10 legjobb használt autó 400 ezer rubel alatt

Az autó joggal tekinthető a B-osztály szegmensének értékesítési vezetőjének. Az öt-, háromajtós ferdehátúkat és szedánokat számos felszereltségi szinten kínálják. Népszerűbbek a légzsákkal, jó zenével, légkondicionálóval és teljes teljesítményű kiegészítőkkel felszerelt modellek. A használt Aveo közül a szedánok a legkeresettebbek - kiváló minőségű gyári festéssel rendelkeznek, ami segít elkerülni a korróziót még nagy futásteljesítmény mellett is. Ezenkívül a modell híres az elektromos berendezések megbízhatóságáról, egy erős és meglehetősen kiszámítható motorról.

400 ezer rubel körüli áron ez a használt autó meglehetősen érdekes a mindennapi vezetéshez. De sok tulajdonos panaszkodik a túlzott étvágyra - átlagosan több mint 10 liter / 100 km, vagy akár mind a 12 liter, amikor a légkondicionáló be van kapcsolva. Nincsenek problémák a karbantartással - ismerik az autót az autószervizekben, mindig lehet olcsó analóg alkatrészeket felvenni, bár az eredetiek egyáltalán nem „harapnak”.

2012 óta a crossovert Oroszországban szerelik össze, és a másodlagos piacon lévő használt autók többsége hazai gyártású. Újraformázás csak egyszer volt, 2015-ben, de általában kicsik voltak a változások. 120-160 ezer km-es futásteljesítményű használtautó márka vásárlásakor.km-re különböző problémákkal találkozhat - gazdaságtalan olajfogyasztás, hosszú felmelegedés mínuszban, sebességváltó meghibásodása és fényezési hibák.

A 400 ezer rubelen belüli árkategóriában a kínai autó jogosan tekinthető a vezetőnek. Az orosz utakhoz és éghajlati viszonyokhoz igazodik, a mesteremberek jól ismerik, szinte mindenhol kaphatók alkatrészei, így az exkluzivitásért extra költségek nélkül szervizelhető. Az X60 joggal tulajdonítható a SUV jellemzőivel rendelkező olcsó autóknak, de különösebb kiemelkedő tulajdonságok nélkül. A fő előny a megfizethető ár és az olcsó karbantartás.

Ennek az autónak a műszaki alapja a klasszikus Niva volt, de sok jellegzetes tervezési jellemző is van - ez egy elektromos nyomásfokozó, egy továbbfejlesztett felfüggesztés. A másodlagos piacon a 6–8 éves használt SUV-k nagyon kedvező áron vásárolhatók meg - 300–400 ezer rubel tartományban. A fő hátrányok közül a gyakran problémás motort lehet megjegyezni. A korminták gyakran szenvednek a karosszéria nagy mennyiségű rozsdájától, a bejárati ajtók megsüllyedésétől.

Használt autómárka vásárlásakor azonban figyelembe kell vennie az előnyöket. Ez egy teljesen modern, vonzó megjelenés, az összkerékhajtású SUV kényelme nehéz üzemi körülmények között, a karbantartási költségek további csökkentése az analóg pótalkatrészek vásárlásával. Ezenkívül ez egy nagyszerű modell egy nagy család számára - tágas és tágas, nagy csomagtartóval rendelkezik.

Az orosz piacon a hivatalos kereskedők által importált márkájú autók csak benzinmotorokkal vannak felszerelve. Emiatt a szervizelésük költsége többszöröse, és a legtöbb alkatrész csak külföldön kapható hozzá. A több mint 150 ezer km-es átlagos futásteljesítményű használt Opel Astrában gyakran találnak elhasználódott belső teret - lehet kombinált vagy tisztán szövet.

A 2015 előtt gyártott használt autókat már jól tanulmányozzák a kézművesek. Az autó beleszeretett a vásárlókba elegáns megjelenése, tágas belső tér, jó optika miatt. Az akciós javításokhoz nem eredeti duplikált alkatrészeket találhat, amelyek olcsóbbak, mint a natívak. Segítenek csökkenteni a karbantartási költségeket. Az átlagos ár 300-400 ezer rubel. Az 5-7 éves működés során a fényezés meglehetősen magas szinten marad, de fel kell készülni bizonyos mennyiségű javítási munkára.

A togliatti Logan bázison összeszerelt Almera III sajnos meg sem közelítette prototípusát az eladott példányszám és a népszerűség tekintetében. A másodlagos piacon ezek a használt autók nem túl keresettek, bár állapottól függően körülbelül 400 ezres áron vagy valamivel többen is megvásárolhatók. Az autó fő előnyei a tágas belső tér és a csomagtartó, a sima futás, a jó állóképesség és a menetkényelem.

Használt minta vásárlása után sokan a következő hiányosságokat tapasztalják - rossz minőségű kárpitozás, műanyag elemek, sok autós számára elégtelen kezelhetőség -, az alváz figyelmet igényel.A karbantartás azonban egyszerű és meglehetősen megfizethető - könnyen vásárolhat olcsó eredeti alkatrészeket és analógokat. De itt minden rendben van a dizájnnal – az autó színek széles választékával és sima karosszériavonalakkal büszkélkedhet.

Az autómegosztó és taxi szolgáltatások terén népszerű Rapid a legjobb választás azoknak a tulajdonosoknak, akiknek minden napra szükségük van egy sallangmentes autóra. A modell meglehetősen kényelmes belsővel rendelkezik, és a csomagtartó elegendő csomagot tartalmaz még hosszú utakra is. Az autó különös népszerűséget érdemel szerénysége miatt - az előírásoknak megfelelő időben történő karbantartás megóvja Önt a nem tervezett meghibásodásoktól. A csomópontok meglehetősen megbízhatóak, és többet foglalkoznak a jelzett erőforrással, a motor pedig mindenevő, és nem reagál különösebben az üzemanyag minőségének kisebb változásaira.

Használt Rapid vásárlásakor a 400 ezerig terjedő szegmensben vannak méltó példányok, amelyek nem vettek részt kereskedelmi tevékenységben - érdemes odafigyelni rájuk. A karbantartás elérhetősége, a piacon lévő alkatrészek nagy választéka, beleértve a költségvetési megfelelőket is, csak növelik a modell vonzerejét.

Az orosz szerelvény ezen autója közvetlenül a piacon való megjelenése után meglehetősen népszerűvé vált. Viszonylag olcsó, kiváló alvázzal és tágas, kényelmes belsővel, meglehetősen tisztességes megbízhatósággal is megkülönböztethető. A körülbelül 400 ezres átlagos költségű használt minták kiváló minőségű és tartós fényezéssel, valamint jó motorélettartammal rendelkeznek.Ezek a jellemzők még a körülbelül 300 000 km-es futásteljesítményű autókban is megtalálhatók (az első tulajdonos pontosságától függően).

A használt Polo autók 6-7 éves korukig halmozzák fel hiányosságaikat. Nagyon sok vásárlói reklamáció található a robotdobozon, amely 50 000 km-es futás után cserét, javítást igényelhet. Ugyanakkor a pótalkatrészek meglehetősen megfizethetőek - mind az eredeti, mind az olcsóbb analógok. Sokak számára a vásárlás fő előnye a stílusos megjelenés - a modell annyira vonzó, hogy a vásárlók készek szemet hunyni számos hibára.

A használt Rio a Kia sorozat egyik legnépszerűbb modellje, különösen Oroszországban. A legtöbb esetben a gépek harmadik-negyedik generációja kiváló horganyzott fényezéssel rendelkezik, amely hosszú ideig (ha nincs sérülés) kibírja az üzemeltetést. Egy autómotor erőforrása átlagosan meghaladja a 200 ezer km-t (a feltüntetett árcédulával és futásteljesítménnyel gyakran előfordul, hogy a belső égésű motor már átesett az első javításon). Szintén teljesen elfogadható hangszigetelés, jó minőségű kárpit szennyeződéstaszító impregnálással és jó elektronikával.

A használt autók tulajdonosai számára az egyik fő előny a megfizethető karbantartási költség lesz - olcsóbb alkatrészeket vásárolhat a javításhoz. Nagy plusz az ár a másodlagos piacon, amely átlagosan 400 ezer rubel. Ezenkívül a vásárlók megjegyzik a gazdaságos üzemanyag-fogyasztást - körülbelül 8 l / 100 km, az orosz viszonyokhoz való alkalmazkodást, a jó fékrendszert, a belső ergonómiát és a csomagtartó kapacitását.

A dél-koreai gyártó elsőkerék-hajtású autójának második generációja nem kevésbé népszerű a hazai piacon. A másodlagos piacon egy használt példányt átlagosan körülbelül 400 ezer rubelért lehet megvásárolni, a futásteljesítménytől és a műszaki állapottól függően. A márka nagy elterjedtsége miatt szinte minden mechanika könnyen megbirkózik a javításokkal, miközben sikeresen használhatja nemcsak a "natív" pótalkatrészeket, hanem az olcsóbb analógokat is.

Az autó régóta híres a felfüggesztési egységek megbízhatóságáról, tisztességes építési minőséggel, valamint kiváló akusztikával, stílusos műszerfallal és puha váltóművel rendelkezik. A mínuszok közül a használt Solaris sok vásárlója megjegyzi, hogy a fém kis vastagsága miatt hajlamosak horpadásokra és korrózióra, és nem teljesen elégedettek a fényezés minőségével. Ezeket a gyengeségeket bőven kompenzálja az igénytelen működés és az autó jó biztonsági ráhagyása.

Sok vásárló előnyben részesíti a márka használt szedánjait és ferdehátújait. A 350-400 ezer rubel közötti árkategóriában a piacot elsősorban a 2. generációs (2004-2011) autók képviselik. Az ilyen autók az egyik legnépszerűbbnek tekinthetők - bebizonyították, hogy kiváló minőségű fényezéssel és megbízható felfüggesztéssel, ergonomikus, tágas belsővel rendelkeznek, és nem okoznak problémákat az alkatrészek kiválasztásával.

Egy ilyen márkájú használt autó nem üti meg a pénztárcáját a szervizelés során.Sokan gyakorolják más márkák cserélhető alkatrészeinek beszerelését - ebben az esetben még az eredeti alkatrészek is olcsóbbak lesznek, mint a "rokonok". A tulajdonosok többnyire az európai gyártású modelleket részesítik előnyben – ezek egyértelműen jobb minőségű fényezéssel rendelkeznek, mint az általunk összeszerelt autók. Más külföldi autókhoz képest pedig a Ford Focus karbantarthatósága lényegesen magasabb, ami indokolttá teszi a vezető szerepet a használt piacon.