5 najboljih kočionih pločica za Renault Logan

Ako pogledate recenzije kupaca, onda će ovi jastučići sigurno zauzeti prvo mjesto. I obični korisnici i stručnjaci nazivaju ih najboljima. Marka je stvarno dokazala da tvrtka iz Kine može proizvesti zaista visokokvalitetan proizvod, ne samo da nije inferioran, već i ispred mnogih europskih proizvođača. Učinkovitost je stvarno visoka: stupanj abrazije je minimalan. Tijekom hitnog kočenja praktički nema grijanja. Gotovo bez vremena za lapping. Jastučići ne moraju doći u radno stanje, oni su u početku napravljeni da rade u normalnom načinu rada. Čak ni nakon početne instalacije ne morate snažno pritiskati papučicu.

Zašto su onda na tako sramotnom mjestu u našem vrhu? Uostalom, recenzije o ovom proizvodu su izuzetno pozitivne. Naravno, recenzije su važne, ali jastučići imaju značajan nedostatak koji se ne smije zanemariti. Ovo je cijena. Prije nas, iako najbolje, ali ujedno i najskuplje kočione pločice za Renault Logan.

Kineski proizvođač Kraft već dugo proizvodi kočione pločice za Renault Logan, a čak je i pokušao postati službeni, odnosno licencirani dobavljač koncerna. Ali nešto je pošlo po zlu, a danas stručnjaci i testeri ne hvale posebno ovaj proizvod. Ne, njegova izvedba je sasvim prihvatljiva, a jastučići imaju pravo postojati, ali se ne ističu nečim jedinstvenim.

Put kočenja je nestabilan i varira ovisno o stupnju istrošenosti. Dakle, u početnoj fazi je tri metra, ali se zatim povećava na 8-10, što se već smatra prekoračenjem norme. Također, jastučići pokazuju povećani stupanj istrošenosti.Abrazija tijekom normalne uporabe je oko 0,37 milimetara, što je malo više od normale, ali nije kritično. Ali kada se zagrije, a ovi su jastučići zagrijani na više od 500 stupnjeva, stupanj se povećava na 0,50 milimetara i više. To je puno i stoga će takve kočione pločice trajati mnogo manje i trebat će ih brže zamijeniti.

Ova briga proizvodi visokokvalitetne analoge za nekoliko proizvođača automobila. Da, ovo nije original, već najbolja i najpouzdanija replika na tržištu. Prema riječima stručnjaka i testera, jastučići nisu niži u kvaliteti od originalnih, au nekim parametrima ih čak i nadmašuju. Na primjer, postoji vrlo nizak stupanj istrošenosti - samo 0,31 milimetara, što je bolje od dopuštene norme. Također, jastučići ne zahtijevaju lapping. Nekoliko kočenja dovodi ih u rad, ali u početnoj fazi, nakon svega, morat ćete primijeniti veći napor kada pritisnete papučicu.

Na indikatorima nadmorske visine i temperature. Tijekom hitnog kočenja, kočione pločice zagrijavaju sustav na samo 380 stupnjeva. Na ovoj temperaturi se ne raspadaju, što znači da se stupanj istrošenosti ne povećava. Kupce će razveseliti i cijena koju je proizvođač uspio smanjiti otvaranjem tvornice u Kini. Da, unatoč njemačkom podrijetlu, jastučići se proizvode u Kini, ali to ne utječe na njihovu konačnu kvalitetu, a, sudeći prema testovima, moduli proizvedeni u Njemačkoj pokazuju isti rezultat.

Ruski brendovi drže korak s europskim tvrtkama i proizvode rezervne dijelove za Renault Logan po najatraktivnijim cijenama. Prema našoj ocjeni, ovo je najpovoljnija cijena i ni na koji način ne utječe na kvalitetu. Kao što testovi pokazuju, ove kočione pločice dobro se ponašaju u praksi, iako imaju brojne nedostatke.

Na primjer, oni jako zagrijavaju disk. Temperatura modula tijekom hitnog kočenja raste do 500 stupnjeva, što je dosta i negativno utječe na same jastučiće i druge elemente sustava. Istodobno, jastučići, zagrijavajući se do granične temperature, počinju se urušavati, odnosno povećava se njihova abrazija. Indikator nije kritičan - od 0,35 u standardnom načinu rada do 0,40 u ekstremnom. Međutim, to, naravno, utječe na ukupni vijek trajanja. Istina, treba uzeti u obzir početnu cijenu i dizajn Renault Logana. Ako imate nekoliko alata i barem malo iskustva, možete sami zamijeniti kočione pločice, a to će uštedjeti još više na potrošnom materijalu.

Valeo je francuska tvrtka koja proizvodi komponente za desetke automobila, uključujući Renault Logan. Proizvodi ove marke odlikuju se visokom kvalitetom i dugim vijekom trajanja. Prema neovisnim stručnjacima, nakon ugradnje, jastučićima praktički nije potrebno vrijeme za lepljenje. Samo nekoliko kočenja dovodi ih u rad, au početnoj fazi ne morate čak ni pojačavati napor da pritisnete papučicu kočnice.

Također, ovi jastučići imaju nizak stupanj trošenja. Pri naglom kočenju iznosi samo 0,32 milimetra i to je najbolji pokazatelj.Čak i kada se zagrije na maksimalnu temperaturu, stupanj istrošenosti praktički se ne povećava. I mogli bismo ih sa sigurnošću nazvati najboljima na tržištu, ako ne zbog prilično visoke cijene, koja je, međutim, nadoknađena dugotrajnim radom. Kočioni modul bit će potrebno zamijeniti tek nakon nekoliko godina. I što je najvažnije, nije važno koliko se agresivno koriste kočnice. Ove pločice izvrsno funkcioniraju i za hitno i za glatko kočenje.