10 najboljih kočionih pločica za Kia Rio

Zamjena kočionih pločica nije najugodniji proces, a nije ni jeftin. I nije važno koji auto imate, Kia Rio ili BMW. Naravno, svaki vlasnik automobila želi da njegov automobil služi dugo vremena i ne zahtijeva popravke. A ovdje imamo jastučiće s najvećom otpornošću na trošenje. Ovdje je oko 0,28 milimetara i to je najbolji rezultat.

Istina, da bi to postigao, proizvođač se morao žrtvovati, zbog čega je proizvod pao na ne najčasnije mjesto u našoj ocjeni. Činjenica je da tijekom ekstremnog kočenja jastučići zagrijavaju disk do granice od 60 stupnjeva. Istodobno, sami se ne urušavaju i zadržavaju izvrsne performanse, ali to negativno utječe na cijeli kočioni sustav, što je već minus. Također, stručnjaci napominju da se jastučići trljaju jako dugo. Što ne čudi, s obzirom na nisko trošenje materijala. To dovodi do činjenice da ćete dosta dugo morati primjenjivati ​​povećane napore prilikom pritiskanja papučice kočnice.

Rusija također ne zaostaje za svjetskim proizvođačima i proizvodi jastučiće za korejske automobile, na primjer, Kia Rio, i za europske koncerna. Pred nama je živopisan primjer činjenice da kvaliteta ne mora biti skupa. Ovo su najbolji jastučići u odnosu cijene i kvalitete. Ovdje su prihvatljivi pokazatelji testa, iako ne najviši. Jastučići rade odlično pri normalnoj uporabi, ali imaju povećanu razinu abrazije pri ekstremnom kočenju.

Zagrijavanje diska je također prilično jako, a kako su testovi pokazali, pločice ne podnose dobro visoke temperature. Razina razaranja raste s dopuštenih 0,35 milimetara na 0,60. A drugi pokazatelj je vrlo visok, što znači da će zamjena biti potrebna prilično često, posebno s agresivnim stilom vožnje. Na vama je da odlučite hoćete li kupiti ove jastučiće ili ne, ali napominjemo da je brend relativno nov na tržištu, te je vjerojatno da je sve još ispred njega.

Svi jastučići imaju svoje prednosti i nedostatke, a kombinacija svih čimbenika omogućuje vam postavljanje prosječne ocjene. U ovom slučaju promatramo približno jednak omjer. Ako govorimo o prednostima, onda su u osnovi dvije: relativno niska cijena i stabilnost na bilo kojoj temperaturi. To jest, čak i tijekom ekstremnog kočenja, kada jastučići zagrijavaju disk do maksimuma, njihov put kočenja se ne povećava i stupanj uništenja se ne povećava.

Što se tiče nedostataka, prije svega je potrebno istaknuti visok stupanj zagrijavanja. Tijekom trenja, jastučići zagrijavaju disk do granice od 600 stupnjeva. A ako sami jastučići zadrže svoje performanse, to može uzrokovati nepopravljivu štetu na disku.Ali ne zaboravimo da govorimo o kočionim pločicama za Kia Rio, a ovo nije najbrži automobil, au urbanim uvjetima ekstremno kočenje koristit će se izuzetno rijetko.

Kineski proizvođači dugo su i sustavno osvajali svjetsko tržište. I često, roba iz Kine ne samo da se adekvatno natječe s europskim ili japanskim markama, već ih i nadmašuje kvalitetom. Ali to nije uvijek slučaj, a mi imamo živopisan primjer kako možete uništiti svoju reputaciju puštanjem proizvoda prosječne kvalitete.

Ovi jastučići nisu dobili nijednu od najviših nagrada. Svi su im pokazatelji na prosječnoj, a ponekad i na najnižoj razini. Na primjer, postoji dugo vrijeme mljevenja. U razdoblju od 20 do 50 kočenja, morat ćete primijeniti trostruku silu pri pritisku na papučicu. Nadalje, jastučići se vraćaju u normalu, ali put kočenja ostaje previsok. Istina, ne mijenja se ovisno o intenzitetu kočenja. I to bi se moglo nazvati plusom, ako ne i sve veći stupanj trošenja. S ekstremnim kočenjem doseže 0,63 milimetra, a to je puno. Ali cijena će zadovoljiti, osim ako, naravno, niste spremni zamijeniti jastučiće nakon ne tako dugog korištenja.

Opisujući ove kočione pločice za Kia Rio, želim započeti s minusom. Cijena. Ovdje je izuzetno visoka. To je u biti to. S minusima je gotovo i možete prijeći na pluseve. Hrabro izjavljujemo da su ovo najbolji jastučići službenog proizvođača.Redovito dobivaju najviše nagrade i recenzije stvarnih korisnika. Gotovo svaki aspekt je vrhunski. Na primjer, jastučići mogu lako izdržati čak i najjače razine topline. Istodobno, ne povećavaju stupanj istrošenosti, a put kočenja ostaje unutar normalnog raspona.

Zadovoljan općim stupnjem istrošenosti. Jastučići će zaista trajati jako dugo, a zamjena će biti potrebna barem nekoliko godina kasnije. Istodobno, učinak kočenja, koji je najvažniji u ispitivanjima, ostaje na istoj razini tijekom cijelog životnog vijeka. To jest, čak i uz maksimalno trošenje, udaljenost do potpunog zaustavljanja praktički se neće povećati.

Ova korejska marka proizvodi kočione pločice za Kia Rio pod službenom licencom, a tvrtka se fokusira na ekološku prihvatljivost. Gotovo je u potpunosti napustila korištenje štetnih i opasnih komponenti kao što su kadmij, živa i azbest. Istodobno, pokušali su održati otpornost na habanje na najvišoj razini.

Istina, nije sve išlo tako glatko, a kako testovi pokazuju, jastučići imaju niz nedostataka. Konkretno, visok stupanj destruktivnosti s jakim zagrijavanjem. U principu, ovaj parametar se povećava za gotovo sve jastučiće, ali ovdje se povećava i put kočenja. Zamjena takvih potrošnih materijala bit će potrebna mnogo ranije, osobito ako često koristite kočenje u nuždi. Ali tijekom normalnog rada, karakteristike su sasvim unutar normalnog raspona, iako još uvijek zaostaju za vodećima na tržištu.

Kada su u pitanju njemački proizvođači, prvo što pada na pamet je visoka kvaliteta. I nije važno o čemu govorimo: elektronici, vrtnom alatu ili automobilima. Njemačka tvrtka Finval proizvodi jastučiće ne samo za Kia Rio ili Hyundai Solaris. Ona ima ogroman popis proizvoda u svom arsenalu, ali nas zanimaju performanse ovih proizvoda, a oni su dobili najviše ocjene od strane profesionalnih testera.

Ne, jastučići se ne mogu nazvati najboljima i imaju niz nedostataka. Konkretno, visoka razina zagrijavanja kočionog diska. Njegova temperatura doseže 580 stupnjeva, au ovom načinu rada jastučići značajno povećavaju stupanj trošenja. U normalnom načinu rada iznosi oko 0,33 milimetra, au ekstremnom se povećava na 0,41. Nije to puno, i drugi jeftini jastučići to još uvijek rade u normalnoj uporabi, ali treba napomenuti da su ti jastučići prilično skupi, što se također može pripisati nedostacima.

Njemačka tvrtka Bosch proizvodi toliko proizvoda da nije jasno ni radi li se o proizvođaču elektronike, alata ili rezervnih dijelova za automobile. No bez obzira što ova tvrtka proizvodi, najviša kvaliteta svih njenih proizvoda ostaje nepromijenjena. Kočione pločice nisu iznimka, a na testovima su pokazale gotovo najbolji rezultat, iako tvrtka nema službenu licencu i ne proizvodi komponente posebno za automobil Kia Rio.

Prva stvar koju testeri i obični korisnici primjećuju je dug radni vijek.Zamjena jastučića nije potrebna nekoliko godina, a to ne ovisi o agresivnosti njihove uporabe. Čak i uz najagresivniji test, pokazali su visok rezultat. Disk se zagrijao na samo 380 stupnjeva, što je vrlo malo, a razorljivost materijala nije se povećala, kao što je to često slučaj. Na ljestvici jednog uglednog časopisa, ove su kočione pločice dobile prvo mjesto i pravo da se nazovu najboljima.

Licence za proizvodnju potrošnog materijala za automobile nisu samo korejske tvrtke, već i europske. Konkretno, francuski koncern koji proizvodi dijelove za Kia Rio i druge marke iz Koreje i Kine. Prema ispitivačima, ovi jastučići imaju jedan od najboljih rezultata. Na primjer, istrošenost je samo 0,30 milimetara, što je vrlo malo, a ta se brojka ne mijenja ni pri najagresivnijem korištenju.

Istina, primijećeno je prekomjerno pregrijavanje diska, čija temperatura tijekom hitnog kočenja doseže 500 stupnjeva ili više. U načelu, ovaj pokazatelj je norma, pod uvjetom da se jastučići ne počnu urušavati. Ovdje je sve u redu s destruktivnošću. Materijal lako podnosi ovu temperaturu, a stupanj istrošenosti se povećava na samo 0,33 milimetra, što je također u granicama normale. Zasebno se mora reći o recenzijama pravih vlasnika automobila Kia Rio. Ima ih dosta na mreži i gotovo svi su pozitivni. Da, cijena jastučića nije najniža, ali s obzirom na kvalitetu i izdržljivost potpuno je izjednačena, budući da sljedeća zamjena neće biti potrebna vrlo brzo.

Korejska tvrtka Mobis službeni je dobavljač koncerna Hyundai. Njihove kočione pločice su tvornički ugrađene na automobile. Na tome je, u načelu, bilo moguće stati na kraj, ali kako se pokazalo, testovi nisu pokazali najbolji rezultat. Konkretno, postoji jedan važan minus - cijena. Ovo su neki od najskupljih jastučića na tržištu.

Ali oni imaju više prednosti. Na primjer, jastučići praktički ne zahtijevaju uhodavanje. Odmah nakon ugradnje u sustav počinju raditi normalno, odnosno nema uopće perioda lappinga. Tijekom tjedna nećete trebati pojačano pritiskati papučicu. Također na vrhuncu stabilnosti i razaranja. Jastučići ne zagrijavaju disk čak ni pri najekstremnijoj uporabi, a stupanj istrošenosti ostaje oko 0,33 milimetra, što je norma. Također je na testovima zabilježen pokazatelj stabilnog puta kočenja. Odnosno, bez obzira koliko su vam kočione pločice istrošene. Staza će ostati ista, a razlika varira unutar tri metra, što je norma i vrlo visoka brojka. Jednostavno rečeno, imamo najbolje jastučiće za Kia Rio od službenog dobavljača.