15 legjobb egyterű

A Citroen Grand C4 Picasso francia családi autó kedvezően áll az alacsony üzemanyag-fogyasztáshoz képest. Így az egész család beutazhatja az ország hatalmas területeit. Az erőegységek sorában kiemelkednek az 1,6 literes dízelmotorok. A módosítástól függően 4,0 vagy 4,3 liter gázolajat fogyasztanak 100 kilométeren. Ugyanakkor a motorok meglehetősen erősek (120 és 115 LE). A nyomaték elosztásáért mechanikus vagy automata sebességváltó felel. Az autó jól felszerelt, egy 7 hüvelykes multimédiás rendszer segíti a kellemes időtöltést az úton. A beépített 3D-s navigációs rendszer a legrövidebb útvonalat határozza meg.

Az autósok hízelgően beszélnek a Citroen Grand C4 Picasso olyan tulajdonságairól, mint a hatékonyság, a kényelem, a tágas belső tér, a gazdag felszereltség. A mínuszok közül a felhasználók megjegyzik a dízelmotorok szervizelésével kapcsolatos nehézségeket, a tompított fényszórók gyakori kiégését.

Nem lesz nehéz kirándulni az egész családdal, vagy átvinni a dolgokat egy új lakásba egy FIAT Doblo autóval.Ennek az olasz kisbusznak a megbízhatósága nagymértékben leegyszerűsíti a működést - a gyártó 4 év garanciát ad, amely alatt csak időben történő szervizre van szükség (természetesen szelíd vezetési stílussal, és nem „rés”). A horganyzott karosszéria, az igénytelen motor és a kiváló minőségű felfüggesztés tágas és meglehetősen kényelmes belső térrel párosulva ennek a sokoldalú autónak az erősségei. A kisbusz amúgy is tágas csomagtartója 790-ről 3000 literre növelhető - ez egy megfelelő kapacitás a hasznos terhek szállítására.

Ugyanakkor a hátsó üléssor szélessége lehetővé teszi 3 felnőtt utas kényelmes elhelyezését, a gyerekekről nem is beszélve. Sajnos Oroszországban nem talál egy FIAT Doblo módosítást harmadik sorral - 7 ülés egy családi autó számára érdekesebb lehetőség lenne. Érdemes megjegyezni a megfizethető karbantartási költségeket, valamint azt a tényt, hogy ez az autó nem gyakrabban romlik el, mint ugyanaz a japán Toyota (csak sokkal kevesebbe kerül).

A hazai piac egyik legolcsóbb kisbusza továbbra is népszerű. Tágas belső tér és nagy csomagtér (700 liter) – ezek a jellemzők a legmegfelelőbbek egy nagy család számára. A harmadik üléssor hiánya ellenére (7 ülés lett volna a leszálláshoz), az utasszállító Renault Dokkert tartják a legfunkcionálisabb kisbusznak. A raktér gyorsan 3000 literre bővül, így egy családi autót könnyedén átalakíthatunk kis haszongépjárművé.

Ez a sokoldalúság a lehető legjobban megfelel sok oroszországi autótulajdonosnak.A kényelem tekintetében a spártai minimalizmus ellenére a három második üléssor mindegyike Isofix rendszerrel van felszerelve a gyermekülések biztonságos rögzítésére. Ezt a tulajdonságot értékelni fogják a nagycsaládok, amelyekben a fiatalabb generáció még nem áll készen az önültetésre. Az ilyen utasok számára előnynek tekinthető a hátsó ajtók toló kialakítása, valamint az ablak típusú ablakok. A megfizethető költségek ellenére a Renault Dokker megbízhatóság és szerénység tekintetében nem sokkal rosszabb a japán autóknál. A kényelem terén messze elmarad a Toyota mögött, ez a pénztárcabarát kisbusz a belső tér tágasságát tekintve páratlan.

A népszerű német kompakt MPV harmadik generációja az Opel Zafira Tourer. A megfizethető ár és a kis méret a versenytársak elleni küzdelem fő ütőkártyájává vált. A Tourer számos különbséggel rendelkezik a klasszikus Zafirától. Először is, a modernizáció súlyosan befolyásolta a megjelenést. Az autó drágának és stílusosnak tűnik. Kérjük a felhasználókat, és vágja le. Ebben a pénztárcabarát autóban a belső tér praktikusnak és fényűzőnek tűnik. A motorháztető alatt a 3 turbódízel motor (110, 130 és 165 LE) egyike, valamint egy 1,4 literes, 124 és 130 lóerős benzinmotor található. Val vel. A motorokhoz 6 sebességes automata vagy 5 vagy 6 állású mechanika párosul.

Az Opel Zafira Tourer kompakt minibusz tulajdonosai megjegyzik az autó olyan előnyeit, mint a sokoldalúság, a jó vezetési teljesítmény és a megfizethető ár. A mínuszok közül meg kell jegyezni a dízelmotorok kemény munkáját.

A minibuszként készült német Volkswagen Caddy (a rakományszállítás kereskedelmi felszerelései nem kevésbé népszerűek Oroszországban) igazi lelet lesz egy nagy család számára. Kényelmét tekintve nem sokban különbözik az utasszedánoktól, de hatalmas előnye van a tágas és kényelmes belső térben. Családi járműként a Cuddy olyan csekély irányítást biztosít a fiatal utasok felett, mint egyetlen más kisbusz, csak a járdaszegély felőli csomagtérajtóval és egy háromüléses kanapéval, amely tökéletes gyermekülések vagy ülésmagasítók felszerelésére.

Mint minden ebbe a csoportba tartozó autó, a Caddy is jó biztonsági és tartóssági rátával rendelkezik. Ritkán tönkremegy - a "betegségek" és a hibák idegenek ettől a márkától, és a gondos üzemeltetés lehetővé teszi a tulajdonos számára, hogy sok évet csak a szervizre és a rutin cserékre fordítson. Kitartást tekintve a modell igencsak összemérhető japán társaival, ugyanakkor a legkedvezőbb árú kisbuszok kategóriájába tartozik. Ez a tényező természetesen jelentős hatással van a hazai fogyasztókra - a modell nagyon népszerű az oroszok körében, és méltán felülmúlja a költségvetési modellek értékelését.

A kisbuszok közül ez a francia autó a legegyszerűbb és legszerényebb. A tágas belső tér felismerhető márkajegyekkel rendelkezik, de meglehetősen frissnek és hívogatónak tűnik.7 ülés áll rendelkezésre az utasok (és egy sofőr) számára - kiváló kapacitás egy nagy család számára. Ugyanakkor a költségvetési konfigurációban „meglepetés” vár a tulajdonosra - a harmadik üléssor tartósan fel van szerelve, szétszerelés lehetősége nélkül. A fejlettebb változatok mentesek ettől a félreértéstől, csomagterük pedig könnyedén átalakítható 140-ről 1357 literre.

Ez a kisbusz nagyon kényelmes családi szállításként. A modern biztonsági rendszerek és az aktív támogatási szolgáltatások jelenléte önbizalmat kelt, és nagyban megkönnyíti a napi működést. Vonzónak tűnik az árajánlat is, amely ebben a minősítési kategóriában a legjövedelmezőbb. A leggyengébb pontok közül a tulajdonosok leggyakrabban a gyenge felfüggesztést jegyzik meg. Mindenesetre szoros ellenőrzésre van szüksége az orosz utakon.

Nagycsaládosoknak és hosszú utazásokhoz a német WAG autóóriás Caravelle T6-ja a legjobb választás több okból is. A kisbusz elég tágas. A legkedvezőbb árú változatban, rövid talppal, több mint 7 kényelmes üléssel rendelkezik, dőlésszög-állítással és különféle beépítési lehetőségekkel (menetirányban és fordítva is). Ha áruszállításra van szükség, akkor nincs könnyebb. Az autó percek alatt kisteherautóvá változik, amely bármit képes szállítani.

Tekintettel arra, hogy ebben az árkategóriában csak az alapfelszereltség érhető el, nem kell semmiféle „harangról-sípról” beszélni. A Caravelle T6 olcsó változata azonban mindennel fel van szerelve, ami egy kényelmes utazáshoz szükséges.Az ABS és ESP rendszerek, a szervokormány, a független, és drágább változatokban és az adaptív felfüggesztés jelentősen tehermentesíti a vezetőt. Elektromos ablakemelők, meghajtás és fűtött tükrök, a klímarendszer ebben a kisbuszban természetesnek számít. Átgondoltságát és minimális kényelmét tekintve a Volkswagen Caravelle T6 nagyon hasonlít a japán hasonló osztályú autókhoz.

A bajor minivan határozottan passzol az autómárka stílusához. A sportos hajlam és a kompaktság a névjegykártyája, amely meghatározza mind az úton való viselkedési jellemzőket, mind a „beborító” kényelem szintjét. Itt nem számíthat a tágasságra, mint a japán Toyota Alphard esetében, valamint az igénytelenségre és az alacsony karbantartási igényekre, mint az olasz FIAT Doblo modellnél. Ugyanakkor a kissé túlértékelt tető továbbra sem „nyomja”, és kellő szabadságérzetet ad. De az elsőkerék-hajtás jelenléte teljesen megtöri a BMW-vel kialakult hagyományt és az úton való viselkedést.

A belső tér tömören luxus, nincs sallang, de meglehetősen modern. Igaz, a vetítővászon helyet adta a behúzható vetítővászonnak, de praktikusan ez a megoldás bizonyult előnyösebbnek. Egy kompakt egyterű, minden vágy mellett, nem tud sok utast befogadni - itt nincs harmadik sor. Ugyanakkor a hátsó kanapé mozgatható, és három ülésből áll, amelyek mindegyike nem csak különböző arányban összecsukható, hanem kicsi a háttámla dőlésszöge is, amely a klímarendszerrel és az általános ergonómiával együtt ad egy kisbusz utasait. lehetőség a magas szintű kényelem élvezetére.

A Hyundai H-1 kisbusz a legmagasabb minősítést érdemelte ki olyan tulajdonságaiért, mint a sokoldalúság és a jó kezelhetőség. Az autó jól teljesít autópályán és városban is. Ez pedig 5,2 m hosszúságú.Az 5,67 m-es kanyarodási sugárnak köszönhetően az autó nyugodtan kanyarodik még szűk utcában is. A koreai kisbuszok nem csak családi autóként nagyszerűek. 7 ülés gyorsan átalakítható, így csak 2 ülés marad. Az eredmény egy hatalmas raktér, amelyet sok orosz használ kereskedelmi célokra.

A gép csak 2,5 literes dízelmotorral kapható, és kézi vagy automata sebességváltóval egészül ki. Az autósok a Hyundai H-1-et a koreai bestsellernek hívják, amelyet sokoldalúsága, megfizethető ára és kiváló kezelhetősége jellemez. A mínuszok közül a felhasználók kiemelik az üzemanyag-minőség és a hátsókerék-hajtás szigorúságát.

Ha még nem járt az űrrepülőgépen, akkor érdemes kipróbálnia a Citroen SpaceTourert - számos modern biztonsági rendszer és egyéb elektronika található, amelyek nem hagyják unatkozni a hosszú utazásokon. A kisbusz még egy nagy család számára is elég tágas - 7 ülés az utasoknak és egy vezetőülés. Érdemes megjegyezni, hogy az autó nem egészen ideális mindennapi utazásokhoz a zsúfolt városi forgalomban, mivel meglehetősen tisztességes méretei vannak.Bár ez nem befolyásolja a családi kisbusz manőverezhetőségét, és vannak kiegészítő biztonsági rendszerek (nyomkövető jelölések, más autók megközelítése a patakban stb.), a SpaceTourer magabiztos irányításához meg kell szoknia az autót .

Üzem közben egy ügyes tulajdonos új autója csak tetszeni fog. Mint sok japán autó (ugyanaz a Toyota), a francia kisbuszra is három év garancia vonatkozik, amely közvetve megerősíti ennek a járműnek a megbízhatóságát és építési minőségét. Ezenkívül a modern és őszintén szép belső, kiváló minőségű felületekkel megfelelő szintű kényelmet biztosít a tulajdonos és utasai számára - sok értékelésben résztvevő őszintén szólva hangszigetelés tekintetében nem is állt a Citroen SpaceTourer mellett. Ebben az autóban egyértelműen ő a legjobb.

A gyerekeknek biztosan tetszeni fog ez a kisbusz - elvégre az egész család, beleértve a nagyszülőket is, könnyedén kirándulhat. Csak az utastérben található 6 különálló ülés, valamint egy vezetőülés és egy első kanapé is található két utas számára. Ugyanakkor a belső tér könnyen átalakítható a tulajdonos igényei szerint. A Tourneo Custom nagycsaládosok számára nem csak túraautóként lehet a legjobb megoldás. A csúcstechnológiás megoldásoknak (beleértve az aktív támogatási rendszereket is) köszönhetően meglehetősen könnyű vezetni, és mérete ellenére a városi forgalomban több mint magabiztosnak érzi magát, hogy megtagadja a napi utazásokat.

A kategória legkedvezőbb árával rendelkező kisbusz számos előnyös előnnyel büszkélkedhet, amelyek közül kiemelendő a magas fokú hangszigetelés. Sok tulajdonos szerint sokkal hatékonyabb, mint a minősítés legközelebbi versenytársa. Nem szabad lebecsülni a biztonsági szintet – az Euro NCAP-nál 5 csillagot kapott. A Tourneo Customban a karosszéria felépítése jobb merevséget biztosít (még az aktív manőverezés során is észrevehető), és minden második sor ülésén ISOFIX gyerekülés található. Ezenkívül a vezető és az első utas légzsákjai vannak, beleértve az oldallégzsákokat is.

A francia autógyártók hajlamosak romantikus csavarral kisautókat gyártani. A Peugeot Traveler szolid megjelenésű romantikusnak bizonyult. A 2,0 literes dízelmotornak köszönhetően a hosszú távú utak nem lesznek fejjel, mert autópályán a dízel üzemanyag-fogyasztás mindössze 5,2-5,8 liter 100 km-enként. A gép felszerelhető kézi vagy automata váltóval, a hatékonyságot szintén az elsőkerék-hajtás határozza meg. 7 ülés érdekes módon sorokban van elosztva, az utolsó sorban 3 hely áll rendelkezésre.

Annak érdekében, hogy a vezető ne fáradjon el az úton, van sebességtartó automatika, sávtartó rendszerek, tárgyak jelenléte a vakzónában és sebességkorlátozó. A Peugeot Traveler kisbusz egy nagyszerű családi autó. A belső tér romantikáját a külső szilárdsággal ötvözi. A mínuszok közül érdemes megemlíteni az utastér elégtelen védelmét a zaj ellen és a problémás átalakítást.

A 7 üléses német kisbusz (a vezetővel együtt) már alapkonfigurációban is magas szintű kényelmet biztosít. Ez a hatodik generáció, amelyre a gyártó hosszú, 65 éve megy. Nem meglepő, hogy nem olyan könnyű hibákat találni az autóban - a Volkswagen Multivan biztonságosan nevezhető kategóriája egyik "átgondoltabb" és legmegbízhatóbb típusának. Mivel definíció szerint egy kisbusz kereskedelmi transzferekhez, családi autóként bizonyult. Ugyanakkor a csomagtartó kapacitása különösen érdekes - az 5800 liter hasznos térfogat lehetővé teszi, hogy még mozgás közben is önállóan gazdálkodjon.

Ugyanakkor a Multivan gazdaságos is - egy turbinás motor (2.0 TDI MT) városi forgalomban mindössze 7 liter gázolajat fogyaszt. Ez a mutató nem sokban különbözik egy autó fogyasztásától, ami a motor és a sebességváltó nagy hatékonyságát jelzi. A családi kisteherautó gyári garanciája mindössze 2 év, de körültekintő hozzáállással a Volkswagen Multivan tíz évig is csak időbeni rutin karbantartást igényelhet.

A japán Toyota Alphard egyterű a státuszautók közé tartozik. Számos pozitív tulajdonsággal rendelkezik, amelyek a prémium SUV-k és szedánok velejárói. A Toyota családi és vezetői üzleti utakra egyaránt használható. Hazánkban az autót csak 3,5 literes benzinmotorral szállítjuk. Teljesítménye 300 LE. s., és az üzemanyag-fogyasztás a kombinált ciklusban meghaladja a 10 litert 100 kilométeren.A belső tér fényűző, minden anyag kiváló minőségű és drága.

A kárpit és az ülések alapja a perforált bőr lett, és a fabetétek is harmonikusan néznek ki. A számos lehetőség lehetővé teszi az optimális mikroklíma kiválasztását minden utas számára. A japán Toyota Alphard kisbusz tulajdonosai elégedettek a tágassággal, a szilárdsággal és a kényelemmel. A hátrányok közé tartozik a magas ár és a magas szállítási adó.

Az új dizájnkoncepció olyan kifinomult stílust adott a Mercedes-Benz V-osztályú kisbusznak, amely megkülönbözteti versenytársaitól. Magas szintű kényelmének köszönhetően az autó kiválóan alkalmas családi és üzleti utakra. A nemes eredetet a márkás hűtőrács és a gyönyörű első optika adja. A kisbusz többféle karosszériaváltozatban kapható: rövid, hosszú és extra hosszú. A motorháztető alá három dízelmotor egyike (136, 163 vagy 190 LE) helyezhető el. A nyomatékelosztáshoz 6 sebességes manuális és 7G-Tronic Plus automata is használható.

A Mercedes-Benz V-osztály német kisbuszok tulajdonosai megjegyzik az autó felismerhető kialakítását, a kényelmes belső teret, a megbízható dízelmotorokat. A hátrányok közé tartozik a kézifék gyakori meghibásodása és a gumi gyors kopása a hosszú tengelytávú módosításoknál.