15 mobil termurah di Rusia

Belum lama ini, mobil Ravon R2 muncul di pasar Rusia, tetapi telah berhasil mendapatkan ketenaran mobil paling murah dengan transmisi otomatis. Mobil kecil Uzbekistan adalah salinan berlisensi dari Chevrolet Spark. Tampilan mobil dibuat dengan gaya modern. Mungkin sebagian besar kredit pergi ke versi asli ini. Pada saat yang sama, mobil anggaran tidak terlihat murahan, ia akan merasa cukup percaya diri di arus jalanan yang penuh badai.

Karakteristik teknis bahkan dapat mengejutkan pengendara berpengalaman. Pabrikan tidak menawarkan pilihan khusus. Dalam konfigurasinya terdapat satu mesin (1,2 l) dengan kapasitas 85 liter. Dengan. Kombinasi dengan transmisi otomatis memungkinkan Anda untuk membubarkan bayi hingga 161 km / jam. Pemilik mobil masa depan akan senang dengan konsumsi bensin. Di luar kota, mobil ini hanya mengkonsumsi 5,2 liter, dan saat berkendara di sekitar kota, selera motor meningkat menjadi 8,2 liter. Interior mobil cukup luas, sebagian besar cocok untuk Chevrolet Spark.

Perusahaan Uzbekistan UZ Daewoo telah memproduksi mobil termurah Daewoo (Ravon) Matiz selama 14 tahun.Mobilnya kompak, sedangkan pembelinya mendapatkan hatchback lima pintu dengan tampilan yang bagus. Mobil kecil ini dijual dengan dua mesin (0,8 dan 1,0 liter) dengan kapasitas 51 dan 64 liter. Dengan. Transmisi mekanis sederhana dan dapat diandalkan. Mobil kecil mengkonsumsi sedikit bahan bakar, itulah sebabnya popularitas model tetap hingga hari ini. Peralatan dasarnya cukup sederhana, tetapi ini adalah sisi lain dari koin mobil anggaran.

Mobil termurah memiliki penggemar dan pencela. Yang pertama menyoroti keunggulan seperti efisiensi, perilaku yang dapat diprediksi di jalan, dan keandalan. Para skeptis mencatat kerugian seperti insulasi suara yang buruk, kabut jendela dalam cuaca hujan, gangguan dalam pengoperasian jendela belakang yang dipanaskan.

Meskipun ukurannya kecil, dan, secara umum, harga yang menyenangkan, mobil kecil Korea Selatan ini memiliki berbagai keunggulan yang membedakannya dari pesaing terdekatnya. Dalam hal parameter keselamatannya, mobil ini berhasil meninggalkan model mobil FIAT 500 yang lebih mahal. Selain airbag tradisional (peralatan sudah termasuk AirBag samping di pangkalan), ada sistem penghindaran tabrakan AEB dan tekanan ban pemantauan.

Di Rusia, dengan harga seperti itu, Anda tidak dapat menemukan begitu banyak mobil, terutama di antara mobil kecil yang bersahaja. Selain itu, dari segi kenyamanan dan keamanan, mobil KIA Picanto cukup dihargai di pasaran, yang tentunya mempengaruhi popularitasnya. Untuk alasan yang sama, model ini sepenuhnya layak mendapatkan tempat pertama yang diberikan kepadanya dalam peringkat kami dalam kategori subkompak.

Selama bertahun-tahun beroperasi di jalan-jalan Rusia, mobil Renault Logan telah menunjukkan dirinya sebagai unit transportasi yang bersahaja dan andal, yang telah menjadi penolong dan teman sejati bagi banyak orang Rusia. Node di dalam mobil dibedakan oleh daya tahan, dan jika diganti, pemiliknya sama sekali tidak takut dengan biaya suku cadang. Terlepas dari kenyataan bahwa harganya bukan milik segmen murah, karena peningkatan sumber daya komponen, total biaya operasi adalah salah satu yang paling terjangkau.

Renault Logan juga dihargai karena interiornya yang luar biasa luas - penggunaannya tidak terbatas pada transportasi penumpang. Cukup dengan merakit kursi belakang untuk meningkatkan kompartemen kargo secara signifikan - tidak ada partisi antara kompartemen bagasi dan bagian belakang sofa belakang. Hal ini memungkinkan Anda untuk menempatkan barang-barang berukuran besar dengan panjang hingga 168 cm. Pada saat yang sama, tutup kompartemen bagasi terbuka sedemikian rupa untuk memudahkan pemiliknya mengakses ruang internal.

Mobil ini layak untuk mengambil salah satu tempat teratas di peringkat kami. Dari segi harga, tidak jauh dari Lada Hibah dalam negeri, dan merupakan sarana transportasi yang cukup nyaman, meskipun biayanya murah.Ini bukan untuk mengatakan bahwa mobil tidak dirakit dengan kualitas tinggi, tetapi kadang-kadang Anda dapat menemukan kekurangan mencolok dalam bentuk trim interior plastik yang tidak sepenuhnya terkunci. Fakta bahwa ini jarang terjadi yang memungkinkan kualitas build sama sekali tidak berpengaruh pada pilihan pembeli.

Dalam hal kenyamanan, Ravon Nexia R3 mungkin memberikan peluang bagi pesaing terdekatnya - Grant dan Logan. Pada saat yang sama, pengoperasian suspensi yang terlalu kaku dan insulasi suara yang tidak memadai menimbulkan kritik, namun, untuk segmen harga ini, tidak sepenuhnya benar untuk menyebut hal-hal seperti itu sebagai kerugian. Selain itu, kehadiran dalam konfigurasi dasar sistem otomatis ESP dan ABS, AirBag untuk pengemudi, ground clearance yang baik dan konsumsi bahan bakar yang dapat diterima membuat Ravon Nexia R3 yang murah menjadi pesaing serius bagi model yang lebih mahal.

Sedan Lada Granta domestik terjangkau, mudah dirawat, dan dapat diandalkan. Mobil ini memiliki ground clearance yang tinggi, kompartemen bagasi yang luas. Mobil tidak memiliki embel-embel dalam konfigurasi, desainnya sederhana dan tahan lama. Meski interiornya tidak terlihat sangat luas, namun 5 orang dewasa bisa dengan nyaman menampung di Lada Granta. Mobil domestik memiliki parameter teknis dan dinamis yang baik. Pada versi basic, mobil ini dibekali mesin bensin (1,6 liter) berkapasitas 87 liter. Dengan. dan girboks manual 5-percepatan. Model tersebut mampu mencapai kecepatan maksimum 167 km/jam. Dalam mode campuran, mobil mengkonsumsi sekitar 7 liter bensin.

Dari kelebihannya, pemilik mobil mencatat bagasi convertible yang lapang, kemudahan perawatan, harga terjangkau.Kerugian dari model ini adalah plastik berkualitas buruk, rem tangan yang ketinggalan jaman, dan posisi yang tidak stabil di jalan.

Kualitas Jepang sepenuhnya terwakili di Datsun on-DO. Setelah kebangkitan merek pada tahun 2012, diputuskan untuk memproduksi mobil dengan serangkaian kualitas tertentu untuk setiap negara. Pengemudi Rusia ditawari mobil murah yang disesuaikan dengan iklim, jalan, dan bensin kita. Dimungkinkan untuk mencapai harga rendah dengan karakteristik konsumen yang tinggi berkat lokasi produksi di lokasi AvtoVAZ. Datsun on-DO dirakit di platform yang sama dengan Grant domestik. Tetapi model Jepang menonjol dengan penampilan dan desain interiornya. Sedan ini ditenagai oleh mesin (1,6 liter) berkapasitas 87 liter. Dengan. Dalam kombinasi dengan transmisi manual 5-percepatan mekanis, dimungkinkan untuk mempercepat mobil hingga 165 km / jam.

Pemilik mobil berbicara positif tentang paket Datsun on-DO, kualitas suku cadang dan harga yang terjangkau. Sebagian besar kekurangannya adalah karena ketidaksempurnaan perakitan Rusia.

Crossover ini, meskipun harganya murah, menarik pemilik baru daripada menakut-nakuti dan mengusir mereka dengan ketersediaannya.Selain itu, versi dasar mobil ini memiliki paket yang cukup menarik. Sudah ada airbag depan yang disediakan untuk pengemudi dan penumpang, ada power window dan kaca spion, serta elemen kenyamanan yang sangat relevan untuk Rusia - kursi berpemanas.

Tentu saja, mobil kompak ini bernilai uang. Suspensi intensif energi, kemampuan manuver (radius putar hanya 4,85 meter) dan dinamika luar biasa ditemukan di mobil yang lebih mahal, tetapi untuk kategori anggaran, tawaran seperti itu tidak dapat disebut apa pun selain mewah. Di dalam mobil, bahkan bumper dan wheel arch linings terbuat dari plastik anti gores. Sedangkan untuk interiornya, cukup mampu memberikan tingkat kenyamanan yang lumayan dalam perjalanan jauh. Jika ini tidak cukup, maka dalam konfigurasi Confort, pemilik akan senang dengan iklim dan sistem multimedia.

Crossover terbaru Lifan X60 saat ini menjadi model terlaris di kelasnya. Mobil ini menonjol karena harganya yang murah, eksterior ketat yang dinamis, gril yang dapat dikenali dengan logo perusahaan. Prasasti Lifan membuat mobil lebih lebar secara visual, fitur khas adalah optik kepala, dilengkapi dengan indikator arah bawaan dan lampu berjalan siang hari. Crossover ini ditenagai oleh mesin bensin (1,8 liter) berkapasitas 128 liter. Dengan. Bersama dengan transmisi mekanis, pembangkit listrik mempercepat mobil hingga 170 km / jam. Saat berkendara keliling kota, mesin tersebut mengkonsumsi bensin hingga 8,5 liter.

Pemilik domestik Lifan X60 berbicara positif tentang interior yang lapang, pengoperasian mesin, dan penampilan.Ketidakpuasan diekspresikan sehubungan dengan kualitas cat, kerapuhan AC, dan konsumsi oli dalam jumlah besar oleh mesin.

Crossover paling irit dan terjangkau di Rusia saat ini adalah model Cina Chery Tiggo 2. Mobil ini disesuaikan dengan kondisi pengoperasian Rusia. Dalam konfigurasi dasar, ground clearance ditingkatkan, suspensi diperkuat, mobil dapat berjalan dengan bensin AI-92. Mesin irit (1,5 liter) hanya mengkonsumsi 6,5 liter bahan bakar saat berkendara di luar kota. Komputer terpasang memungkinkan Anda untuk memantau pengoperasian berbagai sistem dan node. Saat mendekorasi interior, pabrikan menggunakan bahan yang murah, tetapi praktis dan menyenangkan untuk disentuh. ABS, 2 airbag, kunci pintu belakang bertanggung jawab atas keselamatan pengemudi dan penumpang.

Pemilik mobil setuju bahwa mobil itu bernilai uang. Yang paling penting adalah roda kemudi yang ringan, suspensi yang nyaman, dan kompartemen bagasi yang luas. Kerugiannya termasuk insulasi suara yang buruk, pemanas interior yang buruk.

Crossover termurah dalam ulasan kami adalah perwakilan domestik Lada XRAY. Beberapa kesamaan dalam model dapat dilacak dengan pegawai negeri di perusahaan Mitsubishi. Ciri khas dalam penampilan adalah "penyok" di pintu. Perancang AvtoVAZ segera menanggapi kekurangan yang teridentifikasi, sebagian besar masalah dihilangkan. Mesin 16 katup (1,6 l) dengan kapasitas 106 hp dipasang pada mobil dengan konfigurasi dasar. Dengan.2 bantal membantu meningkatkan keamanan di jalan, pintu terkunci secara otomatis setelah memulai, dan alarm diaktifkan jika terjadi pengereman darurat. Basis memiliki pintu depan listrik, sistem audio dengan 4 speaker.

Pengemudi berbicara positif tentang kemampuan manuver mobil, stabilitas jalan, peralatan yang kaya, dan harga murah. Kerugiannya termasuk kemampuan lintas negara yang buruk dan kapasitas yang rendah.

Jika Anda membutuhkan SUV, keandalan komponen dan kualitas pembuatan yang tidak menimbulkan kritik sedikit pun, dan anggaran terbatas, Anda harus memperhatikan SUZUKI JIMNY. Ini adalah SUV paling irit - konsumsi bahan bakar hanya di bawah 8 liter per seratus. Mesin 1,3 liter tampaknya lemah untuk off-road, tetapi karena bobot mesin yang ringan, ia melakukan tugasnya dengan cukup baik (terutama karena mesin memiliki dua camshaft dan karakteristik traksinya terlihat cukup baik). Struktur rangka bodi mobil dan jarak sumbu roda yang pendek memberikan kemampuan lintas alam yang sangat baik di area berbatu yang sulit.

Penyetelan penggerak roda dan ground clearance yang tinggi merupakan keuntungan nyata dari model ini.SUZUKI JIMNY memiliki interior yang agak sederhana dan tidak memiliki banyak pilihan jip yang lebih solid, tetapi dalam hal kemampuan lintas alamnya tidak kalah dengan mereka sama sekali. Segera (dalam 6 bulan ke depan) penjualan generasi ke-4 model ini akan dimulai di Rusia, di mana, selain solusi desain baru, mesin yang lebih kuat akhirnya akan muncul. Namun, biaya mobil seperti itu akan berhenti menjadi salah satu yang termurah dan paling terjangkau.

Pengikut yang layak dari "Niva" yang dulu populer adalah model terbaru Chevrolet NIVA. Kerja sama dengan perhatian Amerika yang terkenal memiliki efek positif pada parameter teknis mobil. Mobil memiliki interior yang luas, 2 airbag, ABS. Dikombinasikan dengan kemampuan lintas negara yang sangat baik dan harga yang wajar, Niva baru telah menjadi SUV terlaris di Rusia. Modelnya dilengkapi dengan mesin bensin biasa (1,7 liter) dengan kapasitas 80 liter. Dengan. dan mekanik 5KPP. Mobil memiliki penggerak empat roda permanen, yang dikendalikan oleh transfer case 2 kecepatan. Di jalan raya pinggiran kota, sebuah mobil dapat berakselerasi hingga 140 km / jam, konsumsi bahan bakar dalam siklus gabungan mencapai 10,2 liter.

Umpan balik positif tentang Chevrolet NIVA datang terutama dari pemburu dan nelayan bersahaja yang menghargai properti yang lumayan di dalam mobil. Banyak keluhan masih dibuat tentang kualitas build.

Ruas jalan yang paling sulit tidak menjadi kendala bagi SUV domestik murah UAZ Patriot.Konstruktor dan perancang pabrik melakukan pekerjaan dengan baik pada mobil, sekarang tidak memalukan untuk tampil di jalan-jalan kota di atasnya. Modifikasi paling terjangkau "Classic" ini dibekali mesin bensin (2,7 liter) berkapasitas 135 liter. Dengan. dan transmisi mekanis. Transfer case 2 tahap digunakan untuk mengontrol penggerak semua roda. Dari pilihan modern, ada satu airbag, ABS, power window dan kaca spion dengan penggerak listrik. Di trek yang bagus, mobil bisa berakselerasi hingga 150 km/jam. Dalam mode suburban, SUV ini mengonsumsi 11,5 liter bensin AI-92 per 100 kilometer.

Pemilik Patriots memperhatikan ketersediaan, kemampuan mobil lintas alam yang tinggi, desain modern, dan kerja suspensi yang lembut. Bajingan domestik tidak kekurangan kekurangan. Mobil baru harus segera diberikan perawatan anti korosi, ada keluhan soal build quality.

Kombinasi kualitas off-road yang baik, tingkat kenyamanan yang tinggi, dan harga yang terjangkau telah menyebabkan popularitas Great Wall Hover H5 di Rusia. Kini para pecinta alam bebas dapat menempuh jarak jauh off-road, dengan tetap menjaga keceriaan dan optimisme. Dari pendahulunya, mobil mendapat unit bensin yang kuat (2,4 liter, 126 hp) dan transmisi manual. Dalam versi yang lebih mahal, Anda dapat memilih mesin diesel dengan mekanik atau otomatis. Pabrikan Cina melakukan pekerjaan dengan baik di interior. Salonnya terlihat borjuis, tidak ada bahan murahan dan bau plastik lagi.

Perlu dicatat bahwa "nakal" dari Kekaisaran Surgawi terasa hebat di off-road Rusia. Berkat bodi rangka, mobil ini cukup tahan terhadap masalah apa pun di jalan.Kompartemen bagasi yang luas (810 l) dapat memuat semua peralatan memancing atau berburu. Di lintasan, SUV ini mampu melaju hingga 175 km/jam.