|
|
|
|
1 | FAG | 4.83 | Il più silenzioso |
2 | SKF | 4.47 | Massima affidabilità |
3 | IN UN | 4.37 | Miglior comfort |
4 | Lemforder | 4.30 | Migliore qualità |
5 | meyle | 4.15 | Set completo |
6 | Routine SNR | 4.10 | Più durevole |
7 | FEBI | 3.87 | Originale più visto |
8 | TRW | 3.85 | Il rapporto ottimale tra prezzo e qualità |
9 | Rollax | 3.70 | Protezione dall'umidità di alta qualità |
10 | MALLOPPO, FESTONE | 3.67 | Prodotto verificato |
Il cuscinetto del puntone fornisce un collegamento mobile dell'ammortizzatore alla carrozzeria dell'auto. Esistono diversi tipi di cuscinetti in base al loro design.
Singolo separato. L'anello esterno è diviso in un punto. Ciò aumenta la rigidità dell'anello. Pertanto, tali cuscinetti vengono utilizzati laddove è richiesta una maggiore precisione di rotazione dell'anello esterno.
Con anello interno staccabile. L'anello esterno è fissato saldamente al corpo. Tale meccanismo è installato dove è importante una rotazione precisa degli anelli esterni.
Con anello esterno staccabile. L'anello interno è collegato al corpo. La rotazione libera dell'anello esterno assicura una rotazione più precisa dell'anello interno.
Con anello integrato (esterno o interno). Ci sono fori di montaggio speciali sulla custodia.Non sono richieste flange aggiuntive.
Quando si sceglie un cuscinetto, vale la pena considerare non solo il modello, ma anche la protezione delle sfere dall'umidità e dallo sporco. Per fare ciò, il design deve avere una gomma sigillante e le sfere stesse dovrebbero trovarsi nel separatore.
I primi 10. MALLOPPO, FESTONE
I cuscinetti SWAG sono sottoposti a un triplo controllo di qualità (così come altre parti del marchio).
- Costo medio: 1490 rubli.
- Paese: Germania
- Sito web: www.swag.de
- Sul mercato dal: 1954
- Certificati: ISO 9001:2008
- Trasportatore: VAG, Ford, BMW, Audi, Mercedes, Porsche
Il marchio tedesco lavora come parte dell'azienda Bilstein. L'azienda è specializzata nella produzione di pezzi di ricambio per sterzo, sistemi di scarico e meccanismi di smorzamento. Il produttore sviluppa e produce i propri prodotti e confeziona anche parti di altre marche nelle proprie scatole. Continua dunque la storia della sostituzione dei pezzi nelle scatole. Quindi nella confezione SWAG puoi trovare i cuscinetti Febi.
- Funzionamento silenzioso
- Migliore maneggevolezza
- Costo abbordabile
- Piccola risorsa fino a 15.000 km
- Gradualmente crescente contraccolpo
Vedere anche:
I primi 9. Rollax
Il design del cuscinetto include una guarnizione in silicone che protegge le sfere dall'umidità e dallo sporco. Un tale elastico è una rarità tra i rappresentanti di altri marchi.
- Costo medio: 1500 rubli.
- Paese: Germania
- Sito web: www.rollax.com
- Sul mercato da: n/a
- Certificati: IATF 16949
- Trasportatori: AvtoVAZ, Great Wall, Geely, Chery, Renault, Gruppi PSA, Porsche, Peugeot, Perma, Opel, Nissan, Mercedes-Benz, Land Rover, Jaguar, IVECO, Honda, GM, Ford, Fiat, Demag, Daimler, Chrysler , Audi, Alfa Romeo, Scania, Skoda, Tesla, Toyota, Volvo, Volk
I prodotti Rollax vengono consegnati al trasportatore VAG. Ciò che non supera i test viene confezionato sotto le etichette dei marchi economici. Per acquistare i prodotti Rollax a un prezzo inferiore, puoi cogliere l'occasione e acquistare i cuscinetti Febi. Lì puoi trovare spesso prodotti tedeschi, ma senza contrassegni. È vero, non otterrai sempre esattamente Rollax. A proposito, i prodotti non contrassegnati sono esattamente come i cuscinetti Mayle. Bene, se ordini parti VAG originali, c'è un'alta probabilità che Rollax venga da te. Ecco come la casa automobilistica si fida di questo marchio!
- Le palline sono separate da un separatore
- Ulteriore protezione dall'acqua sotto forma di guarnizione in silicone
- Durabilità
- Nessun segno
- Richiede lubrificazione aggiuntiva
Vedere anche:
Top 8. TRW
Per 700-800 rubli. puoi acquistare cuscinetti durevoli che dureranno da due a tre volte più a lungo rispetto alle controparti più costose.
- Costo medio: 800 rubli.
- Paese: USA/Germania
- Sito web: www.trwaftermarket.com
- Sul mercato dal: 1908
- Certificati: ISO 9001, ISO TS 16949, ECE R90, ISO 14001
- Trasportatori: Nissan, Ford, Renault, Volvo, Peugeot, BMW, Honda, Volkswagen, Audi, Alfa Romeo
Come Lemforder, fa parte di ZF Friedrichshafen AG. Questa è un'opzione più economica, rispetto alla sua controparte. E anche la qualità è un po' inferiore.Il design del cuscinetto è più stretto del Lemforder, quindi l'auto non diventa notevolmente più alta. Nonostante ciò, TRW vanta una lunga durata senza pulizia o rumori estranei. Le parti possono durare fino a tre anni senza reclami e la parte anteriore dell'auto diventerà "più allegra". Tutto grazie a buone guarnizioni che non consentono il passaggio di umidità e sporco.
- Lunga durata senza urti
- Costo abbordabile
- Leggero grazie alle leghe leggere
- Smorzamento delle vibrazioni
- Corsa fluttuante (come se penzolasse dentro)
- Snack senza lubrificazione
Top 7. FEBI
Il fatto è che la scelta dei cuscinetti è una questione di sorprese. Prendi una scatola da Lemforder e c'è FAG. Quindi nelle scatole originali, molto spesso, ci sono cuscinetti Febi.
- Costo medio: 960 rubli.
- Paese: Germania
- Sito web: www.febi.com
- Sul mercato dal: 1844
- Certificati: DIN ISO 9002, TUV
- Trasportatore: VAG
L'opzione più economica con la qualità appropriata da Ferdinand Bilstein GmbH + Co. kg. Risparmiato sul separatore e sulla gomma sigillante. C'è del silicone, ma si rompe rapidamente. E a causa della mancanza di un separatore, le palline rotolano lungo la clip, rompendosi dopo un po' e caratteristicamente scricchiolando. Tuttavia, questi cuscinetti sono stati ripetutamente impostati come originali. Ci sono persino leggende secondo cui su alcune parti c'era un'iscrizione usurata Volvo o BMW. I cuscinetti stessi servono fino a 65.000 km.
- Arriva come originale per alcuni modelli di auto
- Funzionamento silenzioso
- Buona qualità (dipende dal lotto)
- Morbidezza ed elasticità
- Non separabile
- Rumoroso
Top 6. Routine SNR
In media, i cuscinetti SNR servono circa 60.000 km.
- Costo medio: 800 rubli.
- Paese: Francia
- Sito web: snr.com.ru
- Sul mercato dal: 1946
- Certificati: ISO 9001, QS 9000, classe A (EAQF), ISO 14001
- Trasportatore: Mercedes, Citroen, Renault, Fiat, Peugeot
Un marchio formato dalla fusione di due aziende giapponesi e francesi. Una tale combinazione di successo ha permesso di implementare tecnologie per le esigenze del mercato automobilistico giapponese ed europeo. Il risultato sono le migliori parti aftermarket. Il produttore è orgoglioso della bassa percentuale di difetti. Secondo le statistiche, c'è un pezzo di ricambio difettoso su un milione. E per distinguere l'originale dal falso, il produttore lucida perfettamente i cuscinetti. Non troverai una contraffazione con un rivestimento così abbagliante. A proposito, questa è la prima azienda a ricevere la certificazione ISO 9001.
- Durezza moderata
- Protezione affidabile contro la contaminazione
- Controllo qualità su tribune e vetture di prova
- Parti di montaggio incluse
- Alto prezzo
- Falsi frequenti con risorse limitate
Vedere anche:
I primi 5. meyle
Il dado di montaggio è già incluso. Tutto è sigillato nel cellophan.
- Costo medio: 1000 rubli.
- Paese: Germania
- Sito web: www.meyle.com
- Sul mercato dal: 1958
- Certificati: ISO 9000, ISO 14001
- Trasportatore: aftermarket
Pezzi di ricambio di un'azienda tedesca ad un costo accessibile. I cuscinetti reggispinta del marchio non sono molto conosciuti, ma chi li incontra è soddisfatto.Sono particolarmente amati da coloro che apprezzano la sospensione brutale. Le parti Meyle ti consentono di sbarazzarti dei colpi e rendere l'auto notevolmente più alta. I cuscinetti a cuscino d'aria del marchio sono inclusi nella linea di parti rinforzate della serie HD. Naturalmente, la qualità è inferiore ai marchi tedeschi più eminenti. I proprietari di auto si sono lamentati del gioco orizzontale, ma ciò non pregiudica il comfort del viaggio. La maggior parte dei problemi che si presentano sono facilmente risolvibili con la lubrificazione, quindi le parti risolvono silenziosamente la durata dichiarata.
- Prezzo ragionevole
- Fissaggi inclusi
- Affidabilità per i tuoi soldi
- Adatto per auto straniere e nazionali
- Guarnizione in gomma di scarsa qualità
Vedere anche:
Top 4. Lemforder
Ciò conferma la leadership mondiale dell'azienda e le numerose consegne di pezzi di ricambio al trasportatore.
- Costo medio: 1000 rubli.
- Paese: Germania
- Sito web: www.zf.com
- Sul mercato dal: 1947
- Certificati: QS 9000, ISO TS 16949, ISO 9001
- Trasportatori: DAF, Mercedes, MAN, Toyota, Fiat, BMW, General Motors, Iveco, Volvo, Opel, Mitsubishi, Porsche, Daimler-Chrysler, Ford
Il marchio tedesco Lemforder è di proprietà di ZF Friedrichshafen AG. La qualità dei prodotti della casa costruttrice è confermata da numerosi contratti con case automobilistiche per la produzione di componenti per auto usciti dalla catena di montaggio. I cuscinetti di supporto del puntone Lemforder sono ideali per la sostituzione di pezzi di ricambio originali VAG di origine. E costeranno tre volte meno! In generale, non ci sono dubbi sull'affidabilità delle parti tedesche. Lemforder guida il mercato delle parti di sospensione.L'unica cosa è che con un'alta probabilità puoi imbatterti in un falso.
- Funzionamento silenzioso
- Sterzo fluido
- Buona ammortizzazione fuoristrada
- Rigidità della sospensione moderata
- Risorsa 2-3 mesi, poi compaiono gli scricchiolii
- Necessita di molta lubrificazione prima dell'installazione
Vedere anche:
I primi 3. IN UN
La scorrevolezza del cuscinetto rende il volante più morbido. L'auto diventa più dinamica e le sospensioni sono più fluide.
- Costo medio: 400 rubli.
- Paese: Germania
- Sito web: www.ina.de
- Sul mercato dal: 1946
- Certificati: ISO 9001, QS 9000, TUV
- Trasportatore: Nissan, Saab, Volvo, Peugeot, Mercedes-Benz, Fiat, Volkswagen, Alfa Romeo, Seat, Rover, Renault, Opel, Ford, BMW, Audi
Un altro analogo di Lemforder. Stessa qualità, solo per un prezzo più conveniente. Con i soldi risparmiati, forse dovrai acquistare lubrificanti aggiuntivi. Senza di essa, il cuscinetto colpirà in modo uniforme. I dettagli del marchio sono adatti per supporti rack di qualsiasi produzione. A proposito, puoi trovare gli stessi cuscinetti INA nella confezione Lemforder. Il produttore tedesco a volte mette prodotti analogici nelle loro scatole. E gli stessi cuscinetti INA sono prodotti negli stabilimenti del Gruppo Schaeffler. Insieme al marchio FAG, il numero di cuscinetti volventi è di circa 40.000. INA ha già ricevuto più di 6.000 brevetti, quindi nella produzione vengono utilizzate tecnologie innovative.
- Prezzo ragionevole
- Durezza moderata
- Silenziosità
- buon crollo
- Si sporca velocemente
- Lubrificante di fabbrica insufficiente
Vedere anche:
Top 2. SKF
In media, i cuscinetti reggispinta tedeschi durano due anni. Per i materiali di consumo, questa è la norma di una parte affidabile!
- Costo medio: 1866 rubli. per una coppia
- Paese: Svezia
- Sito web: www.skf.com
- Sul mercato dal: 1907
- Certificati: OHSAS 18001, ISO 14001, ISO 9000
- Trasportatore: AvtoVAZ
I cuscinetti del puntone SKF, una volta, sono stati forniti al trasportatore AvtoVAZ. A proposito, hanno servito fintanto che le auto domestiche stesse. Alcuni di loro sono ancora vivi, anche se sono stati rilasciati prima del 2010. I dettagli sono unici nell'aspetto. Il loro corpo è dipinto in diversi colori. La parte che viene posta al supporto della cremagliera è bianca e la parte inferiore è nera. Il corpo è stampigliato con la data di produzione. Se non lo sono, molto probabilmente, hai un falso di fronte a te. Nel caso in cui la parte abbia sferrato improvvisamente, può essere lavata. Spesso diventa "musicale" per via della sabbia che si è accumulata nello scafo.
- Funzionamento silenzioso
- Design originale
- Scorrimento facile
- Tre volte meno dell'originale
- La comparsa di un colpo dopo 45.000 km di corsa
- Necessita di molta lubrificazione durante l'installazione
Top 1. FAG
L'abbondanza di grasso di fabbrica e le sfere leggermente sovradimensionate garantiscono una guida silenziosa.
- Costo medio: 500 rubli.
- Paese: Germania
- Sito web: www.fag.de
- Sul mercato dal: 1883
- Certificati: ISO 9001:2008, ISO 50001:2011, ISO 14001:2004, ISO TS 16949:2009, OHSAS 18001:2007
- Trasportatore: VAG
I prodotti del marchio tedesco riscuotono un successo senza precedenti. Pertanto, entro il 2001, il 90% delle azioni della società è stato trasferito alla holding INA. Per quanto riguarda la durata dei cuscinetti, dureranno molto più a lungo rispetto ai componenti SKF e persino Lemforder.A causa del fatto che la maggior parte dei pezzi di ricambio FAG viene consegnata al nastro trasportatore, alcuni articoli non sono disponibili al dettaglio. A volte i cuscinetti FAG possono essere trovati negli imballaggi RUVILLE, Sachs o Lemforder. Alcuni proprietari di auto, per risparmiare denaro, acquistano persino cuscinetti usati - dopotutto, FAG sopravviverà a tutti!
- Elementi di fissaggio inclusi
- Buona risorsa: fino a 100.000 km
- Funzionamento silenzioso
- Immortale anche sulle strade nazionali
- Che perde: le palline non sono separate l'una dall'altra da un separatore
- Difficile trovare il modello giusto in vendita