I 10 SUV più affidabili

Questa è la jeep più compatta con una struttura a telaio. Grazie alle sue dimensioni, leggerezza e resistenza, ha un'incredibile capacità di cross-country. L'affidabilità delle unità principali e dei gruppi è fuori dubbio, come qualsiasi altra attrezzatura dal Giappone. La manutenzione programmata e il rifornimento di carburante economici (buono anche il consumo - 8 l / 100 km percorre l'autostrada) costituiscono la maggior parte dei costi di manutenzione di un SUV. Tutto, ovviamente, dipende dalla natura dell'operazione e questa affermazione si applica alle macchine i cui proprietari eseguono il lavoro necessario in modo tempestivo.

Nel mercato automobilistico secondario in Russia, una Suzuki Jimny del 2008 in buone condizioni costa circa 500 mila rubli. Questo prezzo indica un margine di sicurezza sufficiente. Questa macchina è lenta ed è quasi impossibile superare il limite di velocità sull'autostrada. La leggerezza e la sospensione del ponte basata sul telaio sono la ragione dell'elevata resistenza all'usura. Il massimo che il proprietario deve cambiare nei primi dieci anni di funzionamento sono i cuscinetti delle ruote sull'asse posteriore. La migliore conferma dell'affidabilità è la presenza sulle strade di piccole jeep Suzuki Jimny con un'età superiore ai 20 anni.

Il nuovo SUV "Sportage" è più grande e più confortevole dei suoi predecessori, pur mantenendo le caratteristiche positive già esistenti.Nel mondo (soprattutto nel mercato europeo e in Russia), KIA Sportage è all'apice della popolarità grazie alla migliore politica dei prezzi e all'eccellente qualità che soddisfa anche i clienti più esigenti. Così, il modello 2016 è diventato il leader nel testare l'affidabilità del funzionamento continuo (100.000 km), condotto dalla rivista Auto Bild, un'autorevole pubblicazione tedesca. Tutto ciò che è richiesto dal proprietario è la manutenzione tempestiva e la precisione su strada. L'auto non aveva difetti, "malattie ereditarie" e altri punti deboli. Ebbene, la garanzia di fabbrica di 150mila km conferma solo queste osservazioni.

Nel mercato secondario possono interessare sia i modelli di dieci anni che i modelli più "per adulti": nella prima generazione, la KIA Sportage era un SUV con telaio. Il prezzo per un modello del genere (numero del 2005) è compreso tra 500 mila rubli, il che non è tanto per una jeep potente. I componenti coreani relativamente economici si distinguono per un ampio margine di sicurezza, in modo che il proprietario anche di uno Sportage più vecchio non diventerà mai il cliente più assiduo alla stazione di servizio.

Questa una delle jeep con piattaforma a telaio più economiche da mantenere è nota nel mondo degli automobilisti per la sua affidabilità e senza pretese. Per godere a lungo di queste qualità e persino del comfort e della capacità di attraversare il paese di un SUV, il proprietario dovrebbe occuparsi della tempestiva sostituzione dei materiali di consumo e dei componenti secondo il programma di manutenzione. Pertanto, nel nuovo modello sono state eliminate le carenze che si manifestavano in precedenza durante il funzionamento.

Chi ha acquistato auto nel mercato secondario lamenta spesso guasti vari, significativi e non tanto. Allo stesso tempo, i primi proprietari degli stessi SUV con approssimativamente lo stesso chilometraggio non hanno nulla di simile e vicino: olio, candele ed elementi filtranti costituiscono la maggior parte del costo di manutenzione del Pathfinder. In Russia possono esserci condizioni operative diametralmente opposte anche all'interno della stessa località, quindi un acquisto di successo di una jeep nel mercato secondario è associato a un alto grado di rischio e dipende in gran parte dalla decenza del venditore.

Un SUV eccellente, la cui affidabilità in pochi decideranno di sfidarsi. Questo modello è sul mercato da molto tempo ed è riuscito a guadagnare popolarità tra gli automobilisti di tutto il mondo, inclusa la Russia. A volte c'è uno svantaggio in una jeep: la cremagliera dello sterzo si fa sentire anche in garanzia. Non tutte le macchine hanno un tale errore e alcuni proprietari condividono persino la loro esperienza: è necessario monitorare le antere su questo meccanismo. In caso contrario, è sufficiente che il proprietario esegua tempestivamente le sostituzioni di routine e controlli la qualità dei materiali di consumo per garantire a lungo le prestazioni del SUV.

Non tutti possono permettersi di diventare i proprietari del leader della nostra valutazione. Il mercato secondario sembra più dinamico e la presenza di offerte economiche interesserà gli amanti di questo marchio. Già per 600-700 mila rubli, puoi diventare il nuovo proprietario di un SUV di 10 anni con una struttura del telaio e ancora un ampio margine di sicurezza. Allo stesso tempo, il chilometraggio raramente supera i 180.000 km e il grado critico di usura dei componenti costosi è ancora molto più avanti.Per capire quanto sia affidabile e durevole l'EXPLORER, basta sapere il fatto che alcuni proprietari hanno cambiato la frizione con un chilometraggio di 300 mila km.

La nostra valutazione non sarebbe completa senza il leggendario rappresentante dell'industria automobilistica nazionale. L'affidabilità del fuoristrada sovietico è stata riconosciuta in tutto il mondo ed è praticamente fuori dubbio. Molto in questa macchina dipende dai componenti per la riparazione. Ma anche con pezzi di ricambio economici, la jeep è molto più resistente dei classici modelli VAZ. In Russia, l'auto è ancora popolare e la sua affidabilità è dimostrata dal fatto che sulle strade puoi spesso incontrare esemplari con un'età di 30-40 anni.

Il mercato secondario è ricco di offerte per questo modello, quindi c'è molto da scegliere. L'opzione migliore è acquistare un'auto non più vecchia di 10 anni. Tali auto non hanno ancora problemi critici con la carrozzeria e costano, in media, nell'intervallo 150-200 mila. Il funzionamento con una manutenzione tempestiva non è assolutamente gravoso. Le storie secondo cui le vecchie auto non "scendono" dagli ascensori delle stazioni di servizio vengono diffuse dai proprietari che riparano la Niva solo quando un'unità alla fine si guasta. L'unica cosa che manca davvero all'auto è una struttura rigida del telaio.

Un SUV affidabile con interni confortevoli e un'elevata capacità di cross-country è sottovalutato dagli automobilisti in Russia. Molti potenziali proprietari sono spaventati dall'alto costo della manutenzione di una jeep americana: i materiali di consumo sono più costosi, il carburante "mangia con grande appetito", ecc. Tuttavia, ha il design più durevole e le prestazioni cross-country disponibili e la potenza del motore valgono i soldi. A proposito, molti modelli erano equipaggiati con motori diesel Mercedes, quindi ci sono ancora meno lamentele su tale Jeep Grand Cherokee.

L'unica cosa che può causare delusione sono le sospensioni pneumatiche. Sulle nostre strade, deve lavorare sodo e si scopre che non è affidabile come vorremmo, ma molti proprietari semplicemente non sono pronti a rinunciare al livello di comfort a favore della praticità. Con un design a sospensione tradizionale, questo problema non si pone. Nel mercato secondario, questi SUV del 2008 sono offerti in una fascia di prezzo da 600 mila a un milione di rubli. La cosa principale è trovare un venditore che non abbia ignorato il lavoro di servizio e abbia trattato l'auto con cura.

Un posto degno nella nostra classifica è occupato dalla vettura giapponese Mitsubishi Pajero Sport. L'affidabilità di questo SUV è riconosciuta in tutto il mondo. In Russia, per qualche ragione (un prezzo più abbordabile), questo particolare modello ha guadagnato un'ampia popolarità. Fornendo un discreto livello di comfort, una jeep a trazione integrale è senza pretese nella manutenzione e le sospensioni, il cambio e il motore sono altamente resistenti all'usura.Fornisce affidabilità e struttura del telaio, che consente di salvare la geometria del corpo sotto carichi estremi.

Un discreto margine di sicurezza ha reso questa vettura una risorsa interessante nel mercato secondario. Quindi, un modello Mitsubishi Pajero Sport di età compresa tra 10 anni costa circa 700.000 rubli. Macchina realizzata nel 2000 costerà al nuovo proprietario già 400-500 mila. Considerando che in quegli anni le auto di questo marchio erano dotate di motori milionari, è possibile scegliere un'opzione relativamente economica che ti permetterà di goderti il ​​funzionamento piuttosto che la riparazione.

Il SUV preferito dei presidenti americani, la versione standard della Cadillac Escalade è senza pretese nel funzionamento, di facile manutenzione e vanta un'elevata affidabilità di tutti i componenti e sistemi, compreso il cablaggio elettrico dell'auto. Una delle poche auto al mondo che va, non importa cosa. Con una manutenzione tempestiva, il SUV delizierà il proprietario con la sua affidabilità.

Il modello del 2008 costerà al nuovo proprietario solo 800-900 mila. Allo stesso tempo, un'auto con un'età di 17 anni nei mercati russi costerà circa 450.000 rubli: il prezzo è abbastanza economico per un'auto del genere e suggerisce che la risorsa dell'auto è già stata piuttosto spesa.Se il telaio della jeep è stato utilizzato con attenzione, allora dieci anni per la Cadillac non sono un periodo: i suoi componenti, e in particolare il motore, si distinguono per un alto margine di sicurezza. In caso contrario, il nuovo proprietario dovrà pagare per la negligenza del precedente proprietario. In questa situazione, l'unica buona notizia è che sostituendo una certa parte, puoi dimenticare a lungo l'aspetto di un guasto ripetuto: i componenti di marca hanno la stessa alta affidabilità di quelli installati dalla fabbrica.

Se il precedente proprietario del SUV Toyota Land Cruiser lo ha fornito con cura e manutenzione adeguate, l'acquisto di questo modello nel mercato secondario è pienamente giustificato. Il costo per un'auto di dieci anni è in media di 2 milioni di rubli e un SUV del 1998 sarà un acquisto poco costoso: solo 750-900 mila. Un calo così graduale (rispetto al costo di un'auto in un concessionario di automobili) indica che l'incrociatore mantiene con sicurezza le sue risorse.

Per quanto riguarda il modello stesso, la popolarità nel mondo (soprattutto in Russia) di questa jeep con telaio è piuttosto alta. Toyota Land Cruiser è una delle venti jeep più vendute nel mercato interno e non c'è il minimo motivo per ridurre la domanda. Un servizio tempestivo garantisce le prestazioni invidiabili di questa vettura. Con un chilometraggio moderato e un funzionamento al di fuori di condizioni estreme, il proprietario dei primi dieci anni dovrà solo fare cosa per eseguire le sostituzioni di routine e fare rifornimento di carburante al SUV. L'elevata affidabilità delle sospensioni e delle unità di trasmissione è stata ripetutamente confermata da proprietari completamente diversi.Tali caratteristiche rendono questa grande vettura una delle migliori e giustificano pienamente la sua partecipazione alla nostra valutazione.

Il popolare SUV con telaio di fabbricazione tedesca ha la reputazione di essere il più affidabile non solo in Russia, ma in tutto il mondo. È grazie alla leggendaria resistenza che Gelendvagen è diventato il leader nella classifica tra le auto d'élite. La caratteristica principale della Jeep è il motore. Il suo design è così perfetto che in alcuni paesi europei le forze armate utilizzano ancora i modelli Mercedes-Benz Classe G lanciati nei primi anni '90!

Le offerte sul mercato secondario sono interessanti per il loro valore: per il modello 2008, il prezzo, di regola, non supera i 3 milioni di rubli. L'auto del 2000 di rilascio costerà già entro un milione. Se il precedente proprietario non era particolarmente limitato nei fondi e svolgeva regolarmente i lavori di manutenzione necessari, le condizioni dell'auto non causeranno particolari lamentele. Per la maggior parte dei conducenti che sognano una Gelika, l'acquisto di una jeep usata rimane l'unica opportunità per diventarne proprietari (a causa del prezzo relativamente basso).