I 10 migliori rimorchi motorizzati con modulo sci

Il produttore posiziona questo veicolo trainante a motore come un trattore, il che è alquanto strano. Ci sono sezioni di bagagli abbastanza spaziose e grandi slitte che vengono fornite con il kit. La capacità di carico è di soli 200 chilogrammi e sulla piattaforma stessa non più di 40 kg. Il modulo sci è fissato nella parte posteriore o anteriore, opzionale. C'è una trasmissione a catena e un asterisco con un meccanismo autopulente. Il ciondolo è aperto. È del tipo a rulli, ma, in linea di principio, il veicolo trainante è in grado di muoversi anche su neve a debole coesione grazie al tipo di bruchi detti “pesci”. Tuttavia, il vantaggio principale qui è il prezzo. Il veicolo trainante è economico e in alcuni casi questo aspetto diventa la chiave nella scelta.

Il modello Ladoga 9V non può essere definito economico, anche se, tenendo conto delle caratteristiche tecniche, potrebbe costare un po' meno.Con un motore di media potenza e volume ottimale, un veicolo trainante a motore è in grado di trasportare solo 150 chilogrammi di peso. Questo è strano, dal momento che il sedile può ospitare facilmente due. Tuttavia, se non porti bagagli ed entrambi i motociclisti pesano 75 chilogrammi ciascuno, il modello li affronterà. Ci sono anche domande sulla facilità di gestione. Bisogna tenere il volante e lo stesso modulo sci in uno stato semicurvato, il che, vista la grande quantità di abbigliamento invernale, non è molto comodo. Anche i comandi posteriori sono mal congegnati. Inoltre, l'acceleratore è a sinistra. Questo richiederà un po' di tempo per abituarsi.

Tofalar 500 è un trattore a tutti gli effetti progettato per il trasporto di merci fino a 600 chilogrammi. Questo è il dispositivo più potente nella nostra classifica. Il modulo sci funge sia da sterzo che da bagagliaio. C'è anche spazio di archiviazione nella parte posteriore e anche le slitte sono attaccate lì. A proposito, è in loro che viene trasportato lo stesso carico di mezza tonnellata. Il sito stesso ti consente di trasportare solo 50 chilogrammi. È anche conveniente che gli sci possano essere attaccati sia davanti che dietro. Il cambio di layout avviene rapidamente e con un set minimo di strumenti. Questa è l'opzione migliore per viaggi lunghi e viaggi con merci o in compagnia. Il dispositivo trasporterà facilmente un piccolo gruppo e tutti i suoi effetti personali.

Una volta piegato, questo veicolo trainante a motore può essere facilmente riposto nel bagagliaio di un'auto. È molto comodo per il trasporto e una persona può gestirlo portandolo in condizioni di lavoro. Questo è un aspetto importante, poiché il modello è singolo e la sua capacità di carico è di soli 150 chilogrammi, cioè non funzionerà per un passeggero. Questo è l'ideale per la pesca. Inoltre, qui viene utilizzata una sospensione a rulli, progettata per muoversi su ghiaccio o crosta ghiacciata. Il modulo sci svolge contemporaneamente il ruolo sia di guida che di baule. In realtà, questa è una slitta su una slitta. Anche le gambe del guidatore sono posizionate qui. Non è l'opzione di layout più conveniente, ma consente all'auto di piegarsi in modo compatto.

Questo veicolo trainante a motore economico può essere definito il migliore in termini di capacità del bagagliaio. Il cesto, delimitato da binari, ha una dimensione di 95 per 75 centimetri, che consente di riporre al suo interno merci ingombranti, come tende, canne da pesca o fucili e molto altro. Ma dovrebbe essere chiaro che la capacità di carico del modello è di soli 200 chilogrammi, il che non è tanto. Qui è installato un motore relativamente piccolo con una potenza di 6,5 cavalli, ovvero un veicolo trainante monoposto, sebbene abbia supporti sia per il modulo sci che per la slitta posteriore. A proposito, un carico di 200 kg è possibile solo su una slitta. La piattaforma stessa non trasporta più di 50 chilogrammi. Il parametro è sottovalutato e ha un margine, ma è comunque piccolo, soprattutto considerando le dimensioni della macchina.

Davanti a noi c'è un veicolo da traino a motore economico, che si trova spesso in varie pubblicazioni specializzate. È difficile dire quale sia il motivo di tale popolarità, ma i tester lodano il modello e questo nonostante i parametri tecnici piuttosto bassi. Qui il motore è di sole 9 forze con un volume di 270 metri cubi. Allo stesso tempo, il peso trasportato, secondo i documenti, era fissato a circa 300 chilogrammi. I parametri sono scarsamente correlati, ma resi possibili grazie all'utilizzo di un motore del marchio cinese Lifan, che si distingue per ottime caratteristiche tecniche e affidabilità.Il modello dovrebbe essere scelto se hai bisogno di un'opzione economica che duri per molti anni con poche o nessuna riparazione.

Se stai cercando il veicolo trainante a motore più economico, allora è di fronte a te. È improbabile che trovare un modello più economico abbia successo, ma dovrebbe essere chiaro che ci sono molte limitazioni. Ad esempio, un motore piuttosto debole che produce solo 5 cavalli. La documentazione del dispositivo indica un carico di 180 chilogrammi, e questo è il limite per questo veicolo trainante. Allo stesso tempo, puoi accelerare solo fino a 18 chilometri all'ora e questo è soggetto a un carico minimo. Anche la vestibilità non è delle migliori. Ma il motore dello sviluppo domestico è il più coltivabile possibile, non sarà difficile ripararlo in caso di guasto, così come trovare un servizio di manutenzione. In generale, un buon veicolo trainante a motore economico, ma non abbastanza stelle dal cielo.

Uno dei parametri distintivi dei veicoli trainanti a motore è il tipo di sospensione. Il rullo è più adatto per muoversi sulla crosta ghiacciata e la pantofola si sente benissimo sulla neve a debole coesione. Con questo modello, non devi scegliere o avere un altro cane motorizzato in stock. Il dispositivo utilizza due tipi di sospensione, il passaggio da uno all'altro è possibile con un paio di semplici manipolazioni. È molto conveniente per le regioni con clima mutevole o per coloro che amano viaggiare non solo in inverno, ma anche nella stagione di transizione. Degna di nota è anche la spaziosità del design. C'è una piattaforma con corrimano in cui puoi mettere tutto ciò di cui hai bisogno e attaccare una slitta sul retro. È vero, la capacità di carico è di soli 150 chilogrammi.

Questo veicolo trainante a motore è molto più vicino a una motoslitta a tutti gli effetti rispetto alle sue controparti. E non è solo il prezzo, non puoi nominare un modello economico. Ecco il modulo sciistico più comodo, che si riflette anche nel nome.È rimovibile, ma sarà problematico farlo sul campo. Idealmente, è facile piegarlo durante il trasporto. Questo sistema è ben congegnato. Per non parlare del motore. Il modello del produttore cinese è altamente affidabile e produce oltre 18 cavalli. I 300 chilogrammi nominali di merce trasportata sono qui indicati con un notevole margine. Una sospensione a molla aggiunge al comfort di guida.

Nella maggior parte dei casi, il modulo sciistico non è parte integrante della motrice a motore. Questa è la sua principale differenza rispetto alle motoslitte. Utilizza infatti un prefisso regolare, che può essere rimosso in qualsiasi momento. È questo sistema che è installato su questo modello, ma la sua implementazione può essere tranquillamente definita la migliore. In primo luogo, il modulo è fissato con due travi, il che rende la connessione forte e flessibile allo stesso tempo. In secondo luogo, tutto questo si ripiega comodamente in un cubo compatto che può anche stare nel bagagliaio di un'auto. L'unità è in grado di trasportare fino a 150 chilogrammi direttamente su se stessa e fino a 300 in una slitta. Un'ottima opzione per la pesca anche in coppia.