10 crossover terbaik di bawah 2000000 rubel pada tahun 2021

Berbeda dengan model peringkat berikutnya, crossover BMW X1 dapat dibeli seharga 2.000.000 rubel hanya dalam konfigurasi dasar. Namun demikian, mobil Bavaria dengan perilaku agresif tradisional, bahkan di "pangkalan", memiliki banyak keunggulan dan jelas dibandingkan dengan mobil yang tidak termasuk dalam ulasan ini. Mesin bensin 2 liter mengembangkan dinamika yang sangat baik, mempercepat mobil hingga 100 km / jam dalam 9,7 detik, yang cukup luar biasa untuk mobil dengan bobot hampir dua ton.

Gaya BMW X1 yang tak ada bandingannya terkonsentrasi dalam segala hal. Penataan ulang terbaru membuat perubahan pada detail bodi dan interior sedemikian rupa sehingga konsep desain model tetap mudah dikenali. Hanya lampu depan, lampu samping, dan lampu belakang yang memberi tahu Anda bahwa ini adalah X1 baru. Interiornya hampir tidak berubah - kenyamanan kelas atas dan kilap eksternal (lapisan premium) menjadi cirinya sebaik mungkin. Berbeda dengan perubahan eksternal, peralatan crossover menjadi lebih modern - yang hanya bernilai sistem pendukung pengemudi tambahan. Ada lebih banyak dari mereka - sekarang BMW X1 memantau posisi di jalur, titik buta, mengontrol penyaradan dan membantu menghindari tabrakan belakang atau depan.

Untuk 2.000.000 rubel, konfigurasi kelas atas dari crossover Tucson (Teknologi Tinggi, dengan mesin bensin 2 liter) tersedia untuk pembeli, yang secara radikal mengubah mobil dasar.Ada atap panorama, kursi berventilasi (baris depan saja), cruise control dengan fungsi kecerdasan buatan dan banyak fitur sempurna lainnya, seperti layar sistem multimedia 8 inci (berfungsi sekaligus sebagai navigator dan asisten parkir).

Kehadiran roda R 19 (dalam versi dasar ada disk ke-17) secara signifikan meningkatkan kenyamanan gerakan, dan 150 hp. Dengan. di bawah kap dan otomatis 8-percepatan memberikan dinamika yang baik. Benar, akselerasi hingga 100 km / jam menyisakan banyak hal yang diinginkan - 11,8 s (pada mekanik, angka ini "lebih menarik" dengan 1,2 detik). Interior yang lebih modern (dibandingkan dengan pembaruan model sebelumnya) tidak dapat diintegrasikan ke dalam bodi lama. Dan di Hyundai Tucson baru, eksterior juga telah mengalami peningkatan besar. Bumper baru, kisi-kisi, lampu LED daytime running dan optik kepala sendiri menciptakan persepsi yang sama sekali baru dari crossover ini.

Calon pembeli yang memiliki dana untuk membeli mobil baru sebesar 2.000.000 rubel tidak dapat dengan acuh tak acuh melewati crossover Jepang Honda CR-V. Di kisaran harga ini, tersedia varian all-wheel drive Elegance dan Lifestyle (penawaran promosi) dengan mesin dua liter. Dapat diandalkan dan bersahaja dalam pengoperasian, mobil ini diminati di Rusia, termasuk di pasar sekunder.

Selain itu, sudah di dasar Elegance, "chip" seperti cruise control, kursi depan berpemanas, monitor warna dengan persiapan audio (ada konektor AUX dan USB), sistem iklim, dan setir multifungsi tersedia.Serius menambah daya tarik crossover ini adalah peralatan yang cukup serius dengan sistem keamanan, baik pasif maupun aktif (ABS, EBD, ESP, BAS, HAC, serta pemantau tekanan ban). Selain itu, Honda CR-V mungkin salah satu dari sedikit model yang perlengkapan dasarnya termasuk velg R 18.

Crossover Mazda CX-5 baru dapat dengan aman disebut yang paling elegan di peringkat kami, karena semua komponen eksternalnya sepenuhnya konsisten dengan gaya yang ditentukan oleh pabrikan. Desain bodi dan interior crossover baru akan membuat beberapa orang acuh tak acuh. Dan jika kita memperhitungkan kemungkinan untuk memperoleh konfigurasi yang tidak termiskin dalam 2.000.000 rubel, keunggulan CX-5 menjadi cukup signifikan. Saat memilih paket Aktif, pemiliknya menerima penggerak semua roda dan transmisi otomatis, ditambah dengan mesin 2.5 liter.

Komponen tersebut mampu mengakselerasi mobil hingga 100 km/jam hanya dalam waktu 8,9 detik, jauh dari hasil terburuk untuk mobil berat. Pada saat yang sama, CX-5 tidak dapat disebut "rakus" - dalam kemacetan lalu lintas perkotaan, konsumsinya tidak melebihi 9,8 l / 100 km. Jangan meremehkan paket serius sistem keamanan (ABS, EBA, EBD, DSC, dan lainnya), lampu depan LED, kaca spion lipat, dan banyak fitur halus lainnya. Komponen-komponen ini, ditambah dengan interior modern (ada dukungan Android Auto dan CarPlay), menciptakan kombinasi unik antara kepraktisan dan kenyamanan yang membedakan crossover dari pesaing terdekatnya.

Terlepas dari kenyataan bahwa Kodiaq dalam dimensinya sedikit berbeda dari "tetangga" terdekatnya di peringkat (Sorento Prime), interior crossover baru ini tidak tampak begitu luas, meskipun ada kursi baris ketiga. Ini akan cukup nyaman untuk anak-anak dan bahkan remaja, tetapi sangat tidak nyaman bagi orang dengan tinggi rata-rata untuk naik di "galeri". Namun di baris kedua, penumpang bisa sedikit merebahkan kursinya, yang cukup pas untuk perjalanan jauh. Selain meja lipat (sangat nyaman untuk tablet atau laptop), ada seluruh gudang soket, termasuk USB dan standar 220 V.

Off-road, Skoda Kodiaq berperilaku cukup keras, tetapi ini tidak mempengaruhi dinamisme crossover sama sekali. Mesin bensin turbocharged (peralatan dengan unit diesel harganya lebih dari 2.000.000 rubel), transmisi otomatis dan penggerak semua roda memungkinkan Anda berakselerasi hingga 100 km / jam dalam 10 detik, yang cukup dapat ditoleransi untuk mobil dengan massa seperti itu. Pada saat yang sama, konsumsi di jalan raya tidak bisa tidak bersukacita. Hanya 6,2 l / 100 km (mekanik dengan mesin 92 kW mengkonsumsi 5,5 liter per seratus), tetapi di lalu lintas kota akan memakan waktu 9-9,5 l / 100 km. Selain semua keunggulan crossover, sekitar 9 sistem keamanan aktif diterapkan di dalam mobil, yang memberikan dukungan signifikan kepada pengemudi dan memberikan ketenangan pikiran kepada penumpang dalam situasi apa pun.

Ketika memilih crossover dari KIA perhatian Korea Selatan dalam kisaran harga hingga 2.000.000 rubel, calon pembeli pasti akan dihadapkan pada pilihan: Sportage, Sorento atau Sorento Prime.Mohave yang brutal jauh lebih mahal, dan bisa dikatakan, potongan di atas model ini, sehingga keluar dari persaingan. Yang paling dekat dengannya adalah Prime. Model ini menawarkan pemilik lebih banyak peluang di hampir semua area - kenyamanan, keamanan, kelapangan. Tentu saja performa off-road dan kecepatan tinggi juga menjadi keunggulan crossover baru berkarakter “sporty” ini.

Koefisien hambatan udara yang dihitung untuk Sorento Prime adalah salah satu yang paling menarik - 0,33. Hal ini tercermin dalam dinamisme dan stabilitas dalam manuver kecepatan tinggi. Selain itu, terlepas dari pembangkit listrik yang cukup mengesankan di bawah kap (2.2, 2.4 atau 3,5 liter), crossover ini "memakan" bahan bakar, yang merupakan kabar baik. Interior ergonomis (variasi 5 dan 7 kursi) tidak bisa disebut apa-apa selain menyenangkan. Di antara peserta dalam peringkat, Prime mungkin salah satu yang paling luas. Dan jika Anda memilih satu set lengkap dengan atap panorama, maka itu pasti tidak akan sama.

Peringkat kami tidak akan lengkap tanpa crossover ini. Favorit publik yang sebenarnya, Nissan Qashqai di Rusia sangat populer, karena harga pasar sekunder untuk model ini jelas terlihat. Tahun ini, model yang diperbarui pada 2017 akhirnya muncul di tanah air. Ini adalah Qashqai yang sama sekali berbeda - lampu depan LED adaptif yang telah muncul (halogen biasa datang sebagai standar), bumper baru, roda besar (R 18) adalah perubahan paling diinginkan yang diimpikan oleh banyak pemilik crossover ini.Perlu dicatat bahwa sistem keamanan aktif baru telah muncul (radar bawaan dengan pengereman otomatis).

Sasis crossover baru menjadi lebih efisien, dan tidak dapat dibandingkan dengan model sebelumnya. Ergonomi kabin telah sepenuhnya dipertahankan, hanya roda kemudi berpemanas yang diratakan dari bawah dan sisipan kulit di atas kotak sarung tangan menunjukkan kesegaran mobil. Dalam hal karakteristik mengemudi, Qashqai baru telah memperoleh stabilitas jalan dan kemampuan manuver yang lebih menonjol, sambil mempertahankan konsumsi bahan bakar yang cukup irit. Fakta bahwa dalam kisaran harga hingga 2.000.000 rubel crossover ini memiliki salah satu biaya perawatan yang paling terjangkau menunjukkan bahwa preferensi pengendara domestik tetap tidak berubah.

Tak kalah populer di pasar domestik adalah perwakilan cerdas dari industri otomotif Jepang Mitsubishi Outlander. Biaya peralatan dasar jauh lebih sedikit dari 2.000.000 rubel, yang memungkinkan (asalkan anggaran untuk pembelian yang akan datang terbatas pada jumlah ini) untuk memilih crossover dengan bukan peralatan yang paling biasa. Penataan model berikutnya (keempat berturut-turut) tahun lalu tidak sedramatis sebelumnya (tahun 2015). Namun, perubahan baru telah memengaruhi bumper, optik kepala, dan gril depan, dan spoiler yang agak praktis telah muncul di level trim atas.

Salon hanya memiliki sedikit tambahan dalam bentuk sistem multimedia modern dan port USB untuk mengisi ulang smartphone. Ada konektor seperti itu dan penumpang belakang.Kursi pengemudi dan penumpang depan juga telah didesain ulang - dukungan lateral yang lebih menonjol pasti akan menambah kenyamanan dalam jarak jauh. Kedap suara juga harus diperhatikan - ini menjadi lebih efektif. Meski memiliki elemen bodi baru, karakteristik berkendara Outlander tidak banyak berubah. Jarak bebas 215 mm dan transmisi otomatis dengan mode "Sport" untuk set daya darurat menunjukkan bahwa crossover ini jauh dari keluarga dan mobil "bergerak lambat", tetapi pegas terkompresi yang nyata, siap menembak permintaan pemiliknya.

Dalam hal dinamika akselerasi dan karakteristik berkendara, crossover kompak Tiguan dari WAG yang menjadi perhatian Jerman terlihat lebih menarik daripada pesaing terdekatnya. Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa mesinnya lebih dari sederhana untuk mesin seperti itu. Namun, volume 2,0 liter secara nyata dilengkapi dengan turbin dan transmisi robotik DSG DQ500. Kopling ganda dalam penangas oli, dan rasio roda gigi yang berjarak dekat memungkinkan akselerasi instan dalam mode sport. Namun, ini tidak selalu efektif, terutama di lalu lintas kota - mungkin ada kegagalan dalam pengoperasian karena fakta bahwa kotak sedang terburu-buru untuk menambah kecepatan, pada saat sudah perlu untuk memperlambat.

Rem yang efektif, sistem keselamatan tambahan, yang telah menjadi hal biasa di mobil modern, interior yang nyaman dapat sepenuhnya memenuhi kebutuhan pemilik yang menuntut. Paket City dengan biayanya hampir tidak "menahan" hingga 2.000.000 rubel, tetapi di dalamnya crossover memiliki fungsi yang berguna seperti bagasi listrik, sistem pemantauan titik buta, dan autopilot parkir.Selain itu, velg R 17 baru muncul, yang secara signifikan mengubah tidak hanya penampilan, tetapi juga karakter mobil.

Dengan anggaran 2000000 rubel untuk pembelian mobil baru, tidak mungkin untuk melewati salah satu crossover pemuda paling populer di dunia. Toyota RAV4 telah mempertahankan minat yang meningkat dari pembeli sepanjang sejarah peluncuran model ini, yang dimulai pada tahun 1994. Model generasi kelima yang modern ini adalah mobil yang sepenuhnya diperbarui yang hanya sedikit mempertahankan dari pendahulunya. Toyota RAV4 baru telah memperoleh fitur bodi yang lebih agresif dan cepat. Untuk menyamai tampilan, interior juga disulap. Siluet dasbor dan konsol tengah yang lebih tajam benar-benar berbeda dari RAV4 lama. Kursi depan memiliki semua fitur mobil sport, dan sofa belakang menjadi lebih disesuaikan untuk menampung tiga penumpang, terbukti dengan adanya sandaran kepala ketiga.

Persiapan audio yang sangat baik (11 speaker), layar "gabungan" multimedia 7 inci, banyak sistem keamanan tambahan, atap panorama, dan fitur lain dari mobil ini memberikan kenyamanan tingkat tinggi bagi pengemudi dan penumpang. Crossover baru akan muncul di pasar Rusia, paling-paling, pada akhir tahun ini, namun, harapan seperti itu tidak berpengaruh pada penjualan Toyota RAV4 di bodi lama. Selain itu, dibandingkan dengan periode pelaporan sebelumnya, penjualan menunjukkan sedikit peningkatan (tahun ini, 254 mobil lebih banyak terjual di bulan Juni dibandingkan tahun lalu!).