15 legjobb nyári R17 gumi személygépkocsikhoz

A spanyolországi Forma-1-es pályán zajlottak a Cordiant Sport 3 nyári gumik első tesztjei, amelyek jó dinamikát és kiváló féktávot mutattak, ami lehetővé tette, hogy a gumi megkapja a nedves tapadás európai B kategóriáját. A Sport-Mix technológiával gumimassza keverékéből készült, széles vízelvezető csatornákkal ellátott fő bordák jó iránystabilitást biztosítanak. A futófelület mintázatának aszimmetriája lehetővé teszi, hogy agresszív vezetés közben könnyen ellenálljon a terheléseknek.

Nyugodtan kijelenthetjük, hogy az abroncsok tulajdonságai nem maradnak el a legjobb Continental modellektől. Áttekintéseikben az autótulajdonosok megjegyzik az alacsony zajszintet és a gumi gazdaságosságát. Néhányuk csak az esetleges gyors kopással elégedetlen.

A Viatti Strada Asimmetrico V-130 nyári gumiabroncsok kényelmesek a városi utakon és a szövetségi autópályákon. A fékrendszer jó dinamikáját és gyors reagálását a futófelület belső részének megerősített kialakítása biztosítja. A nagy vízáramlással való sikeres megbirkózás érdekében a munkaterület ellenőrzőit elválasztó széles vízelvezető rendszerek lehetővé teszik. Az abroncs oldalán elhelyezett, eltérő merevségű blokkok jelentősen csökkentették a gumi érzékenységét az útfelületen érő ütésekre.

A tulajdonosok szerint ez a modell garantálja az autó stabilitását terepen és földutakon. A következő évben az abroncsok megjelenése után a Za Rulem kiadvány összehasonlító teszteket végzett, de eredményeik nem tették lehetővé, hogy elnyerjék a kategóriájuk legjobb abroncsai címet, pedig a terepképesség megfelelő szinten van.

A Nokian Hakka Green 2 nyári gumiabroncsok kiváló nedves úttartását számos független teszt igazolta. Ez a gumiabroncs a legjobb az autórajongók számára, akik a kiszámítható kezelhetőséget részesítik előnyben. Véleményeikben a felhasználók megjegyzik a megbízhatóságot a nagy sebességű manőverezés során, még földúton is. A megerősített oldalrész lehetővé teszi a városi járdaszegélyek mentén történő mozgást vágások és sérvek nélkül.

Az abroncs jól bírja az út egyenetlenségeit, de nem nagyon alkalmas kemény terepre. A crossover tulajdonosok nagyon elégedettek a Nokian Hakka Green 2 kezelhetőségével, de alacsony kopásállóságot észlelnek.

A DoubleStar DS01 a legjelentősebb előnyeit aszfalt utakon való vezetés során mutatja be a legjobban. A cikk-cakk lamellák szoros érintkezést biztosítanak a guminak a nedves útfelülettel. A rések blokkolják a futófelület mintázatának mozgékonyságát, növelik az érzékenységet és megkönnyítik a vezetést.

A tapadást a keresztirányban széles vállblokkok is javítják - az elemek minimális mobilitása megakadályozza a csúszást, a masszív hosszanti és keresztirányú csatornák pedig lehetővé teszik a víz gyors elvezetését, így biztosítva az aquaplaning alacsony kockázatát. A független tesztek jó irányíthatóságot, sima futást és alacsony abroncszajt mutattak ki. Áttekintéseikben a tulajdonosok megjegyzik a stabilitás és a lágyság optimális egyensúlyát is, azonban nagy sebességnél nehézségeket észlelnek az egyensúlyozásban és a zajban.

A Toyo Open Country U/T nyári gumiabroncs sorozatot a tömegesség és a kiváló minőségű kiegyensúlyozás jellemzi. A gumit crossoverekhez és pickupokhoz tervezték, amelyeknek nagy stabilitással és kezelhetőséggel kell rendelkezniük. Az összetételéhez hozzáadott szilícium-dioxidnak köszönhetően jelentősen csökken a zaj és javul az energiahatékonyság.

A futófelület funkcionális kialakítása magas lebegést biztosít - erős oldalfal, univerzális mintázat, a lamellák közötti nagy távolság segíti a sárban és a tócsákban való problémamentes áthaladást. A gumiabroncs sikeresen teljesítette az Expert Price webhely független tesztjeit 9,7 ponttal a 10-ből, és magabiztosan megszerezte a megtisztelő második helyet a „Legjobb nyári SUV gumiabroncsok 2020” jelölésben.Áttekintéseikben a felhasználók megjegyzik a gumiabroncsok kiváló dinamikáját és hatékony fékezését bármilyen felületen, azonban panaszok vannak az autó zajára és „gurulására”.

A Gislaved Ultra Speed ​​gumiabroncsokat okkal tekintik a vevő legjobb választásának. Ezt a megtiszteltetést számos előnye miatt kapták meg: európai gyártás, alacsony zajszint és jó kezelhetőség. Mivel ezeket a gumiabroncsokat alacsony gördülési ellenállás jellemzi, védve vannak a gyors kopástól. Ez különösen nagy távolságok megtételekor észrevehető. A Gislaved Ultra Speed ​​abroncsok is nagyon jól tartják az utat.

Egyes felhasználók azonban véleményükben kijelentik, hogy az oldalfalak puhaak, ami különösen észrevehető 120 km / h sebességnél nagyobb sebességnél: kis instabilitást kapnak, és ez negatívan befolyásolja az autó engedelmességét. 2020-ban az Auto Bild kiadó tesztelte ezeket a gumikat, aminek eredményeként csak 31 helyet szereztek meg. Ennek ellenére sok autótulajdonos elégedett a használatukkal.

2015-ben a Hankook Ventus Prime 2 gumiabroncsok 2 összehasonlító teszt résztvevője lett - a Motor lengyel kiadása és az orosz "Za Rulem" által szervezett.Eredményeiket számos abroncstulajdonos visszajelzés is megerősítette, nevezetesen: zajszint, valamint gazdaságos kopás tekintetében a Hankook Ventus Prime 2 szerezte meg az egyik vezető helyet. Ezek az eredmények különösen lenyűgözőek, miután megismerkedtek más neves teszt résztvevőkkel - Michelin, Pirelli, Continental, Dunlop stb.

A gumiabroncsok a fékút tekintetében is kiváló eredményeket mutattak - 80 km/h-tól 25,3 m volt, és ez nedves útviszonyok mellett. A Hankook Ventus Prime 2 mindössze 40 cm-t veszített a tesztvezetőktől.Az abroncshasználók megerősítik jó teljesítményüket a mindennapi használat során a hazai utakon. A fékezés minden típusú útfelületen hatékony, kivéve az alapozót. A gumiabroncsok minimális zajt adnak az úton, a tapadás pedig még nagy sebességnél is kiváló. A hiányosságok közül a hidroplaning különíthető el. Nagyon óvatosan és minimális sebességgel kell áthajtani a tócsákon.

A Nexen ROADIAN HTX RH5 gumiabroncsokat úgy tervezték, hogy jó pályákon, minőségi lefedettséggel közlekedjenek. A talajon azonban az autó magabiztosan és megbízhatóan viselkedik. A minta cikk-cakk elemekből készült, amelyeket a gumi minden részére alkalmaznak. Ennek köszönhetően a markolat még esőben és ködben is megbízható marad, hiszen ha tócsába kerül, a víz azonnal eltávozik speciális barázdákon keresztül. Ennek eredményeként a vízi siklás rendkívül valószínűtlenné válik.

A gumiabroncsok nagy oldalzónákkal rendelkeznek, ahol a mintát is alkalmazzák. Ez javítja az áteresztőképességet.A keresztben alkalmazott barázdák javítják a tapadás minőségét gyorsítás és fékezés közben, csökkentve az autó megcsúszásának valószínűségét. Az abroncsok közepén 3D-s barázdákat helyeznek el, amelyek segítenek eltávolítani a szennyeződést vagy az agyagot az abroncsokról, ha különösen szennyezett útszakaszokon haladnak. Maga a gumi puha, így éles tárgyba ütközéskor fennáll a defekt veszélye. Nagy sebességnél zajt kelthet, instabilan viselkedik a keréknyomban.

A MAXXIS Bravo HP M3 gumiabroncsokat olyan járművekhez tervezték, amelyek jó burkolatú utakon közlekednek. A projekt szerint gyártják, amely szerint egykor versenyautók gumiabroncsait készítettek. A futófelületen 5 tengelyirányú kiemelkedés található, amelyek mindegyike meglehetősen nagy méretű és egyetlen szerkezetű. Ennek köszönhetően az autó stabilitással rendelkezik a manőverek során, ami önbizalmat ad a vezetőnek a volán mögött.

Az útfelülettel való erős tapadás az összetett gumiabroncs-mintázatnak és a nagyszámú barázdának köszönhető. Ez különösen gyorsításkor, valamint fékezéskor szembetűnő. A vállterületek nagyok, és különálló, téglalap alakú blokkokból állnak. A gyártó szándéka szerint a hosszanti bordáknak a vezetés közbeni akusztikus kényelmetlenséget kellett volna csökkenteniük, de sok gumitulajdonos panaszkodik a zajra, valamint a gyors kopásra.

A Yokohama Advan Sport V105 a Daimler által Japán részvételével készített gumiabroncs. Ez az együttműködés minőségi terméket eredményezett viszonylag alacsony áron.A modellt prémium autókra való beszerelésre tervezték. Ezeket a gumiabroncsokat elődeikhez képest aszimmetrikus mintázattal javították, miközben az üzemanyag-fogyasztást csökkentő jellemzőikben különböznek.

A gumiabroncsok kellő tapadásmerevséggel rendelkeznek az útfelülethez, valamint engedelmesek és stabilak. A bordák segítik a víz elvezetését, a gumik alig melegszenek fel, fékútjuk rövid. Azonban minden előnyükkel együtt nem értek el magas helyezéseket az AutoBild tesztjein, hanem csak a 28. helyen végeztek az értékelésben. A felhasználók panaszkodnak a nagy sebességnél zajló zajra, valamint a megbízhatatlanságra, amikor esős időben nyomokba haladnak.

A gumiabroncsok nagyon könnyűek, jól kiegyensúlyozottak, ami különösen az R17-es és afeletti méretűek esetén szembetűnő. Ennek a nyári gumiabroncs-modellnek a költsége a minőség hátterében nagyon alacsonynak tekinthető. A védő a SoundComfort technológiával készült. A légáramlások rezonanciája csökken, a kerék a lehető legkényelmesebben mozog a pálya mentén.

Az autótulajdonosok véleménye szerint ez a crossover gumi nagyon gazdaságos. Az autó jól irányítható, érzékenyen reagál a kormány minden mozdulatára, azonnal változtatja a mozgás irányát, könnyen bemegy a kanyarokba. A gumiabroncsok teljes mértékben igazolják a beléjük fektetett pénzt.Egyenes vonalban az autó magabiztosan tartja a pályát még a legnagyobb sebességnél is. A svéd kiadók által 2016-ban végzett tesztek eredményei szerint az abroncsok az 1. helyet szerezték meg az összetettben. 6 versenyen voltak a legmagasabbak. Az abroncsok megbízható fékezést biztosítanak száraz és nedves körülmények között is, és a legjobban kiegyensúlyozott prémium gumimodellnek tekinthetők. Kicsit zajos vezetés közben.

A Continental ContiPremiumContact 5 gumiabroncsokra nagy a kereslet az orosz járművezetők körében. A modellnek több mint 70 változata van a piacon, amelyek alkalmasak crossoverekhez és más, különböző márkájú személygépkocsikhoz. A mozgatható oldalrészek kényelmes utazást tesznek lehetővé akadályokkal (gödrök, kátyúk, villamosvágányok stb.) szegélyezett utakon. A nyári gumiabroncsok ezen modelljének másik fontos előnye az, hogy a gumi képes megőrizni műszaki jellemzőit, amikor a hőmérséklet csökken. Tavasszal vagy ősszel akár 3-5 fokban is tekerhetsz.

A gumiabroncsok sima futást és magabiztos kezelést biztosítanak az autónak bármilyen sebesség mellett. Ezt a vezetői vélemények és a tesztek eredményei is megerősítik. 2017-ben a gumiabroncsokat tesztelték, aminek eredményeként a szakértők a modellt helyezték az első helyre. Megjegyezték a fő műszaki jellemzők legjobb egyensúlyát, a rövid féktávot. Egy kis hátrány nem tekinthető a legnagyobb ellenállásnak az aquaplaning ellen.

A Hankook DynaPro HP2 RA33 nyári gumiabroncs modellt nagy forgalmú járművekhez (például crossoverekhez) tervezték, amelyek főként aszfalton közlekednek. A védő hatékony vízelvezető rendszerrel rendelkezik, amely megbízhatóan védi az autót az aquaplaningtól. A középső merev hosszanti borda nagy iránystabilitást biztosít. A futófelület szimmetrikus mintázata javítja az autó kezelhetőségét az aszfalton.

2017-ben az ADAC tesztelte ezt a gumimodellt, és a teszteredmények alapján a 8. helyet szerezték meg. A szakértők megjegyezték az üzemanyag-fogyasztást és az alacsony zajszintet. Ugyanakkor a szakértők észrevették, hogy az autó instabilan viselkedik nedves útburkolaton. Az autótulajdonosok véleményükben azt írják, hogy a gumiabroncsok gyorsan elhasználódnak - 30 ezer kilométer után cserére lehet szükség.

A Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin nyári gumiabroncs modelljét a crossovereken és más személygépkocsikon való extrém vezetés szerelmeseinek tervezték. A speciális futófelületi mintázat azonnali nedvességkibocsátást biztosít a kerekek alól, javítja az úttal való tapadás minőségét bármilyen éles manőver, éles kanyar, vészfékezés során. A vállrész aszimmetrikus formája megakadályozza a vibrációt. A gumiabroncsok innovatív technológiákkal készülnek gumi és szilikon keverékéből. Ezt az anyagot nagyfokú kopásállóság jellemzi.

Áttekintéseikben az autótulajdonosok megjegyzik, hogy a gumiabroncsok könnyen kiegyensúlyozottak, magabiztosan ellenállnak az oldalról érkező mechanikai hatásoknak (ütéseknek), és fékezéskor megbízhatóan tapadnak a pályához.A modell eredetileg egy pálya volt, amelyet sportautóknak szántak. A Forma-1-es csapat japán versenyzői több mint 170 győzelmet arattak ezzel a gumival. Néhány sofőr azonban ezt a "polgári" gumit keménynek és zajosnak minősíti.

A Michelin Primacy 4 abroncsmodell visszahozta gyártója népszerűségét a globális autógumi piacon. A tesztek során a szakértők megállapították a legrövidebb féktávot nedves felületen. A szárazon való megállási teljesítményt tekintve a gumik lettek a másodikak. Az aszfalton történő nagy sebességű manőverezés során a stabilitást a legjobbnak ítélték. Ez a gumiabroncs-modell a legjobb választás az üzleti osztályú, erős motorokkal rendelkező autókhoz, valamint a sport crossoverekhez. Az ilyen gumiabroncsokkal rendelkező autók magas szintű biztonságot kapnak nagy sebességgel történő vezetéskor, beleértve a kanyarodást, fékezést, sávváltást.

A járművezetői vélemények szerint a gumi nagy kopásállósággal rendelkezik. Egy garnitúra abroncs óvatos vezetéssel 3-4 szezonra is elég lehet. A gumiabroncsok hátránya a nagy gördülési ellenállás, ami nagy távolságok megtételekor növeli az üzemanyag-fogyasztást és gyorsuló kopást okozhat.