10 Ban Goodyear Terbaik

Karet untuk mobil kelas menengah dan atas tidak hanya memiliki harga yang menarik, tetapi juga memiliki karakteristik performa yang unik, yang menjadi kunci popularitasnya yang besar. Teknologi FuelSaving mengurangi konsumsi bahan bakar. Ban menahan jalan dengan sempurna dan peka terhadap gerakan sekecil apa pun dari roda kemudi. Juga, dalam pembuatan ban, teknologi SoundComfort modern digunakan, yang mengurangi resonansi yang terbentuk di rongga udara tapak.

Pemilik mencatat kinerja mengemudi yang sangat baik dan kebisingan karet, terlepas dari kondisi jalan musim panas.Ulasan menunjukkan keseimbangan ban yang baik, ringannya, yang terutama terlihat pada ukuran R17, R18 dan di atasnya.

Ban musim panas ini memiliki tapak yang agak menarik yang memberikan cengkeraman percaya diri di permukaan basah. Alur evakuasi besar di bagian dalam pola arah mampu menangani air dalam jumlah besar dan menciptakan kondisi kerja yang lebih baik di bidang kontak. Selain itu, arsitektur GoodYear Excellence dan kompon karet membuatnya lebih tenang di aspal.

Pemilik ban ini puas dengan pilihan mereka, dan dalam ulasan mereka memberikan karakteristik berikut:

• Kebisingan;
• Secara signifikan mengurangi kemungkinan hydroplaning;
• Penanganan yang sama baiknya di jalan kering dan basah;
• Jarak pengereman pendek;
• Ketahanan aus yang baik.

Selain itu, model ini memiliki modifikasi 117 dimensi yang memungkinkan penggunaan karet pada sebagian besar mobil penumpang, termasuk segmen premium - seluruh rangkaian ban dengan radius dari R17 hingga R20 diproduksi untuk mobil ini.

Ban musim panas untuk pengendaraan cepat ini menunjukkan pengendalian yang sangat baik dan stabilitas kendaraan di jalan. Dengan setengah keausan tapak, karet mempertahankan kemampuan hydroplaning yang rendah, yang memungkinkan Anda mengatasi genangan air yang dalam bahkan tanpa pengereman. Dinding samping yang kaku dan pola arah memberikan kecepatan tinggi masuk ke belokan tanpa selip sedikit pun. Ban menerapkan simbiosis teknologi OneTRED (fitur desain area bahu ban sport) dan V-TRED (penghilangan kelebihan air dari patch kontak).

Pemilik menghargai kinerja ban Goodyear F1, yang memungkinkan Anda menikmati keunggulan kecepatan di lintasan. Dimensi besar, dari R16, R17 dan di atasnya, memberikan stabilitas mobil yang sebanding dengan rel kereta api - bahkan tidak ada sedikit pun penyimpangan dari lintasan yang dipilih oleh pengemudi.

Namun dengan harga yang terjangkau, ban tersebut termasuk dalam kelas premium dan didesain untuk berkendara sport. Meski hanya memiliki lima ukuran di R16 dan R17, Eagle Sport TZ sangat populer di kalangan pengendara yang mencari sensasi di jalan. Dengan kekakuan yang melekat pada semua ban sport, karet telah membuktikan dirinya cukup tenang dan nyaman di lintasan. Tapak dirancang sedemikian rupa sehingga bahkan dengan keausan 50%, karakteristik cengkeraman ban tidak memburuk sama sekali.

Selain itu, raw mix diformulasikan secara unik untuk meningkatkan umur ban dan memberikan kontak tapak yang lebih baik pada perkerasan basah dan kering.Ulasan masih sedikit, tetapi, bagaimanapun, sudah ada. Pemilik memperhatikan keseimbangan karet yang baik, penanganan yang sangat baik - roda kemudi benar-benar terasa di jalan. Di trotoar basah, cengkeramannya begitu percaya diri sehingga bahkan "mendorong" pengemudi untuk memberi tekanan lebih pada pedal gas. Ada juga tepi untuk melindungi tepi cakram.

Model ban ini termasuk dalam kategori Ultra High Performance (ban performa tinggi). Mereka dirancang untuk mobil premium, dan disesuaikan untuk bepergian dengan kecepatan tinggi, sambil memberikan mode mengemudi yang aman. Sebelum diperkenalkan secara eceran, GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 memiliki kesempatan untuk bersinar di trek balap yang terkenal.

Ban olahraga ini, yang dirancang untuk penggunaan musim panas, berbicara dengan sangat baik tentang mayoritas pengendara yang telah membuat pilihan yang menguntungkannya. Teknologi ActiveBraking khusus, yang dengannya pelindung dikembangkan, memberikan deselerasi paksa yang sangat baik, meningkatkan patch kontak. Aditif Grip Booster juga menyebabkan pengurangan jarak pengereman, yang memberikan bahan tapak efek "menempel" ke aspal. Kisaran ukuran mencakup 88 jenis ban luar biasa ini yang dapat dipasang di atas roda dengan radius seperti R17, R18 dan di atasnya.

Ban sepanjang musim Goodyear Vector dirancang dan dibuat khusus untuk memenuhi keinginan banyak pemilik di bagian benua Eropa itu, di mana musim dinginnya cukup sejuk dan dengan sedikit salju. Ban ini memiliki kemampuan untuk bergerak di salju, es, atau aspal kosong dengan kepercayaan diri yang sama. Vector 4seasons Gen-2 menawarkan sipes 3D, inovasi canggih yang menyesuaikan kekakuan tapak untuk kontak kering yang lebih baik. Untuk tujuan yang sama, tidak hanya proporsi silika dalam komposisi karet yang ditingkatkan, tetapi juga aditif pemlastis SmartTred juga diperkenalkan.

Ulasan pemilik memuji ban Goodyear ini karena kemampuannya mencegah hydroplaning. Patut dicatat bahwa karakteristik ini dipertahankan hampir sepanjang masa pakai ban karena fitur drainase hidrodinamik dan pola tapak. Juga dicatat bahwa stabilitas di jalan yang tertutup es sangat menakjubkan untuk ban sepanjang musim, meskipun tidak ada paku.

Ban bertabur Ice Arctic SUV dirancang untuk digunakan dalam kondisi musim dingin yang keras dan dirancang untuk crossover (SUV) dan mobil konvensional. Model ini memiliki 44 modifikasi ukuran, yang dimulai dengan R15 (paling populer adalah R16 dan hingga R20). Pola ban memiliki kedalaman yang meningkat dan sangat ideal untuk bubur salju dan es, secara harfiah dapat "menggigit" ke jalan. Meskipun tapaknya keras, ban itu sendiri lembut dan tidak kecokelatan di salju yang parah.

Stud memiliki kecocokan khusus dan berorientasi arah sedemikian rupa sehingga membantu mobil tetap percaya diri di jalan dengan permukaan yang sulit. Pemilik memuji penanganan dan stabilitas GoodYear di jalan musim dingin. Ulasan memiliki banyak peringkat positif untuk kinerja pengereman yang sangat baik. Paku dapat diandalkan, tidak terbang saat mengemudi di aspal dan tidak mengganggu manuver. Saat mengemudi cepat, ada sedikit yaw, tetapi tunduk pada batas kecepatan (setelah semua, musim dingin!) Ini tidak mempengaruhi penanganan.

Ban tubeless Velcro ini adalah ban paling populer untuk musim dingin kota. Memberikan cengkeraman yang sangat baik, menjaga mobil tetap aman di atas es, tidak selip saat menikung (pada kecepatan yang wajar), berjalan dengan percaya diri di atas salju yang digulung, tanpa tergelincir. Karena kekhasan pola tapak dan dinding samping yang agak lunak, ban Goodyear memiliki sifat pengereman yang sangat baik yang memancing pengemudi untuk gaya mengemudi musim panas.

Dalam ulasan mereka, pemilik mencatat kenyamanan akustik yang tinggi saat mengemudi, yang memainkan peran penting dalam operasi perkotaan (tidak adanya kebisingan yang mengganggu meningkatkan konsentrasi pengemudi). Karet dengan ukuran R16 - R18 lebih baik menyerap kekasaran jalan musim dingin, memberikan stabilitas kendaraan yang baik saat bermanuver dan mengemudi bahkan di salju yang padat. Karakteristik traksi dievaluasi secara positif - mobil dapat dinyalakan dengan mudah dan menambah kecepatan dalam kondisi jalan apa pun, termasuk es.

Ban off-road unik yang mampu menyesuaikan karakteristiknya dengan berbagai kondisi. Fitur ban ini disediakan oleh teknologi SmartTRED. Tapak tidak seragam dalam kekakuannya - ada blok bahu kasar (bertanggung jawab untuk penanganan dan pengereman) dan bagian tengah yang sangat elastis (pada permukaan licin memberikan kualitas cengkeraman yang tinggi). Pada saat yang sama, ban cukup nyaman dan merupakan pilihan terbaik untuk kota dan jalan raya. Pada semua ukuran ban, tepi khusus disediakan di sepanjang tepi pelek, yang melindungi cakram dari kerusakan pada tepi jalan.

Dengan menggunakan ban Goodyear pada model ini, pemilik lebih dari puas dengan kinerjanya. Ban sepanjang musim dan cengkeraman yang baik di jalan mana pun memungkinkan Anda mengendarainya sepanjang tahun.Hydroplaning mulai memanifestasikan dirinya hanya setelah 50% keausan. Ulasan juga mencatat kerentanan karet yang rendah terhadap tusukan dan luka.

Ban dianggap sebagai ban segala cuaca dan dapat digunakan sepanjang tahun. Namun, dalam peringkat kami, model ini lebih diposisikan sebagai ban all-road. Pola tapak yang agak dalam memastikan pengoperasian yang percaya diri lebih dari 60.000 km, tetapi dimungkinkan untuk mengendarainya, jika perlu, untuk 20-30 ribu lainnya, tergantung pada gaya mengemudi. Terlepas dari pola permukaan kerja roda yang menakutkan dan agresif, karet ini sangat nyaman digunakan dan tidak menimbulkan suara bising saat berjalan di aspal.

Ada banyak ulasan positif di ulasan. Pemilik GoodYear Wrangler Duratrac menyukai kemampuan lintas alam mereka - pada ban ini mobil mampu mengatasi off-road apa pun, dan jika Anda menurunkan tekanan ban, maka bagian jalan yang berpasir, berlumpur, dan berat lainnya tidak akan ada lagi. hambatan (ini terutama berlaku untuk roda dengan ukuran R17 - R18 ke atas) . Sipes memberikan cengkeraman yang memuaskan di atas es, tetapi jika operasi dilakukan di daerah dengan musim dingin yang parah, lebih baik menyimpan karet ini untuk lumpur.