10 najtiših zimskih guma

U kategoriju najboljih tihih guma za zimu zasluženo su uvrštene južnokorejske gume proizvođača Hankook. Unatoč očitoj cjenovnoj prednosti, guma Winter i * cept iZ 2 W616 po svojim karakteristikama ni na koji način nije inferiorna u odnosu na voditelje pregleda. Posjeduje prosječne performanse kočenja i upravljanja na ledu, ali u uvjetima snježne ceste, ponašanje gume ostavlja mnogo za poželjeti. U isto vrijeme, gume su nadmašile mnoge premium modele u pogledu udobnosti - ovo su najtiše i najpristupačnije gume koje sudjeluju u našoj ocjeni.

Neovisni testovi finske organizacije Test World potvrđuju navedeno. Istraživanje provedeno 2016. godine vrlo je objektivno – guma je prepoznata kao najtiša, au ekonomskoj kategoriji je svojim performansama nadmašila čak Michelin X-Ice, izjednačivši se s modelima marki poput Goodyeara i Bridgestonea. Gume Winter i * cept iZ 2 W616 izvrsne su za zimski rad u svim klimatskim zonama naše zemlje, pokazujući pouzdano ponašanje u teškim uvjetima. Unatoč mekoći gume, njezin radni vijek je izvan svake pohvale - uz pažljiv stil vožnje, vlasnici ga uspijevaju koristiti više od pet sezona.

Zimska guma Velcro svijetli je predstavnik japanske kvalitete, koja ne izaziva pitanja ni kod najizbirljivijih vlasnika. Ova je novost nedavno zamijenila prethodni model serije Observe i već je ove godine prošla neovisno testiranje od strane stručnjaka iz domaće publikacije Za Rulem.Tijekom istraživanja otkrivena je pouzdano dobra dinamika ubrzanja i kočenja na cesti sa snijegom i ledom. U ukupnom poretku, TOYO Observe je zauzeo 5. mjesto među 12 sudionika, što ukazuje na izvrsnu uravnoteženost gume i spremnost za rad zimi u prostranstvima naše zemlje.

Unatoč visokoj stabilnosti smjera, guma je vrlo mekana i iskreno tiha - vlasnici su više nego zadovoljni svojim izborom. Za gradske uvjete idealna je tiha guma, jer ne “prolazi” ispred golih leda, a tvrda vožnja pruža pristojnu udobnost vožnje. S obzirom na te značajke, zimskim se gumama može oprostiti nesigurnost u dubokom snijegu, pogotovo jer su snijegom prekrivene i neočišćene ceste rijetkost u gradskom prometu. Osim toga, izvrsna otpornost na trošenje ovih guma omogućit će vam korištenje guma više od 3-4 sezone.

Za one koji vole voziti jednako brzo zimi kao i ljeti, Goodyear Ultra Grip 8 Performance guma visokih performansi je najbolji izbor. Ovaj proizvod njemačkog koncerna neovisno je testiran još 2013. (testove je proveo Sport Auto). Guma je pokazala pouzdano ponašanje na snijegu i ne najbolje performanse upravljanja i kočenja na golom kolniku. Ipak, ova guma pruža odgovarajuću sigurnost na zimskoj cesti i ima veliku potražnju među potrošačima zbog tihog rada na bilo kojoj površini.

Za razliku od modela s čavlima, Goodyear Ultra Grip 8 Performance aktivno koristi značajke trodimenzionalnog uzorka gaznoga sloja za svoju stabilnost.Višeslojna konstrukcija različitih vrsta gumenih smjesa omogućila je tihi rad gume. Hibridne lamele u području ramena stabiliziraju gumu tijekom aktivnog manevriranja, čineći ovu gumu vrlo pouzdanom promjenu voznog traka na zimskoj cesti.

Recimo odmah - za tešku zimu, ova guma će biti razočaranje za vlasnika, čak i ako automobil radi isključivo u urbanim područjima. Gume Dunlop SP Winter Sport 3D prikladnije su za južne regije, gdje su snježni nanosi i led iznimno rijetki. Ali zimska bljuzgavica ili čisti asfalt za ovu gumu je normalno "stanište", u kojem pokazuje sportsko upravljanje i učinkovito kočenje.

U radu je guma prilično tiha - u mnogim aspektima zbog toga je bila u našoj ocjeni. Kombinacija visoke osjetljivosti u kontroli i mekoće vožnje postignuta je zahvaljujući posebnom rasporedu blokova gaznoga sloja i sastavu gumene mješavine. Unatoč svoj njihovoj mekoći, gume se prilično sporo troše, što im omogućuje punu upotrebu više od 3-4 sezone (ovisno o kilometraži). Zbog prevelike elastičnosti od jakih udaraca mogu se pojaviti kile (ili čak poderotine) na bočnoj stijenci, pa je s njim bolje biti oprezniji na lošim dionicama cesta.

Vrhunska guma pokazuje izvrsnu stabilnost na zimskim cestama.Kočenje bez proklizavanja, pouzdano praćenje zadane putanje pri promjeni trake - nije svaka guma s čavlima u stanju pokazati takvu upornost usporedivu s ljetnim modelima. Istodobno, visoke performanse ContiVikingContact 6, dizajnirane za teške gradske cestovne uvjete, povoljno naglašavaju tihu prirodu rada - u smislu udobnosti, ova se guma smatra jednom od najtiših zimskih guma.

Niska razina buke postignuta je uglavnom zahvaljujući mekoj gumi čak i na dodir i neagresivnom uzorku gaznoga sloja koji stvara minimalne zvučne vibracije tijekom rotacije. A krutost, koja je neophodna za bolje rukovanje na zimskoj cesti, stvara se uglavnom zahvaljujući unutarnjim lamelnim mostovima, koji ne dopuštaju da se blokovi gaznoga sloja deformiraju pod opterećenjem.

Model HAKKAPELIITTA 9 pokazao se dostojnim nasljednikom serije, koja je optimalno prilagođena ruskoj zimi. U isto vrijeme, guma ima značajnu prednost - unatoč šiljcima, jedna je od najudobnijih i najtiših guma (očito zujanje pojavljuje se s ozbiljnim povećanjem brzine - više od 90 km / h). U svakom slučaju, tijekom testova koje je ove godine proveo Vi Bilagare, piloti su primijetili prilično ugodnu razinu buke. To je postignuto velikim dijelom zahvaljujući novim tehnološkim rješenjima koja su utjelovljena u ovom modelu guma s čavlima.

HAKKAPELIITTA guma je prva u svijetu imala funkcionalni klin. Zahvaljujući tome, prikazani su najbolji putovi kočenja na zimskim cestama i izvrsna upravljivost.Što se tiče razine buke, guma je svakako inferiorna od vodećih u ocjeni, ali zahvaljujući zakošenom rubu na površini vrhova postiže se njihovo čvršće prianjanje i, kao rezultat toga, relativno tih i bolji rad na bilo kojem površinski.

Među predstavljenim zimskim gumama s čavlima, Eskimo STUD ima ozbiljnu prednost u cijeni. U isto vrijeme, performanse gume ne izgledaju ništa manje vrijedno, budući da je Sava u biti Goodyearova proračunska “kći”. Na testiranju je čak pokazao najbolje performanse kočenja i izvrsnu upravljivost na mokrom. Na snijegu i ledu, ovo je samouvjereni "srednji seljak", ne zaostaje daleko za vodećima. U isto vrijeme, mnoge premium gume sudjelovale su u testovima Tuulilasi (finske automobilske publikacije).

Osim voznih karakteristika, Sava Eskimo STUD se pokazao dosta udobnim i relativno tihim. Guma se uopće ne stvrdnjava ni na -35 °C, a zadržava svoju elastičnost i glatko kretanje. Gotovo svi vlasnici bilježe tihi rad na bilo kojoj površini - u pravilu ne očekuju mnogo od gume s klinovima s proračunskom cijenom, ali Eskimo STUD uspio je ugodno iznenaditi mnoge korisnike.

Guma s čavlima NordFrost 200 proizvođača Gislaved, specijalizirana za proizvodnju guma za teške uvjete sjevernih regija, pripada srednjem cjenovnom segmentu i ima najbolje karakteristike performansi, što osigurava njegovu kontinuiranu popularnost.Poboljšani model pokazuje pouzdano ponašanje na snijegu zahvaljujući optimiziranom uzorku gaznoga sloja. Proizvođač je značajno povećao broj blokova gaznoga sloja smanjivanjem veličine samih elemenata, što je omogućilo gumi da značajno poboljša prianjanje.

Također u ovoj zimskoj gumi povećan je broj šiljaka (do 130 jedinica), koji su uvučeni u posebne utore. Ova značajka omogućuje sigurnije manevriranje na ledu i bljuzgavici, a istovremeno daje gumi Gislaved NordFrost 200 maksimalnu udobnost vožnje, kao i gotovo potpunu bešumnost. U recenzijama korisnika u pravilu dominiraju pozitivne ocjene - ova tiha guma, unatoč šiljcima, ponaša se predvidljivo i pouzdano čak iu uvjetima suhe staze.

Ovaj model je odličan za sjeverne regije - Michelin X-Ice North 4 može izdržati mraz do -60 ° C. Performanse gume su također izvrsne. Unatoč velikom broju ušica (250 komada za R 16), guma zauzima prvo mjesto u pogledu bešumnosti - ovo je najtiša guma s čavlima za zimu. Štoviše, čelični vrhovi vrlo su slični reli šiljcima, zahvaljujući kojima je bilo moguće postići izvrsnu stabilnost na snijegu i ledu - tijekom manevriranja pri velikim brzinama doslovno se "zagrizu" u površinu i ne dopuštaju automobilu da odstupi od zadanu putanju.

Ova zimska guma, koja se na tržištu pojavila prošle godine, zasluženo se smatra jednom od najpredvidljivijih u vožnji. Guma se ne ispuhuje u zavojima na bilo kojoj podlozi, a osim toga nema zadnji zaustavni put.Zahvaljujući dubokim lamelama, XIN4 se savršeno drži na čistom asfaltu, pokazujući, unatoč zakovicama, izvrsno prianjanje. Također, jedna od prednosti gume može se smatrati otpornošću na kemikalije kojima se polivaju naše ceste i, unatoč mekoći i bešumnosti, visoka otpornost gaznog sloja na habanje.

U ponudi zimskih guma ove godine Continental ima ažuriranje - IceContact 3 zamijenio je prethodnu verziju modela. Nove gume s usmjerenim profilom omogućuju oštrije upravljanje u bljuzgavici i snijegu i stabilno upravljanje na golom kolniku. U gradskim zimskim uvjetima posebnost ovog noviteta pokazuju veće gume (od R 17 naviše). Pokazuju najbolju stabilnost na ledu i potpuno su nečujni tijekom rada na bilo kojoj površini.

Tajna "valjaka" s klinovima je u upotrebi gumiranih klinova (R 14-16 ima aluminijske ušice). Osim toga, ugrađeni vrhovi dolaze u dvije vrste, što u kombinaciji s dezenom gaznog sloja daje fenomenalnu stabilnost na zimskim cestama. Dodatnu krutost osiguravaju skakači između blokova gaznoga sloja, zahvaljujući kojima se guma s klinovima ponaša prilično pouzdano na suhom kolniku. Korištenje repičinog ulja u pripremi mješavine guma osigurava otpornost na niske temperature, što omogućuje korištenje ovih guma u najsjevernijim regijama zemlje.Publikacija Vi Bilagare, koja je već testirala novi proizvod, visoko je ocijenila sposobnosti IceContact 3 - to nije samo jedna od tri najtiše gume, već i najbolja guma s čavlima.