाग्रह हैं।आधुनिक डीजल कारें अपने गैसोलीन साथियों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकती हैं, और जर्मन चिंता का यह उत्पाद इसका प्रत्यक्ष प्रमाण है।

केवल दो दरवाजों से सुसज्जित इस कॉम्पैक्ट कार में दो लीटर का डीजल इंजन लगाया गया है, जो 130 हॉर्सपावर देता है। अन्य इंजनों और विशेषताओं की तुलना में, यह मोटर बहुत मामूली लग सकती है, लेकिन ऐसा इंजन कार को सैकड़ों किलोमीटर तक तेज करने में सक्षम है, और गति और शक्ति को खोए बिना सबसे तेज चढ़ाई को आसानी से पार कर सकता है। सीधे शब्दों में कहें, यदि आप अपने नीचे अद्वितीय शक्ति की भावना से प्यार करते हैं, लेकिन एक महंगी स्पोर्ट्स कार खरीदने के लिए तैयार नहीं हैं, तो इस मॉडल पर ध्यान देना सुनिश्चित करें, जिसे 2019 में पुनर्जन्म से गुजरना होगा।

सबसे सस्ती डी-क्लास कार ओपल इन्सिग्निया है। मशीन 160 hp डीजल इंजन से लैस है। साथ। (2.0 एल)। मैकेनिकल ट्रांसमिशन के साथ मिलकर काम करते हुए, बिजली इकाई कार को 220 किमी / घंटा तक तेज करने में सक्षम है। इसी समय, डीजल ईंधन की खपत कार मालिक को सुखद आश्चर्यचकित करेगी। संयुक्त चक्र में, इंजन केवल 4.3 लीटर ईंधन की खपत करता है। डेटाबेस में भी मोटर चालकों और समृद्ध उपकरणों को प्रसन्न करता है। कार बिजनेस क्लास की है, इसलिए इंटीरियर विशाल और आरामदायक है। प्रतीक चिन्ह की उपस्थिति शानदार है, कार व्यक्तिगत उपयोग और कंपनी वाहन दोनों के लिए उपयुक्त है। मॉडल की एक विशिष्ट विशेषता संशोधनों की विश्वसनीयता और विविधता है।

घरेलू मालिक ओपल इन्सिग्निया गुणों को अभिगम्यता, विश्वसनीयता, आराम और ठोस डिजाइन के रूप में उजागर करते हैं।कमियों में, अप्रभावी ध्वनि इन्सुलेशन, कठोर निलंबन और कम जमीन निकासी है।

स्कोडा ऑक्टेविया डीजल कार के मुख्य लाभों में से एक इसकी गतिशीलता है। रोबोटिक 6-स्पीड ऑटोमैटिक के संयोजन में दो-लीटर इंजन कार को 8.3 सेकंड में पोषित सौ तक पहुंचा सकता है। एक ही समय में शक्तिशाली बिजली इकाई (150 hp) मिश्रित मोड में ड्राइविंग करते समय केवल 5.1 लीटर डीजल ईंधन की खपत करती है। ऑक्टेविया में एक विशाल और विचारशील इंटीरियर भी है, जो चालक और यात्रियों दोनों के लिए आरामदायक है। विकल्पों का पैकेज भी काफी प्रभावशाली दिखता है, जिसमें एयर कंडीशनिंग, पावर विंडो फ्रंट और रियर, 8 स्पीकर वाला एक ऑडियो सिस्टम और एक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर है।

मोटर चालक स्कोडा ऑक्टेविया के ऐसे गुणों के बारे में चापलूसी करते हैं जैसे कि एक टॉर्की इंजन, उत्कृष्ट गतिशीलता, दक्षता, सस्ती कीमत, आरामदायक इंटीरियर, अच्छी कारीगरी। ऑपरेशन के दौरान, महंगे रखरखाव, कम ग्राउंड क्लीयरेंस और कमजोर रोशनी जैसे नुकसान सामने आए।

कार चुनते और खरीदते समय प्रत्येक कार मालिक खुद को प्राथमिकता देता है, लेकिन एक यात्री कार को देखते हुए, इस बात से इनकार नहीं किया जा सकता है कि इसका एक मुख्य गुण सुरक्षा होना चाहिए। सभी निर्माता इस पहलू पर ध्यान देते हैं, लेकिन अंतिम मूल्यांकन स्वतंत्र विशेषज्ञों द्वारा किया जाता है जिन्होंने 2012 में परीक्षण किया था, जब यह डीजल मॉडल बाजार में दिखाई दिया था। उनके परिणामों के अनुसार, कोरियाई ने उच्चतम अंक प्राप्त किए और इस वर्ष उन्हें सर्वश्रेष्ठ के रूप में मान्यता दी गई।कुल मिलाकर, 50 से अधिक परीक्षण किए गए, और परिणामस्वरूप, कार ने 90 प्रतिशत से अधिक सकारात्मक रेटिंग प्राप्त की, जो एक बहुत अच्छा परिणाम है।

तकनीकी पहलुओं के लिए, यहां 128 हॉर्सपावर के आउटपुट वाला 1.6-लीटर डीजल इंजन लगाया गया है। यह अन्य कारों में मोटरों की तुलना में काफी अधिक है और इस मॉडल को बहुत तेज़ी से गति लेने की अनुमति देता है। इसके अलावा, परीक्षणों ने नियंत्रणीयता का एक उच्च परिणाम दिखाया। विशेषज्ञों के अनुसार, कार पूरी तरह से सड़क पर पकड़ रखती है और निर्विवाद रूप से चालक की बात मानती है।

यदि एक यात्री कार आपके लिए एक मील का पत्थर है, और आप एक शक्तिशाली एसयूवी के लिए अधिक भुगतान करने के लिए तैयार नहीं हैं, तो हम आपको चीनी ब्रांड के इस मॉडल पर ध्यान देने की सलाह देते हैं जो व्यवस्थित रूप से विश्व बाजार पर कब्जा कर लेता है और विशेष रूप से रूस के लिए कारों का उत्पादन करता है। . यह वास्तव में रूस के लिए कार है, और इसकी कीमत काफी लोकतांत्रिक है, खासकर यदि आप सभी तकनीकी विशेषताओं को ध्यान में रखते हैं। बोर्ड पर दो लीटर टर्बोडीजल लगाया गया है, जो 140 घोड़ों की शक्ति प्रदान करता है। क्रॉसओवर के लिए, यह आदर्श है, लेकिन अगर हम मॉडल के आयामों पर विचार करते हैं, तो इसे सुरक्षित रूप से एसयूवी के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है।

बेशक, यह एक एसयूवी है, और हम यहां किसी ऑफ-रोड की बात नहीं कर रहे हैं। आंतरिक आराम बहुत अधिक महत्वपूर्ण है, और वह सब यहीं है। मशीन सबसे बड़ी संख्या में सर्वोत्तम विकल्पों से सुसज्जित है। गर्म सीटों से लेकर बारिश और फॉग सेंसर तक सब कुछ है।एक लक्ज़री संस्करण भी है, जो इंटीरियर और व्यवस्था में भिन्न है, लेकिन कुछ सौ हजार अधिक खर्च करता है। यह व्यावहारिक रूप से एक वैकल्पिक सेट में भिन्न नहीं है, लेकिन यह अंदर से अधिक समृद्ध और अधिक प्रस्तुत करने योग्य दिखता है।

हमारे सामने एक संक्रमणकालीन मॉडल है, जिसमें एक निश्चित प्रकार की भागीदारी के बारे में विशेषज्ञ और मालिक अभी भी बहस कर रहे हैं। एक ओर, यह एक यात्री कार है, क्योंकि इसमें 120 हॉर्सपावर की क्षमता वाला 1.6-लीटर डीजल इंजन है। एक यात्री कार के लिए, यह आदर्श है, लेकिन निर्माता खुद मॉडल को एक क्रॉसओवर के रूप में रखता है, जो स्पष्ट रूप से आयाम और निकासी द्वारा इंगित किया जाता है, जिसका आकार 160 मिलीमीटर है। यह एक क्रॉसओवर के लिए पर्याप्त नहीं है, लेकिन एक यात्री कार के लिए बहुत कुछ है। यह पता चला है कि हमारे सामने एक संकर है, और इसलिए हमें उस पर उच्च उम्मीदें नहीं रखनी चाहिए।

वास्तव में, यदि आप इस मशीन पर गंभीर ऑफ-रोड स्थितियों को दूर करने की योजना नहीं बनाते हैं, या एक खड़ी पहाड़ पर चढ़ने की योजना नहीं बनाते हैं, तो कोई समस्या नहीं होगी। और यहाँ का सैलून बहुत विशाल है, और इसमें आसानी से पाँच वयस्क बैठ सकते हैं। ट्रंक विशाल है, और कई अन्य विकल्प हैं जो आराम के स्तर को बढ़ाते हैं। इसी समय, इतने बड़े क्रॉसओवर के लिए इंजन बल्कि कमजोर है। यह करों पर बचत करेगा, लेकिन यह संभावना नहीं है कि आप कार को जल्दी से तितर-बितर कर पाएंगे और चरम स्थितियों में गति बनाए रख पाएंगे।

हुंडई टक्सन क्रॉसओवर के घरेलू बाजार में वापसी डेटाबेस में विकल्पों के एक समृद्ध सेट के साथ शानदार थी। 185 hp की क्षमता वाला 2.0 लीटर डीजल इंजन विशेष रूप से ठोस दिखता है। साथ।यह छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और ऑल-व्हील ड्राइव द्वारा पूरक है। यह संयोजन सवारी को गतिशील और सुगम बनाता है। मिश्रित मोड में, इंजन 6.5 लीटर डीजल ईंधन की खपत करता है। कार को दो संशोधनों कम्फर्ट और ट्रैवल में पेश किया गया है। यात्रा के लिए, आपको थोड़ा अधिक पैसा (1,993,000 रूबल) देना होगा, लेकिन इंटीरियर को चमड़े से ट्रिम किया जाएगा, पीछे की सीटों को गर्म किया जाएगा, और प्रकाशिकी में एलईडी दिखाई देंगे। कार शानदार दिखती है, खासकर "फ्लोइंग लाइन्स 2.0" की अवधारणा।

Hyundai Tucson के मालिक क्रॉसओवर के समृद्ध उपकरण, स्टाइलिश उपस्थिति, विश्वसनीयता और बहुमुखी प्रतिभा से संतुष्ट हैं। कार के माइनस में, पहिया मेहराब के ध्वनिरोधी की कमी, स्टीयरिंग तंत्र में खड़खड़ाहट का उल्लेख किया गया है।

Nissan Qashqai क्रॉसओवर सस्ती कीमत और अच्छी गुणवत्ता को जोड़ती है। मशीन एक छोटे 1.6 लीटर डीजल इंजन (130 hp) से लैस है, जो एक वेरिएटर के साथ काम करता है। डीजल संशोधन केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ पेश किया जाता है, इसलिए ऑफ-रोड ड्राइविंग क्रॉसओवर की ताकत नहीं है। लेकिन मॉडल अच्छी तरह से सुसज्जित है, एक स्टीयरिंग व्हील समायोजन, गर्म सीटें, पूर्ण शक्ति सहायक उपकरण, साथ ही साथ कई अलग-अलग इलेक्ट्रॉनिक सहायक हैं। आंतरिक सजावट के लिए बहुत उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग किया जाता है। 6-स्पीकर ऑडियो सिस्टम स्पष्ट और शक्तिशाली ध्वनि उत्पन्न करता है। गति में, कार स्पष्ट और सुखद है, स्टीयरिंग तंत्र स्पष्ट रूप से काम करता है, निलंबन सड़क पर सभी धक्कों को सुचारू करता है।

निसान Qashqai मालिकों की ताकत उपलब्धता, अच्छी गुणवत्ता, उच्च बैठने की स्थिति, आरामदायक सवारी कहते हैं।उपयोगकर्ता केबिन में चीख़, कम सीवीटी संसाधन और महंगे रखरखाव से असंतुष्ट हैं।

जापानी वाहन निर्माता अपने उत्पादों की उच्च गुणवत्ता से प्रतिष्ठित हैं, और होंडा घरेलू और वैश्विक दोनों बाजारों में अग्रणी है। हमारे सामने 2006 से निर्मित एक क्रॉसओवर है, लेकिन अभी भी लोकप्रियता नहीं खोई है। यहां मुख्य लाभ इंजन की विश्वसनीयता है, दो रूपों में स्थापित एक डीजल इंजन। दो लीटर का इंजन और 2.4 लीटर का अधिक शक्तिशाली एनालॉग है। इंजन बहुत शक्तिशाली हैं और विशेषज्ञों के अनुसार, व्यावहारिक रूप से अमर हैं, जो गियरबॉक्स के बारे में नहीं कहा जा सकता है। नहीं, यह बुरा नहीं है, लेकिन 200 हजार के माइलेज के बाद, कुछ नोड्स की विफलता अक्सर देखी जाती है। यह है अगर हम एक स्वचालित के बारे में बात कर रहे हैं, लेकिन मैनुअल गियरबॉक्स वाले मॉडल हैं, और ऐसी कोई समस्या नहीं है।

खैर, सभी जापानी कारों की तरह, मुख्य समस्या मूल स्पेयर पार्ट्स की खरीद है। बाजार में कई हैं, लेकिन वे बहुत महंगे हैं। सौभाग्य से, योग्य एनालॉग ढूंढना मुश्किल नहीं है, लेकिन एक अच्छी प्रतिकृति खरीदना महत्वपूर्ण है, न कि कम गुणवत्ता वाला नकली। किसी भी मामले में, यह क्रॉसओवर उन लोगों के लिए उपयुक्त है जो विश्वसनीयता को महत्व देते हैं और साल में दो बार अपनी कार की मरम्मत के लिए तैयार नहीं हैं, लगातार भागों को बदलते हैं।

हमारे सामने क्रॉसओवर डिज़ाइन का सबसे अच्छा संयोजन है, और एक वास्तविक एसयूवी की क्रॉस-कंट्री क्षमता है। चीनी इंजीनियरों ने एक बार फिर असंभव को संभव कर दिखाया है। कार बहुत आकर्षक दिखती है, और कई अक्सर इसे एक कार्यकारी वर्ग के रूप में संदर्भित करते हैं। लेकिन विशेषताओं को देखते हुए, आप समझते हैं कि यह एक वास्तविक एसयूवी है जो सबसे कठिन बाधाओं का सामना कर सकती है।

आइए इंजन से शुरू करते हैं। यहां यह 2.4 लीटर की मात्रा और 170 घोड़ों की क्षमता वाली डीजल इकाई है। ऐसे संकेतकों के साथ, ऑल-व्हील ड्राइव की आवश्यकता होती है, और यहां यह स्थायी नहीं है, जैसा कि अक्सर चीनी निर्माताओं के साथ होता है, लेकिन प्लग-इन। बोर्ड पर एक कम गियर वाली इकाई स्थापित है, जो कार की क्रॉस-कंट्री क्षमता की विशेषताओं को भी इंगित करती है। खैर, निश्चित रूप से, निकासी, जो लगभग 20 सेंटीमीटर है। एक बहुत ही प्रभावशाली परिणाम, विशेष रूप से एक क्रॉसओवर के लिए, और निर्माता इस मॉडल को इस श्रेणी में संदर्भित करता है, हालांकि विशेषज्ञ इसे एक फ्रेम एसयूवी मानते हैं।

सबसे आकर्षक कीमत पर सर्वश्रेष्ठ क्रॉसओवर की तलाश है? फिर प्रख्यात कोरियाई ब्रांड के इस मॉडल पर ध्यान देना सुनिश्चित करें। इस कार के कई मॉडिफिकेशन हैं, लेकिन हम बात करेंगे सबसे पावरफुल मॉडल की, जो 2.4-लीटर डीजल इंजन से लैस है और 170 हॉर्सपावर देता है। एक बहुत ही उच्च परिणाम, यहां तक ​​​​कि एक मध्यम आकार की एसयूवी के योग्य, लेकिन हमारे सामने एक क्रॉसओवर है, जिसका अर्थ है कि यह न केवल सभ्य गति विकसित करने में सक्षम है, बल्कि ऑफ-रोड और अन्य कठिनाइयों का भी सामना करने में सक्षम है।

140 घोड़ों के लिए कमजोर इंजन से लैस जूनियर श्रेणी के मॉडल में विशेष रूप से रियर-व्हील ड्राइव है, लेकिन यहां हम स्थायी, ऑल-व्हील ड्राइव देखते हैं, इसे बंद करने का कोई तरीका नहीं है। एक ओर, यह एक नुकसान है, क्योंकि पहले से ही काफी ईंधन की खपत काफी बढ़ जाती है। दूसरी ओर, आपको शहर और गंदगी वाली सड़कों पर आवाजाही में समस्या का अनुभव नहीं होगा।

इस मॉडल को एक एसयूवी के रूप में वर्गीकृत किया गया है, लेकिन निष्पक्षता में यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह एक मध्यम आकार के क्रॉसओवर से अधिक है, और यह क्रॉस-कंट्री विशेषताओं का दावा करने में सक्षम नहीं होगा। इस मॉडल पर 2.5-लीटर डीजल इंजन लगाया गया है, जो 150 हॉर्सपावर से अधिक की शक्ति प्रदान करता है। एक क्रॉसओवर के लिए, यह पहले से ही बहुत अधिक है, लेकिन एक एसयूवी के लिए यह स्पष्ट रूप से पर्याप्त नहीं है। लेकिन ग्राउंड क्लीयरेंस, जो यहां 180 मिलीमीटर है, खुश कर देगा।

लेकिन, सभी जापानी-निर्मित उत्पादों की तरह, इस मॉडल का मुख्य लाभ विश्वसनीयता और स्थायित्व है। विशेषज्ञों के अनुसार, कार व्यावहारिक रूप से अविनाशी है, और मरम्मत के बिना कई वर्षों तक काम करने में सक्षम है, बशर्ते कि आप उपभोग्य सामग्रियों को बदलने के बारे में न भूलें। लेकिन अगर कुछ गड़बड़ है, तो महत्वपूर्ण लागतों के लिए तैयार हो जाइए। इस कार के पुर्जे बहुत महंगे हैं, कम से कम मूल वाले। यहां, सच्चाई को समझा जाना चाहिए कि बाजार पर कई उच्च-गुणवत्ता वाले एनालॉग हैं, और यदि आप जानते हैं कि उन्हें कैसे चुनना है, तो भागों की मरम्मत या बदलने में कोई समस्या नहीं होगी।

एसयूवी मित्सुबिशी पजेरो का गौरवशाली इतिहास रहा है, कारों को प्रसिद्ध डकार रैली की बार-बार विजेता बनाया गया था।2.4 डीआई-डी इनवाइट डीजल इंजन के साथ मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट मॉडल अपने पूर्ववर्तियों की शानदार परंपराओं को जारी रखे हुए है। जीप की अधिकतम विश्वसनीयता 6-स्पीड मैनुअल द्वारा प्रदान की जाती है। एसयूवी में अच्छी त्वरण गतिकी (11.4 s से 100 किमी / घंटा) है, लेकिन मुख्य इंजन पैरामीटर 181 hp है। साथ। मोटर बहुत प्रचंड नहीं है, मिश्रित मोड में इसकी भूख 7.4 लीटर प्रति 100 किलोमीटर तक सीमित है। एक वास्तविक फ्रेम एसयूवी का क्लासिक नोड एक दो-स्पीड ट्रांसफर केस है जिसमें रियर डिफरेंशियल के जबरन लॉकिंग की संभावना होती है।

मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट एसयूवी के निर्विवाद फायदे में उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता, विशालता, आराम और किफायती खपत शामिल है। जीप के नुकसान में कठोरता, इंजन का शोर, खराब पेंटवर्क है।

2014 से, टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो फ्रेम एसयूवी दुनिया की सबसे लोकप्रिय एसयूवी में अग्रणी स्थान रखती है। कम्फर्ट वर्जन घरेलू उपभोक्ताओं को 2.8-लीटर डीजल इंजन और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया जाता है। इंजन पावर 177 लीटर है। के साथ, जो ऑफ-रोड के खिलाफ एक सफल लड़ाई के लिए पर्याप्त है। इंजन को मल्टी टेरेन सिलेक्ट सिस्टम द्वारा नियंत्रित किया जाता है। वह पांच सड़क विकल्पों में से एक चुनती है, जिससे इंजन को इष्टतम मोड में काम करने के लिए मजबूर किया जाता है। एबीएस, विनिमय दर स्थिरीकरण प्रणाली, उलटते समय बाधा चेतावनी जैसे सुरक्षा विकल्पों के लिए जिम्मेदार।

टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो के मालिक एसयूवी को जापानी क्रूजर कहते हैं।उन्होंने उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता, एक बड़े इंटीरियर, कई घंटियाँ और सीटी, और सभी इकाइयों के एक उच्च संसाधन के साथ रूसियों का दिल जीत लिया। Minuses में से, मोटर चालक खराब फैक्ट्री ध्वनिकी को अलग करते हैं।