20 skuter terbaik

Mesin 50 meter kubik dan berat 78 kg membuat skuter ini cukup dinamis. Tenaga kuda 4.5. Speedometer ditandai hingga 80 km / jam, tetapi untuk mengembangkannya, Anda harus mencobanya. Setir dibuat dengan gaya minimalis. Speedometer dan indikator status sistem utama adalah semua yang akan Anda temukan di roda kemudi, selain dari kontrol dan jam digital. Hanya ada dua kompartemen sarung tangan, tidak termasuk bagasi. Satu terletak di bawah kemudi dan dirancang untuk barang-barang kecil. Lampu depan berfungsi dengan baik di awal, tetapi setelah pencucian pertama, air masuk ke dalam karena tutupnya bocor. Kami menyarankan Anda untuk mengganti lampu depan dengan yang baru dan melalui sealant, karena pabrikan menyimpan yang penting. Sangat sering kabel speedometer putus.

Pabrikan Cina Sym, yang diwakili secara luas di Rusia dan CIS, selalu berusaha untuk menjadi yang terbaru, dengan hati-hati mengerjakan tidak hanya sisi teknis peralatannya, tetapi juga penampilannya. Garis putus-putus langsung menarik perhatian Anda, membuat skuter kecil benar-benar brutal. Optik ganda menambah gaya, seperti halnya panel LED. Ada juga lampu belakang LED dan lampu bagian bawah bodi mobil. Dari sisi teknis, ini adalah mesin terbaik untuk pemula, dilengkapi dengan mesin 50cc yang menghasilkan 4,5 tenaga kuda. Ini cukup untuk membawa dua orang atau bagasi dengan berat hingga 120 kilogram.

Pabrikan skuter tidak sering membuat kami senang dengan model yang menarik. Apalagi jika itu adalah merek Cina. Tapi tidak di kasus ini. Sekarang kami memiliki model yang sangat tidak biasa dengan dua lampu depan sekaligus. Ini tidak mempengaruhi kualitas pencahayaan, tetapi terlihat orisinal dan bergaya. Skuter ini sebagian meniru Suzuki ZZ yang terkenal.Darinya, ia mewarisi mesin empat langkah dan ban off-road pada velg 12 inci. Semua ini memengaruhi harga perangkat. Bukan pilihan termurah, tapi pasti patut diperhatikan baik untuk pemula maupun pengguna yang lebih berpengalaman yang memahami penyetelan.

Keunggulan utama dari skuter ini adalah harganya. Menemukan perangkat yang lebih murah tidak mungkin berhasil, sementara ia memiliki karakteristik yang cukup memadai. Mesin 49cc mengeluarkan hampir tiga tenaga kuda. Sedikit, tetapi untuk model seperti itu sudah cukup. Ini cukup bahkan untuk mengangkut dua orang. Untuk penumpang, disediakan pijakan kaki khusus di sini, membuat perjalanan lebih nyaman dan aman. Anda tidak perlu khawatir overheat. Skuter ini dilengkapi dengan pendinginan paksa, yang dapat mengurangi suhu bahkan dalam panas yang ekstrem. Namun, Anda tidak boleh berharap banyak dari bayi seperti itu.Harga rendah tidak mempengaruhi plastik yang paling tahan lama. Ada juga keluhan tentang kabel.

Terlepas dari kenyataan bahwa kami memiliki skuter Cina di depan kami, dan kapasitas mesinnya hanya 50 meter kubik, itu cukup mahal. Ini sebagian karena penggunaan mesin empat langkah, yang jarang terjadi pada model seperti itu. Ini mengurangi pengguna dari kebutuhan untuk menambahkan minyak ke bensin saat mengisi bahan bakar, tetapi mempersulit perbaikan sampai batas tertentu. Namun, Anda tidak akan membutuhkannya, karena peralatan tersebut memiliki garansi dua tahun dari pabrikan. Anda dapat melakukan pemeliharaan di layanan resmi apa pun, yang ada banyak di Rusia dan CIS. Dengan demikian, kualitas build di sini berada pada level tertinggi. Plastiknya tahan lama, dan sambungan rangka yang dilas dapat menahan beban berat.

Di antara karakteristik utama skuter SYM Orbit 50, efisiensi dan keramahan lingkungan paling sering disebutkan. Modelnya dilengkapi dengan mesin empat langkah modern berkapasitas 3,5 liter. Dengan. (50 kubus). Karburator bertanggung jawab atas penghematan konsumsi bensin, dan suhu operasi dipertahankan berkat sistem pendingin udara. Peralatan ini dilengkapi dengan garpu teleskopik di depan dan suspensi pendulum di belakang. Model ini memiliki desain yang ramping, yang diperoleh melalui penggunaan plastik berkualitas tinggi. Skuter ini memiliki bagasi yang luas dan tempat duduk yang nyaman. Tujuan dari teknik ini adalah mengemudi di sepanjang jalan kota.

Skuter paling populer di jajaran perusahaan Jepang terkenal adalah model Honda PCX150. Teknik ini jatuh cinta pada konsumen karena kemampuan manuvernya, yang dikombinasikan dengan ukuran besar. Skuter ini menawarkan sasis yang andal dan tingkat kenyamanan maksimal. Semua kualitas ini menjadikan model sebagai moda transportasi yang nyaman dan menyenangkan untuk penggunaan sehari-hari. Dari karakteristik teknis, perlu dicatat mesin yang irit dengan kapasitas 13 liter. Dengan. (150 kubus). Penampilan skutik Jepang ini juga top. Bentuk ramping dan optik modern menarik perhatian, dan di antara kekurangannya, munculnya getaran setelah 1500 km lari saat memulai dan biaya perawatan dicatat.

Klasik itu abadi, dan skuter ini adalah bukti langsungnya. Perusahaan Italia telah memproduksinya selama lebih dari 70 tahun. Setelah itu menjadi pesaing Vespa legendaris pertama dan satu-satunya, dengan banderol harga yang lebih terjangkau. Namun, perbedaan ini masih relevan hingga saat ini. Skuter harganya jauh lebih murah daripada rekannya yang populer, dan dalam hal karakteristik teknis, skuter ini tidak kalah dengannya, dan terkadang bahkan lebih maju.Misalnya, tenaga mesin di sini lebih dari 10 tenaga kuda, yang cukup langka. Pilihan bagus untuk perjalanan kota. Bodinya yang ringkas membuat perangkat ini dapat bermanuver sebaik mungkin, dan bobot beban 150 kilogram membuatnya mudah untuk dikendarai bersama.

Skuter Vespa dapat dengan aman disebut legenda. Itu lahir pada 50-an abad terakhir dan segera menjadi populer di kalangan pemuda progresif. Skuter yang ringkas, nyaman, dan cepat sangat cocok untuk bergerak melalui jalan-jalan Italia yang sempit. Selain itu, itu relatif murah. Fitur unik Vespa adalah build tanpa bingkai. Itu digantikan oleh bodi yang dilas, yang membuat perangkat ringan dan dapat bermanuver. Saat ini, memiliki skuter seperti itu adalah kesenangan yang mahal. Sebagian karena merek legendaris. Menurut karakteristik teknisnya, model tidak dibedakan oleh sesuatu yang unik. Mesin 50cc konvensional dengan sedikit lebih dari 4 tenaga kuda dan pendinginan paksa.

Hari ini, Anda dapat membeli skuter SUZUKI Jepang hanya bekas. Perusahaan menghentikan model pada tahun 2009, tetapi masih populer dan dianggap paling andal dan tahan lama. Tentu saja, suku cadangnya mahal, tetapi harus jarang diganti sehingga Anda bahkan tidak menyadari biaya ini. Mesin 50cc dipasang di sini, menghasilkan lebih dari 7 tenaga kuda. Kombinasi ini sangat jarang, terutama ketika unit berbobot 84 kilogram. Skuter ini mampu melaju hingga 100 kilometer per jam, meskipun dalam karakteristik parameter ini diremehkan demi aturan pengoperasian sepeda motor mini. Suzuki adalah pilihan yang bagus untuk bergerak di sekitar kota dan kemacetan lalu lintasnya.

Teknik ini mampu bergerak, membawa muatan hingga 150 kg. Mesin empat langkah dengan kapasitas 9,5 liter. Dengan. (150 meter kubik) dilengkapi dengan suspensi hidrolik, velg dengan ban off-road. Skuter ini dapat berakselerasi hingga 90 km/jam. Garpu teleskopik memberikan kemampuan manuver yang baik. Karena rangka yang kokoh, peralatan menjadi transportasi yang andal. Model ini sangat cocok untuk dikendarai di jalan beraspal dan off-road. Keunggulan yang tidak diragukan dari skutik Irbis Nirvana 150, menurut konsumen, adalah desain yang sporty, biaya rendah, peralatan yang kaya. Paling sering, pengguna mengeluh tentang kerakusan mesin dan kerusakan kecil berkala.

Di depan kami ada skuter serba guna Cina, yang menampilkan desain orisinal dan tata letak yang tidak biasa.Garis putus-putus membuatnya terlihat seperti beberapa model Italia, dan mesin 163 cc yang bertenaga dengan mudah mempercepat peralatan hingga 120 kilometer per jam bahkan pada beban maksimum. Skuter ini ganda dengan bagasi yang luas dan dudukan samping untuk tas sadel. Satu-satunya kelemahan adalah kerumitan perbaikan, atau lebih tepatnya, pembelian suku cadang. Perusahaan ini bukan yang paling populer di Rusia, oleh karena itu, komponen tidak dijual di toko mana pun. Jika tidak, perangkat pasti patut mendapat perhatian, terutama jika Anda ingin menonjol dalam lalu lintas.

Jika Anda membutuhkan skuter yang dapat dengan mudah menempuh jarak ratusan kilometer dan Anda tidak akan mengalami ketidaknyamanan, maka pastikan untuk memperhatikan model ini. Bukan pilihan termurah, tetapi harganya sepenuhnya dibenarkan oleh karakteristik teknis dan ergonomis. Mesin 250 cc yang kuat dipasang di kapal, menghasilkan hampir 20 tenaga kuda. Skuter akan dengan mudah membawa Anda, penumpang dan barang bawaan Anda. Berat total muatan adalah 240 kilogram, dan bagasi yang lapang serta lampiran untuk tas samping memungkinkan Anda membawa semua yang Anda butuhkan dalam perjalanan. Juga di sini ergonomis bijaksana. Mengemudi senyaman mungkin bahkan dalam perjalanan jauh.

Jika sebuah perusahaan memproduksi skuter universal, dapat dipahami bahwa itu harus terasa sama enaknya baik di jalan kota maupun di luar kota. Dalam hal ini, ini karena suspensi yang lebih baik, yang berjalan pada pegas ganda dan peredam kejut oli yang diperkuat. Tidak masalah jika Anda memuat skuter sepenuhnya, atau bepergian dalam isolasi yang indah, perjalanan akan terasa lembut dan nyaman. Mesin 150cc juga akan menjadi keuntungan. Pada 150 tanpa reservasi dan meremehkan, ia menghasilkan hampir 10 tenaga kuda, yang memungkinkan Anda memindahkan beban dengan berat hingga 160 kilogram. Namun jarak bebas 15 sentimeter akan menjadi minus, terutama saat berkendara off-road.

Kebetulan jika pabrikannya berasal dari Italia, maka Anda dapat memastikan bahwa peralatannya akan menjadi yang terbaik. Skuter ini tidak terkecuali, dan dapat dengan aman disebut sebagai skuter murah. Tentu saja, dibandingkan dengan perusahaan lain dari negara ini. Perangkat ini unik serbaguna. Ini memiliki mesin 125cc dengan hampir 10 tenaga kuda. Ini cukup untuk membawa penumpang atau barang bawaan dengan berat total hingga 160 kilogram. Di bodinya banyak terdapat pengait untuk menempelkan tas dan bagasinya sendiri yang lapang. Hingga seratus skuter berakselerasi dalam hitungan detik, bahkan saat terisi penuh. Dan dua peredam kejut pendulum membuatnya nyaman untuk bergerak di jalan beraspal.

Skuter Jepang ini bisa dibilang salah satu yang paling bisa diandalkan.Pada dasarnya, semua perawatannya bermuara pada penggantian bahan habis pakai. Sifat sporty Yamaha juga patut diperhatikan, diekspresikan dalam kombinasi mesin 530 cc dengan 46,5 tenaga kuda dan bingkai aluminium yang ringan. Mesin dilengkapi dengan sistem pendingin cair sehingga bagian dalamnya tidak terlalu panas dan masa pakai meningkat. Suspensi dengan roda 15 inci mengatasi gundukan dengan baik, termasuk yang Rusia. Rem hidrolik cakram ganda dilengkapi dengan ABS. Volume tangki bahan bakar adalah 15 liter, akan bertahan selama 230-250 km, karena konsumsi bahan bakar rata-rata dijaga sekitar 6 liter per 100 km.

Perangkat serius yang meraih pangsa besar pasar skuter maxi. Mesin 647 cc dengan 60 kuda dan torsi 66 Nm. Mesinnya solid, tetapi dengan satu "tetapi" yang serius — akan sangat berat. Karena itu, beratnya adalah 250 kg. C650 dibuat dengan mengutamakan perjalanan jauh dengan kenyamanan maksimal bagi pemiliknya. Di antara kekurangannya, pemilik mencatat sistem penyaringan variator yang lemah, terdiri dari 1 filter, yang entah bagaimana menjalankan fungsinya. Pusat gravitasi sangat tinggi karena lokasi mesin. Karena itu, sulit untuk mengangkatnya dari posisi samping dan Anda harus memiliki kekuatan fisik yang besar agar tidak menjatuhkan skuter.

Kekhawatiran Jepang, Honda tahu persis parameter apa yang harus dimiliki skuter terbaik. Menggunakan pengalaman bertahun-tahun dan perkembangan modern, perusahaan telah menciptakan perangkat yang memenuhi kebutuhan semua pengguna. Dengan skuter seperti itu, Anda dapat dengan aman melakukan perjalanan jauh. Keandalan mesin dan semua sistem berada pada tingkat yang sangat tinggi sehingga tidak perlu khawatir tentang kerusakan. Sayap Perak Honda adalah modifikasi dari sepeda Sayap Emas legendaris mereka. Dia menyalin penampilannya, ergonomis, dan isiannya. Hanya karakteristik teknis yang dikurangi sesuai dengan kelas peralatan. Misalnya, mesin di sini adalah 580 meter kubik. Banyak untuk skuter dan sedikit untuk sepeda motor.

Merek Jepang Yamaha terkenal dengan sepeda motornya. Fitur pembedanya secara tradisional adalah kualitas pembuatan terbaik dan komponen paling modern.Perangkat ini menggunakan semua perkembangan perusahaan. Injektor dengan desainnya sendiri bertanggung jawab untuk injeksi bahan bakar, yang, terlepas dari parameter mesin yang cukup mengesankan, mengurangi konsumsi bahan bakar ke parameter yang dapat diterima. Ini juga menggunakan optik LED. Sistem kamera surround dan mekanisme rem cerdas. Semua ini membuat skutik seaman dan senyaman mungkin saat dikendarai baik di jalan kota maupun di luarnya. Pilihan bagus untuk bepergian dengan beban maksimum 250 kg.

Vespa telah memproduksi skuter selama lebih dari 70 tahun, selama waktu itu mereka telah menjadi legendaris, itulah sebabnya harga beberapa model bisa mengejutkan. Seperti dalam kasus ini. Ini adalah perangkat universal yang memiliki mesin hampir 300 meter kubik. Ini menghasilkan 21 tenaga kuda dan mampu memindahkan berat 250 kilogram. Pada saat yang sama, ia memiliki faktor bentuk kompak tradisional. Perusahaan tidak mengubah dirinya dalam hal desain. Skuter ini sedikit lebih besar dari aslinya, tetapi juga menggunakan desain tanpa bingkai. Ini adalah skuter serba terbaik, dan jika bukan karena label harga, itu bisa disebut sebagai pilihan terbaik di segmen premium.