10 ban terbaik untuk Renault Logan

Model yang disempurnakan dari karet bertabur MP-50 yang populer sangat direkomendasikan di kalangan pengendara domestik karena kinerjanya yang lebih baik. Model yang disajikan berbeda dalam peningkatan daya tahan dan sifat kopling yang sangat baik pada permukaan es. Ban ini dilengkapi dengan stud aluminium pendek, yang selain meringankan struktur, memberikan kenyamanan akustik dan pengereman yang percaya diri. Menurut pemiliknya, semua elemen logam tetap di tempatnya, memberikan ban bertabur stabilitas yang patut ditiru di area es selama banyak musim (ada bukti pengoperasian 5-6 tahun). Peningkatan jumlah lamela dengan garis lurus di tengah meningkatkan dinamika dan karakteristik traksi Renault Logan di atas es. Namun saat memasuki tikungan, bisa memakan waktu sedikit.

Untuk mobil penumpang dalam kondisi fluktuasi suhu konstan di musim dingin, ban Ultra Grip 8 GOODYEAR tanpa stud akan menjadi pilihan terbaik untuk kota. Karakteristik traksi dan cengkeraman terbaik serta peningkatan ketahanan aus Velcro menjamin keselamatan di jalan selama lebih dari satu musim. Ban dibuat menggunakan teknologi 3D-BIS yang unik, yang berkat peningkatan jumlah sipe, memberikan cengkeraman paling percaya diri di aspal basah dan kering. Diuji pada tahun 2015 oleh Auto Bild, Velcro musim dingin ini menawarkan performa handling dan pengereman terbaik di atas es dan trotoar basah. Namun di jalan yang kering, jarak pengereman Ultra Grip 8 tanpa paku meninggalkan banyak hal yang diinginkan.

Pemilik Renault yang telah memasang ban Nordman 7 musim dingin di mobil mereka mencatat kenyamanan berkendara dan stabilitas arah yang lebih baik saat bermanuver di jalan bersalju. Ini dicapai berkat dinding samping yang miring dan berbagai jenis lamela dengan dinding tiga dimensi, yang memastikan pelepasan patch kontak yang tepat waktu dari massa salju. Cengkeraman di permukaan meningkat dan terlepas dari kondisi permukaan, ban yang disajikan menunjukkan kinerja yang optimal. Di atas es, ban bertabur juga terasa percaya diri berkat ujung baja yang dipasang menggunakan teknologi Bear Claw. Namun, selama periode penggunaan, retak pada tapak di sekitar kursi stud diamati.

Pilihan pemilik Renault Logan dan mobil lain untuk musim dingin dengan Pirelli Ice Zero FR Velcro adalah karena sejumlah keunggulan signifikan dengan harga terjangkau. Salah satu keunggulannya adalah ketahanan benturan dengan elastisitas kompon karet yang cukup, sehingga ban mempertahankan karakteristiknya terlepas dari suhu.Konfigurasi patch kontak yang ditingkatkan memberikan pegangan yang stabil dan distribusi beban yang merata. Karena peningkatan kepadatan sipes yang saling mengunci, ban dengan mudah mengatasi bubur salju yang berat. Menurut hasil tes, itu sedikit lebih rendah dari pesaing dalam hal cengkeraman di atas es dan aspal kering.

Meskipun tidak ada kancing pada karet, Yokohama Ice Guard IG50 menunjukkan kinerja dan keamanan terbaik dalam kondisi cuaca musim dingin. Performa Velcro yang luar biasa dicapai dengan meningkatkan kompon karet dengan penambahan komponen penyerap White Ge. Pola tapak asimetris, menggabungkan dua jenis sipe, menentukan kekakuan ban yang cukup untuk cengkeraman optimal di jalan yang basah atau dingin. Pengguna yang telah memasang ban non-studded ini di Renault Logan mencatat perilaku percaya diri di salju lepas. Mobil bergerak cepat, tidak kehilangan kendali saat menikung kecepatan tinggi - Velcro sangat ideal untuk penggunaan perkotaan, menunjukkan fitur terbaik untuk harganya.

Cukup nyaman, dengan pola tapak yang dalam dan khas untuk penanganan yang lebih baik, ban Nokian Tyres Nordman SX2 telah lama memenangkan preferensi banyak pengendara. Pemilik Renault Logan menganggapnya yang paling efektif untuk operasi musim panas. Model ini secara serius melampaui pendahulunya. Ini menunjukkan penanganan yang sangat baik tanpa terlalu kaku. Ketahanan hydroplaning dipertahankan secara harfiah hingga tingkat keausan kritis, yang juga menyediakan fitur pola tapak yang dibuat berdasarkan model komputer. Dalam hal ini, ban tidak berperilaku baik dalam kebiasaan.Juga, bukan kabel yang paling andal yang dianggap sebagai titik lemah - mengemudi di jalan yang rusak dengan kecepatan sering menyebabkan hernia.

Ban Korea Selatan memiliki sejumlah solusi desain yang menguntungkan, karena itu pemilik Renault Logan memiliki banyak alasan untuk menganggapnya sebagai salah satu yang terbaik dalam kategori harganya. Kehadiran pengaku di seluruh lebar tapak memungkinkan untuk menggabungkan perilaku yang sangat baik di perkerasan kering dengan manuver percaya diri di jalan basah. Sistem drainase diagonal meningkatkan efisiensi dengan lubang sudut yang juga terletak di rusuk tengah. Desain karakteristik area bahu tidak hanya membawa beban estetika, tetapi juga berkontribusi pada kebisingan ban yang moderat. Terlepas dari kenyataan bahwa ban musim panas menahan guncangan dengan sempurna dan meningkatkan ketahanan aus, hernia dari lubang yang serius sering kali dapat muncul karena dinding samping yang lunak.

Salah satu ban terbaik dengan rolling resistance rendah, yang memungkinkan Anda menghemat bahan bakar, sangat diminati oleh pemilik Renault Logan. Ban musim panas tidak melambat dengan cara terbaik di trotoar kering, tetapi mereka menunjukkan diri mereka cukup percaya diri dalam bermanuver saat berpindah jalur - majalah "Behind the wheel" dalam nominasi ini menganugerahi Bridgestone Ecopia EP150 tempat ke-4. Dinding samping lunak tidak mempengaruhi stabilitas arah, tetapi mudah rusak. Untuk itu, penggemar "loncat" di trotoar harus berhati-hati. Pola tapak memberikan cengkeraman yang sangat baik selama genangan air. Pada saat yang sama, ban mudah diseimbangkan, tidak mengenai setir dan perlahan aus. Dilihat dari reviewnya, kekuatan ban juga merupakan kenyamanan ban saat berakselerasi. Seringkali, pemilik memiliki keluhan tentang karet yang diproduksi di Thailand - produk dari pabrik ini datang dengan kualitas yang bervariasi.

Pilihan mendukung Yokohama Bluearth ES32 memberikan penanganan yang sangat baik di jalan musim panas. Renault Logan pada ban ini menunjukkan sensitivitas kemudi yang baik dan stabilitas arah yang tinggi di jalan raya. Pada saat yang sama, tidak dapat dikatakan terlalu kuning - tingkat kenyamanannya cukup dapat diterima, yang sebagian besar difasilitasi oleh fitur tapak. Ventilasi air lebar memberikan traksi basah yang sangat baik, sementara blok tepi ganda memastikan pengereman yang aman dalam kondisi sulit. Ketahanan aus ban dievaluasi secara positif, dan tapak itu sendiri kebal terhadap kerusakan kecil. Karet berperilaku baik di jalan tanah, tetapi hanya lubang diagonal pada rusuk tengah yang cepat tersumbat oleh serpihan batu.

Renault Logan sebagai mobil yang praktis untuk perjalanan sehari-hari, bisa sedikit berubah karakternya saat mengganti ban menjadi GOODYEAR Eagle Sport.Ban menunjukkan cengkeraman yang baik di jalan raya beraspal dan mempertahankan stabilitas arah yang sangat baik. Karena kekakuan yang cukup, ban mampu memberikan ketajaman kemudi yang tinggi. Jalan basah tidak mempengaruhi performa mengemudi - bidang kontak diperbesar dan dikeringkan sebanyak mungkin dengan saluran drainase yang lebar, dan alur annular multi arah juga berkontribusi untuk mempertahankan lintasan. Biaya ban musim panas yang lebih terjangkau dibandingkan dengan analog premium EfficientGrip Performance dijelaskan oleh ukurannya untuk mobil kelas ekonomi, serta bukan indeks kecepatan tertinggi.