15 המכוניות הבטוחות ביותר

רמת הבטיחות לנהג ולנוסעי הפורסטר לפי EuroNCAP היא יותר מטובה - 97%. חמשת הכוכבים שהוענקו לרכב מביאים בחשבון גם את ההגנה על הולכי הרגל. החלק הקדמי מותאם בצורה מקסימלית כדי למזער נזקים - בדיקות הראו יעילות של 80%. הגורם המכריע עבור הסובארו פורסטר להיכנס לטופ של הדירוג שלנו היה מאפייני העיצוב שהופכים את המכונית לבטוחה ביותר.

מרכז הכובד הנמוך של המנוע המנוגד אופקית מושך את היחידה מטה בהתנגשויות קשות, עוקף את תא הנוסעים והנוסעים. תיבת ההנעה לכל הגלגלים סימטרית AWD גם הופכת את המכונית לבטוחה יותר על הכביש, ומספקת מרחק בלימה קצר. לזרוק מערכות כגון ייצוב דינמי (VDC), וקטור דחף (ATV) והחזקה אוטומטית (AVH). מסכים, יותר מאשר רע עבור הקרוסאובר המשתלם ביותר בקטגוריה.

דגם זה קיבל 5 כוכבי EuroNCAP מאז 2008. לא היה יוצא מן הכלל ובשנה שעברה. בנוסף, המכונית נבדקה בהצלחה IIHS, הופכת למכונית הראשונה שקיבלה את המועמדות "הבחירה הבטוחה ביותר". יש להקדיש תשומת לב מיוחדת להגנה על משתמשי דרך אחרים - עיצוב הפגוש הקדמי ממזער את ההשלכות על הולך רגל במקרה של התנגשות.

למתחמי מערכת אקטיביים יש השפעה רבה על רמת הפעולה הבטוחה. אלה כוללים ESP ותזכורת אוטומטית לחגירת חגורות בטיחות, הכלולות בגרסה הבסיסית של המכונית. הוא כולל גם התקנה של שישה AirBags, כולל שני וילונות צד המגנים מפני שברי זכוכית. אפשרויות נוספות שמעלות את דירוג הדגם הן תמיכת נהג חכמה ומערכות כמו ABS, EBD, EBA, ASR, נעילת דיפרנציאל ומערכת בקרת הגבעה HDC.

בשנה שעברה, המכונית הזו לא רק קיבלה 5 כוכבי EuroNCAP, אלא גם הפכה לבטוחה ביותר בכיתה שלה. מאותה סיבה, הוא תופס את השורה העליונה של הדירוג בקבוצתו, ומדגים את היתרונות של הפיתוחים החדשים שלו. מערכת City Safety החדשנית משלבת פונקציות שונות לחבילה אחת חזקה כדי לסייע בשליטה בהתנהגות המכונית על הכביש.

מותקן בגרסה הבסיסית של הקרוסאובר, הוא מבצע פונקציות שימושיות כאלה:

• אזהרת סטייה מנתיב;
• מונע התהפכות מכונית (RSC);
• בולמים אוטומטית ומתריעים על אפשרות של התנגשות;
• מודיע לנהג על נוכחות מכונית נוספת באזור ה"מת";
• מספק סיוע בחניה מקבילה בכל מורכבות;
• שולט בעייפות הנהג בזמן נהיגה ועוד הרבה יותר.

תוסיפו לזה גוף מחוזק, קשיחים בדלתות, כריות אוויר רבות, הגנה מ-WHIPS מפני פציעות כתפיים ואפילו כרית מיוחדת על מכסה המנוע (בעת פגיעה בהולך רגל היא מרככת את פגיעתו של האחרון על השמשה) ותקבלו את הבטוח ביותר. הצלבה.

בין המכוניות הקטנות מסוג A הנכללות בדירוג העליון של מכוניות בטוחות, ניתן לקנות את קיה פיקנטו ברוסיה במחיר אטרקטיבי. הדגם עם אבזור הבטיחות המלא הצליח לקבל 4 כוכבי EuroNCAP, והשאיר מאחור אנשים כמו פורד Ka+ ו-FIAT 500.

מיגון נוסף לרכב כולל AEB (אזהרת תאונות מונעת), שירות בקרת מהירות ו-AirBag אופציונלי להגנה על הברכיים. במקרה של תאונה בצד הדלת, כריות האוויר הצדדיות הכלולות בחבילה הסטנדרטית יפעלו. באותה גרסה מותקנים שירות ניטור לחץ אוויר בצמיגים (TMPS) ותפסי מושב בטיחות לילד Isofix.

ארבעה כוכבים מבית EuroNCAP הם לא כל כך גרועים עבור המכונית הקטנה התקציבית ביותר ברוסיה. למרות תג המחיר המשתלם, לרכב יש מערכות הגנה כמו כריות אוויר (קדמיות וצדדיות, לנהג ולנוסע מלפנים), ABS וחיישני חניה. הבעלים מציינים יכולת תמרון די בטוחה של המכונית ובלמים מצוינים.בהפעלת בלימת חירום עם העברה מ-60 קמ"ש, נדרשים 18.3 מ' בלבד על מנת להביא לעצירה מוחלטת.

מיקומים גבוהים בדירוג העליון נקבעים גם על ידי ההתנגדות של מבנה הגוף לקיזוז פגיעות. תת-קומפקט זה הוא אחד הבודדים שקיבלו מבחר בטיחות ממכון הביטוח לבטיחות (IIHS). המבחן מדמה נסיעה לנתיב המתקרב, והספארק גברו על דגמים כמו פורד פיאסטה, טויוטה יאריס, פיאט 500 ואחרים מבחינת אמינות.

המכונית הקומפקטית והבטוחה זכתה ב-5 כוכבים במבחן EuroNCAP. ארגונומיה מעניינת של הגוף ומערכות הגנה פסיביות מפחיתות את הסבירות לפציעה של הנוסעים והנהג. היזמים לא שכחו על הולכי רגל חסרי מזל - חיישנים מיוחדים מופעלים על ידי קרבה ומגבים את מכסה המנוע, מגנים על אדם בכל גובה מפציעות חמורות.

הנהג יאהב את חבילת העוזרים החכמים. זה יכול לכלול עד 15 אפשרויות, ביניהן כדאי להדגיש את הפונקציה של מרחק בטוח, סיוע בלימה, עוזר החלפת נתיב אקטיבי ועוד. המכונית מציעה צפייה בוידאו של 360 מעלות ונסיעה במונית בחניון - לא יכולה להיות מכונית נוחה ובטוחה יותר בקטגוריית הדירוג הזו.

דירוג עצמאי מקומי ARCAP (בדומה למבחני EuroNCAP) העניק לווסטה 14.1 נקודות (מקסימום 4 כוכבי בטיחות). ראוי לציין שהפרמטרים הללו נחותים רק בשתי עשיריות מפולו (14.3). ברוסיה, המכונית נחשבת בצדק לבטוחה ביותר מבין מכוניות הסדאן של לאדה. שתי כריות אוויר חזיתיות לנהג ולנוסע, ועיוות מינימלי של שטח תא הנוסעים בעת פגיעה חזיתית, מעידים על רמת הגנה גבוהה.

בלימה בטוחה מושגת הודות לבלמי דיסק אחוריים (מכוניות עם מנוע 1.8), והנוכחות של מגביל מהירות ועוזרים אלקטרוניים מסייעת לנהג להתמודד עם כל מצב. תשפטו בעצמכם - HSA (התחלה חסרת רתיעה בעלייה), TCS (מונע סחרור גלגל על ​​ידי הדמיית נעילת דיפרנציאל) ו-ESC (מפלס את המכונית בעת החלקה) הופכים את Vesta למשתתפת ראויה בדירוג TOP.

בהצבת בטיחות הנוסעים והנהג בראש סדר העדיפויות, היצרן הצליח ליישם בדגם זה מגוון שלם של מערכות הגנה מודרניות, המשולבות בפונקציית VSM אחת. מרכיביו כוללים:

• יציאה;
• שרירי בטן;
• HAC (גבעה מתחילה chock);
• EBD (השוואת כוח בלימה צירית);
• CBC (ייצוב בלימת פינות).

בנוסף לרשימה המרשימה הזו, המערכת עוקבת אחר רמות לחץ האוויר בצמיגים.

אם כל האמור לעיל לא מצליח למנוע התנגשות, ארכיטקטורת המרכב הנוקשה ומערכת כריות AirBag הקדמיות והצדדיות מקבלים הגנה נוספת על הנהג והנוסע. כמו כן הותקנה מערכת וילונות (וילונות) למניעת חיתוך של כל הנוסעים משברי זכוכית. המכונית עם חבילת בטיחות מורחבת קיבלה את הדירוג הגבוה ביותר במבחני EuroNCAP - 5 כוכבים. עיצוב המכונית כלל את מערכת AEB (הימנעות מהתנגשות אוטונומית), בקרת מהירות ומערכת לשמירה על הנתיב של המכונית.

המוביל הבלתי מעורער של הקטגוריה הוא המותג הפופולרי פולקסווגן פולו. בשנת 2017, EuroNCAP דירגה את הבטיחות שלה ב-5 כוכבים וקבעה אותה כטובה ביותר בכיתה הקטנה. הגרסה הסטנדרטית של הדגם מסופקת עם מיגון כריות אוויר צדדיות וקדמיות, ומערכת האיזופיקס מסופקת למושבי ילדים. החוזק המיוחד של המבנה של הגוף הנוקשה כבר ניתן על ידי טכנולוגיה מודרנית של ריתוך מתכת בלייזר.

במהלך הבדיקה, מערכת ה-AEB (בלימת חירום אוטונומית) הציגה תוצאות מצוינות. אך גם אם לא ניתן להתחמק מהולכי רגל, הסיכון לפציעות ושברים חמורים מופחת משמעותית בשל העיצוב המיוחד של הפגוש, הסורג והמכסה מנוע. יש עוד תכונה של פולקסווגן פולו, שהעלה אותה לראש המכוניות הבטוחות ביותר. בהתנגשות חזיתית במכשול ההגה לא נע לכיוון חזה הנהג אלא מתרחק ממנו. ההיסט הוא מעל 52 מ"מ! הערך של פרמטר זה במכונית פורד פוקוס אינו עולה על 5 מ"מ.

מאזדה 6 החדשה משלבת מבנה מרכב חזק וקל משקל עם מערכת חכמה משוכללת המסייעת לנהג בכל עת בזמן הנהיגה. דירוג הבטיחות של EuroNCAP 5 כוכבים מתאפשר על ידי הטכנולוגיה החדשנית העדכנית ביותר בשם G-Vectoring Control (GVC). מערכת בקרת אבטחה זו כוללת:

• מערכת סיוע לשמירה על נתיב (מתריע, ובמידת הצורך, מחזירה את המכונית באופן אוטונומי לנתיב שלה);
• פונקציה של שליטה אוטומטית בשטף האור בנהיגה בלילה (ALH);
• SCBC (Smart City Brake Support) במהירויות של עד 30 קמ"ש מונע התנגשויות, במידת הצורך, באופן עצמאי באמצעות הבלמים;
• ניטור רציף במהלך התנועה של אזורים מתים (BSM);
• בקרת עייפות נהג (DAA).

כמו כן, במקרה של התנגשות כל הנוסעים והנהג יהיו מוגנים ככל הניתן באמצעי מיגון פסיביים - כסטנדרט מותקן על המכונית מערך כריות האוויר הדרוש כולל מיגון וילון צד.

סולידית ונוחה, טויוטה קאמרי החדשה היא יורשת ראויה למגוון הדגמים, שלא מאבדת מהפופולריות שלה.מחיר סביר למכונית מהמעמד הזה אפשר לדגם לתפוס את מקומו הראוי בין מובילי הדירוג העליון. כבר בגרסה הסטנדרטית מותקנים ברכב 6 AirBags ומערכת ESP. ברמות הגימור היקרות יותר של Luxe Safety ו-Executive Safety, מספר כריות האוויר גדל ל-9 ומותקנת מערכת אבטחה מודרנית Toyota Safety Sense P (כוללת פונקציות רבות, כולל בלימת חירום אוטונומית וניטור נקודה מתה).

למכונית המעודכנת יש כבר את המאפיינים של המכון האמריקאי לבטיחות בכבישים מהירים. לאחר סדרה של בדיקות, טויוטה קאמרי 2018 קיבלה את הפרס העליון, Top Safety Pick Plus. המשמעות היא שהמכונית תספק לנוסעיה את רמת הבטיחות הגבוהה ביותר בכל המצבים על הכביש.

אחד המאפיינים המובהקים של מכונית זו הוא שבעת מעבר מבחן EuroNCAP נמצאה רמת הבטיחות הגבוהה ביותר עבור ילדים בגילאי 1.5 עד 3 שנים. בתצורה הבסיסית של המכונית כבר מותקנים אלמנטים בטיחותיים פסיביים כמו כריות אוויר צדיות וקדמיות, מושבי בטיחות איזופיקס ומערכת ניטור חגורות בטיחות.

כמו כן, מצוידת המכונית במערכת סיוע חכמה מודרנית לנהג. במקרה של תמרון חד, המכונית תסגור אוטומטית את החלונות ואת גג השמש, תפעיל את מותחני חגורות הבטיחות ותכין את מערכת הבלימה לפעולה בתנאים קיצוניים. מערכת זיהוי מכשולים והולכי רגל פועלת במהירויות של עד 85 קמ"ש, וזה יתרון שאין עוררין על הדגם.כדי למנוע התנגשויות, המערכת החכמה יכולה להפעיל את הבלמים ללא התערבות הנהג.

למכונית האגדית עם הנעה אחורית מסורתית יש כבר סט מספיק של מערכות אוטונומיות כסטנדרט לתפעול בטוח ובטוח של המכונית. ה"אופי" הספורטיבי והקשוח של המכונית מרמז על מערכת בלימה אמינה ומבנה גוף מוצק. בעת פיתוח סדרה זו, המהנדסים לקחו בחשבון ותיקנו את כל החסרונות של הדגמים הקודמים. ואם קודם לכן, כאשר נפגשו עם מכשול, ההגנה על הנוסעים והנהג לא ממש התאימה למעמד המכונית, כעת הדגם החדש קיבל 5 כוכבים בעת בדיקת EuroNCAP. ב-IIHS האמריקאי התקבל דירוג גבוה לא פחות - Top Safety Pick Plus.

המערכות המותקנות מסייע בקרת נתיב, עצור וסע והיגוי מממשות למעשה את האפשרות להזיז את המכונית ללא השתתפות ישירה של הנהג. קונספט האזהרה החכמה החדש לצומת דרכים מפחית את הסיכון להתנגשות עם תנועה חוצה בכך שהוא לא רק מתריע לנהג, אלא גם שליטה ישירה במערכת הבלימה כדי למזער את ההשלכות של תאונה קרובה.

האבזור הבסיסי של המכונית כולל חבילה מתקדמת של מערכת ה- City Safety החכמה. כעת הוא יכול להגיב לא רק למכוניות ולהולכי רגל, אלא גם לזהות בעלי חיים גדולים או רוכבי אופניים, עוקב אחר מסלולם ומודיע מיד לנהג דרך ההקרנה על השמשה הקדמית (ובמידת הצורך, מבצע בלימה באופן עצמאי). היתרון של המערכת על אדם הוא דיוק העבודה, ללא קשר לשעה ביום. זה הופך את טיולי הלילה לבטוחים יותר ועוזר למנוע תאונות לא נעימות.

לבקשת הלקוח ניתן להתקין ברכב כיסא בטיחות מובנה שרמת הבטיחות שלו גבוהה בהרבה מהרגיל. למבנה המרכב קשיחות מספקת, תוך שמירה על רמה ירוקה של בטיחות הנוסעים בהתנגשויות חזיתיות וצדדיות. מסיבה זו, וולוו S90 זכתה בדירוג הגבוה ביותר על ידי EuroNCAP בשנת 2017.

ברכב יש כ-20 מערכות אקטיביות ופסיביות שמטרתן להבטיח את שלומם של הנוסעים והנהג. המהנדסים של "ספינת הדרכים" האמיתית הזו חשבו על הכל עד לפרטים הקטנים ביותר. כדוגמה, נוכחות של דוושות פעילות התרסקות ברכב למניעת פציעות בקרסול ואפילו AirBag להגנה על הברכיים.

מספר רב של מערכות נהיגה בטיחותיות אקטיביות משלימות על ידי פיתוחים חכמים המגיבים לאירועי תנועה מהר יותר מהאדם המהיר ביותר.הם נוקטים בפעולות אקטיביות (בלימה או היגוי) עוד לפני שהנהג הספיק להבין מה קורה. שברירי שנייה אלו מספקים בטיחות מלאה על הכביש, ולנוסעים יש ביטחון מלא באבטחתם המרבית.