10 najboljih guma za UAZ Patriot

Mnogi vlasnici UAZ Patriota smatraju ove gume najsvestranijima. I za to imaju sve razloge jer je ova ljetna guma optimalna za vožnju po laganom terenu. Postoji dobra kontrola i izvrsna interakcija s bilo kojom površinom, kao i otpornost na habanje i dobra nosivost. Primijenjena tehnička rješenja omogućuju brzo samočišćenje utora gaznoga sloja, što osigurava visoku razinu sigurnosti i prianjanja pri vožnji po makadamskim ili mokrim cestama. Također postoji niska razina buke tijekom putovanja cestom. Istina, često postoje recenzije da su za balansiranje guma ponekad potrebni utezi od najmanje 80 grama.

Unatoč relativno visokoj cijeni, ova ljetna guma popularna je kod vozača SUV vozila s pogonom na sva četiri kotača, uključujući vlasnike UAZ Patriot. U ovom modelu gume prikupljena su najbolja tehnička rješenja iz prototipova tvrtke i primijenjene su najnaprednije tehnologije. Kao rezultat toga, čvrstoća bočnih stijenki značajno se povećala, što vam omogućuje pouzdanu vožnju po teškim terenskim i kamenitim tlima. Što se tiče kvalitete vožnje po dubokom pijesku, Mud-Terrain T/A KM2 pokazao se kao jedan od najboljih. Ali na mokrom tlu i u blatu, gazni sloj ljetnih guma brzo se začepi viskoznom zemljom, što ozbiljno smanjuje prohodnost automobila.

Vlasnici UAZ Patriota, koji stavljaju ove ljetne gume na svoj automobil, napominju da guma radi jednako dobro i na terenu i na asfaltu. Ovu su funkcionalnost programeri postigli kroz dizajn gaznoga sloja s blokovima u obliku kuke. Rezultat je bilo najbolje prianjanje na bilo kojoj površini. Zbog posebnog oblika ramenih blokova, gazni sloj se učinkovito čisti od prianjajuće gline i prljavštine - automobil se lako izbija iz močvarne staze. Bočna stijenka gume je dosta debela što gumi daje dodatnu čvrstoću. Ali postoji nedostatak - to morate platiti povećanom težinom cilindra i opterećenjem jedinica ovjesa.

Ove zimske gume s čavlima pripadaju proračunskoj klasi samo zbog niske cijene. Prema recenzijama vozača UAZ Patriot, guma ima karakteristike koje nisu mnogo inferiornije u odnosu na skuplje kolege. Programeri su stvorili univerzalni uzorak gaznoga sloja koji jednako dobro funkcionira na različitim površinama.Pronađen je najbolji kompromis za dobre performanse u blatu i dubokom snijegu. Nizak otpor kotrljanja dovodi do manje potrošnje goriva, a gumena smjesa na bazi silicijevog dioksida održava izvrsnu fleksibilnost po hladnom vremenu. Ali mnogi vozači bilježe povećanu razinu buke tijekom vožnje velikom brzinom.

Ove zimske gume s čavlima izvorno su dizajnirane za samouvjerenu vožnju po slabom snijegu i ledu. U Rusiji su ih cijenili vlasnici automobila UAZ Patriot - kombinacija gumene smjese otporne na habanje i četverostranih klinova omogućuje vam da budete sigurni na bilo kojoj cesti. Osim toga, ovaj dizajn štapa daje učinkovito prianjanje u zavojima na ledenim područjima. Pažljivo izračunati uzorak gaznoga sloja omogućuje prolazak kroz duboki snijeg i bljuzgavicu, brzo se samočisteći u procesu zahvaljujući poliranim utorima. Učinkovit rad na golom kolniku postignut je dvostrukim blokovima u središnjem dijelu. Istodobno, neki vozači izražavaju nezadovoljstvo povećanom bukom tijekom kretanja, što je tipično za gume s čavlima.

Vozači UAZ Patriot preporučuju vlasnicima sličnih automobila da obrate pozornost na ove zimske gume bez klinova. Oni koji su već uspjeli isprobati gumu uvjerili su se u kvalitetno prianjanje i učinkovito kočenje. To je postignuto zbog obilja višesmjernih 3D lamela i najboljeg uzorka klinova (instaliranog na zahtjev kupca), stvorenog pomoću računalnog modeliranja. Posebna geometrija gaznoga sloja sa slomljenim središnjim blokom također je unaprijed izračunata. Sjedište svake metalne šipke je višeslojno i dovodi do pojačanog brušenja šiljaka pri vožnji po asfaltu. Iz istog razloga, mnogi vlasnici i*pike RW11 ne žure promijeniti cipele na temperaturama blizu nule.

Ugradnju ovih zimskih guma bez klinova na UAZ Patriot mnogi vlasnici teško mogu nazvati bilo čim drugim osim zadovoljstvom. Programeri su obavili izvrstan posao optimizacije uzorka gaznoga sloja i, kao rezultat toga, primijenili spektakularna tehnička rješenja, osiguravajući ravnomjernu raspodjelu opterećenja preko područja naplatka. Kao rezultat toga, bilo je moguće smanjiti sklonost gume klizanju na zimskoj cesti i poboljšati dinamiku ubrzanja. Također, povećana je učinkovitost uklanjanja vode na periferiju gaznog sloja od kontaktne površine - otpornost na akvaplaning opažena je tijekom gotovo cijelog životnog vijeka gume. U isto vrijeme, vozači primjećuju određenu tendenciju čičaka da skrene s kursa i bočno klizi na ledu pri pogrešnoj brzini.

Oznaka ovih guma bez čavlova uključuje simbole MT (mud terrain), što ih upućuje na gume za ljetnu terensku vožnju. Međutim, proizvođač pozicionira proizvod kao cjelogodišnji. Vlasnici UAZ Patriota, koji uspješno koriste gume tijekom cijele godine, u potpunosti se slažu s tim. Svestranost gume postignuta je kombinacijom najnaprednijih tehnologija. Bočna stijenka je sigurno ojačana kevlarom, koji može dobro izdržati udarce o rubnik ili kamenito tlo. Dizajn vanjskih blokova gaznoga sloja optimiziran je za terensku vožnju. Istodobno, mnogi vozači nisu zadovoljni visokom cijenom guma, ali, prema drugim korisnicima, to se više nego isplati dugim vijekom trajanja, koji u nekim slučajevima prelazi 6 godina.

Ove gume bez čavlića dizajnirane su za korištenje na SUV vozilima kao ljetne i zimske gume. Dostupna je samo jedna veličina - 225/75 R 16, ali ona najbolje odgovara automobilu UAZ Patriot.Izbor je uvelike olakšan zanimljivom cijenom gume. Guma ima kombiniranu karkasu i prekidač, ali nije dizajnirana za upotrebu zimi na lakim kamionima. Inače, izvan sezone se ponaša prilično samouvjereno, nosi se s laganim terenom i ledenom kašom. Neki korisnici primjećuju da je prilikom vožnje na polu-izduženim gumama moguće oštećenje cilindra, a kvaliteta prianjanja samo se pogoršava.

Cjelogodišnje gume bez klinova sjevernoameričkog proizvođača dobro su se pokazale u svim vremenskim uvjetima. Vlasnici UAZ Patriota podjednako uspješno upravljaju njima u gradu i izvan ceste i govore o njima na najbolji način. Okvir je ojačan, izrađen na temelju tri čelične užadi. U isto vrijeme, višak težine je mala cijena za pouzdanost i otpornost na udarna opterećenja. Dezen gaznoga sloja osigurava stabilnost na autocesti i izvrsnu upravljivost u svim uvjetima. Brojne lamele u obliku isprekidanih linija doprinose mekoći sloja na bilo kojoj površini.Unatoč svim prednostima, vozači primjećuju pretjeranu krutost bočne stijenke guma, zbog čega kontrola velike brzine zahtijeva koncentraciju i pažnju vozača.