Le 10 migliori auto usate sotto i 300 mila rubli

Tra le auto usate di dieci anni, questa berlina viene venduta nel segmento economico - 250-300 mila rubli. Un'auto economica è di interesse per i potenziali acquirenti perché la sospensione è progettata specificamente per le condizioni operative russe e il modello stesso è dotato di motori di fabbricazione russa, cambio manuale, ma allo stesso tempo un cambio automatico è giapponese.

I motori di questa vettura usata non necessitano di particolari interventi fino a una corsa di circa 250mila km, mentre la frizione ne serve non più di 100mila. Tra i difetti della carrozzeria, vale la pena notare la vernice debole e sottile, la rapida comparsa della ruggine anche con piccoli graffi, il rigonfiamento della vernice sulle ali. Salone e bagagliaio, come altri modelli a livello di budget, sono standard, generalmente di buon assemblaggio e offrono un livello di comfort soddisfacente.

L'auto Lada Priora della prima generazione, che ha già più di 10 anni, di solito ha un chilometraggio impressionante e una serie di seri problemi. A questo punto il motore sta già perdendo potenza e stabilità, spesso ci sono problemi con la batteria, l'elettronica, il cambio. Diverse parti della vernice sono esposte alla ruggine: fissaggio del rivestimento del parafango, passaruota, parte inferiore delle portiere. Tuttavia, è richiesta un'auto usata del valore di 300 mila rubli, anche dopo anni di funzionamento è considerata comoda e affidabile.

Tra gli ovvi vantaggi di un'auto usata, si può notare più del funzionamento conveniente e la possibilità di acquistare pezzi di ricambio economici, compresi quelli non originali. Tuttavia, i campioni con un chilometraggio elevato presentano molti malfunzionamenti, a causa dei quali dovrai spendere soldi per le riparazioni.Gli acquirenti considerano un chiaro vantaggio un consumo di carburante abbastanza moderato - fino a 7-10 litri, a seconda dello stile di guida.

Questa vettura cinese è considerata una delle più vendute sul mercato secondario. La berlina e la berlina vengono attivamente acquistate per le compagnie di taxi, che le scelgono per la loro elevata qualità costruttiva e maneggevolezza. Il principale vantaggio dei modelli usati è il prezzo, che è in media di 300 mila rubli. Anche tra i vantaggi si può notare un bagagliaio spazioso, le dimensioni impressionanti dell'auto stessa, un comfort dell'abitacolo abbastanza elevato.

Ma il Geely Emgrand di seconda mano ha molti svantaggi. Prima di tutto, questa è la bassa qualità della vernice. Inoltre, molti proprietari notano una tenuta insufficiente: l'umidità durante lo stoccaggio in strada può apparire sia nel bagagliaio che nell'abitacolo. Se il chilometraggio è inferiore a 100.000 km, l'acquisto non richiederà investimenti seri. In ogni caso, non ci sono problemi con l'acquisto di pezzi di ricambio in nessuna regione e il loro costo non differisce molto dal prezzo dei pezzi di ricambio per le auto russe.

Anche l'auto Chevrolet Aveo vanta popolarità in questo segmento: i modelli usati usati sono abbastanza economici per i proprietari, consumano carburante in modo economico e non richiedono costi di manutenzione elevati. Gli svantaggi includono i guasti più comuni dei modelli usati: usura della sospensione anteriore, perdite d'olio dal motore, problemi al cambio e tracce di ruggine sulla vernice.Tuttavia, queste carenze possono essere eliminate in modo rapido ed economico in qualsiasi officina.

La domanda di tali auto non diminuisce a causa del prezzo accessibile: un'opzione abbastanza accettabile può essere acquistata nell'intervallo di circa 300 mila rubli. C'è un bagagliaio spazioso e confortevole, interni ergonomici con finiture di alta qualità. Il modello è compatto, ha un design elegante ed è molto pratico. Molte persone notano attrezzature di alta qualità: si tratta di ABS, fendinebbia, alzacristalli elettrici, cerchi in lega, climatizzatore.

Le auto usate di questo marchio precedenti al 2010 di solito hanno già un chilometraggio di oltre 200 mila km e una serie di carenze tecniche. Nelle berline e nelle berline a cinque porte, molti acquirenti notano la bassa qualità del telaio e della trasmissione. La terza generazione di auto ha un tetto basso che riduce lo spazio utilizzabile, fari deboli, sospensioni rigide e un piccolo serbatoio del gas.

Ma in generale, l'auto attrae con il suo prezzo, che è di 300 mila rubli, riparazioni e manutenzione poco costose. L'elevata manutenibilità è assicurata dalla disponibilità di tutti i pezzi di ricambio. L'auto si distingue anche per l'elevata qualità costruttiva, un efficiente sistema frenante e un discreto livello di isolamento acustico. L'aria condizionata e il sistema di riscaldamento funzionano perfettamente anche in campioni usati con un chilometraggio elevato: la qualità costruttiva influisce in modo significativo sulla durata delle unità. L'auto è perfetta per i principianti: sicura e facile da guidare.

Dal 2011 è stata rilasciata la terza generazione della Ford Focus, con modelli disponibili nelle versioni station wagon, berlina e berlina. I motori diesel nel mercato secondario russo non hanno messo radici: i più comuni sono i motori a benzina da 1,6 e 2 litri. Queste auto hanno molti livelli di allestimento con un maggiore livello di comfort: assistenza al parcheggio, volante riscaldato, monitoraggio della pressione dei pneumatici e capacità di riconoscere i segnali stradali.

Per un'auto usata, il prezzo per i campioni di 7-10 anni varia entro 300 mila rubli nella configurazione di base senza opzioni aggiuntive, mentre il chilometraggio, in media, è di circa 180 mila km. Questo è il principale vantaggio della Ford Focus usata. Tra le carenze, si può notare la bassa altezza da terra (150 mm), che non è del tutto adatta per strade domestiche, interni angusti, cremagliere dello sterzo di breve durata e bassa affidabilità della scatola robotica.

L'auto economica Renault Logan ha una domanda stabile nel mercato secondario. La seconda generazione del modello di fabbricazione francese si distingue per il miglioramento delle prestazioni della vernice: non ci sono praticamente problemi di corrosione anche nei modelli usati. Considerando il costo accessibile (i campioni di 7-10 anni sono entro 300 mila rubli), la seconda generazione non differisce molto dalla prima in termini di equipaggiamento: le configurazioni sono le più semplici.

Anche le auto usate hanno dei punti deboli. Fondamentalmente, gli acquirenti notano il fissaggio inaffidabile di fari, tergicristalli, problemi con il cambio e l'acceleratore. Qui, il telaio è piuttosto debole: gli ammortizzatori possono guastarsi già con una corsa di 15-20 mila km.Nonostante queste "piaghe", la manutenzione dell'auto è molto economica: la gamma di pezzi di ricambio originali e analogici è impressionante e le riparazioni possono essere facilmente eseguite presso qualsiasi servizio automobilistico.

Questa berlina economica di medie dimensioni di fabbricazione giapponese è diventata popolare non solo per il suo prezzo basso, ma anche per gli interni più spaziosi e confortevoli, il bagagliaio, l'elevata maneggevolezza e la dinamica. Un'auto che ha raggiunto i 10 anni ha già molte sfumature nelle condizioni tecniche. Le auto usate hanno spesso ruggine sulla carrozzeria, problemi al pedale della frizione e all'impianto frenante, la plastica interna si deteriora e i pannelli di rivestimento si allentano.

Il principale vantaggio di un'auto, nonostante la sua età, è il prezzo entro 300 mila rubli. Inoltre, i potenziali acquirenti sono attratti dall'economicità della maggior parte dei pezzi di ricambio, dal design elegante, dall'elevata altezza da terra, ideale per le strade russe e dal basso consumo di carburante. Inoltre, puoi acquistare modelli usati con diverse modifiche e livelli di comfort per un budget specifico e i desideri del nuovo proprietario.

La quinta generazione di Volkswagen è in vendita nel nostro Paese dal 2009. Nel mercato secondario è richiesta un'auto usata, progettata per il guidatore medio. Non è male nella gestione, si distingue per l'affidabilità dell'assemblaggio, un interno confortevole, ma senza lusso eccessivo. I modelli domestici sono assemblati a Kaluga e sono dotati di soli motori 1.6 (o 1.4 litri ridisegnati).

Tra gli svantaggi di un'auto usata, si può notare un interno piuttosto ascetico ed economico realizzato con materiali economici, una potenza piuttosto debole e un motore rumoroso, una mancanza di isolamento acustico di alta qualità e un rapido guasto degli ascensori elettrici. Ma ci sono anche vantaggi: il prezzo è compreso tra 300 mila rubli per un'auto con opzioni minime, la qualità della vernice è elevata per un modello così economico, facilità di manutenzione e riparazione.

"Granta" è in vendita dal 2011 ed è ancora considerato un successo nel mercato interno per le auto nuove. Sul mercato secondario, un'auto usata non è meno richiesta: per 250-300 mila puoi acquistare un'auto usata in condizioni abbastanza buone. Dato il modello economico e una vernice abbastanza sottile, una carrozzeria che non viene elaborata in fabbrica soffre spesso di corrosione e la scarsa qualità della plastica e delle finiture interne costringe i proprietari a prendere una serie di trucchi. Inoltre, l'auto non può vantare un buon isolamento acustico.

Ma, a differenza di molte auto straniere, dopo l'acquisto non dovrai spendere seriamente soldi per la manutenzione. I pezzi di ricambio sono disponibili ovunque e sono abbastanza economici. Inoltre, va notato l'aspetto elegante, la spaziosità e l'elevata manutenibilità Grants. L'auto ha buone capacità di fondo, economicamente ed è facile da guidare. Come mezzo di trasporto per le strade russe, si adatta perfettamente.