10 ban musim panas paling ekonomis

Model ban musim panas Laufenn G Fit EQ LK41 diciptakan khusus untuk penggemar perjalanan jarak jauh: ban ini disesuaikan untuk perjalanan jauh dengan kecepatan tinggi. Teknologi Laufenn generasi ke-2 meningkatkan cengkeraman basah tanpa mempengaruhi kinerja lainnya. Jembatan di antara sisi bahu memungkinkan Anda bermanuver dengan aman, dan pabrikan telah mencapai pengurangan tingkat kebisingan dengan mengoptimalkan desain zona bahu.

Konsumen sangat puas dengan perilaku ban di jalan yang kasar. Dibandingkan dengan pendahulunya, model ini sangat ekonomis: pabrikan berhasil mengurangi konsumsi bahan bakar secara signifikan, terlihat oleh pengendara. Dilihat oleh ulasan pelanggan, model Laufenn G Fit EQ LK41 memiliki masalah dalam mengatasi off-road, ia mengatasi lumpur dengan sangat buruk.

Ban musim panas Sailun Atrezzo ECO dirancang untuk berkendara di kota. Berkat desain baru, pabrikan telah meminimalkan risiko aquaplaning, dan dengan bantuan peningkatan permukaan, mobil ini telah mencapai keseimbangan antara berkendara yang aman di jalan basah dan permukaan kering. Hasilnya, ban memungkinkan Anda bermanuver dengan percaya diri di berbagai permukaan. Model ini ekonomis: berkat pola tapak baru, konsumsi bahan bakar berkurang secara signifikan.

Selain itu, model ini terbuat dari kompon karet, yang sangat meningkatkan ketahanan aus dan membuatnya lebih ramah lingkungan. Beralih ke ulasan konsumen, satu kelemahan dapat diidentifikasi dengan ban Sailun Atrezzo ECO - kebisingan. Jika tidak, pembeli puas dengan nilai uangnya.

Ban musim panas Nokian Hakka Green 2 dibuat dari awal, tidak mengulangi pendahulunya. Pabrikan mampu mencapai sifat rantai yang stabil pada kecepatan tinggi dan mengurangi konsumsi bahan bakar dengan memodernisasi desain pemutus. Itu menjadi jauh lebih kaku meskipun faktanya massanya telah berkurang. Perubahan desain alur drainase melintang di area bahu tapak telah meningkatkan cengkeraman di jalan basah, sehingga mengemudi bahkan dalam hujan dengan ban ini akan aman.

Pabrikan tidak mengabaikan kebisingan dan getaran: ia mencapai pengurangan indikator ini dengan menambahkan lapisan isolasi tambahan di dinding samping. Karet sangat cocok untuk perjalanan keluarga dan pekerjaan, ekonominya, menurut klasifikasi Eropa, dikonfirmasi dengan memberinya peringkat "A". Namun, menurut ulasan pengguna, ban Hakka Green 2 memiliki kelemahan tertentu - ini adalah ketahanan aus yang rendah.

Ban musim panas Goodyear EfficientGrip Performance adalah pilihan terbaik untuk mobil penumpang yang bertenaga.Model ini menggunakan teknologi WearControl, yang mencapai keseimbangan antara daya tahan, efisiensi bahan bakar, dan traksi dalam berbagai kondisi. Hal ini ditemukan oleh para ahli melalui penggunaan campuran karet dari beberapa komposisi.

Untuk mencapai keandalan dan prediktabilitas di jalan memungkinkan lapisan kaku internal, yang memberikan ketahanan lebih tinggi terhadap deformasi dinamis. Berkat teknologi FuelSaving, rolling resistance telah berkurang 18%, menghasilkan konsumsi bahan bakar dan emisi CO yang lebih rendah₂ ke atmosfer - ban diberi peringkat "A / A". Berdasarkan ulasan pengguna, satu kelemahan dapat diidentifikasi pada ban ini: dinding samping yang lemah, sehingga mengemudi melalui lubang tidak akan berfungsi.

Ban Toyo Eco Walker sangat bagus untuk sebagian besar mobil penumpang. Model ini sangat ekonomis: pabrikan dihadapkan pada tugas mengurangi konsumsi bahan bakar sehingga ini tidak mempengaruhi karakteristik lainnya. Ban menawarkan cengkeraman yang andal dan perilaku menikung yang dapat diprediksi. Selain itu, dibandingkan dengan model sebelumnya, bobotnya berkurang 10%, yang meningkatkan kenyamanan dalam penggunaan dan keandalan dalam benturan kecil.

Berdasarkan review konsumen, beberapa kelemahan ban Toyo Eco Walker dapat diidentifikasi. Pertama-tama, ada masalah dengan mengemudi melalui lumpur - mobil macet. Juga, pembeli mengklaim bahwa pada kecepatan tinggi, karet mulai mengeluarkan suara. Jika tidak, model berperilaku sempurna, bertahan lama dan ramah lingkungan.

Ban SUV Toyo Proxes CF2 adalah pilihan tepat untuk SUV dan crossover. Keuntungan penting mereka adalah efisiensi: mereka secara signifikan mengurangi konsumsi bahan bakar karena kompon karet yang dipilih dengan baik dan pengurangan berat badan. Silikon ditambahkan ke komposisi, berkat rem roda yang andal dan efisien di trotoar basah, dan juga memiliki masa pakai yang lama.

Tapak lebar SUV Proxes CF2 memberikan stabilitas kendaraan yang andal saat berkendara dan bermanuver dengan kecepatan tinggi di jalan yang mulus. Namun, saat mengemudi melalui lumpur, mobil berperilaku tidak aman - tergelincir, melambat secara tidak efisien. Pengguna juga mencatat bahwa ban ini sangat bising, sensitif terhadap bekas roda. Bagian lateralnya lunak, bersentuhan dengan trotoar dan rintangan lain, cacat muncul ("karet dimakan habis"). Terkadang setelah penyeberangan pertama rel trem, perlu dilakukan penyeimbangan kembali, karena getaran muncul.

Nokian Hakka Black 2 dikembangkan menggunakan sistem Dynamic Grip dan dibuat dari kompon karet baru yang terdiri dari banyak lapisan. Ini memastikan cengkeraman roda yang andal dengan lintasan di permukaan kering dan basah. Mobil menangani dengan baik pada kecepatan tinggi, dengan mudah memasuki belokan, mengerem dengan andal.Sistem Silent Groove digunakan untuk meningkatkan kenyamanan berkendara dan mengurangi konsumsi bahan bakar.

Namun, pengguna mencatat bahwa dinding samping ban Hakka Black 2 tipis, akibatnya "hernia" sering muncul saat menabrak gundukan. Pada tekanan 2,5 atmosfir, karet tampak rata, dan mobil berperilaku tidak stabil dalam liang.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 adalah ban ekonomis dan ringan yang mengurangi konsumsi bahan bakar dan tahan terhadap deformasi mekanis. Tapaknya memiliki desain yang dioptimalkan yang mengubah bentuknya saat kecepatan berubah, dan meningkatkan patch kontak saat pengereman. Komposisi bahan termasuk generasi baru silikon, yang meningkatkan kualitas daya rekat ban ke trek, polimer khusus dalam karet memberikan kekuatan tambahan. Mobil ini mampu menahan jalan dengan baik dalam cuaca kering dengan kecepatan hingga 80 km / jam.

Beberapa pengemudi mengatakan bahwa model ban ini sensitif terhadap tekanan, jadi Anda perlu memperhatikan levelnya. Saat masuk, karet mengeluarkan banyak suara, mengurangi tenaga mesin sebesar 10-15% (karena ini, konsumsi bahan bakar juga berkurang). Mobil melewati rel trem dan persimpangan jembatan dengan keras, berakselerasi dengan keras, dan tidak berbelok dengan baik pada kecepatan tinggi. Saat berkendara di tengah hujan, mobil terasa tidak aman. Juga, pengguna tidak senang dengan harga tinggi dan fakta bahwa salinan yang rusak sering ditemukan.

Ban Yokohama BlueEarth RV-02 terbuat dari karet tahan aus yang tahan lama dengan masa pakai yang lama.Mereka mencengkeram trek dengan baik di permukaan basah dan memberikan pengurangan konsumsi bahan bakar yang signifikan. Pabrikan menciptakan desain tapak asimetris, semua bagian individualnya sangat kaku dan padat, yang menyebabkan keausan terjadi secara perlahan.

Selain itu, karet mengandung komponen tambahan: silikon dioksida, minyak oranye, dan polimer khusus, yang meningkatkan kekuatan tarik senyawa. Namun, karena itu, pengguna memperhatikan kekakuan ban, yang menghasilkan banyak suara saat berkendara di aspal kasar. Ban Yokohama diproduksi di berbagai negara, dan mungkin diklaim dibuat di Jepang saat dijual, tetapi sebenarnya ban tersebut dibuat di Rusia.

Pirelli Cinturato P7C2 adalah versi terbaru dari modifikasi "hijau" dari Cinturato P7, yang menampilkan pengereman yang lebih efisien, penanganan basah, dan masa pakai yang lebih lama. Namun, pabrikan tidak berhenti di situ, memberikan pengurangan rolling resistance yang signifikan (sebesar 12%). Penyempurnaan terbaru datang dari penciptaan desain tapak baru dan penggunaan karet inovatif dengan "kecerdasan mekanis" yang menyesuaikan perilaku karet berdasarkan suhu dan kondisi berkendara lainnya.

Dengan mengurangi tahanan gelinding, pabrikan meningkatkan jarak tempuh karet sebesar 6%, dan mengurangi berat karena pengerasan kompon karet. Akibatnya, dampak terhadap lingkungan telah diminimalkan, dan pengendara telah menerima efisiensi bahan bakar maksimum.