10 מותגי הסוללות הקוריאניים המובילים

AtlasBX הוא אחד המותגים הקוריאניים הפופולריים ביותר. ראוי לציין כי מפעל זה מחזיק בסימנים מסחריים רבים, וכעת לפנינו המוצר העיקרי שלהם, בו מושקעים המאמצים המרביים של החברה. עבור AtlasBX מפותחות הטכנולוגיות המתקדמות ביותר. כאן מיישמים תחילה רעיונות וחומרים חדשניים, ורק לאחר מכן הם מועברים למותגים אחרים.כל זה הופך את סוללות AtlasBX לחזקות והמתקדמות ביותר מבחינה טכנולוגית, אך יחד עם זאת היקרים ביותר. עם זאת, הקטלוג כל כך נרחב שהוא אפילו מכיל סוללות אנטימון מיושנות עם גורם צורה שניתן לשימוש.

יחסית לאחרונה, דרום קוריאה הגיעה לשוק האמריקאי. סוללות של מותג אמריקאי, שתוכננו במיוחד עבור מכוניות מתוצרת מקומית, עזרו להכות שם שורשים. המאפיין המבחין שלהם הוא עתודת כוח גדולה. הם נהדרים עבור מכונות עם הרבה אלקטרוניקה. בנוסף, לחברה קטלוג נרחב, שיש בו דגמים לא רק למכוניות, אלא גם למשאיות, אוטובוסים וציוד מיוחד אחר. ברוסיה, המותג מוכר גם ובביקוש מסוים. שום דבר לא מונע ממך לשים את הסוללות האלה על כל מכונית אחרת. בנוסף, המותג פותח במשותף עם חברת Delphi האמריקאית, המוכרת ומוערכת בארצנו מזה שנים רבות.

המותג Numax שייך לקונצרן ענק. באופן ספציפי, מותג סוללות זה פותח כמסיבי ביותר. יש רק קטלוג ענק שבו אתה יכול למצוא הכל, החל מסוללות אנטימון ישנות מטופלות ועד לדגמי ההליום והפיברגלס המודרניים ביותר. יש גם סוללות מיוחדות עם הספק מוגבר או מופחת, ופורמט לאופנועים, טוסטוסים ואפילו סירות. מטרת המותג היא לכבוש את קהל הצרכנים הגדול ביותר האפשרי, ולשם כך צריך לספק איכות גבוהה. וזה כאן. סוללות עם משאב ועתודות כוח מצוינות, עם זאת, לעתים קרובות נתקלים בפגמים במפעל. ככל הנראה, לייצור המוני יש חסרונות.

הארגונים האירופיים מאוד ייחודיים ומנסים לייצר את כל חלקי החילוף והרכיבים רק בעצמם, ומדי פעם מאצילים ייצור של פרט קטן לחברות זרות. אבל החברה הקוריאנית גלובל הצליחה לשבור את המגמה הזו. היא מספקת סוללות למגוון רחב של יצרני רכב, כולל שמות גדולים מאוד כמו BMW או רנו. לחברה 2 מפעלים. שניהם ממוקמים בדרום קוריאה, והתפוקה הכוללת שלהם היא 20 מיליון סוללות בשנה.הנתון עצום, אפילו לאירופה. בגובה, כמובן, ובאיכות. עמידה קפדנית בתקנים האירופיים, שבלעדיו יצרני הרכב פשוט לא ישתפו פעולה.

אם קניתם מכונית קוריאנית חדשה, המיוצרת במולדתכם, אך עבור רוסיה או אפילו ייצור מקומי, סביר להניח שהמותג המסוים הזה יהיה מתחת למכסה המנוע שלו. הוא פותח לתנאי קור, כולל עבור האזורים הרוסיים. הסוללה מעולה בחורף. אין לו בעיות התחלה קרה ואין צורך לסחוב אותו הביתה כל לילה כדי לשמור על חום לילה. היצרן והמרכיב הכלכלי נלקחו בחשבון. למרות חיי העבודה הארוכים והעמידות בפני הקפאה, הסוללות עולות כסף מספיק. לא הדגמים הזולים ביותר בשוק, אבל עולים פחות ממותגים קוריאניים רבים.

המותג הקוריאני Medalist מוכר היטב ברוסיה והפחד מחבר העמים. אנו יכולים לומר שזה אחד הפופולריים ביותר בשווקים המקומיים. הסוד של פופולריות כזו טמון באמינות הגבוהה של הסוללות. הם עומדים במלואם בתקני האיכות האירופיים והיפניים ויש להם עתודת כוח גדולה. אפילו תג המחיר הדמוקרטי ביותר לא מטריד את הקונים. לטענת בעלי רכב רבים, המחיר מתקזז יותר מאורך חיי שירות של 6-8 שנים. בנוסף, Medalist הוא מותג ייצוא מלא, כך שלכל הסוללות יש מבנה אירופאי, כלומר, ניתן להתקין אותן בכל מכונית, ללא קשר לגודל המדף הנחיתה שלה.

דרום קוריאה היא מדינה בעלת אקלים מתון שאינה מכירה כפור צפוני חמור וחום מדברי. עם זאת, זה לא מונע ממנה להיות מקום הולדתו של המותג של מיטב הסוללות עם טווח טמפרטורות רחב. כמובן, המודל הוא ייצוא בלעדי. השם שייך ל-AtlasBX, המייצרת גם דגמים בשמה הפרטי.סוללות President מאופיינות בעמידות מרבית בפני טמפרטורות קיצוניות. יש להם קצב התחלה קרה מעולה ומאגר כוח גדול. אפשרות מצוינת למכוניות המצוידות במספר רב של מוצרי אלקטרוניקה. בזכות מדדי הטמפרטורה שלה, סוללות הנשיא פופולריות במיוחד ברוסיה.

בקושי תראו פרסום של המותג הזה בטלוויזיה או על הדלפק במרכז הקניות. הוא לא מנהל מדיניות שיווק אגרסיבית ולא שופך בה מיליונים, שעליהם אנחנו משלמים לאחר מכן איתכם, קונים רגילים. אבל, למרות זאת, הסוללה מפורסמת למדי, ולא רק בבית, אלא גם הרחק מעבר לגבולותיה, באמריקה וביפן. העובדה היא שהקונצרן התמזג עם מפעלים אמריקאים גדולים והחל לייצר סוללות לשווקים המקומיים. ואז קרה מיזוג כזה עם חברה יפנית, ואחר כך עם אירופאית. כתוצאה מכך, הסוללה ידועה בכל העולם, אך עדיין אי אפשר לקרוא לה הפופולרית ביותר.

עד לאחרונה, דלקור הייתה מחזיקה עצמאית של מותג משלה. סוללות בשם זה לא היו קיימות, אבל היו עוד עשרות פריטים שיוצרו על ידי היצרן המסוים הזה. כעת החברה נלקחה לידי ג'ונסון קונטרס, וכדי לא לאבד שם ראוי, הוחלט להתחיל לייצר סוללות בשם הראשי. במילים פשוטות, למרות העובדה שהמותג הופיע בשוק לאחרונה, הוא מייצר סוללות כבר יותר מ-25 שנה. הקונים הרגילים אולי לא יודעים זאת, אבל המוכרים המייעצים את הדגם ללקוחותיהם יודעים היטב. זה מה שגרם לפופולריות כזו בשוק לא רק בקוריאה, אלא גם ברוסיה, כמו גם במספר מדינות באירופה.

המותג Solite הופיע כאשר דרום קוריאה טרם תפסה עמדה מובילה בשוק. אבל היצרן לא איבד את הלב ופיתח כל הזמן טכנולוגיות, תוך עמידה בזמנים.כיום, סוללות Solite הפכו לאחת הפופולריות ביותר בשווקים של אירופה ורוסיה. בנוסף, הם מותקנים במפעלי רכב, לא רק ביונדאי או קיה הקוריאנית, אלא גם בטויוטה, ניסאן ומאזדה היפניות. אפילו ג'נרל מוטורס האמריקאית לא יכלה לעמוד מהצד. מהמר שהמותג הזה אינו מובחן במחיר גבוה. הסוללות הן די סבירות, והקטלוג מכיל גם אנטימון מיושן, דגמים מטופלים וגם הליום מודרניים. כמו כן, החברה מבצעת פיתוחים בתחום העקרונות העדכניים ביותר של אגירת אנרגיה. למשל, עם שימוש בכסף.