10 המנועים החוץ האמינים ביותר

מנוע בנזין סיני שתי פעימות לסירה בנפח 9.9 ליטר. with., בעל תפקיד של קירור מים ושוקל לא מעט למעמד שלו - 27 ק"ג. הוכיח את עצמו כאמין בתפעול. הוא מגיע עם מצת רזרבי, מיכל דלק 24 ליטר, ערכת כלים וכבל התנעה ידני.

על פי ביקורות, המנוע החיצוני הקל והקומפקטי פועל ללא הפרעה בעומסים הארוכים ביותר, תמיד מתחיל בפעם הראשונה, צורך כ-3 ליטר דלק לשעה. בשל תכונות העיצוב, יש לו יכולת תמרון מעולה ועובד היטב במי מלח. בניגוד לקודמיו התת-צילינדריים הבודדים, ה-Sea-Pro T 9.9 S מצוייד בשני צילינדרים, מה שמגדיל מאוד את יכולות המשיכה שלו. אופטימלי לשיט ארוך ומסתגל במהירות לעומסים גבוהים ללא צורך בחימום חלק.

מנוע בנזין חיצוני זה הוא אחת החלופות הטובות ביותר לאנלוגים יקרים מיצרנים מיובאים אחרים. עם הספק של 9.9 כ"ס. Hidea HD 9.9 FHS הוא אמין ביותר וקל לשימוש. מצויד בזווית הטיה מתכווננת של המנוע (אידיאלי למים רדודים) ומערכת כיבוי מנוע חירום.

באופן כללי, הקונים מרוצים לחלוטין מהאמינות של המנוע הזה, אבל יש גם חסרונות. המפתח הוא המשקל הרב, שמקשה על נשיאה בעצמך. אחרת, הוא עובד ללא דופי - הוא כמעט לא מעשן, הוא שקט, הוא צורך דלק בכמות מינימלית. לנשיאה מלפנים הוא מצויד בידית, ומאחור - חפירה. להובלה נוחה ניתנת אפשרות לציוד נוסף עם גלגלי טרנסום. הדגם תואם לחלוטין את המחיר שלו, קל לתחזוקה, קל להתחלה.

מנוע סיני שני צילינדרים לסירה שייך לפלח המחיר האמצעי. עם משקל של 36 ק"ג, ההספק שלו הוא 9.9 כ"ס.מאפיינים עיקריים - מיכל 24 ליטר, התנעת מנוע ידנית, בקרת מושך. תכונה של הדגם, שהבעלים הצליחו להעריך, היא הבלתי תובעני המוחלט בתפעול ובתחזוקה.

יחידה זו ממוקמת כמנוע חיצוני אמין, כפי שמעידים יותר מתריסר ביקורות. המחיר שלו נמוך בהרבה מזה של אנלוגים של מותגים מפורסמים יותר, אבל על פי הבטחות הבעלים, זה שווה את הכסף שלו. עם זאת, ישנם גם חסרונות - הצבע העליון נמחק במהירות, מה שמגביר את הסיכון לחלודה. לקונים אין כמעט תלונות על התוכן הפנימי של המנוע החיצוני - הרכבה איכותית, רכיבים אמינים, קלות החלפת רכיבים עם אנלוגים או חלקי חילוף מקוריים. בנוסף, מציינים הצרכנים פעולה שקטה, התנעה ידנית מהירה ואפשרות לשדרוג קל להגברת ההספק.

המנוע הסיני הדו-פעימתי החיצוני מקטגוריית המחיר האמצעי קל לשימוש, מצויד בפונקציה של התאמת זווית המנוע הודות למערכת הרכבה נוחה. הוא כולל מהירות גבוהה וצריכת דלק נמוכה. ניתן להשתמש בו הן באזורים ימיים והן במים מתוקים. עמידות נגד קורוזיה מסופקת על ידי ציפוי חיצוני בן 5 שכבות.

מנוע חיצוני אמין זה עם קיבולת של 9.9 ליטר. עם. מצדיק לחלוטין את מחירו. לדברי הבעלים, הוא מציג פעולה יציבה במצבים שונים, עלייה חלקה במהירות, רעש נמוך ורטט מינימלי. סירה עם שני דייגים וציוד עוברת בקלות לרחפן.באופן כללי, זה לא נחות מדגמים של פלח מחיר גבוה יותר ובמקביל יש לו תעודות ISO ו-CE המאשרות את ההרכבה האיכותית. במהלך שנות פעילות רבות של בעליהם לא אכזב.

מנוע קוריאני אמין לסירה חיצונית, כמעט אנלוגי שלם של דגם דומה מימאהה. קל משקל וקומפקטי, קל לשינוע, הוא מובחן על ידי פעולה לטווח ארוך ללא נזק רציני (אחרי הכל, המותג הוא "בת" של יונדאי). יחד עם זאת, אין לשכוח כי תחזוקה בזמן וחומרים מתכלים באיכות גבוהה קובעים במידה רבה את הפעולה הבטוחה של היחידה. רמת הרעש מופחתת באופן משמעותי, רעידות מינימליות. כוח מנוע של 9.9 ליטר. עם. עושה טיולים ארוכים נוחים.

אם לשפוט לפי הביקורות, מנוע חיצוני זה הוא אוניברסלי לעבודה על גופי מים שונים, הוא לא יומרני בפעולה ואין לו נטייה להתמוטטות פתאומית. הוא שומר היטב על מהירויות גבוהות, כמעט אינו מתחמם יתר על המידה, אינו מעשן. דלק צורך בממוצע 8 עד 10 ליטר לשעה. מכיוון שהמילוי מועתק לחלוטין מהמקור היפני, הדגם הפך לאחד הפופולריים ביותר ברוסיה.

המנוע החיצוני של סדרה זו הוא אחד הפופולריים ביותר כיום. הוא משלב מחיר סביר ואיכות הגונה. היחידה הסינית שתי פעימות שייכת לקטגוריית המחיר התקציבי, אך יחד עם זאת בעלת עיצוב מאוזן, קלה לתפעול, חסכונית וניתנת לתחזוקה.ל-Parsun T 9.9 מומנט גבוה ודינמיקה טובה.

לדברי הבעלים, הוא די אמין, מחזיק מעמד בעומסים מוגברים ומשרת רבים יותר מעונה אחת ללא תלונות בפן הטכני. מתאים לשימוש במקווי מים שונים, כולל מים רדודים. כל האלמנטים מכוסים בהגנה נגד קורוזיה, למנוע יש את הפונקציה של הרמה בזווית, המאפשרת לך לעקוף מכשולים שונים. כבל עצירת חירום משפר את הבטיחות, בעוד בקרת מצערת רגישה מספקת יכולת תמרון. בשל מערכת הקירור המובנית עם מים זורמים, היא אינה מתחממת יתר על המידה תחת עומס.

בורג מנוע חיצוני בנזין בהספק מרבי של 9.9 ליטר. עם. שונה די מרשים למשקל המעמדי שלו - 41 ק"ג. הדגם תוכנן במיוחד לתנאי הפעלה בתנאים של מקווי מים מתוקים ומלוחים רוסיים. לרכיבים העיקריים מרווח בטיחות גדול, שליטה קלה, חיי השירות גדלים עקב השימוש במערכת סיכה Pre-Mixing. מתאים גם לסוגי שחייה אקסטרים. המנוע זריז, בטוח ואמין, מוגן על ידי פונקציית עצירת חירום ומניעת התנעה בהילוך.

Tohatsu M 9.9 S זכה להרבה משוב חיובי מהבעלים. היעדר תקלות חמורות במהלך 5 עונות של פעולה אינטנסיבית צוין. ציפוי רב שכבתי נגד קורוזיה מונע חלודה בצורה מהימנה.מבחינת צריכת דלק, הדגם הוא ללא ספק אחד הטובים בדירוג שלנו. כל החומרים המתכלים וחלקי החילוף זמינים ובעלי תג מחיר ממוצע.

הדגם העדכני יחסית של מנוע החוץ Mercury ME 9.9 כבר זכה לאמונם של דייגים מנוסים, וממשיך לצבור פופולריות בשל ביצועים ואמינות טובים יותר. ארבע פעימות זה עוצב עבור טרנסום סטנדרטי לא גבוה מ-42 ס"מ, קל לתפעול ובעל כפתורים נוספים לשאיבת דלק ולעצירת המנוע. הבעלים גם לציין צריכת דלק חסכונית, אשר, בשילוב עם 12 ליטר. מיכל מאפשר לך להישאר על המים למשך הזמן הארוך ביותר. רוב המשתמשים העריכו את נוכחותו של רב-טילר.

מחברי הביקורות, שעברו יותר ממאה קילומטרים על פני המים עם המנוע הזה, מאפיינים אותו כאמין וחזק. הוא מושך בביטחון את הסירה, שעל סיפונה שני אנשים והציוד הדרוש, וניגש בשלווה לרחפן.

אחד ממנועי החוץ האמינים ביותר בדירוג שלנו יכול להיקרא בבטחה הדגם האגדי של ימאהה 9.9 GMHS. רוב הביקורות שהשאירו הבעלים המאושרים של תחנת הכוח הזו הן בעיקר חיוביות עם תיאורים של היתרונות המשמעותיים של היחידה. חובבי דיג וציד מציינים שהם מפעילים את היחידה הזו במשך מספר עונות ללא תלונות.

למרות ההספק המוצהר של 9.9 ליטר.עם., המנוע המוצג מפתיע עם כוח מומנט מעולה. הבעלים מאשרים את מהירות הסירה העמוסה העולה על 30 קמ"ש ואת שיגורה הבטוח למצב הקצעה.

בעלים רבים של סירות עם גובה טרנסום של 380 מ"מ בוחרים בדגם הונדה BF10DK2 SHU שנבדק בזמן, אשר נוצר מתוך ציפייה לפעולה הארוכה ביותר האפשרית. מנוע ארבע פעימות זה, למרות הספק לא הגבוה ביותר, מפגין ביצועים דינמיים מצוינים ותאוצה מהירה, תוך שהוא שקט ונטול רעידות בשל עיצוב המטוטלת. לנוחות השליטה, מנוע הסירה הזה מספק הצתה אלקטרונית עם הגנה הידראולית יעילה במיוחד ויכולת לכוון את מהירות הסרק.

היתרון העיקרי של המנוע המוצג הוא אמינות, אשר אושר בסקירות שלהם על ידי כמעט כל הבעלים שמפעילים אותו במשך יותר משנה אחת. היציבות והעמידות של חלקי המנוע מובטחת על ידי מערכת שימון נפרדת. החיסרון היחיד של יחידת הכוח הזו, לדברי חלק מהמשתמשים, הוא משקל הגון של 42 ק"ג.