10 Ban Volkswagen Polo Terbaik

Kumho bukanlah merek yang paling populer, tetapi mereka yang berani memakai ban mereka berbicara dengan sangat menyanjung tentang mereka di ulasan. Roda bertabur ini memiliki cengkeraman yang sangat baik di permukaan apa pun, termasuk salju yang lepas. Hal ini dimungkinkan dengan penggunaan serat sintetis Aramid dalam kompon karet. Mereka bertindak sebagai paku tambahan, dan juga secara signifikan memperpanjang umur layanan. Blok tapak dirancang sedemikian rupa untuk mengurangi patch kontak, tetapi pada saat yang sama mempertahankan cengkeraman yang sempurna.Tentu saja, ini bukan Velcro, tetapi tes menunjukkan bahwa jarak pengereman dengan karet ini berkurang setidaknya 10 persen di atas es, yang merupakan indikator yang sangat baik.

Di depan kita ada ban musim dingin termurah yang pas di sedan Volkswagen Polo. Produk gabungan insinyur Italia dan Jerman, diproduksi di pabrik Rusia, berkat ban mana yang memiliki harga terbaik di antara para pesaing. Pabrikan menggunakan teknologi pencampuran karet ViaMIX. Ini adalah kata inovatif dalam pengembangan ban, yang secara signifikan dapat mengurangi keausan dan memperpanjang masa pakai. Pola asimetris yang dipikirkan dengan matang memungkinkan mobil merasa percaya diri di jalan bersalju dan es. Ban bertabur, tetapi berkinerja baik di jalan kering. Semua berkat distribusi paku secara eksklusif di modul samping.

Karet ini diposisikan oleh pabrikan sebagai off-road, tetapi ketika memilih profil yang optimal, itu akan cocok dengan sedan tipe Volkswagen Polo. Dari SUV ada cengkeraman yang sangat baik di atas kanvas es dan salju. Dari mobil sport - tapak yang dipikirkan dengan matang dan pengaturan alur yang langsung mengalirkan air dan mengurangi aquaplaning saat berkendara di air. Ban musim dingin ini direkomendasikan untuk Anda yang sering bepergian ke luar kota. Dengan mereka, Anda dapat merasa percaya diri baik di salju yang baru turun maupun salju yang digulung. Terutama dalam ulasan mereka memuji paku tahan lama yang tetap di tempatnya bahkan setelah beberapa musim penggunaan.

Pirelli tahu banyak tentang apa yang seharusnya menjadi ban mobil. Tidak heran dia adalah pemasok resmi ban untuk Formula 1.Tentu saja, versi sipil berbeda dari versi balap, tetapi bahkan di sini pengalaman pabrikan yang luas diterapkan. Misalnya, ban tidak bertabur ini memiliki daya cengkeram yang sangat baik di jalan bersalju. Dengan mereka, Anda akan merasa percaya diri di trek es, serta saat berkendara melalui genangan air. Ketahanan hydroplaning pada level tertinggi, dimungkinkan oleh simulasi dan simulasi komputer yang akurat, yang memungkinkan untuk membuat ulang jalan nyata dengan kondisi sulit. Ini adalah Velcro lengkap dari merek yang dapat Anda percayai.

Karet Blizzak Revo GZ dari pabrikan Jepang yang populer Bridgestone adalah Velcro asli yang benar-benar menarik sedan Anda ke jalan raya. Tidak peduli bagaimana kondisi jalan. Ban bekerja dengan baik di jalan yang dingin dan kering. Ini adalah ban musim dingin tanpa paku yang cengkeramannya diberikan oleh pola asimetris, dipikirkan dengan detail terkecil. Mempelajari ulasan pengguna, Anda sampai pada kesimpulan bahwa ini adalah roda terbaik untuk Volkswagen Polo.Mereka menahan mobil dengan sempurna selama akselerasi dan pengereman, dan polimer RC khusus yang dikembangkan oleh Bridgestone menjaga kekerasan karet pada tingkat optimal saat suhu berubah.

Dengan Energy XM2, MICHELIN berfokus pada keamanan dan ketahanan. Sebagian berhasil. Karet benar-benar bertahan lama, tetapi ulasan negatif sering ditemukan, yang menjadi alasan untuk menempatkan ban di tempat seperti itu di peringkat.Model tersebut adalah yang pertama di mana pabrikan menerapkan teknologi IronFlex, yang seharusnya meminimalkan risiko kerusakan. Bahkan, ini menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar dan tingkat kebisingan yang agak tinggi. Ban musim panas ini memiliki traksi yang sangat baik dan stabilitas arah yang sangat baik. Tetapi Anda harus tahan dengan kekurangan yang tercantum di atas. Mungkin teknologi baru belum dikembangkan.

Cordiant karet Rusia memiliki rentang suhu terluas. Tanda bawah ditetapkan pada -45 derajat. Namun, ban musim panas kemungkinan tidak akan pernah mengalami nilai seperti itu, tetapi ini menunjukkan stabilitas komposisi yang tinggi terhadap penurunan. Ban untuk sedan memiliki karakteristik off-road, yang tercermin dari namanya, meskipun dilihat dari ulasannya, mereka tidak terlalu percaya diri di jalan beraspal basah. Pengguna juga dibingungkan oleh tingkat kebisingan yang tinggi yang dihasilkan oleh tapak dalam yang simetris. Penggunaan terbaik dari karet ini adalah primer. Pada merekalah Volkswagen Polo Anda akan merasa percaya diri mungkin.

Ban ini mungkin tidak membanggakan label harga yang paling menarik, tetapi ban musim panas ini bertahan begitu lama sehingga biayanya benar-benar merata. Model menerima indeks keamanan A1. Kategori tertinggi menurut peraturan Uni Eropa. Menggunakan teknologi ActiveBraking, yang bertujuan untuk mengurangi jarak pengereman. Skor karet 8% lebih tinggi dari model sebelumnya, dan ini di jalan basah. Aspal kering meningkatkan parameter dengan dua unit. Berkontribusi pada operasi jangka panjang dan komponen Penghemat Bahan Bakar khusus, yang digunakan oleh ban musim dingin dan musim panas untuk meningkatkan cengkeraman pada permukaan yang berbeda. Dan pola offset membuatnya setenang mungkin.

Perusahaan Italia Pirelli secara teratur memproduksi ban yang dianugerahi gelar terbaik. Dan tidak hanya pemilik mobil biasa yang berpikir demikian, tetapi juga penguji profesional. Juga, karet ini direkomendasikan untuk digunakan oleh perusahaan besar, seperti BMW, Opel dan Volvo. Pengalaman dan pengetahuan para insinyur perusahaan memungkinkan kami untuk membuat ban yang paling tahan lama, serta memberikan banyak perhatian pada lingkungan. Karet menggunakan bahan organik, termasuk minyak jeruk, yang meningkatkan elastisitas. Jika Anda mencari ban terbaik untuk Volkswagen Polo Anda atau sedan lainnya, Anda sudah mendapatkannya. Meskipun harganya relatif tinggi, penghematan di sini nyata, karena masa pakainya sangat tinggi.

Ban Yokohama diproduksi menggunakan teknologi terbaru.Misalnya, model ini menggunakan teknologi BlueEarth, yang menyiratkan penggunaan minimum komponen anorganik yang terurai dengan buruk dan mencemari lingkungan. Ban terdiri dari dua jenis silikon organik dan minyak jeruk yang diekstraksi. Seperti yang telah ditunjukkan oleh tes, inilah yang memastikan elastisitas ban dan penggunaan jangka panjangnya. Perhatian khusus layak mendapatkan pola asimetris yang mengubah karet menjadi Velcro asli. Alur yang dalam menangani air dengan baik, secara signifikan mengurangi ambang hydroplaning.