Le migliori marche di rimorchio per moto nel 2021: Burlak, Koira, IKUDZO o Motodog?

In questa nomination, senza ulteriori indugi e lunghe presentazioni, diamo la vittoria a IKUDZO. Solo qui troverai una vasta gamma di motori usati. Nel mercato russo, le unità di potenza cinesi come LIFAN, LONCIN e ZONSHENG sono le più popolari. Sono relativamente economici, ma allo stesso tempo affidabili e durevoli. Se non ti fidi dei produttori cinesi, c'è un'opzione per portare a bordo un cane a motore con un giapponese di razza. Può essere HONDA o YAMAHA. E i modelli con motori Briggs & Stratton vengono forniti al mercato americano.

Quanto agli altri candidati del nostro confronto, non hanno un assortimento così ricco. Molto spesso usano motori Lifan. Raramente ZONSHENG. Queste sono le unità più economiche e quindi sono così richieste. In poche parole, quando acquisti Burlak, Coyra o Motodog, non hai scelta. Ottieni un veicolo trainante con il motore utilizzato dal produttore.

Anche se sei l'utente più preciso, quando ti muovi su un cane motorizzato, non sono escluse collisioni con alcuni ostacoli e collisioni con oggetti nascosti sotto la neve. È importante che il tuo dispositivo resista a tutte queste difficoltà, il che significa che ha bisogno di un telaio e di un corpo robusti e affidabili. Il vincitore della nomination è IKUDZO. Il produttore utilizza esclusivamente acciaio ad alta resistenza con un fattore di resistenza aumentato. È più costoso da produrre, ma non può essere paragonato al solito metallo "grezzo" utilizzato da altri marchi.

Inoltre, nella produzione dei veicoli trainanti a motore IKUDZO, viene utilizzato il moderno taglio laser con l'applicazione simultanea di ossido sulla superficie. Grazie a questa tecnologia, i giunti non arrugginiscono e la precisione è così elevata che non troverai lacune e imprecisioni con tutto il tuo desiderio. Bene, e, ovviamente, niente plastica. Sì, il suo utilizzo riduce notevolmente i costi di costruzione. Ma anche la plastica più resistente non può essere paragonata al metallo, soprattutto ad alta resistenza.

Non dimentichiamoci della pittura. Il costante contatto con la neve, e successivamente con l'acqua, richiede l'applicazione di coloranti di altissima qualità.I cani da moto di IKUDZO sono dipinti in 4 strati, cosa che nessun altro produttore fa a causa dell'alto costo e della complessità del processo.

Il veicolo trainante a motore non è destinato alla circolazione su strade pubbliche, il che significa che deve essere consegnato in qualche modo sul posto. A differenza di una motoslitta, non è necessario acquistare un rimorchio speciale o noleggiare un camion. I dispositivi sono abbastanza compatti e raramente pesano più di 200 chilogrammi. Inoltre, il cane da moto può essere piegato o smontato, grazie al quale si inserisce nel bagagliaio di un'auto normale.

Certo, la questione della taglia è condizionale, dal momento che non parliamo di modelli specifici, ma di marchi in generale. Tutti i produttori hanno ampi cataloghi in cui sono presenti una varietà di modelli. Ci sono veicoli grandi e pesanti che si adattano solo a un camioncino, o molto piccoli, ma con la potenza adeguata. Si scopre che non è possibile identificare un chiaro vincitore in questa nomination, quindi diamo a tutti 5 punti e mandiamo i candidati al primo posto.

Se consideri attentamente i veicoli da traino a motore di fabbricazione russa, diventa chiaro che quasi tutti i produttori hanno gli stessi fornitori. Ciò è dovuto alla costante ricerca della media aurea. I marchi cercano di ottenere un buon rapporto qualità-prezzo, ma in realtà questo porta semplicemente a un prodotto più economico, ma la qualità e l'affidabilità vengono sacrificate.

Ma non tutti i produttori lo fanno. Ad esempio, IKUDZO non persegue il basso prezzo dei componenti. Ad esempio, puoi considerare qualsiasi modulo dei loro cani da moto. I cuscinetti giapponesi NTN e KOYO sono installati qui. Sì, sono costosi, ma la loro qualità è molto più alta. Lo stesso si può dire della catena rinforzata. Come i cuscinetti, è di origine giapponese e non può essere paragonato alle controparti locali. Un altro aspetto importante è la cinghia del variatore. I proprietari di cani a motore economici sanno quanto sia importante e spesso debole questo modulo. Ma non a IKUDZO, dove c'è una cintura di fabbricazione tedesca.

Abbiamo deciso il primo posto, non ci sono dubbi, e mandiamo Koir al secondo posto. Questo produttore utilizza anche componenti importati, ma non nella stessa misura di IKUDZO. Ebbene, il terzo posto è condiviso da Burlak e Motodog. Entrambi sono rappresentanti del segmento budget, dove il risparmio sui componenti è al primo posto, anche se questo incide sulla qualità complessiva.

La sospensione è uno dei moduli più importanti di un veicolo trainante a motore. Influisce sulla pervietà e sulla comodità del modello, il che significa che è necessario guardarlo, se non prima, poi per secondo. Abbiamo due vincitori in questa categoria. Questi sono cani a motore di IKUDZO e Koira.Ciò è dovuto al fatto che i loro progetti danno all'utente l'opportunità di sostituire la sospensione da solo, e questo è fatto molto facilmente e non richiede abilità e attrezzature speciali. Non importa quale superficie percorrerai, la sospensione sostituibile rende il tuo cane motorizzato il più versatile possibile.

Un altro fattore importante è l'angolo di attacco. Per i modelli Burlak e Motodog è di serie, ovvero è stato originariamente impostato in fabbrica e non può essere modificato. Sì, nei loro cataloghi ci sono anche versioni con angolazione variabile, ma ci vorrà tempo e una serie di strumenti per eseguire queste manipolazioni. Con IKUDZO, non ci saranno tali problemi. Il suo angolo di attacco cambia in pochi minuti, il che significa che tutte le strade e le indicazioni sono disponibili per te, indipendentemente dalla loro copertura e complessità.

La capacità di attraversare il paese è un parametro importante di un veicolo trainante a motore e un mal di testa per ingegneri e sviluppatori. Qui torniamo di nuovo alla sospensione, il che significa che i vincitori sono gli stessi: IKUDZO e Koira. E qua e là c'è la possibilità di cambiare la sospensione da roller a skid. I modelli di budget non hanno questa opzione. Usano rulli standard e senza il proprio deprezzamento, il che significa che il cane motorizzato perde molte capacità di cross-country e diventa scomodo guidarlo. Le cose vanno un po' meglio per il marchio Burlak. Anche qui puoi cambiare la sospensione, seppur con un po' di "ballando con un tamburello", e i suoi rulli sono a molla, cioè la corsa è migliore.

Notiamo anche la possibilità di ambientazioni, che è presente nei candidati che sono arrivati ​​​​al primo posto. Se lo si desidera, è possibile modificare la rigidità della sospensione e l'angolo di attacco. Questi sono aspetti molto importanti, poiché l'angolo di attacco standard è progettato per il movimento su una superficie relativamente piana e, di fronte a un cumulo di neve, un tale cane motorizzato sta semplicemente sulle sue tracce. Ma se modifichi l'angolo di attacco, il dispositivo affronterà facilmente anche le salite più ripide. Ma qui sorge un altro problema: il bilanciamento. Affinché il veicolo trainante rimanga stabile, è necessario considerare attentamente il suo design. Gli ingegneri di Koir e IKUDZO ci sono riusciti, cosa che non si può dire di altri candidati, che, se si arrampicano su un cumulo di neve, rischiano di ribaltarsi rapidamente.

L'idea principale di un veicolo trainante a motore è che dovrebbe trasportare non solo te, ma anche i tuoi bagagli. Se parliamo di pesca o caccia invernale, può essere molto voluminoso e pesante. Naturalmente, maggiore è la capacità di carico, meglio è, ma dovrebbe essere chiaro che questo parametro è diviso in due componenti. C'è una capacità di carico sullo scafo, cioè il peso massimo trasportato nella propria cesta, e la capacità di carico nella slitta. Il secondo indicatore è sempre più alto. Per comodità, prenderemo in considerazione i modelli dei nostri produttori e, per rendere il confronto il più accurato possibile, prenderemo opzioni con motori da 9 cavalli.

Quindi, il rimorchiatore Burlak diventa il più debole. In una slitta, può trainare solo 250 chilogrammi. Sottrarre il proprio peso da questo e ottenere una cifra abbastanza modesta.Un po' meglio si è mostrato il Motodog, capace di trainare fino a 400 chilogrammi in una slitta, ma sulla scocca la cifra è ancora molto bassa, non più di 40 chilogrammi di carico.

IKUDZO prende un onorevole secondo posto. Ha una buona capacità di carico sia in slitta che al traino, pur essendo il più leggero. Il peso del dispositivo non supera i 90 chilogrammi, mentre gli altri modelli superano i cento. E il vincitore della nomination è Koira. Un vero trattore in grado di trasportare fino a 650 chilogrammi su una slitta.

Tutti i candidati nel nostro confronto, e anche altri marchi, utilizzano Safari CVT. Questa è l'opzione del cambio più conveniente e preferita, ma ha anche le sue sottigliezze. Il fatto è che i variatori Safari esistono in almeno quattro versioni. Il modulo più economico è un variatore cooperativo prodotto nella città di Rybinsk. È lui che vediamo sulla maggior parte dei modelli di cani a motore di una varietà di produttori. Costa circa 3 mila rubli ed è considerato dai marchi il miglior rapporto qualità-prezzo. Ma c'è anche un variatore originale prodotto direttamente dallo sviluppatore, e non da una cooperativa. Qualsiasi proprietario di auto conosce la differenza tra l'originale e la cooperativa. Lei è ovvia.

Il variatore Safari originale mette solo un marchio dalla nostra lista: IKUDZO. Inoltre, non utilizzano la versione standard, ma quella potenziata.Questa è una modifica del variatore, caratterizzata da una maggiore durata e affidabilità. Tuttavia, è anche il più costoso, motivo per cui molti marchi lo rifiutano. Dopotutto, per molti abitanti non c'è differenza tra Safari e Safari.

Un veicolo trainante a motore non deve essere solo di alta qualità e affidabile, ma anche confortevole. Sfortunatamente, molti marchi non si preoccupano molto del comfort del conducente, e questo è molto probabilmente dovuto alla famigerata economia. Non tutti hanno nemmeno un semplice riscaldamento delle maniglie e per alcuni modelli è installato opzionalmente, ovvero dovrai pagare un extra per questo.

Se stai cercando il veicolo da traino più comodo, allora questo è sicuramente IKUDZO. Le sue maniglie sono riscaldate, e questa è un'opzione di base, logica per un veicolo utilizzato principalmente in inverno. C'è anche un accendisigari e, se non sei incline alla dipendenza, è comunque un modulo necessario su qualsiasi tecnica. L'accendisigari è essenzialmente una presa a cui è possibile collegare una varietà di dispositivi. Aggiungiamo un comodo vano portaoggetti per gli strumenti all'elenco delle opzioni utili. Ora non devi tenerli in una slitta o in un cestino, dimenticandoti costantemente di metterli nel tuo bagaglio. È qui che entra in gioco l'illuminazione. Su IKUDZO è installato un potente faro da 18 W e anche la notte più buia non è terribile.

Diamo il secondo posto a Koira. Ci sono anche manopole riscaldate e un accendisigari. Non devi pagare un extra per loro. Ma non c'è un comodo vano portaoggetti. Più precisamente, c'è, ma la sua capacità e disponibilità lasciano molto a desiderare. Ma quando acquisti Burlak o Motodog, dovrai pagare un extra per il banale riscaldamento delle maniglie. Hanno questa funzione come opzione.E puoi dimenticare completamente cose come i vani portaoggetti, gli accendisigari e i potenti fari.

Per molti utenti, la questione del prezzo viene prima di tutto. In questa nomination vince Motodog. Questo è il veicolo da traino più economico, per il quale pagherai circa 75 mila se equipaggiato con un motore da 9 cavalli di Lifan. Il secondo posto è condiviso da Burlak e IKUDZO. Il loro prezzo supera i 90 mila rubli e il più costoso è Koira, che costa oltre 100 mila.

E qui è necessario fare alcune precisazioni in merito al costo del modello di IKUDZO. In questa nomination, condivide il secondo posto con il rimorchiatore Burlak, ma hanno un riempimento così diverso che se il prezzo di IKUDZO può essere spiegato, allora è completamente incomprensibile da dove Burlak abbia ottenuto tali cifre.

Il costo di qualsiasi prodotto consiste nel prezzo dei suoi componenti e nella complessità della produzione. Da IKUDZO è pienamente giustificato, perché se sostituisci tutti i suoi pezzi di ricambio originali e costosi con quelli usati, ad esempio, da Motodog o qualsiasi altra marca, i prezzi saranno uguali. In poche parole, acquistando un veicolo trainante a motore IKUDZO risparmi non al momento dell'acquisto, ma a lungo termine. Sì, oggi hai pagato in eccesso, ma le riparazioni saranno necessarie molto presto e la risorsa dei pezzi di ricambio supera i valori degli analoghi più economici.

Il vincitore indiscusso è il brand IKUDZO, che ha raccolto il maggior numero di vittorie nelle nomination. Il produttore ha perso solo in termini di prezzo e capacità di carico e la questione del prezzo è condizionale, poiché è spiegata dall'uso di componenti più costosi delle migliori marche. La qualità, l'affidabilità e la comodità dei veicoli trainanti a motore IKUDZO sono ai massimi livelli. Nonostante la relativa giovinezza del marchio, i suoi prodotti sono già stati apprezzati non solo dai consumatori russi, ma anche europei, oltre che canadesi e americani.

L'azienda produce veicoli da traino per l'esportazione e ha persino aperto un sito di produzione speciale per loro vicino a San Pietroburgo. I modelli IKUDZO partecipano costantemente a presentazioni e mostre internazionali. Ecco un video con solo un paio di esempi:

L'azienda ha uffici di rappresentanza in Germania, Austria, Romania e Repubblica Ceca. Maggiori informazioni sui rivenditori ufficiali sono disponibili sul sito Web ufficiale del produttore.

In poche parole, IKUDZO si rivolge al mercato globale, offrendo così ai clienti la più ampia gamma di prodotti. Bene, la qualità dovrebbe essere appropriata. Non c'è modo di risparmiare sui componenti, poiché ciò influirà sulla qualità finale del prodotto e un acquirente meticoloso europeo, giapponese o americano capirà rapidamente un prodotto di bassa qualità. La conquista del mercato mondiale impone determinati obblighi al produttore e IKUDZO li adempie in pieno.

Il secondo posto è occupato dal marchio Koira.Qui non troverai un tale numero di pezzi di ricambio importati, ma i risparmi per il produttore non sono in primo luogo. Questo spiega l'esistenza di contratti con le strutture elettriche della Russia, a cui l'azienda fornisce i suoi veicoli da traino.

Ma Burlak e Motodog hanno condiviso il terzo posto. Conquistano i concorrenti solo nel prezzo e solo al momento dell'acquisto. I produttori non si sforzano di produrre i dispositivi più affidabili e di alta qualità, soddisfacendo la domanda di coloro che cercano l'opzione più economica. Qui non troverai componenti giapponesi e componenti costosi. È vero, la questione del risparmio non è particolarmente rilevante. La riparazione di un tale veicolo trainante sarà necessaria molto prima e dovrà essere eseguita più spesso.