Top 10 R14 ljetnih guma

Gume često biraju vlasnici Lada Grant i Renault Logan zbog kombinacije izvrsnih performansi i pristupačne cijene. Ove gume su tihe, nisu tako krute kao prethodni Nokianovi modeli i daju osjećaj samopouzdanja u vožnji po svim ljetnim vremenskim uvjetima. Duboki uzorak gaznoga sloja s dijagonalnim lamelama pruža dugotrajnu otpornost na akvaplaning. Istina, u vožnji na stazi gume se ne ponašaju najbolje. A vozači velikih brzina koji često voze neravnim cestama povremeno se susreću s kilama - kabel ovog modela smatra se slabom točkom.

Model ima poboljšane performanse zahvaljujući kompjuteriziranoj simulaciji.Dvoslojni gazni sloj povećava pouzdanost gume i smanjuje njezin otpor kotrljanja. Meke tihe gume vozaču pružaju udobnost pri vožnji po asfaltu i tlu. Glatko prolaze kroz jame, dobro drže cestu pri promjeni trake s neagresivnim stilom vožnje. Unatoč činjenici da su mekane kuglice sklone hernijaciji, vlasnici ovih guma rijetko imaju takve probleme. Uglavnom, ako kombinirate velike brzine i neravne ceste. Dezen gaznoga sloja omogućuje pouzdano kretanje kroz lokve i lagano blato. Ali nekim vozačima je teško održavati kurs na kolotrazima na ovim gumama. Ipak, uz nisku cijenu, gume su prilično otporne na habanje i traju najmanje 4-5 sezona.

Unatoč simetričnom uzorku, gume pružaju dobro upravljanje vozilom i po suhom i po kišnom vremenu - dijagonalni utori na gaznom sloju pridonose dobroj drenaži. Ali simetrija vam omogućuje ugradnju guma s obje strane. Vozači napominju da su gume mekane, dobro svladavaju neravnine na cesti. Tihi su i mirno se voze po blatu.Ali otpornost na habanje guma ostavlja mnogo za poželjeti: na 20.000 km vožnje može doseći 50%. Osim toga, uže ovdje nije baš pouzdano, jer vožnja po ruskim neravnim cestama, u kombinaciji s velikom brzinom, redovito završava pojavom kila.

Meke i tihe gume iz Matadora savršene su za ruske ceste. Glatko prolaze neravnine na cesti s mirnim stilom vožnje, ali nisu baš prikladni za sportski stil vožnje. Slaba točka gotovo svih mekih guma je uže. Ova guma, nažalost, nije iznimka. Najbolje je izbjegavati krugove i rekordne brzine na lošim cestama. U svim drugim aspektima, ove gume vole većina vozača. Savršeno prianjaju na suhi asfalt i pokazuju stabilnu stabilnost u smjeru. Osim toga, prilično su otporni na habanje i sprječavaju akvaplaning. Voda se brzo uklanja s kontaktne površine zahvaljujući značajkama sustava odvodnje, koji uključuje 4 volumetrijska uzdužna utora u središtu gaznoga sloja. Iz njih se voda brzo ispušta prema van kroz poprečne zakrivljene žljebove.

Gume dizajnirane za mirnu i samouvjerenu vožnju. Umjereno mekani, glatko svladavaju prepreke na cesti i održavaju akustičnu udobnost na većini površina. Dezen gaznoga sloja s asimetričnim elementima i povećanom kontaktnom površinom osigurava stabilnost gume, precizan odziv i stabilno prianjanje. Značajka ove gume je usmjerenost na europske ekološke standarde. Sastav gumene mješavine pomaže smanjiti potrošnju goriva uz visoku otpornost na habanje. Istina, vozači su primijetili da su bočne stijenke postale tanje i mekše u usporedbi s prethodnim modelima. Što povećava vjerojatnost kila i posjekotina.

Povoljne gume ruske proizvodnje kupuju se za automobile različitih klasa. Prikladni su za Lada Grant, Renault Logan, vlasnici skupljih automobila biraju ih za ljetni rad. Svi primjećuju visoku otpornost na habanje, izdržljive bočne stijenke, pouzdano ponašanje na suhim i mokrim cestama. Dezen gaznoga sloja s dijagonalnim i zakošenim lamelama pomaže u održavanju upravljivosti na mokrom kolniku. Voda se brzo evakuira iz kontaktne površine i rizik od akvaplaninga je sveden na minimum. Jedino što su ljetni Viatti prilično bučni. Iako percepcija zvuka ovisi o razini zvučne izolacije u automobilu i površini ceste.

Gume dizajnirane za samouvjerenu vožnju pri bilo kojoj brzini iu svim vremenskim uvjetima. Asimetrični gazni sloj ima nekoliko funkcionalnih zona: veliki rameni blokovi pružaju izvrsnu stabilnost tijekom manevara i kočenja, a široki središnji utori smanjuju rizik od akvaplaninga čak i tijekom prometa velikom brzinom. Ove se gume ne mogu nazvati mekima, ali ipak na neravnim cestama idu s dovoljnom udobnošću i stabilnošću u smjeru.No, vozači se slažu da pri brzinama većim od 130 km/h ne treba računati na savršeno upravljanje. No, kako na autocesti tako i u gradu takve brojke na brzinomjeru su zabranjene. Vlasnici Eagle Sporta nemaju pritužbi na otpornost na habanje.

Najskuplji model našeg izbora jedna je od najpopularnijih guma među vlasnicima automobila različitih klasa. Vozači bilježe visoku otpornost na habanje i izvrsno ponašanje guma na mokrim cestama. Ojačano lamelama promjenjive dubine, središnje rebro zadržalo je sposobnost upijanja vode s ceste. A široki kanali za odvodnju odmah se nose sa svojim zadatkom, smanjujući mogućnost akvaplaninga. Gume dobro drže putanju, samouvjereno ulaze u zavoje. Istodobno, umjerena mekoća gumene smjese održava udobnost i ponaša se prilično tiho na cestama. Nedostaci vozača uključuju visoku cijenu guma i previše meke bočne stijenke.

Japanske gume tradicionalno se povezuju s pouzdanošću. Imaju sve karakteristike za savršeno rukovanje i visoku otpornost na habanje. Umjereno tvrda guma održava ravnotežu između stabilnosti smjera i udobnosti za vozača i putnike. Široki utori gaznoga sloja brzo se nose s uklanjanjem vode s kontaktne površine i održavaju prianjanje na mokrom asfaltu na razini dovoljnoj za sigurnost. Automobili na ovoj gumi samouvjereno se kreću po tlu, međutim, vozači se žale da se kamenčići zaglave u utorima gaznog sloja. Ali guma nije podložna manjim oštećenjima i ima jaku bočnu stijenku.

Jeftine ljetne gume britanske marke proizvođač je dizajnirao za one koji traže ravnotežu udobnosti i upravljanja. U isto vrijeme, pristupačnost čini gume atraktivnim za vlasnike jeftinih automobila. Središnje uzdužno rebro je otporno na deformacije. U velikoj mjeri pruža besprijekornu upravljivost i stabilnost smjera pri svakoj dopuštenoj brzini. Gume nisu dizajnirane za sportske utrke - ne biste trebali očekivati ​​idealno ponašanje od njih kada kazaljka brzinomjera skoči izvan skale. Dubina i uzorak gaznoga sloja s većom kontaktnom površinom povećavaju šanse za izbjegavanje akvaplaninga i jamče izvrsno prianjanje na suhoj površini. Ali u kolotečini punoj vode kotači proklizavaju. Ova guma je mekana i tiha, što je prednost za vozače s opuštenim stilom vožnje. Za ljubitelje brze vožnje, kabel u ovim gumama je prilično slab, jer se mogu stvoriti kile.