10 המנועים החוץ הזולים ביותר

מנוע הדגל החיצוני של המותג הסיני, בעל יחס יתרון בין ביצועים ומחיר. דגם התקציב הוא הטוב ביותר בקו המותג. יתר על כן, הוא מתהדר בתכונות עיצוב מסוימות שיש לאנלוגים מובחרים. Gladiator G9.9FHS אידיאלי להתקנה על סירות וסירות עם גובה ירכתיים מינימלי (בחירת דייגים).

מנוע 9.9 ליטר לא יקר. עם. בעל מערכת קירור מים קלאסית, רעש נמוך במהלך הפעולה ואינו רוטט יתר על המידה. מוגן כמעט לחלוטין מפני קורוזיה בשל העובדה שכמעט כל האלמנטים שלו עשויים מאלומיניום. במצב קבוע, הטיה אפשרית לשיפור יכולת התמרון במים רדודים. מיכל הדלק בנפח 12 ליטר מפחית את הצורך בתדלוק ומאפשר נסיעות ארוכות. ההתנעה המושלמת של המנוע תסופק על ידי מערכת הצתה אלקטרונית מודרנית.

מותג סיני מוכר מציע מנוע תקציבי איכותי לכלי ים שונים, כולל מתנפחים ופיברגלס. זהו הדגם הזול ביותר במחלקתו מבחינת הספק (9.9 כ"ס), שזוכה לביקוש גבוה בעקביות בשוק. הבחירה מוצדקת בפתרונות טכניים מתקדמים המספקים מאפייני משיכה גבוהים וקלות שליטה. מנוע שני צילינדרים חסכוני, תופס תאוצה ומהירות היטב כשהוא עמוס במלואו. יחד עם זאת, היחידה אינה מצוידת באלקטרוניקה, בעלת העיצוב הפשוט והמובן ביותר - זה לא יהיה קשה לתקן את זה בעצמך.

מיכל חיצוני גדול של 24 ליטר יאפשר לכם ללכת מרחקים ארוכים ללא תדלוק, כך שתוכלו להשתמש במנוע חיצוני זול בבטחה למדי גם למטרות תיירותיות וגם לדיג ים. הבעלים אומרים שאם יש נוסע אחד בסירה, אפשר להאיץ איתו בקלות למהירות של 35 קמ"ש.

מנועים חיצוניים של יצרן זה ידועים זה מכבר לדייגים רוסים ואוהבי בילוי במים. דגם 2 DMHS קל יחסית (9.8 ק"ג), קומפקטי, והוא היחידה התקציבית ביותר בליין של המותג הזה. מנוע שתי פעימות זול אך אמין במיוחד מצויד במיכל של 1.2 ליטר - נפח זה מספק עתודת כוח של שעה לפחות.

שלא כמו עמיתים סיניים זולים יותר, המנוע של היצרן היפני פרודוקטיבי יותר וקטן יותר בגודלו. הוא הוכיח את עצמו היטב בתנועה במים רדודים, בולט לטובה עם יכולת תמרון, שליטה וליווי מינימלי של רעש רב יותר. כל האלמנטים עשויים מסגסוגת עמידה עם ציפוי אנטי קורוזיה, מה שמגדיל את חיי השירות. זה קל לנשיאה ביד, הובלה ברכב. בשל הכוח המוגבל, הוא ממוקם בעיקר על סירות פלסטיק ו-PVC.

במערך היצרן, המנוע החיצוני הזול הזה נחשב לאחד מהמנועים הזולים והתקציביים ביותר. הוא מאופיין במידות קומפקטיות, משקל נמוך (12 ק"ג), קיבולת מיכל גז מוגברת של 1.4 ליטר, הספק של 2.5 קילוואט.למרות שיש לו הספק נמוך בהשוואה למשטחי שני פעימות אחרים, הוא הטוב ביותר בכיתה שלו - אידיאלי עבור מלחים מתחילים, קל להתקנה, קל לתפעול.

בשל מידותיו וניידותו, ניתן להוביל אותו ולהתקין אותו בקלות על סירות וסירות. המנוע הסיני הזול בולט בהספק אופטימלי (אין צורך ברישום של עד 9.9 כ"ס), הוא עובד עם רמות רעש ורעידות נמוכות. להגנה, לדגם Tohatsu הזה יש מערכת קירור והוא יותר מאמין במהלך שימוש אינטנסיבי. הגוף וחלקים חיצוניים אחרים מגולוונים, מה שמאריך את חיי השירות ומגן מפני קורוזיה בשימוש בסביבות אגרסיביות.

בין שאר המנועים החיצוניים, בולט דגם זה בקלות התחזוקה שלו ובמשקל המינימלי - 9.8 ק"ג בלבד. מנוע זול מבחינת הספק שלו מתאים באופן מיטבי לסירות מתנפחות וסירות פיברגלס. גוף היחידה עשוי מסגסוגת אלומיניום, המצופה בתרכובת מיוחדת בחמש שכבות - זו מספקת הגנה מירבית נגד קורוזיה, כולל במי מלח.

המנוע התקציבי צורך כ-1 ליטר דלק לשעה, וזה הרבה פחות מאשר ברכיבי ארבע פעימות. מואצת בקלות הודות לווסת הדלק האדפטיבי, מצויד בהצתה אלקטרונית להתנעות מהירות ומכסה מנוע אטום לרעש המפחית את רמות הרעש - יתרון רלוונטי מאוד. קירור מים סטנדרטי מונע התחממות יתר וכשל.

מנוע חיצוני זול זה זכה לפופולריות הגדולה ביותר בסין וברוסיה, מכיוון שהוא נבדל לא רק במחיר הנמוך שלו, אלא גם במעשיות שלו. הוא מובחן על ידי מאפיינים מאוזנים, עיצוב פשוט וחוסר יומרה, קל לתחזוקה ותיקון. כמו כן, הקונים מציינים איכות בנייה ראויה וחומרים שמהם עשוי המנוע הסיני התקציבי.

הוא חסכוני בדלק, ידידותי לסביבה וארגונומי ביותר. עם מסתו של 9.8 ק"ג, המנוע בעל קיבולת של 2.6 ליטר. עם. מאגר הדלק במיכל (1.2 ליטר) מספיק לכשעה של נסיעה. דגם זול זה נחשב לאחד הנמכרים ביותר ברוסיה, מכיוון שהוא משלב, מצד אחד, כוח מספיק, קלילות וקומפקטיות, ומצד שני, חוסר יומרה ואמינות.

דגם מנוע חיצוני זה הוא אחד התקציביים ביותר בשוק הרוסי בין אנלוגים עם אותו כוח. למנוע הדו-פעימות הקלאסי יש מומנט גבוה והוא מסוגל לעבוד ביציבות בעומסים ארוכי טווח. יחד עם זאת, אי אפשר לסמוך על הביצועים הגבוהים ביותר האפשריים, אך ישנם יתרונות נוספים - פעולה אמינה ויציבה וצריכה חסכונית של תערובת הדלק. בנוסף, לבעלים יש הזדמנות לרכוש חלקי חילוף זולים.

למנוע הסיני אין אלמנטים מבניים מורכבים. זה מפשט את התחזוקה ומאפשר לתקן את היחידה בעצמך.הגנת התחממות יתר מסופקת על ידי מערכת קירור מים מתקדמת. ראוי לציין גם את ידית הטוויסט - הרבה יותר קל להתאים את המצערת איתה. ככלל, סירות קטנות ובינוניות עם סוגי תחתית שונים וסירות קטנות מצוידות במנוע Parsun T 2.6 C.

מנוע חיצוני בעל צילינדר דו-פעימתי זה יכול לשמש להנעת סירות מתנפחות או פלסטיק בגובה סטנדרטי של 381 מ"מ. כוח מנוע - 2.6 ליטר. עם. מאפשר להפעיל את Gl Marine ללא אישורים (לא נדרש עד 9.9 כ"ס). הוא מצויד כסטנדרט במערכת הצתה דיגיטלית, הילוך יחיד, היגוי, פונקציית קירור מים ויכולת מעבר למצב מים רדודים. המיכל המובנה מיועד ל-1.2 ליטר דלק. ליחידת כוח סינית זולה כזו יש הספק ממוצע, אבל עושה עבודה טובה גם בתנאים קשים.

המשקל הנמוך (9.8 ק"ג) והממדים הקומפקטיים של מנוע התקציב הזה הופכים אותו לפופולרי ובמחיר סביר. לעתים קרובות יותר הוא משמש בסירות מתנפחות - במקרה זה, הכוח שלו מספיק. בנוסף למחיר הנמוך, הבעלים מציינים את עמידות הבלאי שלו, העמידות שלו, כמו גם איכות בנייה גבוהה באופן בלתי צפוי.

המנוע הסיני הזול ביותר שוקל רק 8.4 ק"ג, הוא מותקן בקלות על פיברגלס או סירות מתנפחות עם טרנסום מסופק.ה-Sea-Pro T 3.5S מצוידת בפונקציית התנעה ידנית ובמערכת הצתה אלקטרונית מובנית - היא מתחילה ממש בחצי סיבוב, בעוד המנוע בנפח 62 סמ"ק. בין שאר המנועים החיצוניים הזולים, הוא משווה לטובה בכך שהוא מסוגל לספק נסיעה חלקה ושקטה לא רק במקווי מים עומדים, אלא גם בנהרות עם זרם קטן.

זה יכול לעבור ללא תדלוק במשך כשעה בגלל הטנק המובנה. כבל עצירת חירום מסופק במקרה של מצבים בלתי צפויים. כדי להגן על מנוע הסירה מפני התחממות יתר, קיימת מערכת קירור אוויר יעילה שמאריכה את חיי הסירה. זהו אחד הדגמים התקציביים ביותר של היצרן, אשר בכל זאת זכה לפופולריות בקרב חובבי ציד, דיג ופעילויות חוצות.

מנוע החוץ התקציבי, קטן במידותיו, אידיאלי להתקנה על סירת פלסטיק או PVC באורך של עד 3 מ'. Instar LPM מובטחת לספק נסיעה חלקה ונוחה על המים בזמן דיג והליכה. כאשר מציידים את הסירה במנוע זה, ניתן להגיע למהירות של כ-12 קמ"ש, תוך שהיא צורכת דלק בצורה חסכונית, ותדלוק אחד של מיכל 1.2 ליטר מספיק ל-50 דקות של פעולה רציפה.

מנוע שתי פעימות מקובע במהירות ובקלות לאחור, תוך שהוא אינו מצמצם את השטח השימושי בסירה כלל. היחידה אינה מצריכה זכויות ורישום, וכן נחשבת לזולה לתיקון ובמחיר משתלם עבור מגוון רחב של לקוחות. למרות המחיר, יש לו תכונות טובות ואיכות בנייה.המנוע החיצוני יותר נוח לתחבורה, ומבין המינוסים, ראוי לציין רק פעולה רועשת בהשוואה למקבילים 4 פעימות זולים.