15 שמני המנוע הטובים ביותר לחורף

לשמן המנוע Mannol 5W-40 המוצג בדירוג שלנו, למרות העלות התקציבית, יש מספר יתרונות.כאשר בוחרים באיזה שמן להשתמש בחורף לביצועי מנוע טובים יותר, רבים בוחרים לטובתו. למרות העובדה שרוב המשתמשים רואים במוצר זה חצי סינטטי, השמן מוכרז על ידי היצרן כסינתטי טהור.

הבסיס של חומר סיכה זה נוצר על ידי פיצוח הידרו, וחבילת התוספים הנוספת מספקת מאפייני כביסה גבוהים. תוך שמירה על הניקיון המושלם של כל חלקי המנוע, שימון מגן עליו מפני בלאי מוקדם. יציבות צמיגות על פני טווח טמפרטורות רחב מאפשרת שימוש ב-Mannol 5W-40 בכל ימות השנה, תוך שהוא מפגין יכולת שאיבה טובה יותר בתנאי טמפרטורה נמוכה - עד -40 מעלות צלזיוס. לשומן זה יש עמידות מוגברת בפני שחיקה וניתן להשתמש בו בבטחה בכלי רכב עם מרווח ניקוז מורחב מומלץ.

חומרים סינתטיים לכל מזג אוויר Neste City Pro 5W-40 מיוצרים בהתאם לדרישות המחמירות של יצרניות הרכב. הודות לכך, ניתן להשתמש בשמן זה במכוניות המודרניות ביותר עם מנועי בנזין ודיזל, כולל אלה עם טורבו. מכיוון שחומר הסיכה המנוע המוצג מראה צמיגות יציבה בתנאים הקרים ביותר, זה יהיה הבחירה הטובה ביותר לחורף. השמן יבטיח ביצועים גבוהים של יחידת הכוח ופעולה ללא הפרעה גם בטמפרטורות של -45 מעלות צלזיוס.

היתרון העיקרי של שמן המנוע Neste City Pro 5W-40 הוא ביכולתו להחזיר את המנוע לניקיון המקורי שלו במשטחים פנימיים.זה אפשרי הודות לנוכחותם של תוספים יעילים ביותר הממיסים, פשוטו כמשמעו, את כל הבוצה והפיח, ומוציאים אותה החוצה במהלך החלפת חומר הסיכה הבא. הביקורות מציינות את התכונות הטובות ביותר של חומרי הניקוי והטמפרטורה הנמוכה של שמן זה, המאפשרות לא רק לשמור על חלקי המנוע בסדר מושלם, אלא גם לספק התנעה קלה של המנוע במזג אוויר קר.

אחת מיצרניות שמני המנוע המומלצות על ידי מפעל VAZ היא חברת אקסון מוביל האמריקאית. בחירה מצוינת לבעלי רכבים ביתיים המבלים את כל החורף על הכביש היא Super 3000 X1 5W-40. הודות לבסיס הסינטטי, הצמיגות נשמרת בטמפרטורות נמוכות לאורך כל חיי השירות. השמן מתאים לשימוש אינטנסיבי במכוניות, הן בכבישים מהירים והן במטרופולין. השימוש בתוספים ייחודיים מאפשר לך להגן באופן אמין על חלקי המנוע מפני בלאי וקורוזיה.

בעלי מכוניות שהחליטו לשפוך שמן זה ליחידת הכוח העריכו מיד את איכויות הצרכן הגבוהות. קל יותר להתניע את המנוע במזג אוויר קר, מפלס השמן נשאר ללא שינוי עד להחלפה. בקיץ, יש יותר בזבוז בנסיעה במהירויות גבוהות.

לנסיעות רגילות בחורף, המנוע דורש חומרים סינתטיים, השומרים על צמיגותו בטמפרטורות נמוכות. Oil Gazpromneft Premium N 5W-40 הוא חומר זול אך איכותי עם חיי שירות ארוכים.מומלץ לשפוך אותו למנועי בנזין ודיזל של מכוניות מקומיות וזרות. השימוש בטכנולוגיות חדישות איפשר להפחית את צריכת חומר סיכה לפסולת, להגביר את עמידות החלקים בפני קורוזיה.

לבעלי רכב מקומי מומלץ לבחור בשמן זה מכמה סיבות. ראשית, הצרכנים מרוצים מהמחיר הנגיש. שנית, היצרן סיפק הגנה אמינה על המוצר שלו מפני זיוף. שלישית, המנוע מתניע בבטחה בחורף קשה. חלק מהבעלים מציינים את היעלמותה של בעיה כזו כמו פסולת.

חברת Lukoil הרוסית מייצרת שמנים חצי סינתטיים באיכות גבוהה. המוצר LUKOIL Lux SL/CF 10W-40 הוא חומר סיכה לכל מזג אוויר ליחידות כוח בנזין ודיזל. ניתן לשפוך שמן למנועים של מכוניות VAZ מקומיות, מכוניות מיובאות, מיניבוסים ומשאיות מסחריות. השימוש בחצי סינתטי מבית Lukoil מגדיל את חיי השירות של המנועים הודות להתנעה קלה והגנה אמינה מפני קורוזיה. למוצרי בעירה אין השפעה הרסנית על זרז הרכב.

דעותיהם של נהגים מקומיים מסכימות כי למחצה סינתטי זה יש איכות מעולה במחיר סביר. רק בכפור מתחת ל-20 מעלות מצוין עיבוי המוצר.

BP Visco 7000 הוא שמן מנוע בעל ביצועים גבוהים המיועד לשימוש במנועים המתקדמים ביותר ומציע ביצועים מעולים. בשל דרגת הטיהור הגבוהה, מומלץ לשפוך חומר סיכה זה גם למנועים המצוידים במערכות ממיר קטליטי או מסנני חלקיקים. החומרים הסינתטיים המוצגים ממזערים את המזיקות של גזי פליטה ותורמים להפחתה ניכרת בצריכת הדלק, כפי שצוין על ידי ביקורות רבות.

שמן מנוע BP Visco 7000 מבטיח את הגנת המנוע הטובה ביותר לאורך כל תקופת השימוש, ללא קשר לעוצמת השימוש ברכב ולתנאי הסביבה. בשל שימור כל המאפיינים בטמפרטורות נמוכות בחורף, חומר סיכה זה יספק התנעה קלה של המנוע, עד -30 מעלות צלזיוס. הודות למכלול של תוספים יעילים במיוחד, השמן מונע היווצרות משקעים שונים ושומר על ניקיון חלקי המנוע הפגיעים ביותר. שימוש קבוע בחומר סיכה מוביל לעלייה בחיי השירות ללא שיפוץ.

בבחירת שמן מנוע שאמור להבטיח פעולת מנוע יעילה בחורף, כדאי לשים לב ל-IDEMITSU Zepro Touring 5W-30. המוצר המוצג מיוצר בטכנולוגיה הייחודית של Idemitsu Kosan Co ומשלב את מאפייני הביצועים הטובים ביותר של סינטטי PAO ו-HC.לשמן זה מאפייני צמיגות-טמפרטורת אופטימליים, שבגללם, בטמפרטורות נמוכות, הוא מבטיח תפעול קל של המתנע והתנעה מהירה של המנוע.

בשל מידת הטיהור הגבוהה בשמן זה, תכולת הגופרית והחנקן ממוזערת, מה שבתורו מגביר את עמידות חומר הסיכה בפני אידוי וחמצון, ומרווח הקילומטרים בין ההחלפות מתארך. משתמשים שעברו להשתמש בסינטטי זה והחלו למלא את המוצר על בסיס קבוע מציינים בביקורות חיסכון מוחשי בדלק. הרכיבים נגד החיכוך והפיזור של התוסף מספקים ניקיון והגנה אמינה על המנוע בעומסים כבדים.

שמן מנוע חיסכון באנרגיה MOBIS Turbo SYN מומלץ לשימוש בכל מזג אוויר על ידי ענקיות רכב כגון יונדאי ו-KIA. יחד עם זאת, חומר הסיכה מצוין למנועים של מותגים אחרים של מכונות עם אישור מתאים. עם זאת, יש להשתמש בזהירות בשמן מנוע - המוצר פופולרי מאוד בשוק, וזו הסיבה שיש יותר מדי זיופים. היצרן הגיב מיידית לעניין "לא בריא" שכזה, וחיזק את ההגנה על האריזה המקורית.

על ידי הבחירה למלא את המנוע לצמיתות עם MOBIS Turbo SYN בנזין 5W-30, הבעלים מצפים שהשמן יהיה קל לתפעול בחורף. סיכה מסיר ביעילות את כל מיותר מדפנות החלקים ותעלות אספקת השמן, ומקלה על פעולת היחידה. אם לשפוט לפי הביקורות, חומר הסיכה מגן באופן אמין על זוגות החיכוך במנוע, ומספק גלילה קלה והתחלה מהירה בתנאי מזג אוויר קשים.כמובן, שמן מנוע זה אינו מיועד לצפון הרחוק, אך בכפור עד -30 מעלות צלזיוס הוא מתנהג בצורה הטובה ביותר, מה שאפשר לחומר הסיכה הזה להיות חבר מלא בדירוג שלנו.

השמן המתאים ביותר לרכבי דיזל בעלות נמוכה הוא SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30. כימאים מבריטניה ומהולנד יצרו נוסחה מתקדמת המגנה באופן אמין על חלקי המנוע מפני ההשפעות המזיקות של מוצרי בעירה בדיזל. חומרים סינתטיים חדשניים מסוגלים לשפר את הפרמטרים הטכניים של המנוע, להפחית את רעילות הפליטה. יחידת הכוח מתחילה ללא בעיות בחורף הרוסי הקשה ביותר.

בעלים רבים מוזמנים למלא שמן זה בהמלצות של יצרני רכב. הם לא מתחרטים, כי הביקורות מראות שמוצר SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 מתמודד במלואו עם חובותיו.

במיוחד עבור מכוניות TOYOTA פותח שמן בעל אותו שם. TOYOTA SN 5W-30 מומלץ לכל מגוון המכוניות עם מנועי בנזין. הפופולריות שלו נובעת מהמאפיינים הטכניים הגבוהים שלו. ביניהם, כדאי להדגיש את האפשרות להפעיל את המכונה בטמפרטורות נמוכות, נוכחותם של נוגדי חמצון ייחודיים ותכונות חיסכון באנרגיה. השמן מונע שקיעת פיח על חלקים, חוסך חיים של אטמי שמן ומוצרי איטום אחרים. המוצר מסופק בפחיות מתכת, מה שמקשה על הזיוף.

בעלי טויוטה ברוסיה, הממלאים שמן זה באופן קבוע, מרוצים מההתנעה הקלה של המנוע, מהניקיון של יחידת הכוח. המנוע פועל בשקט בכל מזג אוויר. חלק מהקונים לא מרוצים מהמחיר.

לשמן המנוע XENUM WRX 5W-40 מהדור האחרון המוצג בדירוג שלנו יש מספר מאפיינים ייחודיים הודות לשילוב של תוספים חדשניים ובסיס אסטר עם תכולת קרמיקה של 1%. יחד עם זאת, למרות האופי ההייטקי של חומר סיכה זה, ניתן לשפוך אותו בבטחה למנוע של מכוניות שיוצרו לפני 1990. למוצר זה יש את אחד ממדד הצמיגות הטובים ביותר, המעיד על ערובה להגנה על מנוע אמינה בעומסים קריטיים וטמפרטורות קפואות בחורף.

סרט השמן העמיד של XENUM WRX 5W-40 סינתטי עוטף את כל הרכיבים במנוע, ומונע חיכוך ובלאי מוקדם. כמו כן, השימוש בשמן מנוע זה מספק חיסכון ניכר בדלק - עד 7%. זה מגדיל לא רק את ביצועי המנוע, אלא גם מקטין ברצינות את הרעש במהלך פעולתו. זה אושר ברוב הביקורות על מוצר זה.שמן זה מפגין עמידות טובה יותר בפני שחיקה והזדקנות, מה שיכול להגדיל משמעותית את משך השימוש בין השינויים.

איזה סוג שמן למלא במכונית שלך כדי להתניע אותה בשלווה בטמפרטורת אוויר שמתקרבת ל-40 מעלות צלזיוס? רוב הנהגים יישארו בבית בימים כאלה, ורק מי שמשתמש ב-LIQUI MOLY Synthoil Longtime Plus 0W-30 (או חומר סיכה אחר שהוצג בסקירה שלנו), עטוף בחום, ילך לחמם את המנוע.

מתאים באותה מידה למנועי דיזל ובנזין, שמן מנוע זה מספק התנעת מנוע קלה בחורף, חסכון בדלק, דיכוי חמצון, צריכת פסולת נמוכה והזדקנות איטית. יש גם הגנה מפני התחממות יתר של המנוע (יש לו יכולת חום גבוהה). בנוסף, הבעלים בביקורות מציינים איכויות כביסה מצוינות והיעדר משקעים חדשים במנוע. כמו כן, בעת השימוש, נהגים רבים ממליצים לוודא לא רק שהמוצר תואם למנוע, אלא גם ששמן המנוע מקורי.

נקודת היציקה של שמן זה היא ב-52 מעלות צלזיוס, מה שמאפשר להשתמש בו במנועים הפועלים בתנאי אקלים קשים. לחומר הסיכה מקדם צמיגות גבוה ויוצר סרט שמן חזק על משטחי השפשוף של חלקי המנוע.יכולת שאיבה טובה במערכת והתחלה בטוחה של תחנת הכוח אפשרית גם בכפור חמור, כאשר סימן מד החום יורד מתחת ל-35 מעלות צלזיוס.

זהו חומר הסיכה הטוב ביותר שאתה יכול לדמיין - מאפיינים כאלה ניתנים בסקירות שלהם על ידי נהגים שהחלו למלא שמן מנוע Arctic Low SAPS ALS בתנאי חורף. בעזרתו ניתן לא רק להפחית את צריכת הדלק (גם בעומסי תפעול גבוהים). השמן מתיישן לאט מאוד (חומרים סינתטיים באיכות גבוהה עם תכולת זיהומים מינימלית), מאריך את "חיים" של מסנני חלקיקים או זרזים מסוג TCW (תלת כיוונים) ובעל תנודתיות נמוכה.

במכוניות המצוידות במנועים חזקים, עדיף למלא שמן סינטטי Motul 8100 X-cess 5W40 בחורף. למוצר הצרפתי עמידות מצוינת להשפעות האגרסיביות של מוצרי בעירה. סרט השמן מפחית את החיכוך של חלקים במנועי דיזל ובנזין עמוסים. שמן זה מומלץ לשימוש על ידי ענקיות רכב ידועות כמו GM, BMW, Porsche, MB, Renault ו-VW. מותר להשתמש בו במהלך תקופת האחריות של הרכב.

בעלי רכב ממליצים לבחור סוג זה של שמן לא רק עבור מכוניות זרות יקרות. כמה בעלי אכפתיות של מכוניות VAZ שופכים את Motul 8100 X-cess 5W40 לתוך המנוע, מה שיש לו השפעה חיובית על העבודה בחורף. בין החסרונות, משתמשים מציינים את הצריכה הגבוהה של החומר ומחירו.

קסטרול טורבו דיזל 0W-30 הוא שמן סינטטי שתוכנן במיוחד עבור מנועי דיזל עמוסים בכבדות עם טורבינות. זה מפחית את רמת הפליטות של תרכובות מסוכנות לאטמוספירה, מבטיח את ניקיון מערכת הפליטה. עומד בדרישות המחמירות של יצרניות רכב כמו ב.מ.וו, מרצדס, פולקסווגן. הטכנולוגיות העדכניות ביותר של TITANIUM FST™ משמשות בתהליך הייצור, אשר הופכות את הסרט המגן לעמיד. הוא עומד בעומסים קיצוניים, ויוצר שכבה סופגת פגיעה.

בעלי רכב מקומיים בביקורות מאשרים את האיכות הגבוהה של המוצר. המנוע פועל בשקט, מתחיל אפילו בכפור סיבירי, מהחלפה להחלפה אין צורך לשפוך מנות נוספות. לא מתכהה עם הזמן.