Le 12 migliori auto coreane per la Russia

La berlina più economica della Corea si è guadagnata la reputazione di essere senza pretese e conveniente. A giudicare dalle recensioni, il prezzo dei pezzi di ricambio e la loro disponibilità sul mercato non creano problemi di manutenzione, anche il consumo di carburante di un'auto coreana dimostra praticità. Nella configurazione base piace la presenza di sette sistemi di sicurezza attivi e sedili anteriori riscaldati. L'auto è dotata di immobilizzatore e allarme di fabbrica. Ma l'insonorizzazione lascia molto a desiderare. Nelle regioni con inverni freddi, il riscaldatore potrebbe non essere in grado di tenere il passo con il parabrezza riscaldato.

Motore a otto rapporti automatico e 6 cilindri con una capacità di 379 litri. Insieme a. rende questa vettura coreana testa e spalle al di sopra di tutti i modelli in classifica. La berlina top di classe business si distingue per interni e sospensioni eccezionalmente confortevoli, un sistema di parcheggio per auto, sedili ventilati e altri "chip". L'auto è un serio concorrente nella sua classe ad altre marche, offrendo affidabilità e equipaggiamento premium per soldi abbastanza ragionevoli. Nelle recensioni, i proprietari notano una grande massa di auto e rotola nelle curve ad alta velocità, che compensa parzialmente la trazione integrale. Ci sono anche lamentele per l'aumento dei consumi: in città, il G80 "mangia" circa 16 l / 100 km.

Cerato appartiene alle vetture comode, che anche nella configurazione economica dispongono di climatizzatore a 2 zone, alzacristalli e specchi elettrici, e addirittura di un preriscaldatore con la funzione di programmazione dell'orario di accensione. Nelle recensioni, i proprietari elogiano in particolare il cambio automatico di questa vettura: non causa alcun reclamo e si distingue per la sua precisione. L'auto si distingue per una buona manovrabilità e dinamica, tuttavia con un motore a combustione interna 1.6 è meglio prendere la meccanica, poiché un'auto automatica spesso manca di potenza per sorpassare.A causa della ridotta altezza da terra su strade sconnesse, il conducente richiede attenzione e precisione.

KIA Rio è diventata meritatamente la berlina più popolare della Corea. Il modello ha già superato il quarto restyling, continuando a godere di una maggiore attenzione da parte degli automobilisti russi. A giudicare dalle recensioni, l'auto coreana dimostra senza pretese nella manutenzione quotidiana e un livello di comfort abbastanza elevato per il segmento economico. Inoltre, vale la pena notare il costo accessibile delle riparazioni e la disponibilità di pezzi di ricambio sul mercato. La migliore offerta rende questa vettura la presenza di sistemi ABS ed ESP, HSA e VSM nel pacchetto base Classic, oltre ad AirBag per il passeggero e il guidatore.

La coreana Seltos è posizionata nella formazione Kia come vettura giovanile. Una carrozzeria compatta bicolore e una buona risposta al pedale del gas, anche con un motore da 1,6 litri, rendono l'auto abbastanza vivace e manovrabile. Allo stesso tempo, un'auto dalla Corea dimostra un'efficienza invidiabile, compresi i modelli con CVT. Per abbinare la dinamica e la preparazione audio, gli altoparlanti BOSE "pompano" come dovrebbe. I guidatori alle prime armi apprezzeranno l'HSA (Recoilless Start) e il Brake Assist (BAS, EBD). I set completi "Comfort" e "Classic" vengono forniti su dischi d'acciaio, il che non piace a tutti. Nelle recensioni, ci sono anche lamentele per uno scarso isolamento acustico.

Il Tusan coreano in Russia ha una domanda stabile. L'auto attrae, prima di tutto, con un'attrezzatura eccellente. Modello dopo l'ultimo il restyling nella "base" prevede già un impianto di climatizzazione bizona, azionamenti elettrici per tutti i finestrini, specchietti riscaldati e sedili anteriori. La protezione passiva è in cima: ci sono 6 AirBag per tutti i passeggeri e l'architettura della carrozzeria ha ricevuto 5 stelle all'Euro NCAP per un motivo. Tra le carenze, c'è un colpo di sporco sulle ruote sul generatore nei modelli con un motore a combustione interna da 2 litri e un duro lavoro di sospensione.

Questo SUV coreano si è guadagnato da tempo la reputazione di un'auto affidabile e senza pretese, come dimostra la domanda stabile di Kia Sportage in Russia. Oltre alla praticità e al prezzo equo (a giudicare dalle recensioni, questa è l'opinione della maggior parte dei proprietari), l'auto offre un livello di sicurezza abbastanza elevato per i passeggeri e il conducente. Anche gli interni di questa vettura dalla Corea sono molto apprezzati. Ha molte somiglianze con le caratteristiche della decorazione interna delle auto sportive. Eppure questo è un SUV, come ricorda con sicurezza la disposizione dei sedili un po' alta.

La domanda di Creta (Hyundai IX 25) è confermata non solo da recensioni positive, ma anche dal livello delle vendite: non ha concorrenti tra i SUV coreani. Cinque configurazioni offrono un'ampia scelta per l'acquirente, tra cui 2 tipi di centrali elettriche con un volume di 1,6 e 2,0 litri, cambio automatico o meccanico e trasmissione a trazione integrale. Nella versione base e più economica dell'auto, il proprietario sarà soddisfatto dell'ottica a LED, 11 sistemi di sicurezza e sedili riscaldati. Un consumo misto di 6,8 litri e la possibilità di riempire l'AI-92 parlano dell'elevata praticità di un moderno crossover coreano.

La brutale Kia Mohave darà probabilità al giapponese Prado con un motore a combustione interna da 4 litri: questo colosso con cambio automatico accelera facilmente a 100 km / h in soli 8,7 secondi (Toyota - 9,7 s.). Un'auto dalla Corea è equipaggiata solo con un motore turbodiesel che sviluppa la trazione a 549 N * m. Tale potenza, il massimo spazio libero e la trazione integrale sono di gradimento dei proprietari, poiché consentono loro di sentirsi sicuri in condizioni fuoristrada difficili. Allo stesso tempo, l'auto coreana ha interni più che comodi e spaziosi. Tra le carenze, i proprietari nelle recensioni notano l'esattezza nel carburante e l'esterno un po' vecchio del SUV.

Il SUV di lusso GV80 è intrinsecamente un concorrente diretto del segmento premium tedesco e giapponese, ma con un prezzo più favorevole. L'auto dimostra l'armonia delle proporzioni e dello stile, componenti importanti della business class. Nella configurazione di partenza, c'è un'unità piuttosto torcente con una coppia potente di 422 giri/min. L'auto prende velocità facilmente e le sospensioni indipendenti e la trazione integrale tengono saldamente il SUV coreano nelle curve ad alta velocità.Non ci sono lamentele nelle recensioni, sebbene ad alcuni proprietari non piaccia la mancanza di livelli di allestimento del budget in questo modello di auto.

Uno dei SUV più comodi della Corea già nella configurazione base della Famiglia offre le funzionalità dei modelli di punta. Il climatizzatore a doppia zona, la selezione della modalità di guida, la telecamera per la retromarcia e altri vantaggi rendono l'auto più attraente. Ci sono anche sistemi di sicurezza ausiliari, ma gli assistenti elettronici sono installati nelle versioni più avanzate del SUV coreano. È vero, i proprietari nelle recensioni si lamentano del fatto che la funzionalità a volte non funziona correttamente e non consigliano di fidarsi completamente dei prompt del computer. Inoltre, non mi piace la bassa altezza da terra: per un SUV è chiaramente insufficiente.

Nonostante le dimensioni impressionanti e il motore potente, un'auto con telaio portante si distingue per un costo di manutenzione accessibile. Senza pretese e resistente ai guasti, il Sorento è al 4° posto tra tutti i SUV coreani. Nelle recensioni, i proprietari notano spesso l'efficienza delle unità a benzina da tre litri. Sulla strada, l'auto è abbastanza comoda: la sospensione indipendente dell'asse posteriore soddisfa perfettamente i dossi, isolando l'interno dai dossi. Lo spessore della vernice merita critiche: la carrozzeria è facile da graffiare.