A 12 legjobb elektromos kerékpár 2022-ben

Külsőleg ez a modell szinte nem különbözik a szokásos mountain bike-tól. Itt is ugyanazt a vázat használják, a kormánykerék is a felfüggesztő villába került. Még a hátsó váltót sem felejtik el, a láncot hét lánckerék fölé dobja! A különbség nem látszik azonnal. Ez egy akkumulátor és egy vezérlőegység jelenlétéből áll. Az első egyébként kivehető. Ez lehetővé teszi, hogy magát a kerékpárt a bejáratnál hagyja, és csak az akkumulátort vigye haza a töltéshez. Kerekes motor is van. Magától azonban nem tud forogni. Ehelyett a pedálrásegítést alkalmazzák. Ez sokkal könnyebbé teszi az emelkedőt.Néha úgy tűnik, hogy tétlenül pörgeted a pedálokat! A gázkioldóval felszerelt elektromos kerékpárok ismertebb változata azonban néha megtalálható az eladásokon. De kisebb lesz az energiatartaléka, mivel nem valószínű, hogy a lehető leggondosabban tudja elkölteni az akkumulátort.

Ha megvizsgáljuk ezt az elektromos kerékpárt, azonnal megakad az akkumulátora. A nyereg alatt található. Méretei nem engedik megtéveszteni: a kapacitás nagyon nagy. Egy ilyen akkumulátorral körülbelül 45 km-t lehet megtenni, szinte pedálozás nélkül, vagy csak meredek emelkedőkön! Tetszik a vásárlóknak, az értékelésekből és a kivitelezés minőségéből ítélve. Kétségtelen, hogy az elektromos kerékpár minden túlterhelést kibír. De ezért súlyos árat kell fizetnie. Ha lift nélkül viszi fel járművét az ötödik emeletre, akkor érdemes megfontolni egy másik modell vásárlását. Ellenkező esetben a termék nem okoz komoly panaszokat.Jók a fékek, és egy emelkedő kormány, és egy puha nyereg. Csak a váltó hiánya mutatja, hogy sok órás utazáshoz nem ez a legjobb választás.

Ez az olcsó e-bike elsősorban kompakt mérete miatt vált rendkívül népszerűvé. Nem sokkal nagyobb, mint bármelyik elektromos robogó! De meg kell értened, hogy a 14 hüvelykes kerekek mínuszban vannak. Ha az akkumulátor lemerült, még a legaktívabb pedálozás sem vezet komoly túlhajtáshoz. Ha az akkumulátor teljesen feltöltődött energiával, akkor 40 km / h sebesség elérésére számíthat. Nem rossz egy e-bike ilyen szerény kerekekkel! Köszönet érte a motornak, melynek teljesítménye 400 watt. Neki köszönhető, hogy a jármű nem olyan könnyű, mint szerettük volna.

Kompakt, de nehéz kerékpár. Javasoljuk, hogy pedálozás nélkül közlekedjen. Ebben az esetben 40 km / h-ra gyorsulhat. A pedálok azonban még mindig megvannak. Csak használatuk nem vezet komoly túlhajtáshoz, mivel egy olcsó jármű csak 14 hüvelykes kerekeket kapott, és a sebességváltó itt mindössze három lánckerékre dobja a láncot. Örülök, hogy a gyártó bőkezű lett egy közepesen nagy kapacitású akkumulátorral, és ezért teljes feltöltéssel akár egy meglehetősen nagy várost is körbejárhatunk. Az összecsukható mechanizmusnak hozzá kell járulnia az elektromos kerékpár könnyű szállításához a vonatban.

Ezt a modellt kifejezetten futárok számára készítették. Nekik kell értékelniük a nagy kapacitású akkumulátort. Ha takarékosan, pedálozás nélkül tölti a töltését, akkor csak a nap végén merülhet fel a hálózati adapter csatlakoztatásának szükségessége. Ezenkívül az elektromos kerékpár csomagtartót és első kosarat kapott. Ez megkönnyíti a kis rakományok szállítását. Ez a modell is kiemelkedik a tükrök miatt, amelyekkel a kormányt itt egészítik ki. Ez azt jelenti, hogy nem félhet a közútra menni. Még a szerény 18 colos kerékátmérő ellenére is. Ennek a modellnek talán egyetlen komoly hátránya a súlya. Túl lenyűgözőnek bizonyult.

Nagyon kicsi kerékpár 20 colos kerekekkel. Egy ilyen járművel semmiképpen sem szabad kimenni az útra. De a városban jól teljesít.Nem szabad rajta kívül lenni az akkumulátor miatt, aminek a teljes feltöltése jó esetben 40 kilométeres futáshoz elég. Ezenkívül rossz úton megzavarja az amortizáció hiánya. Ha az érdemekről beszélünk, akkor meg kell jegyezni a törzs jelenlétét. És nem foglalja le az akkumulátor, így biztosan jól jöhet. A tárcsafékeket is kérem. Igen, csak mechanikusak, de ilyen árcédulán ez megbocsátható. Egy másik miniatűr jármű hatfokozatú hátsó váltót kapott.

Kiváló elektromos kerékpár rugós elasztomer villával. Ez a modell jól teljesít városon és terepen is. Nem utolsósorban a kerekeknek köszönhetően, amelyek átmérőjét 27,5 hüvelykre növelték. Mivel az elektromos kerékpár meglehetősen olcsó, nem kell tőle elvárni a legerősebb motort vagy a rekordot döntõ akkumulátorkapacitást. Ez az az eset, amikor nem szabad abbahagyni a pedálozást, különben néhány tíz kilométer után véget ér a töltés. Az elektromos motort itt elsősorban a pedálozás megkönnyítésére használják.Ha egy normál kerékpáron már 35 km megtétele után elfogy a gőz, akkor ezzel fáradhatatlanul két-háromszor nagyobb távot is megtehetsz!

A Hoverbot márkanév alatt készültek az első hoverboardok és más hasonló járművek. Azóta a márka tulajdonosai megtöltötték a kezüket. Ennek eredményeként új termékeik elenyésző számú hibával rendelkeznek. Például a Hoverbot CB-10 Climberben csak a nagy súlya miatt találhat hibát. Az alumíniumkeret belsejében egy nagy kapacitású akkumulátor jelenlétével kapcsolódik. Teljes feltöltésével akár 70 km utazást is biztosít! Shimano sebességváltót is használ. A tárcsafékeket is kérem. Csak az a kár, hogy csak mechanikusak, nem hidraulikusak. De leginkább a hajtogatási lehetőség meglepő! Általában ezek az elektromos kerékpárok szerény kerekekkel rendelkeznek, de itt az átmérőjük megfelelő 25 hüvelykre. Ez azt jelenti, hogy a jármű alkalmas terepen is.

Ennek az elektromos kerékpárnak a fő előnye a nagy kerekek és a minimális súly kombinációja. Ennek eredményeként úgy vezetheti, mint egy hagyományos, motor nélküli modellt. Kevesebb energiát fog használni, mivel a 200 wattos motor sokkal könnyebbé teszi a pedálozást. Elméletileg egy ilyen elektromos kerékpáron 50 km / h-ra gyorsulhat. És ez egy viszonylag kis akkumulátorral! Csak az a kár, hogy 50 km után lemerül a töltés. Ez komoly hátránynak tekinthető, de ne feledkezzünk meg a 13 kilogrammos súlyról - ekkora táv megtétele után is biztosan lesz ereje önállóan pedálozni. A vásárlók elégedettek az akkumulátor gyors élettartamával is. Normál 6 óra töltés szükséges. A 27,5 colos kerekek pedig nem csak aszfalton, de feltételes terepviszonyokon is remekül mutatják magukat.

Ennek az e-bike-nak szinte tökéletes a kidolgozása. És ha a megfizethetőbb modellekben az akkumulátor kívül van, akkor itt a keret alatt van elrejtve. A kormánykerékbe pedig egy nagyméretű kijelző került beépítésre, amely a kerékpárkomputer szerepét tölti be. A képernyőn láthatja az akkumulátor aktuális töltöttségét is. Azonnal észrevehető, hogy nagyon lassan költik el. Ez a nem túl nagy motorteljesítménynek köszönhető. Ennek eredményeként csak 70 km megtétele után marad lemerült akkumulátorral. És ez akkor van, ha egyáltalán nem pedáloz! És ezt biztosan meg fogja tenni, mivel ennek a járműnek a tömege egy közönséges mountain bike tömegéhez hasonlítható.

Egyedi elektromos kerékpár.A 26 colos kerekek jelenléte ellenére összecsukható. Ez nagyban leegyszerűsíti ennek a modellnek a vonaton vagy autóban történő szállítását. A mechanizmus megbízhatóságára nincs panasz - még meglehetősen komoly túlterheléseknek is ellenállnia kell. És biztosan lesznek is, mert a hátsó kerék 1500 wattos motorral van felszerelve. Ha ránézünk a pedál szerelvényre, láthatunk felette egy lengéscsillapítót. Igen, ez is egy teljes értékű két felfüggesztés! A lánc itt egy hátsó váltón halad keresztül, amely 7 sebességet biztosít. Az ő munkája azért szükséges, hogy a motor kevesebb erőfeszítést tegyen. Amennyire lehet, egyébként egy 100 kilométeres futást ki lehet préselni egy elektromos kerékpárból. Az akkumulátor itt található a kereten belül, 7 órát vesz igénybe a teljes feltöltése.

Ennek az e-kerékpárnak a gyártója gondoskodott arról, hogy az akkumulátort a váz belsejébe rejtse. Meglepő módon ez szinte nem befolyásolta a szerkezet súlyát - ez a modell biztosan nem nevezhető túl nehéznek. Talán ennek köszönhető a felső cső, ami rendkívül vékonynak bizonyult. Az elektromos kerékpár dizájnját is felismerhetővé tette.Úgy tűnik, hogy egy ilyen kialakításnál nem szabad elvárni, hogy a jármű ellenálljon bármilyen terhelésnek. Viszont a gyártó 180 kg-ot közölt! Alkotását kiváló minőségű villával és erős motorral is ellátta. Csak a fékekre lehet panasz. Igen, lemezesek. De közönséges acélkábelek vezetnek hozzájuk, nem hidraulika.