15 Pengisi Daya Baterai Mobil Terbaik

Jika Anda tidak memiliki mobil paling modern, kemungkinan mobil tersebut memiliki baterai timbal. Mereka masih populer, tetapi memiliki kelemahan penting - pembentukan skala di piring. Ini disebut sulfasi, dan sangat sulit untuk mengatasinya. Pengisi daya ini dirancang hanya untuk tujuan ini. Ini memiliki mode "siklus" khusus. Anda cukup meletakkan baterai di atasnya, dan perangkat menghilangkan endapan karbon tanpa mengubah sifat baterai itu sendiri.

Kerugian dari perangkat ini adalah keterbatasannya. Ini hanya cocok untuk baterai timbal, dan bahkan itu harus memenuhi sejumlah persyaratan: kapasitas tidak lebih dari 60 A * jam, arus pengisian tidak lebih dari 10 ampere, dan baterai harus 12 volt.Banyak baterai klasik memenuhi kriteria ini, dan jika Anda memiliki salah satunya, Anda dapat mengisi daya dengan aman untuk memperpanjang masa pakai modul. Tetapi pemilik unit yang lebih modern harus mencari opsi lain. Namun, baterai baru dan sulfasi tidak mengancam.

Pengisi daya terbaik tidak harus mahal, dan inilah contoh utamanya. Ini adalah gadget termurah di segmennya, tetapi ulasan pelanggan di bawahnya sepositif mungkin, dan peringkatnya sangat tinggi. Perangkat ini dapat diandalkan dan berkualitas tinggi. Ini mengisi baterai mobil dalam mode otomatis atau manual, yang membuatnya serbaguna. Anda sendiri yang memilih jenis pengisian daya yang nyaman, yang berarti Anda dapat mempertahankan voltase baterai dan mengembalikannya sepenuhnya setelah pengosongan.

Ini juga memiliki keuntungan dari rentang suhu yang luas. Perangkat ini tahan cuaca dan mampu bekerja di musim dingin pada suhu hingga -30 ° C, yang merupakan rekor di antara gadget serupa. Benar, ada juga kekurangannya. Misalnya, batas saat ini. Jika daya baterai Anda di atas 18 amp, perangkat ini tidak akan mengatasinya. Ini untuk modul 12V. Dan untuk 24 volt, batasnya adalah 15 ampere. Nah, kapasitas maksimalnya tidak boleh melebihi 400 Ah.

Tidak peduli baterai apa yang Anda miliki di mobil Anda, pengisi daya ini cocok untuk siapa saja. Ini bekerja sangat baik dengan model timah lama serta model gel paling modern.Yang perlu Anda lakukan adalah memilih jenis baterai sebelum memulai proses pengisian, dan kemudian perangkat akan secara otomatis menentukan nilai yang diperlukan dan mengisi baterai dengan lembut tanpa merusaknya. Perangkat memperhitungkan banyak parameter, bahkan suhu sekitar. Ada mode musim dingin dan musim panas. Benar, nilai negatif hanya mencapai -5 ° C.

Keuntungan utama perangkat ini adalah perlindungan terhadap masalah apa pun. Jika Anda membalikkan polaritas atau jenis baterai, tidak ada hal fatal yang akan terjadi. Perangkat itu sendiri akan menentukan kesalahan dan tidak akan mengisi daya. Perlu juga dicatat kemungkinan memulihkan baterai yang benar-benar mati. Perangkat dengan lembut menaikkan arus pengisian tanpa menyebabkan mendidih dan panas berlebih. Puas dengan keandalan keseluruhan. Ulasan pengguna nyata sepenuhnya mengkonfirmasi ini.

Pengisi daya mendukung arus maksimum 9 A dan dapat mengisi ulang baterai hingga 110 Ah untuk mobil (12 V) atau sepeda motor (6 V). Arus balik menjaga pelat dari kerusakan dini dan berkontribusi pada pemulihan kapasitas kerja yang lebih efisien.

Pemilik, meninggalkan ulasan, cukup menganggap T-1001AR sebagai pengisi daya terbaik. Perangkat ini dapat bekerja dengan baterai gel dan baterai dengan teknologi AGM. Penggunaan teratur mencegah sulfasi pelat baterai (penyebab paling umum kegagalan baterai) dan mengurangi arus pengosongan otomatis. Selain menampilkan status baterai di layar, dengan menggunakan perangkat, Anda juga dapat memeriksa pengoperasian generator dan regulator relai.

Perangkat mahal yang tidak terlalu ringkas untuk pengisian otomatis baterai mobil kelas atas. Mudah mengatasi "pengisian ulang" baterai secara bertahap dengan kapasitas 100 Ah. Awal proses pengisian berlangsung pada nilai arus nominal 6,5 A. Secara bertahap, memproses data yang diterima dari terminal status baterai, perangkat itu sendiri memilih mode yang optimal untuk kondisi ini, baik menambah atau mengurangi pembacaan ammeter.

Faktor penting lainnya adalah adanya sistem peringatan tentang kerusakan, yang membuatnya lebih mudah untuk mengontrol proses kerja. Pemilik, meninggalkan ulasan mereka, menunjukkan di dalamnya bahwa dengan bantuan QUATTRO ELEMENTI i-Charge 10 mereka dapat memperpanjang umur baterai biasa dan menyelamatkan diri dari masalah dengan menghidupkan mesin dalam cuaca dingin. Satu-satunya kekurangan perangkat ini, menurut pemiliknya, adalah sistem pengisian paksa yang memungkinkan Anda untuk "mengambil baterai mati".

Produsen peralatan dan peralatan listrik modern suka menghemat uang, dan mereka melakukannya dengan bantuan kabel. Paling sering mereka sangat pendek sehingga menyebabkan kesulitan penanganan yang besar. Tapi tidak di kasus ini. Model ini tidak pelit. Semua kabel panjang. Jaringan - 2 meter, dan pengisi daya - masing-masing 3 meter. Ini cukup untuk mengisi baterai mobil dengan mudah bahkan tanpa melepasnya dari dudukannya.

Kabel adalah keunggulan utama perangkat. Selebihnya adalah charger tipe analog konvensional. Bekerja dengan baterai timbal hingga 85 Ah. Sedikit, tetapi bagi sebagian besar pemilik itu sudah cukup. Indikasinya juga analog. Ada perlindungan terhadap panas berlebih dan mendidih, tetapi lebih baik tidak membingungkan terminal. Ada juga fungsi untuk menghilangkan abu sulfat dari pelat, tetapi, seperti yang mereka katakan dalam ulasan, itu tidak berfungsi dengan baik. Ya, prosesnya sedang berlangsung, tetapi sangat lambat dan membutuhkan banyak waktu. Tidak nyaman, karena tidak disarankan untuk meninggalkan perangkat seperti itu tanpa pengawasan. Mode manual tidak dapat diandalkan seperti otomatis.

Untuk produk yang dijual di Rusia, ada tanda kualitas - Rostest. Kehadirannya menunjukkan bahwa perangkat telah diuji dan sepenuhnya memenuhi persyaratan keselamatan. Perangkat ini memiliki sertifikat seperti itu, dan ulasannya dengan jelas menunjukkan betapa andal dan berkualitas tinggi gadget semi-profesional itu. Semua indikasi adalah analog, dan pengaturannya mekanis. Tidak memiliki pengalaman dalam bekerja dengan baterai, lebih baik segera menolaknya.

Pengisi daya bersifat universal. Ini akan cocok dengan baterai mobil 12 volt, dan baterai sepeda motor, dan bahkan unit 24 volt.Dengan itu, dimungkinkan untuk mengatur arus pengisian daya dengan ambang bawah hanya 1 ampere, dan dengan ambang atas 20 A. Dalam mode manual, pengisian baterai lebih lancar, yang memperpanjang masa pakainya. Tetapi Anda harus terus memantau pekerjaan. Ada perlindungan overcharge, tetapi hanya melaporkan permulaan puncak, dan tidak mencegahnya. Yah, tidak nyaman membawa balok seperti itu di dalam mobil.

Pasar elektronik modern tidak tinggal diam. Hampir setiap hari ada gadget baru yang lebih baik dari yang sebelumnya dalam hal konten dan fungsionalitas. Tapi ada sesuatu yang tetap abadi, seperti charger ini. Jika Anda memiliki mobil 20 tahun yang lalu, dan Anda mengisi baterai, maka kemungkinan besar itu adalah perangkat ini. Dan itu masih dalam produksi. Iya, isinya sedikit berubah. Ada fungsi pelindung baru dan lonceng dan peluit lainnya, tetapi masih Orion yang sama.

Perangkat sederhana dan ringkas dengan kontrol manual. Ini mampu mengisi baterai timbal-asam hingga 200 Ah inklusif. Benar, hanya versi 12 volt. Tambahan yang bagus adalah kemampuan untuk menggunakan perangkat sebagai sumber daya. Ini memiliki semua konektor yang diperlukan untuk menghubungkan elektronik yang digunakan di dalam mobil. Karena itu, Orion dipilih tidak hanya oleh pemilik mobil, tetapi juga oleh pecinta elektronik radio. Blok dapat disebut semi-profesional, karena mengatur pengaturan dengan sangat halus, tetapi lebih baik bagi pemula untuk menolaknya.

Perangkat transformator pengisian awal yang paling kuat dengan jenis kontrol manual, yang potensinya cukup untuk "menghirup kehidupan" ke dalam baterai berkapasitas kosong.Arus pengisian maksimum mencapai angka 13 A yang mengesankan, dan arus awal, dan terlebih lagi, adalah pelepasan satu kali 140 A (selama 10-15 detik, untuk perkiraan sederhana, ia dapat langsung "mendidih" ” elektrolit bahkan dalam baterai dengan kapasitas 140 Ah (dan 12 -, dan 24-volt). Hanya sejumlah kecil konsumen yang lebih suka menggunakan perangkat semacam itu di rumah - telah menjadi jauh lebih luas di kalangan bengkel mobil, layanan dan toko transportasi perusahaan swasta dan publik Satu-satunya kelemahan dari sistem ini adalah kurangnya perlindungan terhadap terjadinya korsleting - saat memperbaiki terminal, Anda harus sangat berhati-hati.

FUBAG COLD START 300/12 menjadi pemimpin di antara starter dan pengisi daya yang termasuk dalam peringkat kami. Terlepas dari kontrol otomatis mikroprosesor perangkat, itu berakhir dalam kategori ini karena kemampuan untuk menghidupkan kembali baterai mobil dengan cepat dan memastikan start mesin yang andal dalam kondisi musim dingin yang keras dan dengan kekurangan waktu yang akut.

Ulasan pemilik menekankan kemampuan untuk memulihkan baterai yang benar-benar "mati" setelah pengosongan dalam menggunakan FUBAG COLD START. Akibat penggunaan pengisi daya, prospek baterai yang dikirim untuk didaur ulang dapat ditunda setidaknya selama satu musim kalender lagi, dan pembelian sumber daya baru untuk mobil tidak diperlukan sama sekali.

Elektronik modern cenderung menurun, dan gadget ini telah melampaui semua pesaingnya. Ini adalah pengisi daya paling ringkas untuk mobil dan sepeda motor. Instrumen cerdas untuk semua jenis baterai, dari asam lama hingga gel modern. Anda tidak perlu mengatur apa pun selain mode pengisian daya yang diinginkan. Perangkat itu sendiri akan menentukan jenis baterai dan kondisinya, serta memilih proses yang optimal. Pengisian adalah multi-tahap, terdiri dari 10 tahap.

Ada juga fungsi memori yang sangat berguna. Tidak perlu terus-menerus memilih mode dan jenis pengisian daya. Jika Anda menggunakan data yang sama, cukup hidupkan perangkat dan perangkat akan mengingat proses apa yang terakhir kali dilakukan. Dan jangan takut untuk melakukan kesalahan. Ada banyak fitur pelindung. Jika Anda mengacaukan terminal atau memilih mode yang salah, perangkat tidak akan membiarkan Anda "membunuh" baterai. Dan, tentu saja, ukuran. Gadget semacam itu dapat dengan mudah masuk tidak hanya di bagasi mobil, tetapi juga di kompartemen sarung tangannya.

Banyak pengisi daya menolak untuk bekerja di suhu luar yang ekstrem. Seseorang takut pada salju, dan seseorang, sebaliknya, takut pada panas. Perangkat ini adalah solusi terbaik dalam hal ini. Ini memiliki jangkauan terluas. Dalam nilai negatif - hingga -35 ° , dan dalam nilai positif - + 50 ° . Gadget ini memiliki fungsi kompensasi suhu.Sistem cerdas yang secara independen menentukan suhu dan memanaskan atau mendinginkan baterai ke nilai optimal.

Ada juga fitur pelindung lainnya, jadi meskipun Anda belum pernah menggunakan perangkat seperti itu sebelumnya, tidak akan ada masalah. Polaritas terbalik atau memilih mode yang salah tidak akan menyebabkan konsekuensi yang fatal. Sistem tidak akan membiarkan Anda membuat kesalahan. Sedangkan dari sisi teknis, kapasitas maksimum modul rechargeable adalah 300 Ah, dan minimum 20 Ah. Tegangan baterai dari 6 hingga 24, yaitu perangkat ini cocok untuk pemilik sepeda motor, kapal, atau bahkan truk besar.

Paling sering, pengisian daya dengan mikroprosesor dibeli oleh pemilik baterai modern. Mereka jarang menangani modul prospek dan tidak dapat memulihkannya jika muatannya benar-benar hilang. Tapi tidak dengan model ini. Ini adalah gadget paling serbaguna yang dirancang untuk semua jenis baterai, dari asam hingga gel. Dalam hal ini, Anda bahkan tidak perlu memilih jenis pengisian daya. Perangkat akan melakukan segalanya untuk Anda.

Program pengisian daya sangat efisien. Terdiri dari 9 langkah, yaitu peningkatan daya terjadi semulus mungkin, tanpa lompatan dan putus yang dapat merusak modul. Penting juga untuk menyebutkan bahwa kapasitas maksimum baterai yang dapat diisi ulang adalah 500 Ah, dan ini adalah kejadian yang sangat langka untuk perangkat semacam itu. Dan semua ini ditempatkan dalam wadah yang ringkas. Bobot pengisian hanya 0,9 kilogram. Ini dapat dengan mudah dimasukkan ke dalam kotak sarung tangan mobil, dan Anda dapat mengisi dayanya bahkan di musim dingin pada suhu hingga -20 ° C. Atau di musim panas hingga +45°С.Perangkat itu sendiri akan menyesuaikan diri dengan lingkungan dan tidak akan membiarkan baterai menjadi terlalu panas.

Jika Anda mencari pengisi daya terbaik dalam hal keandalan dan daya tahan, inilah yang tepat untuk Anda. Bosch terkenal dengan produk-produknya yang berkualitas tinggi, dan tidak peduli di mana ia diproduksi, di Jerman, Cina atau Malaysia. Perangkat seperti itu akan bertahan untuk waktu yang sangat lama, dan ini secara signifikan menaikkan harga, meskipun tidak dapat disebut tinggi.

Model ini dirancang untuk mengisi semua jenis baterai. Ini akan sesuai dengan kedua model timah lama, di mana arus akan naik secara bertahap, dan versi gel paling modern. Yang utama adalah kapasitas baterai isi ulang tidak melebihi 120 Ah. Nah, batas dayanya adalah dari 6 hingga 12 volt. Artinya, jika Anda memiliki mobil atau sepeda motor, Anda dapat membeli perangkat tersebut. Tidak cocok untuk truk dan bus. Keuntungan terpisah adalah kemampuan untuk menghidupkan kembali baterai yang benar-benar mati, dan seperti yang Anda ketahui, tidak semua muatan dapat mengatasinya, terutama yang mikroprosesor. Arus minimum adalah 0,8 ampere.

Salah satu pengisi daya yang dikendalikan mikroprosesor terbaik. Menyediakan diagnostik status baterai yang terhubung, secara mandiri memilih kekuatan arus dan besarnya tegangan yang diberikan, tergantung pada mode yang dipilih (halus, ekspres, musim dingin, dan otomatis).

Ini memiliki sistem perlindungan yang paling efektif untuk korsleting, kabel yang terlalu panas dan tidak memperhatikan polaritas.Dalam ulasan, pemilik secara positif mengevaluasi keberadaan dan konten informasi dari layar LCD, mode diagnostik dan desulfasi. Selain itu, perangkat ini dapat bekerja dengan lima jenis baterai yang berbeda dan, jika digunakan secara teratur untuk mengisi ulang baterai mobil, Anda dapat memperpanjang masa pakainya. Dalam beberapa kasus, diketahui lebih dari dua kali masa pakai baterai normal.