10 הקרוסאוברים האמינים ביותר

אחד הקרוסאוברים האמינים ביותר בפלח התקציב, דאסטר פופולרי ברוסיה. למנועים יש משאב הגון (300 אלף ק"מ), שניתן להאריך אותו על ידי תחזוקה בזמן ושימוש בחומרים מתכלים באיכות גבוהה. המתלים לא כל כך חזקים - עד 60 אלף ק"מ הוא זקוק לתשומת לב. מחירי השוק המשני נשמרים ברמה טובה - עבור עותק "לא שבור" בגיל 5-6 שנים ועם קילומטראז' של כ-100 אלף ק"מ, ניתן להגיע בקלות עד 70% מהעלות המקורית. נקודת התורפה היחידה שניתן להצביע עליה היא יחידת ההצתה של הדור הראשון של הקרוסאובר - כשל באטמים מוביל פעמים רבות להתמוטטות.

המכונית כבר מזמן ידועה בשוק הרוסי, ומבחינת אמינות היא אחת הנציגות הרציניות ביותר של המעמד, אם כי היא אינה מבוקשת במיוחד בגלל העלות. הפנים המרווח והכפרי משהו מאופיין בהתאמה מדויקת של כל האלמנטים. בפעולה, המכונית יותר מחסרת יומרות - בעקבות תוכנית הצעדים השגרתיים, לא סביר שהבעלים יתמודד עם תקלות באמצע הדרך. יותר מ-90% מכלל הבעלים שנבדקו לא מצאו חוסר בסוזוקי SX4 S-Cross. סיבולת תפעולית כזו קובעת במידה רבה את המחיר בשוק המשני - בעלים מסודרים של מכוניות בנות 5-7 שנים משוכנעים שהם לא נכשלו כלל עם הבחירה בקרוסאובר.

הדגם כבר עבר את הרסטיילינג הראשון שלו, וממשיך להיות מבוקש בשוק הרוסי. הקרוסאובר CRETA הוכיח את עצמו כעיצוב מתלים אמין למדי המותאם לתנאים הרוסיים.כמו כן, הוא מובחן במספר רב של מערכות אבטחה אקטיביות (9, כולל ניטור לחץ אוויר בצמיגים), מה שהופך את הקרוסאובר לטעון ביותר בגזרת התקציב. תחזוקה שוטפת שוטפת וחומרים מתכלים איכותיים ימנעו סיבוכים לאורך זמן. השוק המשני מפגין מחיר גבוה למדי עבור הקרוסאובר האמין הזה. דגם בן ארבע עם מנוע 2.0 ליטר מפסיד כ-20% מהעלות, ולא ניתן היה לזהות סיבות אובייקטיביות להוזלת דגם זה (למכוניות שלא נקלעו לתאונה).

למרות גודלו, מנוע האאוטלנדר חסכוני ואמין, סובל בהצלחה דלק באיכות נמוכה, אך לא מומלץ לנצל זאת לרעה. השעיה אמינה מספיק ללא תיקון יכולה להגיע עד 200 אלף ק"מ - הכל תלוי באיכות הכבישים, שיכולה להיות שונה ברוסיה.באופן כללי, המכונית מעשית מאוד, בעלת מנוע קשיח, קלה לתחזוקה. כמה בעלים, שתיארו את תכונות הפעולה, ציינו כי עם ריצה של 180 אלף ק"מ, המכונית לא הייתה צריכה לעשות דבר מלבד תחזוקה שוטפת והחלפת התמוכות הקדמיות. דגמים בגילאי 5-10 שנים, ככלל, אינם מראים פגמים מסוימים, ומיצובישי אאוטלנדר מבוקשת בשוק המשני.

עבור קרוסאובר קוריאני פופולרי, לא יהיה קשה לנסוע 100,000 ק"מ לאורך כבישי רוסיה ללא תקלות. זו אחת הסיבות העיקריות לפופולריות של KIA Sportage בארצנו. בנוסף לחלק הפנימי המרווח ולתא המטען המרווח, הבעלים אהבו את עלות התחזוקה המשתלמת, אך תגי המחיר לחלקי חילוף רחוקים מלהיות נמוכים. חלק הארי של הבעלים בחמש השנים הראשונות, למעט החלפת חומרים מתכלים, לא עושה כלום ברכב, נהנה מהנוחות והציות המצוין של הקרוסאובר בנהיגה. דגמי 4x4 עם פעולה אגרסיבית עלולות להיתקל בבעיות עם המצמד הנעה לכל הגלגלים. חלק מהבעלים חסר את איכות בידוד הקול.

קרוסאובר ניסאן קשקאי בשוק הרוסי מוצב כמכונית משפחתית. זה מרמז לא רק על הנוחות והמעשיות של תא הנוסעים, אלא גם על חוסר יומרות בפעולה. יחד עם זאת, המנוע חסכוני למדי, והמכונית עצמה אמינה, ואינה עושה הרבה צרות לבעלים זהיר וקשוב שלא פוסח על תחזוקה שוטפת. השוק המשני שומר על יחס הרוכשים לדגם - למרות הקילומטראז', הניסאן קשקאי עדיין מבוקש, ומפגין אמינות מנוע והגנה מצוינת על הגוף מפני תהליכי חמצון. יציבות המתלים יכולה לגרום לכמה תלונות, אך גורם זה תלוי ישירות באיכות הכבישים שעליכם לנסוע בהם.

ארגונומיה פנימית מתחשבת ומאפייני ביצועים מעולים של טויוטה RAV4 משלימים על ידי מתלי הקרוסאובר - מהאמינים והבדוקים בעולם. תיבת הנעה לכל הגלגלים ומנוע חזק, המפגין במקביל יעילות (מנוע 2.0 בנזין במחזור המשולב "אוכל" 8 ליטר), מספקים מספיק כוח לסגנון נהיגה אגרסיבי. הנזילות הגבוהה של הדגם בשוק המשני של רוסיה מוסברת על ידי קלות התחזוקה ומרווח הבטיחות הגדול של מכונית זו. בנוסף לאמינות היחידות הראשיות, אין בעיות מיוחדות בציוד חשמלי גם לאחר ריצה של 10 שנים.

המכונית הגרמנית האכזרית טוארג ביססה את עצמה בשוק הרוסי כקרוסאובר אמין ובטוח עם יכולת שטח גבוהה. במהלך הפעולה, זה די תובעני על איכות הדלק שנשפך. אי ציות לכלל זה עלול לגרום להחלפה מוקדמת של משאבת ההזרקה או המזרקים. בדגמים לאחר 2004 ואילך. האמינות של תיבת ההילוכים האוטומטית ותיבת ההעברה אינה משביעת רצון - בשילוב עם מנוע בנזין בנפח 3.2 ליטר, ייתכן שהרכיבים העיקריים לא יטרידו את הבעלים עם תקלה בלתי צפויה במשך עשר שנים, או אפילו יותר. הפופולריות של הטוארג המשומשת היא עדות לאמינות המכונית הזו. במקביל, ירידת המחירים בשוק המשני יכולה להיות 40-50%, מה שצפוי למכוניות בפלח מחיר זה.

האמינות ללא דופי של קרוסאובר וולוו XC60 נבדקה שוב ושוב על ידי פרסומים פופולריים רבים. מאפיין זה חל על כל מרכיבי הקרוסאובר. חומרי פנים איכותיים ואחרי תריסר שנים יכולים להיראות כמו חדשים. המנוע וההילוכים נבדלים בסיבולת, שבה לא כל מכונית מודרנית יכולה להתחרות.ראוי לכבוד ולצבע, והגנה מפני קורוזיה במפעל - גם במכוניות מעל גיל 15 שלא היו מעורבות בתאונה, דרך נזק נדיר. אבל אתה צריך לשלם על הכל, ועלות חלקי החילוף, יחד עם השירות היקר של קונים רבים, במיוחד בשוק המשני הרוסי, בכנות מפחידה.

הבעלים של העילית לקסוס RX350 בטוחים שהקרוסאובר שלהם הוא אחד המעשיים והאמינים ביותר. במהלך ההיסטוריה שלה, המכונית הצליחה להתפתח ברצינות, ורבים מהפגמים של הדורות הראשונים נעדרים לחלוטין בדגמים חדשים. האמינות של ה-RX300 מעידה בצורה הטובה ביותר על ידי הפעילות של השוק המשני. אז קרוסאובר בן 5 שנים עם קילומטראז' של 90-95 אלף ק"מ מאבד לא יותר מ-45-50% ממחירו, אך בתנאי שאין סימני תאונה או פעולה רשלנית. כדאי לשים לב גם לאופן פעולתו של מצמד ה-VVT-i במנוע - בדגמים משומשים מדובר בבעיה נפוצה. למרות העובדה שהמכונית מתקלקלת לעתים רחוקות, אתה יכול להרים הרבה אנלוגים במחיר סביר בשוק חלקי החילוף, מה שיפחית את עלות אחזקת מכונית פרימיום.