10 legtartósabb nyári gumi

A Hankook Tire Ventus Prime3 K125 gumiabroncsokat száraz és nedves aszfalton való közlekedésre tervezték. A pályával való megbízható tapadást a speciális projektorminta és a merevebb blokkok biztosítják. Az ilyen elemek lehetővé tették az érintkezési folt növelését. Ez csökkentette a futófelület mintázatának minden egyes részének terhelését, és növelte a gumi kopásállóságát. Négy különböző mélységű csatorna működik a fő vízelvezető rendszerként - a gumiabroncsok nem esnek vízre.

Az egyensúlyozás nagy súlyokat igényel. A gumiabroncsokat egyáltalán nem sáron és nedves füvön való közlekedésre tervezték - erősen csúsznak, a futófelület eltömődött agyaggal. Száraz, durva utakon haladva a kerekek nagyon durvák és zajosak, fékútjuk túl hosszú. A forró aszfalton való vezetéstől a gumik gyorsabban kopnak.

A Dunlop SP Sport FM800 gumiabroncsok kiváló minőségű keverékből készülnek, nagy arányban szilikonnal és fejlett polimerekkel, hogy biztosítsák az egyenletes keveréket és a futófelület nagy szakítószilárdságát. Ez lehetővé teszi, hogy a gumi fájdalommentesen elviselje a hosszú utazást nagy sebességgel. A megszakító tartalmaz egy további harmadik réteget, amely szintetikus zsinórból készül. Ez merevebbé teszi az "aljzatot", az érintkezési folt megtartja méretét és alakját. Ezek a tulajdonságok a gumit tartóssá teszik.

Az abroncsok oldalfalai azonban túl puhaak – ha véletlenül hozzáérnek a járdaszegélyhez, egy egész darab kitörhet. Túl sok zajt adnak bármilyen úton, kivéve a sima aszfaltot. Apró kövek megakadnak a futófelület belsejében, eltalálják a felfüggesztést és a karosszériát. Ha pályán halad, erősebben kell tartania a kormányt.

A Viatti Strada Asimmetrico V-130 gumiabroncsok strapabíró gumiból készülnek. Az egyik legkopásállóbbnak tartják őket, mivel az anyag minden részében nagyon erős, beleértve az oldalakat is. A futófelület biztonságosan tapad a pályára száraz és nagyon nedves útfelületen is. A gumiabroncsok egyáltalán nem esnek vízre, egyáltalán nem érzik a nyomot. Magabiztosan ellenáll a nagyon nagy gödrök és ütések elleni támadásoknak, míg 2 évszakos működés után a kopás szinte láthatatlan.

Száraz útburkolaton, nagy sebességgel haladva erősebben kell tartani a kormányt.Az ütések ütései erősen érezhetők az utastérben. A gumi túl zajos minden felületen, kivéve a tökéletesen sima aszfaltot. Az egyensúlyozásnál sok súlyra van szükség, és sok apró kő megakad a futófelületen belül. A nagy merevség rossz hatással van a tapadásra fékezéskor - néha az autó csúszni kezd, különösen forró útburkolaton.

A Michelin Energy XM2 abroncsok tartós gumiból készülnek, mivel eredetileg rossz utakon való használatra tervezték. Ez a legjobb abroncsmodell szedánokhoz, kompaktokhoz és városi autókhoz. A gyártó fő célja az, hogy minimálisra csökkentse annak a kockázatát, hogy nagy sebességgel kátyúba ütközve abroncs felrobbanjon. A tesztek eredményei alapján a szakértők arra a következtetésre jutottak, hogy ez a modell 7%-kal tartósabb versenytársainál.

Egyes sofőrök szerint a gumi túl kemény és hajlamos a vízen siklásra, az agresszív vezetési stílus nem párosul vele. Az autó nem megy jól a pályán, megbízhatatlanul tapad a száraz aszfaltra gyorsításkor és fékezéskor, finom füvön és laza felületen (homok) alig halad. Vannak olyan abroncsminták, amelyek rosszul kiegyensúlyozottak (még őszintén szólva ívek is).

A Michelin Primacy 4 abroncsok a legmagasabb kopásállósággal rendelkeznek. Előállításuk során speciális elasztomereket tartalmaznak a vegyület összetétele. Ez a jobb tapadás érdekében történik, és csökkenti a féktávolságot. Ugyanebből a célból kétféle hornyot készítenek a futófelület mintájában: egyesek négyzet alakúak, mások az alaphoz közelebb keskenyednek.Az ilyen gumiabroncs-jellemzők nemcsak az útfelülettel való tapadás minőségét javítják, hanem minimálisra csökkentik a kopásos kopást is - az egyes párok élettartama jelentősen megnő.

A sofőrök szerint kis sebességgel haladva a kerekek apró kavicsokat dobnak fel, amelyek a sárvédő burkolatát ütik fel. Ugyanakkor az utastérben minden ütődés erősen érezhető az utastérben, főleg a kormányon és a pedálokon, vagyis kemény a gumi. A gumik oldalsó részei nem túl erősek, a járdaszegélyhez érve azonnal megjelennek a hibák.

A Yokohama Advan Sport V105 egy megbízható nyári gumi személygépkocsikhoz. Elődjéhez képest ennek a modellnek a zajszintje 14%-kal csökkent – ​​a biztonság és a kényelem az utazások során a merevítő bordák fogazott éleinek és a megnövelt futófelületnek köszönhetően érhető el. A gumi kopásállóságának növelése érdekében a gyártó természetes narancsolajat adott hozzá, ami csökkenti a kivetítő törlését, és a megerősített könnyű és tartós keretnek köszönhetően a nyomás egyenletesen oszlik el az érintkezési folton, anélkül, hogy kopasz foltok keletkeznének.

Ezzel a modellel azonban nem minden zökkenőmentes, amint azt a vásárlói vélemények mutatják.Egyes felhasználók megjegyzik, hogy az autó nagy sebességgel esőben "tervez", és a gumiabroncsok akusztikus kényelmetlenséget okoznak. De a vásárlók szerint az Advan Sport V105 sokáig és jól bírja.

A Bridgestone Alenza 001 nyári gumik kiválóan alkalmasak az off-road szerelmeseinek. A modell rendkívül gazdaságos. Ezt a Nano Pro-Techt technológiával sikerült elérni, amely a polimerek és a szilícium-dioxid egyenletes eloszlásából áll a gumikeverékben. A futófelület vállterületein a blokkokat összekötő speciális jumpereknek köszönhetően növelhető volt az üzemi erőforrás. Ez ahhoz a tényhez vezet, hogy az érintkezési folt állandó marad, így a terhelés egyenletesen oszlik el.

Ezenkívül a vállterületek lekerekítése miatt az abroncs nedves utakon való tapadási tulajdonságai javulnak. Az egyetlen hátránya, amelyet a járművezetők ezzel a modellel tudtak azonosítani, a kis zaj. Ellenkező esetben a fogyasztók megjegyzik a gumiabroncsok hosszú élettartamát és a nagy hatékonyságot. Minden utazás az Alenza 001 abroncsokkal kényelmes és biztonságos.

A MAXXIS AT-980 Bravo egy megbízható off-road gumiabroncs. A gyártó a teljes egészében acélzsinórból készült merev váznak köszönhetően növelte a modell szilárdságát. Ezen túlmenően a stabilitást és a könnyű kezelhetőséget a középső területtömbök által kialakított kapcsolódási élek biztosítják. Emellett a fékút 6%-kal rövidebb lett a versenytársakénál.Ebben a modellben megnövekedett szilárdság, kopásállóság.

Az abroncs jobban ellenáll a szélsőséges hőmérsékleteknek. A gyártó ezt úgy érte el, hogy különféle adalékokat adott a keverékhez. A felhasználói értékelések szerint ez a modell zajos, ami elvonhatja a figyelmet az útról. Amint azonban a járművezetők megjegyzik, ez nem nevezhető mínusznak, inkább egy kis hibának, amely láthatatlanná válik a gumiabroncs előnyeinek hátterében.

A BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 nyári gumik igazi klasszikusnak számítanak. A CoreGuard technológia használatának köszönhetően merevségük megnőtt. A kopás egyenetlenségeit csökkenteni lehetett a futófelület szélességének növelésével, így az érintkezési folt egyenletesebben terül el. Ezenkívül a hornyokban lévő speciális elemek hozzájárulnak a kopásállóság növeléséhez, védve a kövek elakadását. A vállzónák frissített kialakítása garantálja a magabiztos viselkedést nehéz terepen.

Az abroncs jéggel és hóval borított felületeken is megfelelően teljesít a 3D lamelláknak és a lépcsőzetes blokkoknak köszönhetően. A felhasználók túlnyomó többsége elégedett volt ezzel a modellel, annak súlyossága ellenére. Különösen a sofőrök örülnek a hosszú élettartamnak és a megbízhatóságnak.

A Toyo Open Country U/T gumiabroncsokat kifejezetten pickupokhoz és SUV-okhoz tervezték – tökéletes választás a kényelmes és gazdaságos utazások szerelmeseinek.A módosított gumiösszetétel növelte ennek a modellnek a kopásállóságát, és a készítmény szilícium-dioxid-tartalma, amely csökkenti a gördülési ellenállási együtthatót, hozzájárult az üzemanyag-fogyasztáshoz. Ezenkívül a gyártónak sikerült nagyobb hatékonyságot elérnie nem irányított futófelületi mintázat használatával. Segített a nedves tapadás javításában is.

A gumiabroncsok kopásállósága magas, ami jelentősen meghaladja a korábbi modellek paramétereit. A sofőrök kiemelik az abroncsok nagy hatékonyságát és "túlélőképességét", de a zajjal a fogyasztók szerint nem megy minden simán: főleg nagyobb sebességnél jelenik meg, és néha elvonja a figyelmet a vezetésről. Egyébként a sofőrök nagyon elégedettek voltak az utazások kényelmével és biztonságával.