I 10 migliori navigatori per camion

Il modello è sul mercato da molto tempo, ma ancora non può essere considerato irrimediabilmente obsoleto. Un buon processore (1,3 GHz) senza affaticare, "tira fuori" più programmi in esecuzione contemporaneamente. Anche le dimensioni dello schermo sono piacevoli: per un camion, un display da 7 pollici è proprio ciò di cui hai bisogno. Il programma di navigazione (è installato il Navitel di base, richiederà una chiave di licenza durante l'aggiornamento delle mappe) affronta correttamente la posa del percorso e, grazie all'ottima sensibilità del blocco GPS, l'accuratezza della geolocalizzazione consente di visualizzare adeguatamente la posizione della vettura. C'è un radar integrato, che è semplicemente insostituibile in pista. È vero, soffre di falsi positivi nei limiti della città, ma poche persone "sconsiderate" su un camion grande e pesante in una città sconosciuta.

La presenza di una fotocamera con una matrice di 8 milioni di pixel e un angolo di visione di 170°, il software del sistema operativo Android e il Play Market, che consentono di espandere le funzionalità del dispositivo, forniscono una registrazione video di eventi di alta qualità (Full HD) davanti a un camion. Numerose recensioni su questo modello di navigatore sono piuttosto contraddittorie. Fondamentalmente, i proprietari sono completamente soddisfatti della funzionalità e del funzionamento del dispositivo. Ma da alcuni utenti si sente parlare della scarsa praticità del rilevatore radar, della ricezione incerta dei segnali satellitari. Ci sono anche deviazioni nella qualità dell'assemblaggio.

Il navigatore universale fornirà il percorso migliore per un camion, lavorando sia offline che con una connessione Internet. Una vasta selezione di software preinstallati è una buona notizia: ci sono Yandex Maps, 2GIS, Navigation e persino un informatore GPS. Particolare attenzione merita la presenza di una telecamera per retromarcia nel kit (quando è collegato un cavo di segnale, sul monitor si aprirà automaticamente una finestra di visualizzazione con guide di traiettoria).

Un tale insieme di funzionalità (e questo è tutt'altro che c'è anche un componente multimediale) non "tirerà" alcun hardware. Tuttavia, il Dunobil Consul va bene così: il microchip MTK8127 a 4 core fa un ottimo lavoro di multitasking. Nelle loro recensioni, i proprietari prestano attenzione anche alla qualità costruttiva (che non è assolutamente soddisfacente), alla dimensione della diagonale del touch screen (7 pollici) che va bene per un camion, e al funzionamento affidabile senza blocchi e guasti. Non senza inconvenienti: la luminosità del display, anche se non la peggiore, ma secondo alcuni utenti lascia molto a desiderare.

I programmi su licenza IGO Primo e NAVITEL preinstallati in questo navigatore letteralmente "volano" - per un potente processore ARM Cortex-A7 (4 core) e 1 GB di RAM, anche il loro funzionamento simultaneo non causa alcuna difficoltà.Il non meno "agile" acceleratore grafico ARM Mali-400 MP2 è responsabile della luminosità e della nitidezza dell'immagine su un monitor da 7 pollici (con un ampio angolo di visione). La sua presenza consente al camionista di guardare film in qualità Full HD durante i momenti di riposo: nessuno dei navigatori presentati è in grado di farlo.

Anche l'unità GPS non ci ha "deluso". Il sistema funziona con la duplicazione di un segnale satellitare con dati provenienti da traduttori di rete mobile (A-GPS). Ciò consente una geolocalizzazione sicura e con elevata precisione nelle condizioni meteorologiche più difficili. L'accesso al Play Market e la presenza di una telecamera sul pannello posteriore consente di utilizzare applicazioni come Daily Roads, che effettuano la registrazione video di ciò che sta accadendo davanti all'obiettivo in background. Una migliore funzionalità e un hardware potente, a giudicare dalle recensioni dei proprietari, valgono i soldi spesi.

Su un volo a lunga distanza, il navigatore Aonerex sarà in grado di fungere non solo da guida affidabile per un camion, ma anche durante le ore di riposo ti permetterà di guardare il tuo film preferito abbastanza comodamente. Riguarda lo schermo più grande. Tra i navigatori top classificati, solo questo modello vanta un display touchscreen da 9 pollici. Nonostante le dimensioni serie del gadget, viene fornito un supporto per parabrezza. Inoltre, il set comprende un disco di nastro biadesivo, installando il quale sulla ventosa, è possibile posizionare il navigatore sul cruscotto dell'auto.

È anche possibile installare una telecamera per la retromarcia (acquistabile separatamente) - per un camion non sarà sicuramente superfluo.Nelle recensioni, i proprietari notano l'elevata qualità costruttiva: il gadget può competere ad armi pari con molti marchi più famosi. Soddisfatto del software. Il programma di navigazione è progettato per funzionare con auto fuori standard (Provide7), supporta il controllo vocale, la ricerca di indirizzi per ufficio postale e molte altre utili funzioni.

Il vantaggio in termini di prezzo di questo navigatore è stato ottenuto grazie alla mancanza di un'ampia funzionalità nel dispositivo. L'unico scopo del gadget è funzionare esclusivamente con il programma di navigazione (il software Navitel è installato). La riproduzione di file audio e video può essere ignorata. Il minimalismo ti consente di far fronte con sicurezza ai compiti impostati da un processore MediaTek piuttosto modesto con una frequenza di clock di 468 MHz. L'ambiente software è rappresentato dal collaudato Windows CE 6.0. Allo stesso tempo, la memoria interna di 4 GB consente di installare altre popolari guide con mappe dettagliate.

Allo stesso tempo, grande per le autovetture, lo schermo del navigatore è più adatto per l'uso nella cabina di un camion. Nonostante le dimensioni di 7 pollici, non ostacolerà affatto la visuale del conducente. Precisione del colore e display luminoso: non c'è bisogno di guardare da vicino. Impostando correttamente le dimensioni dell'auto, il motore di ricerca selezionerà il percorso migliore per un'auto pesante. Nelle recensioni, i proprietari notano positivamente la grande capacità della batteria: 2800 mA / h forniranno diverse ore di funzionamento del dispositivo senza alimentazione (l'unità di ricarica è progettata per una presa accendisigari per auto).

Lo schermo con una diagonale di 7 pollici offre un'immagine chiara e luminosa: non dovrai assolutamente guardare da vicino le letture del navigatore mentre guidi un camion. L'angolo di visuale è alquanto limitato, ma è abbastanza sufficiente per un abitacolo spazioso del camion. Il software preinstallato è Navitel, ma può essere sostituito con altri software (sistema operativo Android) per una navigazione efficiente del camion.

A giudicare dalle recensioni dei proprietari, il navigatore non si blocca, risponde al controllo senza indugio. Un potente processore dual-core Cortex A7 Dual Core con acceleratore grafico (non supera i netbook più vecchi nei parametri) e un affidabile ricevitore GPS sono i tratti distintivi di questo navigatore. Da segnalare positivamente anche la presenza di interfacce wireless e il lavoro in rete mobile (slot per 2 sim). Internet mobile ti consentirà di ricevere automaticamente tutti gli aggiornamenti necessari e di utilizzare il gadget come informatore GPS. C'è anche una telecamera sul lato posteriore (ce n'è anche una frontale - puoi parlare tramite collegamento video), in grado non solo di scattare le foto e i video necessari, ma anche di sostituire il DVR.

Il modello presentato del navigatore attira i proprietari di auto di grande capacità non solo con un prezzo accessibile e un design migliorato, ma anche con una diagonale del display aumentata a 6,1 pollici.Questa caratteristica gioca un ruolo importante quando vale la pena scegliere di acquistare un navigatore per l'installazione in una grande cabina di un camion. Anche l'interfaccia intuitiva e le funzionalità avanzate del Garmin Drive 61 ENG LMT sono apprezzate dagli utenti.

Nelle loro recensioni, i proprietari notano l'elevata precisione nel determinare le coordinate dell'auto, la pertinenza del materiale cartografico e il corretto calcolo del percorso: il navigatore tiene conto delle dimensioni e del tonnellaggio del camion durante la posa. Gli utenti non riuscivano a ricordare i casi in cui il gadget li ha delusi durante un lungo viaggio. Si nota il funzionamento affidabile del dispositivo: l'hardware funziona senza blocchi e guasti, il processore carica rapidamente il prodotto software e il ricevitore GPS rileva i satelliti senza indugio. Allo stesso tempo, la velocità di risposta è una delle più veloci. Si nota anche l'elevata qualità dei dati RDS, che consente di navigare rapidamente in un luogo sconosciuto, aggirando le aree con traffico sovraccarico.

Il navigatore è dotato del software iGO Primo 9.6, progettato per funzionare con i camion. È sufficiente inserire i parametri principali (dimensioni e tonnellaggio) in modo che durante la stesura del percorso il computer ne tenga conto nella scelta delle strade appropriate (in Europa questo è di grande importanza). Per una spaziosa cabina per camion, uno schermo da 7 pollici sarà la soluzione migliore. Inoltre, le capacità multimediali esistenti ti permetteranno di guardare i video scaricati su una scheda micro SD mentre ti rilassi.

In generale, i camionisti coinvolti nel traffico internazionale sono soddisfatti di questo modello.Il navigatore non li condurrà al centro di una città di transito o ad un ponte basso (sotto il quale è impossibile passare), ma traccerà il percorso migliore, senza ostacoli insormontabili. Anche il costo del dispositivo, paragonabile ai dispositivi di navigazione di un'auto convenzionale, ha meritato buone recensioni. Il processore MStar Cortex A9 con una frequenza di 800 MHz mantiene una comoda velocità di applicazione senza provocare emozioni negative da parte del proprietario.

Un dispositivo ad alta tecnologia per la compilazione e il controllo del traffico lungo un determinato percorso utilizzando un sistema GPS. Progettato per il corretto funzionamento con mezzi pesanti, tiene conto della massa e delle dimensioni nel calcolo della traiettoria. Il processore con una frequenza di 1 GHz e gli stessi gigabyte di RAM assicurano il funzionamento impeccabile del software Navitel. Il monitor touchscreen da 7 pollici supporta una risoluzione dello schermo di 1024x600 pixel per immagini più chiare e ricche.

I proprietari considerano questo navigatore la migliore soluzione per l'utilizzo di autocarri nella CSI – ha le mappe stradali più dettagliate dei paesi del Commonwealth. Le recensioni valutano positivamente anche la correttezza della costruzione del percorso, il piccolo errore delle coordinate attuali dovuto all'ottima ricerca e cattura dei segnali dai satelliti (supporta GPS e GLONASS). Il sistema Android 6.0 su cui gira il dispositivo permette anche di utilizzare il navigatore come un tablet a tutti gli effetti – ci sono fotocamere anteriori e posteriori, Wi-Fi, supporto GPRS (per 2 SIM) e molto altro.

Questo navigatore è uno dei migliori per organizzare e pianificare il traffico merci in Europa. Il sistema del servizio LIVE, quando viene attivato un abbonamento annuale, consente di aggiornare in tempo reale le informazioni sulla posizione dei radar (è presente anche un rilevatore integrato) e di tracciare le telecamere, conoscere in anticipo gli ingorghi lungo il percorso, ricevere le condizioni meteorologiche, mantenere la corrispondenza con il tuo spedizioniere e molto altro.

My Drive non solo mappa correttamente il traffico, cosa di grande importanza per un camion, ma grazie a TomTom Traffic ti permette di cambiare direzione in modo tempestivo, evitando lunghi ritardi sulla strada dovuti agli ingorghi. Nelle loro recensioni, i conducenti notano l'elevata velocità del dispositivo – non solo calcola rapidamente il percorso, ma ha anche la funzione PhotoReal, che mostra in modo chiaro e in anticipo in quale corsia deve trovarsi il camion prima dell'incrocio. Molto apprezzati anche dai proprietari sono gli aggiornamenti gratuiti delle mappe per tutta la vita del navigatore.