5 perusahaan pompa terbaik untuk Renault Logan

INA adalah salah satu merek dagang dari perusahaan Jerman Schaeffler Group, yang memasok produknya ke konveyor pabrik mobil dan ke pasar sekunder. Pompa INA untuk Renault Logan memiliki impeller logam, yang memberikan pendinginan yang lebih baik dan daya tahan pompa itu sendiri. Beberapa pemilik mobil mengklaim bahwa pompa ini mampu melalui 2 kali penggantian timing belt jika digunakan antibeku berkualitas tinggi. Semua gasket yang diperlukan sudah termasuk dalam kit, Anda tidak perlu membeli tambahan apa pun. Tetapi ulasan tentang pompa air Ina bertentangan. Beberapa pengemudi percaya bahwa di antara produk-produk ini Anda dapat mengalami pernikahan.

Pabrikan Spanyol telah membuat beberapa pompa air terbaik untuk truk dan mobil selama lebih dari 80 tahun. Siklus produksi penuh di pabrik termasuk pengecoran aluminium. Garis DOLZ memiliki beberapa artikel pompa yang cocok untuk Renault Logan dari tahun produksi yang berbeda. Karakteristik mereka sepenuhnya konsisten dengan pompa asli yang dipasang pada mobil di pabrik mobil. Mereka secara efektif mendinginkan mesin, mereka mudah ditemukan di toko dengan harga yang wajar. Pengemudi mengatakan bahwa pompa DOLZ dengan jujur ​​​​melakukan periode yang ditentukan oleh peraturan - mereka pasti cukup untuk 60-75 ribu km, tetapi mereka tidak disarankan untuk meninggalkannya lebih lama. Beberapa pengemudi memperhatikan bahwa mereka mulai bocor menjelang akhir semester.

GMB telah berada di pasar suku cadang mobil selama hampir 80 tahun dan telah membuka beberapa pabrik selama ini. Produk merek dipasok ke konveyor Toyota, Skoda, Kia, General Motors, dan lainnya. Rangkaian produk perusahaan mencakup pompa GMB andal yang secara efektif mendinginkan dan memperpanjang usia mesin. Bukan yang termurah, tetapi bekerja dengan baik mulai dari penggantian hingga penggantian timing belt. Beberapa pengemudi mengendarainya sejauh 100-120 ribu km, meskipun ini tidak direkomendasikan oleh spesialis layanan mobil. Tersedia untuk mesin Renault Logan dengan 8 dan 16 katup. Benar, untuk mesin 8-katup, gasket kertas disertakan dengan pompa air, yang segera diganti oleh banyak driver menjadi karet-logam, karena lebih baik dan lebih andal.

Sejarah Renault memiliki lebih dari 120 tahun.Sebagai produsen salah satu mobil penumpang paling populer, perusahaan menawarkan pompa asli kepada pemilik Logan di bawah logo perusahaan. Mereka tersedia dalam bermacam-macam untuk mobil dari semua generasi. Pengemudi menyebut pompa air Renault sebagai suku cadang berperforma tinggi dan andal. Terlepas dari kenyataan bahwa, menurut peraturan, pompa harus diganti setelah 60 ribu km, beberapa pemilik mobil mengatakan bahwa pompa ini cukup untuk 100-120 ribu. Impeler logam produktif dilindungi dari korosi dan tidak terbakar.

Sebuah perusahaan Swedia dengan sejarah serius yang berasal dari tahun 1907 dan geografi yang luas dihormati di antara pemilik Renault Logan. Mereka mengatakan pompa SKF bekerja dengan baik di semua kondisi pengoperasian kendaraan dan dapat bertahan lebih lama dari yang seharusnya. Beberapa pengemudi melewati mereka dan 100 ribu km. Pompa secara efisien mendinginkan motor dan tidak bocor. Secara alami, popularitas produk yang tinggi memunculkan penampilan palsu di pasar. Namun, perusahaan memiliki sistem perlindungan yang baik terhadap pemalsuan - aplikasi seluler SKF Authenticate yang tersedia membantu menentukan keaslian produk.