A 20 legjobb R18-as nyári gumi

A gumiabroncsok fő előnye az ár. Ezek a legolcsóbbak a piacon, legalábbis az R18-as méretek között.Nagyszerű lehetőség a megtakarításra, de fontos a minőségre figyelni. És ezzel nézeteltérés van. A gumiabroncsokat két kiadvány tesztelte: a lengyel Motor magazin és az orosz Za Rulem magazin. Az eredmények ellentétesek voltak. Az abroncsok szinte az utolsó helyet foglalták el a lengyelek között, gyenge kezelhetőséget és csekély vízi ellenállást mutatva. És az orosz szakértőknek gyakorlatilag nincs panaszuk a termékre. Igen, a gumik biztosan nem csúcskategóriásak, de az ára megfelelő.

Ha megnézi a véleményeket, akkor nem minden olyan egyértelmű. Vannak pozitív és negatív megjegyzések is. A negatívum elsősorban a gyakran előforduló gyári hibákkal és egyes abroncsok geometriájának törésével függ össze. A pozitív alacsony zajszintet és kiváló kopásállóságot jelez. Általában minden kétértelmű. De gumik 100% figyelmet érdemelnek.

A vezetés közbeni kényelem megteremtése nemcsak az abroncsok kezelhetőségéhez járul hozzá, hanem a zajhoz is. A hangos kerekeken való lovaglás kellemetlen, és ha elolvassa a termékről szóló véleményeket, világossá válik, hogy az alacsony zajszint a fő előnye. Ezt a Za Rulem magazin független tesztjei is megerősítik. Ott szinte minden téren átlagos eredményt mutattak az abroncsok, de a szakértők egyértelműen ezeket nevezték a leghalkabbnak.

A jó iránystabilitás is megfigyelhető, de jobb, ha nem veszünk bonyolult manővereket. A fékút meglehetősen hosszú, még száraz úton is. Nem büszkélkedhet gumikkal és gazdaságossággal. De rossznak sem nevezhető. Ismét a lista közepén.Általában ez egy magabiztos középparaszt, de fontos előnye van - csend vezetés közben. Az ilyen gumiabroncsok esetén a kerekek tökéletesen elnyelik a vibrációt és csillapítják a zajt, beleértve a kezdetben zajos kavicsot is.

A jobb iránystabilitást és a hatékony fékezést száraz utakon a továbbfejlesztett Nitto NT555G2 225/45 R18 nyári gumiabroncsok biztosítják. A japán mérnökök legújabb fejlesztései révén ez a gumi kiváló teljesítményt nyújtott. A széles futófelületi blokkok, a dupla középső borda és a megerősített vállrész biztosítja a gumiabroncsok megbízható tapadását. Az ilyen futófelület-szerkezet és a gumikeverék innovatív összetétele meghatározza a kiváló tapadási és fékezési jellemzőket. A gumiabroncsok azonnal reagálnak a kormánykerék elfordulására, jobb manőverezhetőséget és irányíthatóságot mutatva.

A Nitto NT555G2 gumiabroncsokkal az esőben történő autóvezetés is a lehető legbiztonságosabb lesz. A jól átgondolt, mély cikk-cakk hornyokkal ellátott vízelvezető rendszernek köszönhetően az érintkezési folt gyorsan kiürül a felesleges nedvességtől. A magas műszaki jellemzők mellett a vélemények a legjobb fogyasztói tulajdonságokat is megjegyzik, például a zaj- és rezgésszintet. A keverékben lévő új adalékok különleges szilárdságot és jó szakítószilárdságot biztosítanak a guminak.

A kínai márkák régóta bebizonyították, hogy képesek felvenni a versenyt a kiváló európai és orosz gyártókkal.Ez igaz az autógumikra is. Előttünk állnak az R18-as méretű, viszonylag olcsó nyári gumik, amelyek a teszteredmények szerint egyszerűen kiváló eredményeket mutattak. És minden kategóriában. Jó iránystabilitással és vízi siklásállósággal rendelkeznek. A fékút rövid, száraz és nedves úton egyaránt. És ez figyelembe veszi azt a tényt, hogy a gumik sokkal híresebb és drágább márkákkal versenyeztek.

Érdekes megnézni a valódi ügyfelek véleményét is. A fő előnye a kopásállóság. Az abroncsok intenzív használat mellett is kiváló munkát végeznek, élettartamuk során nem veszítik el eredeti geometriájukat. Általában ez az a helyzet, amikor az ár és a minőség a lehető legjobban kombinálódik, bár a márka még nem büszkélkedhet népszerűséggel.

A Pirelli a világ egyik vezető márkája. Folyamatosan keresi az új megoldásokat és innovációkat, így gumiabroncsai megvásárlásával száz százalékig biztos lehetsz azok minőségében és megbízhatóságában. Ezek a legjobb gumiabroncsok a legátgondoltabb futófelülettel és összetett belső rendszerrel rendelkező személygépkocsikhoz. A termék minőségét független tesztek és valódi vásárlók visszajelzései igazolják.

A tekintélyes európai és orosz kiadványok tesztelték a gumikat, és mindenki ugyanarra a következtetésre jutott: a Pirellik felülmúlták magukat. Szinte minden jelölésben a gumiabroncsok vezető pozíciót foglaltak el. Kiváló kezelhetőséget és stabilitást mutatnak nedves utakon. Magas hidroplaning ellenállás és rövid fékút. Az átlagérték csak gazdaságossági szempontból.De itt is középre kerültek a nyári gumik. A vélemények pedig leginkább a kopásállóságot dicsérik, ami jelentősen ellensúlyozza a nem legalacsonyabb árcédulát.

Amikor ezeket az R18-as nyári gumikat vásárolja, először is meg kell néznie a véleményeket. Nincsenek megbízható eredmények a hálózaton található hiteles kiadványok tesztjeinek. Vannak kisebb tanulmányok néhány szakértőtől, de az ilyen eredményeket nehéz alapul venni. És a megjegyzésekben ezt a gumit dicsérik, és a népszerű piactereken a teljes értékelés meglehetősen magas.

Először is meg kell jegyezni a kopásállóságot. A gumiabroncsok kiváló eredményeket mutattak, mivel többet futnak, mint a versenytársak, és teljes élettartamuk során megőrzik geometriájukat. Sőt, még azok is írnak róla, akik rendeltetésszerűen üzemeltetik crossoverüket vagy terepjárójukat, vagyis nemcsak sima aszfaltúton közlekednek, hanem terepen is. Az abroncsok persze nem alkalmasak arra, hogy kihúzzák a crossovered a sárból, de törmeléken haladva tökéletesen megtartják formájukat, és nincs fokozott kopás. Egy kevéssé ismert kínai márkánál ez már jó eredmény.

A kínai Sailun márka Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 nagy teljesítményű gumiabroncsa tökéletes választás a SUV tulajdonosok számára a nyári használatra. A vélemények alapján a több mint megfizethető költség ellenére megfelel az ilyen gumiabroncs-modellekkel szemben támasztott összes legfontosabb követelménynek, és bizonyos szempontból még a drágább társait is felülmúlja. Különösen figyelemre méltó képességei rossz időben - magabiztosan tartja az autót nedves úton, és hatékony fékezést biztosít, ami jelentősen növeli a közlekedés biztonságát.

Nagy sebességű pályán a Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V gumiabroncs a crossover vezetőjének magabiztosságot és kényelmes vezetési körülményeket biztosít. A nagyméretű futófelület-blokkok mély lamellákkal kombinálva jobb stabilitást biztosítanak, miközben hatékonyan csillapítják a vibrációt és a zajt. Ennek a nyári guminak a mínuszai közül csak a nem kellően gyors gyorsulást lehet megkülönböztetni.

A kifejezetten SUV-okhoz és crossoverekhez tervezett Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 nyári gumiabroncs nagy sebességi indexekkel rendelkezik, és ellenáll a nagy terhelésnek. Ennek a guminak a tervezési jellemzői és a futófelület mintázata jobb úszóképességet biztosít az autó számára útfelület hiányában, sárban, homokban vagy kavicsban. A pályán ezek az abroncsok teljes uralmat biztosítanak a pilóta számára az autó felett, és kiváló kezelhetőséget mutatnak.

A jól átgondolt univerzális futófelület mintázatának köszönhetően ez a legjobb tapadást és tapadást biztosító abroncs a szezonon kívül, esőben és még nedves hóban is a leghatékonyabb. A kiváló minőségű kerék vízelvezetés minimalizálja az aquaplaning hatását, és lerövidíti a féktávolságot nedves útfelületen. Azok a SUV-tulajdonosok, akik visszajelzést hagynak erről a gumiról, különleges lágyságot és kényelmet jegyeznek meg vezetés közben, valamint manőverezhetőséget és terepjáró képességet.

A CrossContact ATR 235/55 R18 a legjobb választás crossover nyári gumikhoz. Ezek a gumiabroncsok magabiztos iránystabilitásról tesznek tanúbizonyságot nagy sebességű vezetés közben, és a mérsékelt terepen is gond nélkül leküzdenek. Ennek a guminak a fő megkülönböztető jellemzője a hasonló terepmodellektől az akusztikus kényelem fokozott mutatója. A hanggátló vállzónák maximális zajelnyelést biztosítanak.

A Continental CrossContact ATR gumiabroncs nem irányított cikkcakk mintázata és nagyobb érintkezési felülete jobb tapadást és tapadást garantál bármilyen útfelületen. Ugyanakkor a nagy tömbök öntisztulnak, hatékonyan szabadítanak meg a szennyeződéstől és a kavicstól, a továbbfejlesztett vízelvezető rendszer pedig gyakorlatilag kiküszöböli a vízi siklást, még megfelelő sebesség mellett is. A megerősített konstrukció és a gumikeverék lehetővé teszi, hogy a CrossContact ATR 235/55 R18 gumiabroncs maximális terhelésnek ellenálljon, és ellenálljon a sérüléseknek és az idő előtti kopásnak.A hosszú élettartamot és a jobb vezérlést a crossover-tulajdonosok, akik ezt a modellt részesítették előnyben.

2018-ban ezt a gumit a Moottori finn kiadvány tesztelte, és ezt az összehasonlítást nagyon nehéz objektívnek nevezni. A versenytársak között voltak magasabb árkategóriájú nyári gumik, így az eredmények megfelelőek voltak. A Nokian a 6. helyet szerezte meg a lehetséges 8 közül, és az alacsony objektivitás tényét tekintve ez már teljesítménynek tekinthető. A tesztelők a fő előnynek a rövid féktávot nevezték. Ebben a jelölésben a gumik a második helyet szerezték meg, mindössze 1 méterrel veszítve az éllovastól.

Ezenkívül a paramétert száraz és nedves pályán is ellenőrizték. Más jelöléseknél a dolgok nem ilyen egyértelműek. 90 kilométeres sebességnél az irányítás elvesztése következik be. Ráadásul nincs a legjobb vízi siklásállóság és gazdaságosság. De a zajszint nagyon alacsony, amit a valódi felhasználók véleménye is megerősít. Mindenekelőtt a véleményeket kell megnéznie, mivel nem találtak más teszteket a hálózaton.

A sport gumiabroncsok azt jelentik, hogy nagy sebességnél és extrém körülmények között is használhatók.Kicsit más minőségeket értékelnek itt, mint a terepjárókon vagy crossovereken. Konkrétan ebben az esetben a tesztek azt mutatták, hogy az abroncsok a lehető legmegfelelőbben viselkednek összetett manőverek végrehajtása során. Lehetővé teszik, hogy megőrizze az irányítást a kanyarban. Száraz és nedves pályákon is ők rendelkeznek a legjobb számokkal a gyorsulás tekintetében. Ám a fékút a vízzel borított úton kicsit alábbhagyott.

Ha a jelölések összességét és a végső értékelést vesszük, akkor a Dunlop SP Sport Maxx magabiztos középső. Jó nyári gumi, de hiányoznak a csillagok az égről. Minden mutató a megfelelő szinten van, de elmarad a vezetőktől. Ezenkívül egyes felhasználók panaszkodnak a gyors kopásra. Valószínűleg a professzionális versenyzők nem is figyelnek erre, de az univerzális használatra jobb, ha megbízhatóbb és tartósabb lehetőséget keresnek.

Bár az orosz Viatti márka nem nevezhető piacvezetőnek, ez csak annak köszönhető, hogy sokkal fiatalabb, mint a híres mastodonok. Ami a minőséget illeti, ezek a nyári gumik nem csak figyelmet érdemelnek, hanem a Michelinnel, a Yokohamával, sőt a Pirellivel is versenyeznek. Fő előnyük az irányíthatóság. A teszteket a Za Rulem magazin végezte, és ezekben a jelölésekben a Viatti végzett az élmezőnyben, csak kis mértékben veszített a japán márkától. A gumi megfelelően viselkedik száraz és nedves pályán egyaránt. Jól tartja az irányt, és ellenáll a vízi futásnak.

Ezt a hálózaton található számos vélemény is megerősíti. A kommentek száma és a teljes értékelés alapján ez a legnépszerűbb termék a hazai piacon.Nem meglepő, hiszen az abroncsok minőségben versenyeznek a csúcskategóriás termékekkel, de sokkal olcsóbbak. A Viatti ékes példája annak, hogy egy fiatal, de ambiciózus márka könnyen elfoglalhatja helyét a nap alatt, és kiszoríthatja a piacról a világóriásokat.

A Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V sportgumik kifejezetten nagy sebességű autózáshoz készültek nyáron, és 270 km/h-ra gyorsulva megtartják a deklarált jellemzőket. Ez a gumi lehetővé teszi, hogy a vezető jobban érezze az utat, és amennyire csak lehetséges, kisimítja annak minden hibáját és egyenetlenségét. Az irányított futófelület-mintázat jellemzői minden időjárási körülmény között a legjobb tapadást biztosítják, ami garantálja a stabil kezelhetőséget és a legrövidebb féktávolságot. A teszteredmények szerint (2017-ben a svéd Vi Bilagare szakértői által) az abroncs gyorsabban megáll száraz felületen, mint a Michlen CrossClimate abroncsok és még a Nokian Hakka Blue 2 is.

Azok az autótulajdonosok, akik véleményeikben Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 nyári gumikat szereltek fel, megemlítik a megnövekedett tapadási tulajdonságokat, amelyek lehetővé teszik az autó gyors felgyorsítását is. Ugyanakkor a kerekek gyors reagálása a legkisebb kormánymozdulatokra felülmúlhatatlan biztonságot nyújt nagy sebességű manőverezés során. Mindezen előnyök mellett ez a gumi megnövelt kopásállósággal rendelkezik - a NanoBlend keverék egyedülálló formulájának köszönhetően a gumiabroncs munkarétegének rugalmasságának és rugalmasságának optimális kombinációja érhető el.

Azok a tulajdonosok, akik GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W abroncsot választottak autóikra a nyári szezonra, egyáltalán nem sajnálják, szimpátiájukat teljes mértékben jogosnak tartják. A sportos merevség és a kiváló kezelési érzékenység ellenére a gumiabroncsok meglehetősen mérsékelt akusztikus rezgéseket bocsátanak ki, amelyek nem haladják meg a kényelmes érzékelés határát. A vélemények megjegyzik a nagy kopásállóságot, az oldalsó rész megfelelő szilárdságát, hogy ne féljenek a sérülésektől, és a kiegyensúlyozott árpolitikát. Egyik tulajdonos sem tartja túl magasnak az árcédulát, inkább az ellenkezőjét - ez az a helyzet, amikor a termék megéri a pénzét.

Az ezeken a gumiabroncsokon lévő autó tökéletesen irányítható mind nedves, mind száraz útburkolaton. Azonban a szezonon kívül, amikor a hőmérséklet 10 ° C-ra csökken, a tulajdonosok csalódottak lesznek. Amint a tesztek kimutatták, ilyen hőmérő adatokkal a tapadás jelentősen csökken, különösen nedves utakon. Egyébként a gumik kiválóak, szezononként minimális kopást mutatnak, intenzív használat mellett is. Ami a hátrányt illeti, könnyen elkerülhető, ha a szokásosnál kicsit korábban cseréli a nyári gumit.

Ha a legjobb nyári abroncsokat keresi, amelyek különböző független teszteken első helyen szerepelnek, akkor ez az Ön számára való. Ezeket a gumiabroncsokat sokszor tesztelték, és mindig az első helyen állnak, ami az olasz márka tapasztalatát és hírnevét tekintve nem meglepő.Legyen szó crossoverről, SUV-ról vagy sportlimuzinról, ezek az abroncsok minden autóhoz illeszkednek, és mindig biztonságban érzi magát velük.

A szakértők a kiváló iránystabilitást és a rövid féktávot jegyzik meg. A gumiabroncsok megfelelően viselkednek egyenes irányú haladáskor és extrém manővereknél. Magasságban és ellenáll a vízi futásnak, valamint a gyorsulásnak nedves pályán. Egyszerűen nincsenek hiányosságok, de vannak olyan posztok, ahol a gumik átlagos eredményt mutattak. Ez a gazdaságosság és a zajszint nagy sebességnél. Az üzemanyag-fogyasztás velük magasabb lesz. Egyébként nem lehet panasz, sőt az ár a kopásállóságot is figyelembe véve már nem tűnik megfizethetőnek.

A nyári gumiabroncsok fejlesztése során a gyártó a különféle talajtípusokon való tapadásra összpontosított. Amint a tesztek kimutatták, itt valóban a csúcson van. A gumiabroncsok kiváló tapadást biztosítanak sáron, kavicson és nedves füvön. Ne veszítse el az irányítást, és őrizze meg az iránystabilitást. A szinten és az átjárhatóságon. Ha erős SUV-ja van, ezek az abroncsok kihozzák a legnehezebb helyzetből.

Ez azonban nem volt hátrányoktól mentes. Az aszfaltra vezető kijárattal vannak összekötve. Itt a fent felsorolt ​​előnyökre nincs szükség, de hibák jelentkeznek. A gumiabroncsok sebességtől függetlenül nagyon zajosak.Gyakran nincs egyensúlyban, és alacsony a vízi siklás ellenállása. Egyszerűen fogalmazva, ezek jó abroncsok terepre, de rosszul illeszkednek a normál pályához. Ha univerzális crossovere van, amely ott és ott is előfordul, jobb, ha egy univerzálisabb lehetőséget keres.

A crossover és a SUV azt jelenti, hogy nem csak sík városi pályán, hanem azon kívül is használhatóak. És ott fontos, hogy a gumi megbirkózzon a legkomolyabb terhelésekkel. A Nokian a legapróbb részletekig kigondolta termékét. Ezek a gumiabroncsok könnyedén kezelik a kavicsot és az éles köveket. Különböző vastagságú polimer szálakon alapulnak. A legsebezhetőbb helyek megerősítettek, így nem kell félni a szúrásoktól és vágásoktól.

Vegye figyelembe az egyedi és összetett futófelületi mintát is. Úgy készült, hogy kidobja a köveket, amelyek megpróbálnak elakadni a kanyarokban. Fontos paraméter kavicsos vezetésnél. De aszfalton ezek a gumik jó eredményeket mutatnak. A zajszint elég alacsony, legalábbis az off-road gumiknál. Az iránystabilitás is szinten van, csakúgy, mint az aquaplaning ellenállása. Csak a fékút hibázik egy kicsit, és ezt figyelembe kell venni a vásárlásnál.

A durva és brutális gumi akár 1450 kg-os terhelést is elbír, és jobb terepjáró képességet képes biztosítani a SUV számára.Az öntisztító futófelület nem „mosódik ki”, jól bírja a sáros nyomokat, és még a legmélyebb nyomtáv sem képes megtartani a merev és markáns vállblokkokat. Ezen a gumin egy crossover csak akkor akad el, ha teljesen az alján fekszik.

A gumiabroncs nagyon masszív és nehéz, ezért a tulajdonosnak jobban figyelemmel kell kísérnie a felfüggesztés állapotát - a legkisebb meghibásodás, amelyet a kezdeti szakaszban nem javítanak ki, gyorsan jelentős javítássá válhat. E paraméterek ellenére a gumi az egyik legkényelmesebbnek tekinthető az osztályában - mindenesetre aszfalton már 60 km / h sebességtől kezd zajt kelteni. Ami a kopást illeti, még 30 ezer kilométer után is szinte láthatatlan a szemnek. A tulajdonosok véleménye szerint nagy jelentőséget tulajdonítanak a gumiabroncs költségének is - a Toyo Open Country M / T 275/70 R18 121P ára olcsóbb, mint a legközelebbi versenytársaié, ami pozitív hatással van a népszerűségre. a hazai fogyasztók körében.

A kiemelkedő tereptulajdonságok ellenére ez a gumiabroncs aszfalton is nagyon méltóan viselkedik. A szupernehéz SUV-okhoz tervezett BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 265/60 R18 119/116S gumiabroncs rendkívül ellenálló a terhelésekkel szemben – egy henger önmagában akár 1360 kg-ot is kibír. Ez még a terepjáró MUD gumi szabványai szerint sem rossz mutató.

Annak ellenére, hogy az elvégzett tesztek számos hátrányt tártak fel, mint például a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és az autó felfüggesztésének igényessége (túl nehezek a görgők), a tulajdonosok nagyon elégedettek az abroncsok teljesítményével és képességeivel.Kényelmesek vezetni, ellenállnak az erős ütéseknek, és meglehetősen lassan kopnak. Ezen túlmenően, és ezt sok tulajdonos véleménye is megjegyzi, és minden körülmények között jó tapadást mutat, a BFGoodrich All-Terrain T / A gumiabroncsok egész évben sikeresen használhatók. Ezt a hatékonyságot sok tekintetben az önzáró lamellák és a sportpályás terepen történő közlekedéshez használt gumikeverék biztosítják.

Ha Ön egy masszív SUV tulajdonosa, és megszokta, hogy rendeltetésszerűen használja, akkor erre a gumiabroncsra van szüksége. Fő előnye a sokoldalúság. Rajta lehet szörfözni az eső hiányában és sima aszfaltos utakon utazni. A pályán jó iránystabilitást és lágyságot, valamint alacsony zajszintet mutat. Az átgondolt, összetett futófelületi mintázat megbízható tapadást biztosít bármilyen típusú talajon, beleértve a kavicsot is.

Ha elolvassa a vásárlói véleményeket, világossá válik, hogy ezek a legjobb nyári gumiabroncsok egy SUV-hoz, mivel a magas ár ellenére alacsony kopásúak, ami azt jelenti, hogy a gumiabroncsok sokkal tovább tartanak, mint a pénztárcabarátok. Megjegyezzük magának a guminak az egyedülálló összetételét is, amely polimer szálakat használ, amelyek megbízhatóan védik a gumiabroncsokat a defektektől és vágásoktól. És végül a márka hírneve. Gyakorlatilag nincs házassága, így a gumiabroncsok biztonságosan rendelhetők az interneten keresztül.