10 היצרנים המובילים להיגוי

החברה נוסדה בשנת 1975, ומאז 1987 הפכה ליצואנית העיקרית של חלקי חילוף למכוניות VAG (אאודי, פולקסווגן, סיאט, סקודה). לאחר מכן, המגוון התרחב עם חלקי חילוף לאופל, ב.מ.וו, מרצדס, פורד. המוצרים מיוצרים בארה"ב, גרמניה, סין ודנמרק, והשטח הכולל של מתקני הייצור הוא 42,000 מ"ר. מערכת בקרת האיכות ISO 9001 פועלת בכל מקום. באתר הרשמי, היצרן מבטיח כי הוא בודק עצות ומוצרים אחרים לא רק במפעל, אלא גם בתנאים אמיתיים על מכוניות.החברה לא רק מייצרת את מוצריה בעצמה, אלא גם אורזת את החלקים של שותפיה. לכן, לרוכש הקצה קשה לקבוע בדיוק מי והיכן ייצר את חלק החילוף.

החברה מתמחה בייצור חלקים אך ורק לשוק המשני. מייצר אלמנטים של מתלים, היגוי, בלמים. מכסה את הצרכים של מגוון הדגמים: סקודה, אאודי, ב.מ.וו, מרצדס, רנו, פורד, טויוטה, אופל וכו'. ביקורות מראות שהטיפים תואמים את המידות המקוריות - ההתקנה מהירה. הייצור מאורגן על פי תקני ISO 9001 ו-IATF 16949. מוצרי המותג מתאפיינים באחריות מורחבת ל-5 שנים ללא התייחסות לקילומטראז'. זה מועיל במיוחד עבור כלי רכב מסחריים, שיכולים לעבור בקלות 30,000 ק"מ בשנה. אבל האחריות מכסה תקלות הקשורות לפגמים פנימיים או שגיאות ייצור (הבדיקה מתבצעת). אם הם לא מזוהים, והחלק פשוט התבלה בגלל בלאי טבעי, תצטרכו לקנות טיפים חדשים על חשבונכם. לפעמים הנהגים מציינים מכת אצבע קלה (לא משחק) בחלקים חדשים. זה לא פגם בייצור, אבל רגישות ההיגוי מופחתת.

היצרן הוא הטוב ביותר מבחינת מהירות הרחבת המבחר. הקטלוג שלה מתחדש כל הזמן בסחורות של מרצדס, דאצ'יה, פולקסווגן, וולוו, סיאט, פיאט, סיטרואן, אופל ומותגים אחרים. ישנם מוצרים לרכב מסחרי כמו ספרינטר, בוקסר. בפדרציה הרוסית, אתה יכול לקנות חלקי חילוף למותג כמעט בכל עיר. זה חוסך ממך המתנה לשירות משלוחים, ומאפשר לך להתחיל לתקן את המכונית שלך מיד. במהלך הפיתוח, מהנדסי החברה משתפים פעולה עם יצרני הרכב, תוך התחשבות בניסיונם וברצונותיהם. ביקורות מראות כי התקנת קצוות מוט קשר היא קלה. מוצרים נבדלים על ידי חוט באיכות גבוהה, המספק אחיזה בטוחה על המתיחה. אבל עדיף לבדוק את כמות חומר הסיכה לפני ההתקנה - קורה שזה לא מספיק.

מותג צעיר יחסית, שתחתיו החל ייצור גופי היגוי לרכבים מסחריים בשנת 2006. בהדרגה המגוון התרחב, וכיום מציעה החברה טיפים למותגים: פורד, דייהו, סקודה, טויוטה, מאזדה, שברולט, מיצובישי וכו'. ברוסיה, סחורות נמכרות באופן פעיל דרך אתרי האינטרנט "שוק Yandex" ו- OZON. היצרן נותן אחריות לשנתיים או 40,000 ק"מ על הטיפים, אך הם מחזיקים מעמד זמן רב יותר. לחברה בקרת איכות רב-שלבית, כולל בדיקת כל אצבע באולטרה סגול לאיתור סדקים. במהלך תהליך השחרור, הלחיצה של כל מנוף ובלוק שקט נשלטת על ידי המפעיל. בביקורות, הקונים מציינים את המהלך ההדוק של האצבעות, המספק שליטה מדויקת.

למרות שהקטלוג של החברה מכיל טיפים למכוניות של כמעט כל המותגים, רוב המוצרים תחת מותג זה מוצעים לתעשיית הרכב האסייתית.המוטו של היצרן: "מעשיות גרמנית למכוניות יפניות". מגוון רחב מוצע למותגים: ניסאן, הונדה, טויוטה, לקסוס, אקורה, סוזוקי, מאזדה. היצרן משתמש בגומי טבעי עם תוספים אלסטיים, כך שאטם הגומי אינו קופא גם בטמפרטורות נמוכות. המגוון כולל טיפים למכוניות נוסעים ולרכבי שטח עם מסגרת כמו הונדה פיילוט. מאז 2007, היצרן הרחיב את מגוון ערכות התיקון לדגמים המיוצרים במדינות חבר העמים וברוסיה. כל המוצרים בעלי אישור ISO 9001. מחירי חלקי חילוף נוחים למדי, אך זאת בשל ייצור של מספר חלקים בסין.

המותג נמצא כעת בבעלות ZF Friedrichshafen AG. החברה מייצרת חלקי מתלים, אנטרים, אלמנטים של מערכת הבלמים וההיגוי, גלי קרדן. הקטלוג שלה מכיל מוצרים עבור וולוו, פולקסווגן, אאודי, ב.מ.וו, פורד, מרצדס ועוד. בניגוד ליצרנים אחרים, החברה מוכרת טיפים למשאיות DAF, MAN ו-וולוו. מפעלי המותג ממוקמים באירופה ובאסיה, ולעיתים איכות החלקים תלויה במקום הייצור. אבל באופן כללי, קצוות מוטות קשר נמשכים 100,000 ק"מ, למרות שהם עשויים להתחיל לחרוק לאחר 40,000 ק"מ.אבל אנטי גומי לא נקרעים, בניגוד למותגים אחרים, אפילו בנסיעה תכופה בשטח.

המשרד האמריקאי נכנס לשוק האירופי ב-2015 ופרץ במהירות לרשימת היצרנים הטובים ביותר של חלקי היגוי ושיכוך. קצוות מוט עם מפרק כדורי זמינים עבור: פולקסווגן, סקודה, סיטרואן, פיג'ו, סיאט. אבל הבעלים של LADA 2110, 2111, 2112 המקומי יכולים גם לאסוף לעצמם חלקי חילוף כאן. טיפים ומוטות עמידים למדי, שכן מותר להתקין אותם על מכוניות מירוץ המעורבות ב- Nascar. יתר על כן, החלקים מתפקדים היטב בתנאי פעולה רגילים. בביקורות, הקונים מרוצים מצבע האבקה האיכותי ומהנוכחות של האלמנטים הדרושים בקופסה להתקנה על מכונית. לייצור טיפים, החברה משתמשת בפלדה מזויפת בעלת חוזק מוגבר, אשר מאריכה את חיי ההרכבה.

החברה הוקמה בשנת 1901 בארה"ב, אך לאחר מכן עברה מספר שינויים, רכשה חברות אחרות ושינתה את שמה. כעת המותג שייך לקונצרן ZF ומייצר דיסקי בלמים עם רפידות, בולמי זעזועים, תמוכות מייצבות, מתלי היגוי, משאבות הגה כוח, קליפרים. מגוון כלי הידיים הוא הטוב ביותר מבחינת מגוון המחירים. בקטלוג החברה ניתן לאסוף חלקים ל: סיטרואן, פיג'ו, אופל, רנו, פורד, ניסאן וכו' בארגז הממותג תמיד יש סט שלם להתקנה על מתיחה. חלקים משרתים יותר מ-100,000 ק"מ, ובנסיעה על חצץ, רטט לא מורגש במכונית. חלק מהנהגים בביקורות מציינים שהם נוהגים עם מתלים משומשים של מותג TRW, מוטות וטיפים במשך יותר מ-10 שנים, ועדיין אין דפיקה. אבל על הטיפים הזולים ביותר, כדי להוזיל את העלות, אין טבעות O, ולכן חשוב לבדוק את מצב הגומי מתחת לאנתן כל 3-5 אלף ק"מ.

Delphi Corporation הוקמה בשנת 1999 לאחר מיתוג מחדש וחלוקה של ג'נרל מוטורס לשתי חברות בנות. כעת דלפי היא היצרנית הראשית של חלקי GM מקוריים. תחת מותג זה, אתה יכול לקנות קצוות מוטות קשרים עבור שברולט, האמר, פונטיאק, קאדילק, GMC. מכיוון ש-GM משתפת פעולה באופן פעיל עם יצרניות רכב אחרות, החברה מייצרת חלקי היגוי עבור אלפא רומיאו, פרארי, איסוזו, סובארו. בעלים של כל דגם של רנו ימצאו גם את החלקים הדרושים למכוניות שלהם תחת המותג הזה. מוצרי Aftermarket הם OEM, וקצוות מוטות קשר הם מהטובים ביותר מבחינת חיי שירות - 150,000 ק"מ. בביקורות, הנהגים מציינים את הקיבוע האמין של אנטי גומי למתכת, המונע חדירת מים ולכלוך לציר.

היצרן של קצוות מוטות קשר הוא הפופולרי ביותר בפדרציה הרוסית, מכיוון שהוא מציע מגוון רחב של דגמי BMW, יונדאי, פולקסווגן, ג'יפ, מרצדס בנץ, פורד - 22 מותגים בסך הכל. עבור 19 מהם חלקים מועברים ישירות לפסי ייצור ונחשבים מקוריים.ראוי לציין כי לייצור חלקי חילוף לשוק המשני, נעשה שימוש באותם מתקני ייצור בדרום קוריאה ובווייטנאם, כך שהאיכות אינה שונה מהמקוריים. המתכת מצופה אבקה להגנה מוגברת מפני כימיקלים בדרך. טיפים להיגוי של המותג CTR הם בעלי אחוז נמוך של ליקויים ותביעות של קונים - רק 0.007%. אבל אנתרים יכולים לפעמים לעלות כתוצאה מנסיעה בכבישים גרועים, אז בעת הבחירה, בדוק את ההתאמה של חלק הגומי למתכת.