20 המערכות הטובות ביותר למניעת גניבות לרכב

לפנינו מכשיר ההגנה האמין ביותר, על פי מספר פרסומים מוסמכים. הוא הופיע בשוק לפני זמן רב, ובשנת 2019 הוא קיבל עדכון, והוא הפך לאמין ואיכותי עוד יותר. המערכת היא סטנדרטית עבור דגמים כאלה. מדובר בשני תגי איתות המוצבים בתא הנוסעים, ואלמנט נוסף שהנהג צריך לשמור איתו. אם מודול הנהג ממוקם במרחק מהסימנים, במקרה של ניסיון להתניע את המנוע או לפתוח את הדלתות, תתרחש חסימה מוחלטת.

בגרסה זו הותקנה אנטנה חזקה יותר והוגדלה קיבולת הסוללה המובנית. אבל היתרון העיקרי הוא היכולת להתחבר למצלמות וידאו ומקליטים המותקנים במכונית. עכשיו אתה יכול לא רק לעקוב אחר המכונית שלך מרחוק באמצעות מגדלים סלולריים, אלא גם להסתכל באופן אישי בפניו של החוטף שנוהג במכונית כרגע.זהו הפתרון הטוב ביותר עבור נהגים, שיש לו רק חיסרון אחד - עלות גבוהה יחסית. נכון, וזה מוצדק, לאור עלות הרכב והעלויות הכרוכות בגניבתו.

סמארטפון מודרני מסוגל לא רק לבצע שיחות או לגלוש באינטרנט, כעת הוא גם מערכת נגד גניבות, והוא פועל בשילוב עם מודול ההגנה הזה. אתה פשוט מציב שני תגים קטנים בפנים הרכב או מתחת למכסה המנוע, מחבר אותם לנייד שלך דרך האפליקציה ומקבל גישה מלאה לרכב, שלא תהיה לאף אחד אחר.

החוטף, גם אם יירט את אות הגישה ללא מפתח, לא יוכל להשתמש במכונית, שכן המכשיר חוסם לחלוטין את המנוע, חוסם את הגישה למכסה המנוע, ובמקביל שולח אות לבעלים על גישה לא מורשית. זוהי שיטת ההגנה הנוחה ביותר והטובה מסוגה. הוא מצויד באנטנה מחוזקת, ועובד גם על שני כרטיסי סים בו זמנית, מה שמעלה משמעותית את רמת האבטחה. היתרון העיקרי כאן, שצוין בביקורות, הוא האפליקציה הניידת הנוחה ביותר. הכל אינטואיטיבי ואינו דורש ידע מיוחד. אתה מקבל את כל המידע על מצב הרכב, וגם יש לך את היכולת לשלוט בו במקרה של גניבה.

רוב המכוניות המודרניות מצוידות במערכת Keyless. מדובר בכניסה ללא מפתח המאפשרת לנהג לפתוח ולסגור את הדלתות בלחיצה אחת בלבד על כפתור השלט.וטכניקת החטיפה הנפוצה ביותר היא הרחבת אותות רדיו, המאפשרת לתוקפים להשתמש באותו קוד על ידי העתקתו עם המכשיר שלהם. מודול הגנה זה אינו כולל יירוט כזה, שכן גישה למנעולים דורשת תווית, כפי שהסמארטפון שלך פועל כאן.

אם אתה לא נוהג, או מחוץ לטווח הראייה של התג, אף מערכות לא יפתחו את הדלתות, וזו הדרך הטובה ביותר להגן על המכונית מפני יירוט. בנוסף, אם בכל זאת נכנס פולש לרכב, תקבל אות על כך, שיישלח בצורת SMS, שיחה או יוצג באפליקציה מיוחדת. וכמערכת הגנה נוספת, המכשיר מצויד במשואה מעקב המאפשרת לקבוע את מיקום המכונית לפי מגדלים סלולריים. אגב, ניתן להגדיר את טווח העברת האות באופן עצמאי. זה יכול להיות כמה מטרים או כמה סנטימטרים, כלומר, כדי להתניע את המנוע, תצטרכו להביא את הסמארטפון ישירות אל הסימון, מה שמקשה עוד יותר על החוטף ליירט.

Starline היא היצרנית הפופולרית ביותר של מערכות אבטחה, וזה מטיל עליה חובות מסוימות. האיכות של כל מוצרי החברה היא תמיד ברמה הגבוהה ביותר, ומודול זה אינו יוצא מן הכלל. זו לא אזעקה בצורתה הטהורה, אלא מודול נגד גניבות. הוא יכול לשלוט במנעולים ואף להתניע את המנוע, וכל זה נשלט מסמארטפון רגיל דרך אפליקציה משלו.

כמובן, זה לא הגיוני לשים בלוק כזה בנוסף למערכת אזעקה מן המניין.זה יותר פתרון למי שהמכונית שלו כבר מצוידת במערכת אבטחה ברירת מחדל ורק רוצה להרחיב את היכולות שלו. ההגנה כאן משמשת אינטראקטיבית, כך שהסיכוי שתוקף מיירט את האות הוא מינימלי. וההתקנה של המודול היא פשוטה ככל האפשר, מכיוון שהוא מחובר באמצעות אוטובוס ואין צורך לפרק את המעטפת ולהכניס אותו לרכיבים אלקטרוניים.

המותג הרוסי Pandora הוא אחד היצרנים המובילים של מערכות אבטחה. כעת יש לפנינו המודול הרב-תכליתי שלו, שיכול לעבוד בו-זמנית עם אזעקה רגילה. הוא מתחבר לאלקטרוניקה של הרכב באמצעות אוטובוס, כך שלהתקנה לא צריך להסיר את המעטפת, ומחיר ההתקנה יהיה נמוך בהרבה.

המערכת נשלטת באמצעות שלט מפתח או סמארטפון משלה. וכאן צריך להבין שהמפתח אינו פועל באמצעות אות רדיו סטנדרטי שקל ליירט, אלא באמצעות בלוטות'. מצד אחד, זה יתרון, שכן קשה יותר לחדור לרשת אלחוטית, אבל מצד שני, זה מינוס, שכן הטווח מוגבל. הרבה יותר קל לעבוד מסמארטפון, ויש את כל הפונקציות הדרושות. הם מאפשרים לך לשלוט על המנעולים של המכונית שלך, כמו גם לעקוב אחר מה שקורה איתה. עבור המחיר והאיכות, זהו המודול הטוב ביותר נגד גניבה עם רמה גבוהה של אמינות.

הדרך הקלה ביותר לאבטח את המכונית שלך היא לנעול את ההגה. לשם כך משתמשים במכשירים שונים ואחד מהם נמצא לפנינו. מדובר במכשיר טלסקופי המשתרע בין רדיוסי ההגה ואינו מאפשר אפילו חצי סיבוב. מכשיר פשוט ביותר ואפילו פרימיטיבי, אבל העבודה, כפי שמראה בפועל, פשוט נהדרת. החוטף, שרואה הגנה כזו על ההגה מבעד לזכוכית, מעדיף ברוב המקרים לחפש קורבן אחר.

יש גם מנעול קומבינציה נוח, כלומר, אתה לא צריך לשאת איתך כל הזמן מפתח נוסף. כן, המערכת אינה הטובה והאמינה ביותר, אבל היא לא יכולה להיות מכשיר למניעת גניבות מן המניין. זוהי דווקא הגנה נוספת שנותנת לך זמן להגיב, ופשוט מפחידה פולשים. נכון, לא ברור למה היצרן מבקש מחיר כזה, אבל דווקא בגלל זה הוא הגיע למקום לא הכי מכובד בדירוג.

רוב מערכות ההגנה המכניות פועלות אך ורק בכיוון אחד.הם חוסמים מודול אוטומטי מסוים, אבל במקרה זה אנו רואים עבודה בשני כיוונים בו זמנית. המנגנון חוסם בו זמנית גם את ההגה וגם את דוושת הבלם. זהו מתמוך ששמים על ההגה ומשתמש בדוושה כמעצור תחתון. מנגנון פשוט במיוחד המתאים לכל מכונית ללא קשר לגודלה וגם לסוג תיבת ההילוכים.

ניתן לייחס את איכות ההרכבה גם ליתרונות. היצרן מוכר בעולם המערכות נגד גניבות, ומייצר דגמים רבים ושונים. כולם מאוחדים על ידי שימוש בפלדה מוקשה בקונסטרוקציה ומנעול מיוחד, אשר שולל כמעט לחלוטין את האפשרות לבחור שילוב חוסם. המפתח באמת מאוד מסובך ויהיה קשה מאוד למצוא את המפתח הראשי המתאים לו, וגם אם זה יצליח, החוטף יצטרך להשקיע בו הרבה זמן יקר.

מערכות נגד גניבה יכולות להיות מגוונות מאוד. המשימה העיקרית שלהם היא למנוע מתוקף לנסוע משם במכונית שלך, לא משנה איך זה נעשה. דגם זה נועל את הדוושות ומיועד למכוניות עם תיבת הילוכים ידנית. המכשיר מותקן על דוושות המצמד והבלמים, ומקבע אותם במצב אחד. החלק התחתון מונח על רצפת המכונית, ואינו מאפשר ללחוץ על הדוושה. פשוט, אבל באותו זמן מכשיר נוח מאוד, אשר מוכנס למצב עבודה תוך מספר שניות בלבד.

לדברי היצרן, מותקן כאן מנגנון נעילה מטיטניום חזק מאוד, שכמעט בלתי אפשרי לסובב אותו וגם להרים לו מפתח מאסטר. זה מסביר מחיר כה גבוה למכשיר פשוט לחלוטין.אין תנאים מוקדמים לא לסמוך על עובדות אלה, שכן היצרן מוכר היטב בשוק והתבסס אך ורק על הצד החיובי. יש גם הרבה ביקורות עליו, והן נכתבות על ידי משתמשים רגילים ומומחים העוסקים בתחום זה.

כפי שאומרת הבדיחה הידועה, מיליוני מחבטות בייסבול ורק אלף בייסבול נמכרים בעולם מדי שנה. אבל מחבט בייסבול יכול להגן לא רק על בעל הרכב, אלא גם על המכונית שלו, ואחד ממנגנונים כאלה עומד לפנינו. זה נראה כמו חתיכה רגילה, אבל אם תסובב אותו עם הגב, נראה חריץ. החריץ הזה מונח על גלגל ההגה, חופר לתוך מפתח רגיל. כעת, אם תנסה לסובב את ההגה, הידית פשוט תנוח, ולא תאפשר לך לעשות זאת.

זוהי ההגנה הפשוטה ביותר ואפילו פרימיטיבית, והיא אינה יכולה לשמש כמודול הראשי. מנגנון המפתח חלש למדי, ואם רוצים, ניתן לסובב או לפתוח אותו עם מפתח מאסטר. עם זאת, סביר להניח שאלמנט זה יבריח את התוקף, שכן הוא לא רוצה להתעסק עם המכשיר וככל הנראה ילך לחפש קורבן אחר. כן, וזה ייתן לך זמן נוסף להגיב אם מכשיר אלקטרוני אחר נגד גניבות יודיע לך על חדירת גורם חיצוני לתוך פנים המכונית.

לפנינו בהחלט ההגנה המכנית הטובה ביותר, שיש לה מספר יתרונות על פני דגמים דומים. נתחיל עם המראה. הידית נראית פשוטה מאוד ובו זמנית מסוגננת. תוספות דמוי עור וכרום. ולמרות שזה לא חל על הגנה, גם לאטרקטיביות יש זכות קיום.המערכת מותקנת על גלגל ההגה ולוח המחוונים של המכונית, חוסמת באמצעות מפתח. זה מבטל לחלוטין את סיבוב ההגה עד להסרת הידית, וקשה מאוד להסירה.

וכאן נפנה ליתרון העיקרי - המפתח. אין מנעול קומבינציה, או מנגנון נעילה קונבנציונלי. המפתח נראה כמו טבעת קטנה שנענדה בחלק הימני של המכשיר. למרות הפשטות הנראית לעין, קשה מאוד לפתוח מנעול כזה, ושום מפתח לא יתאים כאן. יותר ממיליון שילובים שונים וסגסוגת טיטניום מיוחדת של המנגנון מבטלים את האפשרות של סיבוב כוח. במילים פשוטות, זהו המכשיר המכני האמין ביותר שבוודאי יבריח כל פולש.

יש להסתיר בקפידה את הגשש נגד גניבות, מה שאומר שנושא הגודל חשוב לו מאוד. עכשיו יש לנו את הגשש הקומפקטי ביותר שיכול להתאים בקלות לחלל המכוניות הצר והבלתי בולט ביותר. יש לו רמה גבוהה של הגנה מפני שינויי טמפרטורה, כך שניתן למקם אותו קרוב למנוע.לדוגמה, הסתר את הקופסה בין חוטי האלקטרוניקה מתחת למכסה המנוע. לא סביר שתוקף יגיע לשם, לפחות ברגע שהוא מבצע את החטיפה.

הגשש עובד ברשתות דור 4, ועל הלוח שלו מותקנים שני כרטיסי סים המסוגלים לעבוד לסירוגין. אם מפעיל אחד לא פעיל מסיבה כלשהי, השני יבוא לעזרתו. כמו כן, למכשיר יש יכולת לתכנת. ההגדרות מתבצעות דרך הרשת האלחוטית והגישה אליהן מושבתת ברגע שאינך משתמש בהן. ניתן להגדיר פרמטרים רבים, למשל, הפעלה אוטומטית כאשר המנוע מופעל בלילה.

מודול מודרני נגד גניבה אינו מתקבל על הדעת ללא אפליקציה סלולרית ממנה הוא נשלט. המפתחים מנסים להפוך אותם למלאים ככל האפשר, אך יחד עם זאת פשוטים. היצרן ZONT הצליח ליצור את המודול הטוב ביותר עם הממשק המובן ביותר. הוא תמציתי ועובר בקלות ממצב בקרה למצב מעקב. עכשיו יש לנו משואה למעקב, אבל היא יכולה לעבוד בשילוב עם מערכת האבטחה של היצרן הזה.

הקשרים שלהם אינם מפורשים, ואם תוקף ימצא את האזעקה וישבית אותה, המשואה תיעלם מעיניו. אם תרצה, ניתן להכניס אותו למערכת הכוללת. בשביל זה יש מחבר מתאים על המארז. במילים פשוטות, זהו מודול אוניברסלי שיכול לעבוד גם בשילוב עם מערכת האזעקה וגם עצמאי. נכון, מוצרי החברה די יקרים, אבל האיכות מתאימה.

הגנת הגשש צריכה להיות דיסקרטית, אוטונומית ואמינה ככל האפשר.זה מה שיש לפנינו עכשיו. המותג הזה לא מוכר במיוחד בשוק, אבל אם קוראים את הביקורות ברשת, מתברר שכל הבטחות היצרן התקיימו. והוא אומר הרבה. לדוגמה, רמת ההגנה הגבוהה ביותר מפני כל פגיעה. המכשיר אינו מפחד מטמפרטורות קיצוניות ומכניסה למים. יש לו 68 רמות הגנה עצמית, כך שתוכל להרכיב אותו קרוב למנוע או אפילו מתחת לתחתית.

יתרון נוסף הוא שני כרטיסי סים פעילים. ליתר דיוק, שניהם אינם פעילים אם אינך זקוק להם כרגע. מעקב אחר האות שלהם הוא כמעט בלתי אפשרי. אם מסיבה כלשהי מפעיל טלקום אחד לא יכול לספק גיאודטה, השני יעשה זאת. הניהול והמעקב מתבצעים באמצעות חשבון אישי באתר המפתח או באמצעות אפליקציה מיוחדת. שם הכל ברור ככל האפשר ואינו דורש לימוד מפורט.

ביקונס מיוצרים כבר זמן רב, אך כעת יש לנו את המכשיר המודרני וההייטק ביותר בשוק. זהו מוצר של היצרן הרוסי הפופולרי Pandora, המפורסם באיכות ובאמינות של מוצריה. שתי מערכות ניטור משמשות כאן בבת אחת: GPS ו-GLONASS. אתה יכול לבחור ביניהם בזמן אמת או באמצעות הגדרות קבועות מראש בהגדרות המבצע. המערכת פועלת על ערוץ GSM, כלומר נדרש כרטיס SIM.

במנוחה, המשואה אינה משדרת אות, כך שאי אפשר למצוא אותו עם מיירטים. גם משתיקי קול לא יעזרו. לפחות אלה שעומדים כעת לרשות התוקפים. לכן המכשיר הוא המתקדם והמודרני ביותר מבחינה טכנולוגית. שימו לב גם לאוטונומיה הגבוהה. על סיפון המגדלור סוללות יעילות והטעינה שלהן תחזיק מעמד חודשים רבים.זה מאפשר לך להסתיר את הגאדג'ט עמוק במעיים של המכונית. אתה לא צריך להוציא אותו כל שבוע כדי להטעין.

לפנינו גשש ה-GPS הקומפקטי ביותר, שקל להחביא אותו ברכב. הוא יתאים מתחת לדיפון הדלת וניתן אפילו להסתיר אותו בחבילות חוטי האלקטרוניקה. כמעט בלתי אפשרי למצוא משואה כזו ללא ידע ספציפי, וזה לא יעבוד כדי לכבות את האות שלה, מכיוון שהוא פשוט לא עובד במנוחה. הגשש נדלק בלחיצת כפתור בטלפון החכם שלך. אתה מקבל מיד את המיקום המפורט של המכונית שלך על המפה.

הנוחות של גשש כזה טמונה בעובדה שהוא יכול לעבוד עם אותה אפליקציה סלולרית כמו מערכת האזעקה הרגילה של Starline. ועבור התוקף זה לא יהיה ידוע. הוא אפילו לא יידע שאחרי השבתת המודול הראשי, אתה עדיין ממשיך לעקוב אחריו. ואחרון חביב, תג המחיר. המכשיר הוא התקציבי ביותר, אם כי מבחינת איכות ואמינות מדובר במשואה הטובה ביותר נגד גניבות, שכתוב הרבה בביקורות.

אימובילייזר, אפילו הפשוט ביותר, הוא תענוג לא זול, ואם נושא המחיר אינו במקום האחרון עבורכם, הקפידו לשים לב למוצר זה. לפנינו יחידה פשוטה וזולה, בעלות של 1.5 אלף רובל בלבד. זה תקציב אפילו למותג סיני לא ידוע. עם זאת, זה לא מפתיע. המכשיר ממש פשוט. יש רק שתי תוויות ויחידת בקרה ראשית המחוברת למערכות האלקטרוניות של המכונית.

כאשר מתקרבים לרכב, החיישנים מופעלים והאימובילייזר כבוי. ההפעלה מתרחשת גם כאשר מתרחקים מהסימן. הבלוק עצמו מאוד קומפקטי ומאחר ואינו שולט במנעולים, ניתן להחביאו עמוק במעמקי הרכב, מה שיקשה משמעותית על הגניבה ויגדיל את הזמן שהתוקף משקיע בחיפוש אחר הבלוק ובכיבויו. של פעולה. אתה יכול גם לקנות תגים נוספים ולתכנת אותם לאימובילייזר שלך. זה נוח כאשר כל המשפחה משתמשת ברכב.

אם המכונית שלך כבר מצוידת כברירת מחדל במערכת אבטחה ואזעקה סטנדרטית עם בקרת נעילה, אין זה הגיוני לקנות אימובילייזר מורכב שיעלה יותר מ-10 אלף רובל. מכשיר קומפקטי כזה הוא די מספיק, היתרון העיקרי שלו טמון דווקא בפשטות.אין תוכניות מסובכות להתקנה. היחידה ממוקמת מתחת למכסה המנוע ויכולה לשלוט בפתיחתו. המכונית מחוברת לרשת האלקטרונית הכללית דרך האוטובוס, כלומר, אתה לא צריך לחתוך חוטים ולעשות משהו עם החיבור.

ביטול המנעול מתבצע באמצעות כרטיס מפתח, אותו אתה רק צריך לשאת איתך. זה ניתן לתכנות וניתן להכפיל אותו אם המכונית מונעת על ידי מספר אנשים. כן, אי אפשר לומר שזהו מתחם ההגנה הטוב ביותר. זה לא ימנע גניבה ויימצא במהירות. השימוש במודול כזה רלוונטי רק בשילוב עם בלוקי הגנה אחרים.

הגנה לרכב חשובה מאוד, אבל העיקר כאן הוא לא להיכנס לפרנויה, כך שכשאתה עולה מאחורי ההגה לא תצטרך להזין מספר רב של קודי PIN ולבצע פעולות מוזרות. לפנינו בלוק עם השליטה הפשוטה ביותר. זהו תג ללא מגע שפועל באופן אלחוטי ומשתלב עם הצעה בסמארטפון. כל מה שצריך כדי לכבות את המיגון הוא שיהיה איתך נייד או כרטיס, הכלול בערכה ועובד כמפתח רזרבי.

לגבי אמינות, הכל כאן ברמה הגבוהה ביותר, אולם, כמו תמיד, מהיצרן הזה. היא מוכרת בשוק ומציעה ללקוחות את מיטב הפתרונות בתחום ההגנה מפני גניבות רכב. לאימובילייזר הזה יש חבילה מורחבת, ומכאן תג מחיר לא כל כך תקציבי. הממסרים העצמאיים הכלולים בערכה יכולים לשלוט גם בדלתות ובנעילת מכסה המנוע, וניתן גם לפתוח ולסגור ללא מגע.

ככלל, לאימובילייזר יש שיטות בקרה אחת, מקסימום שתיים. אבל לא במקרה הזה. זהו המודול הנוח ביותר נגד גניבות, שקל מאוד לתפעול. השבתת המערכת אפשרית באמצעות תג משלכם, אותו תישאו אתכם, או באמצעות אפליקציה המתחברת ליחידה באמצעות רשת אלחוטית. ברגע שמתרחקים מהמכונית ממרחק מסוים, מופעלת חסימת כל חלקי המכונית, וכשמתקרבים היא נכבית. אתה יכול גם להשתמש בשיטה המסורתית יותר של הזנת קוד מיוחד. הוא מוצפן בכפתורים אוטומטיים רגילים.

כלולים גם ממסרים אלקטרומכניים שיכולים לשלוט במנעולים. הם מופעלים באותו אופן כמו המערכת הראשית, אך ניתן להביאם למעגל חשמלי נפרד. כלומר, יחידות בקרה שונות יכולות לעבוד בצורה שונה, מה שיסבך משמעותית את החטיפה, שכן תוקף יצטרך לחפש בנפרד את כל היחידות ולכבות אותן.

יש לנו את האימובילייזר הטוב ביותר נגד גניבות שיכול להגן על המכונית שלך מכל עבר. יש סט עשיר מאוד. הוא כולל תגי רדיו BT-760 המוכרים היטב למשתמשים במכשירים כאלה. היתרון העיקרי שלהם הוא הספק גבוה. ניתן להניח תגים מתחת לקומפוט, ואם לרכב שלך יש חלונות מחוממים, הם לא יפריעו לאות הרדיו. המערכת כוללת גם ממסרים אלקטרו-מכאניים השולטים במנעולים, הן בדלתות והן בתא המטען, ובמכסה המנוע.

המודול הראשי מוגן ואינו מפחד משינויי טמפרטורה. ניתן לשלוט בגאדג'ט באמצעות קידוד מיוחד של כפתורים סטנדרטיים.לדוגמה, הפעל את האיתות פעמיים, ולאחר מכן את האור הגבוה ולחץ על הבלם. קידוד כזה יסבך משמעותית את הגניבה, ובשילוב עם אזעקה רגילה זו תהיה ההגנה המרבית לרכב. בנוסף, לא ניתן לנטרל אותו על ידי הגדלת המתח ברשת.